一种车载灭火装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种车载灭火装置，包括：药剂瓶、喷嘴组件、端盖连接件、端盖、气体发生器和活塞组件；药剂瓶内装有灭火剂，药剂瓶上下端相通，喷嘴组件安装在药剂瓶的上端，瓶连接件安装在药剂瓶的下端，瓶连接件的下端安装端盖，产气发生器，产气发生器气体喷出的一侧设置有活塞组件。相对于现有技术的车载灭火装置。本发明专利技术的灭火装置在锂电池起火时能自动反应喷出灭火剂，及时对明火进行处理，并且本装置还可以实现二次灭火，保证灭火的效率，能最大地保证乘客以及司机的人身安全。

A vehicle mounted fire extinguishing device

【技术实现步骤摘要】
一种车载灭火装置
本专利技术属于消防设备领域，具体涉及一种车载灭火装置。
技术介绍
电动汽车的锂电池发生自燃时如果不能在第一时间对火进行扑灭，火势就会迅速增大，而现有的车载灭火器由于体积都比较大，基本都配备在汽车后背箱，司机从后背箱拿出灭火器这个过程不仅会错过灭火的最佳时间，而且火势的增大会对人员生命安全受到威胁，因此设计一款既能够自动灭火，而且可以在电池仓任意角度安装的车载灭火装置就非常的有必要。
技术实现思路
为解决上述现有技术的不足，本专利技术提供一种车载灭火装置，包括：药剂瓶，所述药剂瓶上下端相通，所述药剂瓶的上端设置有喷嘴组件，下端设置有端盖连接件，所述端盖连接件下端设置有端盖，所述端盖与所述端盖连接件之间夹设有气体发生器，所述气体发生器的气体出口朝向所述药剂瓶的上端，所述药剂瓶内设置有活塞组件；所述活塞组件包含活塞体，所述活塞体朝向所述气体发生器的一侧设置有膜片容置腔，所述膜片容置腔朝向所述喷嘴组件的一侧端面设置有轴向通孔，所述膜片容置腔内从里至外依次设置有垫高圈、爆破膜片和固定圈。根据本专利技术的车载灭火装置，药剂瓶上下端相通，药剂瓶的上端设置有喷嘴组件，下端设置有端盖连接件，端盖连接件下端设置有端盖，端盖与端盖连接件之间夹设有气体发生器，气体发生器的气体出口朝向药剂瓶的上端，药剂瓶内设置有活塞组件；活塞组件包含活塞体，活塞体朝向气体发生器的一侧设置有膜片容置腔，膜片容置腔朝向喷嘴组件的一侧端面设置有轴向通孔，膜片容置腔内从里至外依次设置有垫高圈、爆破膜片和固定圈，在进行灭火时，药剂瓶内的剩余灭火剂会因为压力不足无法喷出，此时膜片容置腔内的爆破膜片会因为气体发生器产生的气体压力增大而破裂，气流通过通孔流出就可以将剩余的灭火剂吹出，并且气体发生器所产生的气体也可以进行灭火。作为优选的，所述端盖连接件的内壁周向设置有连接件凸缘，所述气体发生器外壁设置有与所述连接件凸缘相匹配的发生器凸缘，所述发生器凸缘夹设在所述连接件凸缘与所述端盖连接件之间。作为优选的，所述发生器凸缘与所述端盖连接件之间设置有密封垫圈。作为优选的，所述连接件凸缘靠近所述发生器凸缘的一侧设置有凹槽，所述凹槽内设置有O型圈。作为优选的，所述喷嘴组件包含喷管和第一喷嘴；所述喷管侧面设置有进料阀，所述喷管远离所述药剂瓶一端的内部从里至外依次设置有第一垫圈、出气口膜片和第一压紧圈；所述喷管远离所述药剂瓶一端的外壁设置有外螺纹，所述第一喷嘴朝向所述喷管一端的内壁设置有与外螺纹相匹配的内螺纹。作为优选的，所述喷嘴组件包含第二喷嘴和防潮膜片；所述防潮膜片设置在所述药剂瓶的瓶口端面；所述第二喷嘴朝向所述药剂瓶一端的内壁设置有内螺纹，所述药剂瓶的瓶口外壁设置有与内螺纹相匹配的外螺纹。