一种一体式LED车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式LED车灯，包括上盖、底座、LED光源和下盖，LED光源焊接固定在PCBA灯板上，PCBA灯板的一端与PCBA驱动板连接，且PCBA驱动板安装于上盖与下盖之间，形成由上盖、PCBA驱动板、PCBA灯板、LED光源和下盖组成的灯头，灯头的末端与底座插接形成灯体，且灯头与底座的连接处套装有卡座与防水圈，底座的一侧通过安装口连接安装有接头，且接头与PCBA驱动板连接，底座的一端安装有盖板。本实用新型专利技术灯头、灯体、接头仿卤素灯一体式结构设计，加工简单方便，适配简单便捷；PCBA灯板双面超薄铜基板，发光点最接近卤素灯，光型标准，光型符合法规。

An integrated LED lamp

The utility model discloses an integrated LED lamp, which comprises an upper cover, a base, an LED light source and a lower cover. The LED light source is welded and fixed on the PCBA lamp board, one end of the PCBA lamp board is connected with the PCBA driving board, and the PCBA driving board is installed between the upper cover and the lower cover, forming a lamp head composed of the upper cover, the PCBA driving board, the PCBA lamp board, the LED light source and the lower cover, and the end of the lamp head is connected with the base to form a lamp head The lamp body, and the connection between the lamp head and the base is equipped with a clamp base and a waterproof ring. One side of the base is connected and installed with a connector through the installation port, and the connector is connected with the PCBA drive board, and one end of the base is installed with a cover plate. The lamp head, lamp body and connector of the utility model are designed in an integrated structure, which is simple and convenient for processing and fitting; the PCBA lamp board has double-sided ultra-thin copper base plate, the light point is closest to the halogen lamp, the light type standard, and the light type meets the regulations.

【技术实现步骤摘要】
一种一体式LED车灯
本技术涉及LED车灯，特别是涉及一种一体式LED车灯。
技术介绍
LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。现有LDE车灯外接插口，装配繁琐，适配不广，成本增加，浪费资源，且LED灯发光点不足，导致光型不符合法规。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种一体式LED车灯，仿卤素灯一体式结构设计，加工简单方便，适配简单便捷。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种一体式LED车灯，包括上盖、底座、LED光源和下盖，所述LED光源焊接固定在PCBA灯板上，所述PCBA灯板的一端与PCBA驱动板连接，且PCBA驱动板安装于上盖与下盖之间，形成由上盖、PCBA驱动板、PCBA灯板、LED光源和下盖组成的灯头，所述灯头的末端与底座插接形成灯体，且所述灯头与底座的连接处套装有卡座与防水圈，所述底座的一侧通过安装口连接安装有接头，且接头与PCBA驱动板连接，所述底座的一端安装有盖板。作为本技术的一种优选技术方案，所述PCBA灯板为双面超薄铜基板，两面均焊接有LED光源。作为本技术的一种优选技术方案，所述上盖、PCBA驱动板、下盖通过螺丝依次紧固连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述卡座通过螺丝与上盖和下盖紧固连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的外圈为波纹结构，且底座的外圈设置有若干交错均匀分布的散热槽孔。与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：本技术灯头、灯体、接头仿卤素灯一体式结构设计，加工简单方便，适配简单便捷；PCBA灯板双面超薄铜基板，发光点最接近卤素灯，光型标准，光型符合法规。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的爆炸图；其中：1、上盖；2、防水圈；3、卡座；4、PCBA驱动板；5、底座；6、盖板；7、PCBA灯板；8、LED光源；9、螺丝；10、下盖；11、接头。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。请参照图1-2所示，一种一体式LED车灯，包括上盖1、底座5、LED光源8和下盖10，LED光源8焊接固定在PCBA灯板7上，PCBA灯板7的一端与PCBA驱动板4连接，且PCBA驱动板4安装于上盖1与下盖10之间，形成由上盖1、PCBA驱动板4、PCBA灯板7、LED光源8和下盖10组成的灯头，灯头的末端与底座5插接形成灯体，且灯头与底座5的连接处套装有卡座3与防水圈2，底座5的一侧通过安装口连接安装有接头11，且接头11与PCBA驱动板4连接，底座5的一端安装有盖板6。PCBA灯板7为双面超薄铜基板，两面均焊接有LED光源8，一般汽车原车灯卤素灯是钨丝灯，发光点小，配合原车大灯总成打出的光型符合标准，所以本技术采用超薄铜基板使发光点最接近卤素灯(卤素灯的发光点是在灯体内部的中心线位置，如果LED灯板越薄则两边的LED灯珠发光点离中心线越接近，所以越薄与卤素灯光型更接近)，铜基板越薄就越接近钨丝灯的发光点，打出来的光型就越好。上盖1、PCBA驱动板4、下盖10通过螺丝9依次紧固连接，使灯头整体连接牢固，不易松动。卡座3通过螺丝9与上盖1和下盖10紧固连接，使卡座与灯头之间连接牢固，不易松动。底座5的外圈为波纹结构，且底座5的外圈设置有若干交错均匀分布的散热槽孔，波纹结构可增加底座5的表面积，从而增加底座5表面的散热面积，提高底座5的散热效果，而散热槽孔的设置可加快空气流通，进一步提高散热效果。本技术灯头、灯体、接头仿卤素灯一体式结构设计，加工简单方便，适配简单便捷；PCBA灯板双面超薄铜基板，发光点最接近卤素灯，光型标准，光型符合法规。本技术的实施方式不限于此，按照本技术的上述实施例内容，利用本领域的常规技术知识和惯用手段，在不脱离本技术上述基本技术思想前提下，以上优选实施例还可以做出其它多种形式的修改、替换或组合，所获得的其它实施例均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式LED车灯，包括上盖(1)、底座(5)、LED光源(8)和下盖(10)，其特征在于，所述LED光源(8)焊接固定在PCBA灯板(7)上，所述PCBA灯板(7)的一端与PCBA驱动板(4)连接，且PCBA驱动板(4)安装于上盖(1)与下盖(10)之间，形成由上盖(1)、PCBA驱动板(4)、PCBA灯板(7)、LED光源(8)和下盖(10)组成的灯头，所述灯头的末端与底座(5)插接形成灯体，且所述灯头与底座(5)的连接处套装有卡座(3)与防水圈(2)，所述底座(5)的一侧通过安装口连接安装有接头(11)，且接头(11)与PCBA驱动板(4)连接，所述底座(5)的一端安装有盖板(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体式LED车灯，包括上盖(1)、底座(5)、LED光源(8)和下盖(10)，其特征在于，所述LED光源(8)焊接固定在PCBA灯板(7)上，所述PCBA灯板(7)的一端与PCBA驱动板(4)连接，且PCBA驱动板(4)安装于上盖(1)与下盖(10)之间，形成由上盖(1)、PCBA驱动板(4)、PCBA灯板(7)、LED光源(8)和下盖(10)组成的灯头，所述灯头的末端与底座(5)插接形成灯体，且所述灯头与底座(5)的连接处套装有卡座(3)与防水圈(2)，所述底座(5)的一侧通过安装口连接安装有接头(11)，且接头(11)与PCBA驱动板(4)连接，所述底座(5)的一端安装有盖板(6)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李承浩，
申请(专利权)人：深圳桑椹电子商务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44