作为优选的，所述活塞体底靠近所述气体发生器的端面上均匀设置有套环，所述气体发生器外壁设置有与所述套环相对应的挂圈，所述套环与所述挂圈之间连接有复位绳。作为优选的，所述端盖连接件朝向所述活塞体一端的外壁设置有外螺纹，所述药剂瓶底端的内壁设置有与外螺纹相匹配的内螺纹；所述端盖连接件与所述活塞体之间夹设有限位圈，所述限位圈的内径小于所述活塞体外径。与现有技术相比，本专利技术有以下优点：(1)本专利技术的灭火装置可以任意角度安装在电池仓内；(2)在活塞体端面设置通孔以及在活塞腔内设置爆破膜片可以实现二次灭火，增加灭火的效率；(3)灭火器的端盖与药剂瓶之间设置端盖连接件，既方便气体发生器的安装，又方便后期对灭火装置的维护以及二次使用。附图说明下面结合附图详细说明本专利技术的优选实施方式。图1为本专利技术一种实施例的车载灭火装置整体结构示意图；图2为本专利技术一种实施例的车载灭火装置底部结构示意图；图3为本专利技术一种实施例的端盖连接件结构示意图；图4为本专利技术一种实施例的充装气体灭火剂的喷嘴组件结构示意图；图5为本专利技术另一种实施例的充装粉末灭火剂的喷嘴组件结构示意图；在图1-图5中：1.药剂瓶；2.喷嘴组件；201.喷管；202第一喷嘴；203.进料阀；204.第一垫圈；205.出气口膜片；206.第一压紧圈；207.第二喷嘴；208.防潮膜片；3.端盖连接件；301.连接件凸缘；302.凹槽；4.端盖；5.气体发生器；501.发生器凸缘；502.挂圈；6.活塞组件；601.活塞体；602.膜片容置腔；603.轴向通孔；604.垫高圈；605.爆破膜片；606.固定圈；607.套环；7.限位圈；8.密封垫圈；9.复位绳；10.O型圈。具体实施方式参考图1和图2，根据本专利技术的一个实施例，包括：药剂瓶1，所述药剂瓶1上下端相通，所述药剂瓶1的上端设置有喷嘴组件2，下端设置有端盖连接件3，所述端盖连接件3下端设置有端盖4，所述端盖4与所述端盖连接件3之间夹设有气体发生器5，所述气体发生器5的气体出口朝向所述药剂瓶1的上端，所述药剂瓶1内设置有活塞组件6；所述活塞组件6包含活塞体601，所述活塞体601朝向所述气体发生器5的一侧设置有膜片容置腔602，所述膜片容置腔602朝向所述喷嘴组件2的一侧端面设置有轴向通孔603，所述膜片容置腔602内从里至外依次设置有垫高圈604、爆破膜片605和固定圈606。在以上实施例中，药剂瓶1的上端设置有喷嘴组件2，下端设置有端盖连接件3，端盖连接件3下端设置有端盖4，端盖4与端盖连接件3之间夹设有气体发生器5，气体发生器5的气体出口朝向药剂瓶1的上端，药剂瓶1内设置有活塞组件6，在药剂瓶1与端盖4之间设置端盖连接件3，既便于气体发生器5的安装，也便于装置后期的二次使用以及维护。活塞组件6包含活塞体601，活塞体601朝向气体发生器5的一侧设置有膜片容置腔602，膜片容置腔602朝向喷嘴组件2的一侧端面设置有轴向通孔603，膜片容置腔602内从里至外依次设置有垫高圈604、爆破膜片605和固定圈606，进行灭火时，药剂瓶1内的剩余灭火剂会因为压力不足无法喷出，此时膜片容置腔602内的爆破膜片605会因为气体发生器5内产生的气体压力增大而破裂，气流通过轴向通孔603流出就可以将剩余的灭火剂吹出，并且气体发生器5所产生的气体也可以进行灭火，从而实现二次灭火。参考图1、图2和图3，根据本专利技术的一个实施例，所述端盖连接件3的内壁周向设置有连接件凸缘301，所述气体发生器5外壁设置有与所述连接件凸缘301相匹配的发生器凸缘501，所述发生器凸缘501夹设在所述连接件凸缘301与所述端盖4之间。在以上实施例中，端盖连接件3的内壁周向设置有连接件凸缘301，气体发生器5外壁设置有与连接件凸缘301相匹配的发生器凸缘501，发生器凸缘501夹设在连接件凸缘301与端盖4之间，通过在气体发生器5的外壁设置发生器凸缘501，就可以通过端盖连接件3内的连接件凸缘301和端盖4将气体发生器5固定。参考图1和图3，根据本专利技术的一个实施例，所述发生器凸缘501与所述端盖4之间设置有密封垫圈8。在以上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载灭火装置，其特征在于，包括：/n药剂瓶(1)，所述药剂瓶(1)上下端相通，所述药剂瓶(1)的上端设置有喷嘴组件(2)，下端设置有端盖连接件(3)，所述端盖连接件(3)下端设置有端盖(4)，所述端盖(4)与所述端盖连接件(3)之间夹设有气体发生器(5)，所述气体发生器(5)的气体出口朝向所述药剂瓶(1)的上端，所述药剂瓶(1)内设置有活塞组件(6)；/n所述活塞组件(6)包含活塞体(601)，所述活塞体(601)朝向所述气体发生器(5)的一侧设置有膜片容置腔(602)，所述膜片容置腔(602)朝向所述喷嘴组件(2)的一侧端面设置有轴向通孔(603)，所述膜片容置腔(602)内从里至外依次设置有垫高圈(604)、爆破膜片(605)和固定圈(606)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载灭火装置，其特征在于，包括：
药剂瓶(1)，所述药剂瓶(1)上下端相通，所述药剂瓶(1)的上端设置有喷嘴组件(2)，下端设置有端盖连接件(3)，所述端盖连接件(3)下端设置有端盖(4)，所述端盖(4)与所述端盖连接件(3)之间夹设有气体发生器(5)，所述气体发生器(5)的气体出口朝向所述药剂瓶(1)的上端，所述药剂瓶(1)内设置有活塞组件(6)；
所述活塞组件(6)包含活塞体(601)，所述活塞体(601)朝向所述气体发生器(5)的一侧设置有膜片容置腔(602)，所述膜片容置腔(602)朝向所述喷嘴组件(2)的一侧端面设置有轴向通孔(603)，所述膜片容置腔(602)内从里至外依次设置有垫高圈(604)、爆破膜片(605)和固定圈(606)。


2.根据权利要求1所述的车载灭火装置，其特征在于，所述端盖连接件(3)的内壁周向设置有连接件凸缘(301)，所述气体发生器(5)外壁设置有与所述连接件凸缘(301)相匹配的发生器凸缘(501)，所述发生器凸缘(501)夹设在所述连接件凸缘(301)与所述端盖(4)之间。


3.根据权利要求2所述的车载灭火装置，其特征在于，所述发生器凸缘(501)与所述端盖(4)之间设置有密封垫圈(8)。


4.根据权利要求3所述的车载灭火装置，其特征在于，所述连接件凸缘(301)靠近所述发生器凸缘(501)的一侧设置有凹槽(302)，所述凹槽内设置有O型圈(10)。


5.根据权利要求1所述的车载灭火装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵海静，程雷，赵亮，陈巧雲，韩丹，王虎儒，
申请(专利权)人：陕西新竹防务设备有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61