一种具有独立进风通道的空压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有独立进风通道的空压机，包括壳体、设置于壳体内的主机动力系统和冷却系统，壳体内通过隔层形成分层结构；主机动力系统位于隔层的下部，用于进行空气的压缩；冷却系统位于隔层的上部，用于冷却空压机所排出的气体；所述主机动力系统和冷却系统通过风道连通；壳体的后侧开设有若干第一进气口，所述壳体顶部开设有若干排气口，所述壳体右侧开设有第二进气口，所述第二进气口用于为动力系统提供空气；本实用新型专利技术所提供的空压机通过在壳体的后侧开设第一进气口，在壳体顶部开设排气口，并在壳体内设置分层结构，可提高空压机的排气量，并降低空压机工作时的噪音；通过壳体右侧开设的第二进气口，提高了压缩主机的压缩效率。

An air compressor with independent air inlet

The utility model discloses an air compressor with an independent air inlet channel, which comprises a shell, a main engine power system and a cooling system arranged in the shell, wherein the shell forms a layered structure through a partition layer; the main engine power system is located at the lower part of the partition layer for air compression; the cooling system is located at the upper part of the partition layer for cooling the air discharged by the air compressor; the main engine power The force system and the cooling system are communicated through the air duct; the rear side of the shell is provided with a number of first air inlets, the top of the shell is provided with a number of exhaust ports, the right side of the shell is provided with a second air inlet, the second air inlet is used to provide air for the power system; the air compressor provided by the utility model is provided with a first air inlet through the rear side of the shell, and the top of the shell is provided with a row The air port and the layered structure are arranged in the shell, which can improve the air displacement of the air compressor and reduce the noise when the air compressor works; the compression efficiency of the compressor is improved by the second air inlet arranged on the right side of the shell.

【技术实现步骤摘要】
一种具有独立进风通道的空压机
本技术涉及空压机领域，特别涉及一种具有独立进风通道的空压机。
技术介绍
随着空气压缩机行业的逐步发展：从变频空压机到永磁变频空压机，到两级压缩永磁变频空压机，市场对空压机的性能要求也逐步提高；一般的空压机中，主机在运行过程中会产生噪音，此外，冷却风机在运行过程中产生的振动和气流噪音都较大，对工作和生活环境带来较大的影响；因此，如何提高空压机的压缩效率以及降低空压机工作时的噪音成为了主要关注点。可见，现有技术还有待改进和提高。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种具有独立进风通道的空压机，以解决现有空压机噪声较大，工作效率较低的问题。为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：一种具有独立进风通道的空压机，包括壳体、设置于壳体内的主机动力系统和冷却系统，所述壳体内通过隔层形成分层结构，所述主机动力系统位于隔层的下部，用于进行空气的压缩；所述冷却系统位于隔层的上部，用于冷却空压机所排出的气体；所述主机动力系统和冷却系统通过风道连通；所述壳体的后侧开设有若干第一进气口，所述壳体顶部开设有若干排气口，所述壳体右侧开设有第二进气口，所述第二进气口用于为主机动力系统提供空气。所述的具有独立进风通道的空压机中，所述主机动力系统包括压缩主机和设置于压缩主机右侧的驱动电机，所述第二进气口独立用于为压缩主机提供空气。所述的具有独立进风通道的空压机中，所述冷却系统包括冷却器和扇热风扇，所述扇热风扇位于冷却器的进气口端，所述扇热风扇位于压缩主机的上方。所述的具有独立进风通道的空压机中，若干所述第一进气口正对于驱动电机的冷却空气进口。所述的具有独立进风通道的空压机中，若干所述排气口正对于冷却器。所述的具有独立进风通道的空压机中，所述第一进气口上设置有第一过滤网，所述第二进气口上设置有第二过滤网。所述的具有独立进风通道的空压机中，所述壳体的内壁设置有吸音材料。有益效果与现有技术相比，本技术所提供的具有独立进风通道的空压机具有以下优点：1、通过在壳体的后侧开设第一进气口，在壳体的顶部开设排气口，并在壳体内设置分层结构，提高了空压机的排气量并降低了空压机在工作时的噪音；2、通过在壳体右侧开设第二进气口，为压缩主机提供了独立的进风通道，提高了压缩主机的压缩效率；3、通过在壳体内壁设置吸音材料，有效降低空压机工作时所产生的噪音。附图说明图1为本技术所提供的具有独立进风通道的空压机的正视结构示意图；图2为本技术所提供的具有独立进风通道的空压机的后视结构示意图；图3为本技术所提供的具有独立进风通道的空压机的冷却系统的机构示意图；图4为本技术所提供的具有独立进风通道的空压机的内部结构主视图；图5为本技术所提供的具有独立进风通道的空压机的内部结构侧视图。具体实施方式本技术提供了一种具有独立进风通道的空压机，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶部”、“右侧”、“后侧”等指示的方位或位置关系为本技术基于附图的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述。另外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所指示的技术特征的数量。请参阅图1至图5，本技术提供了一种具有独立进风通道的空压机,包括壳体1、设置于壳体1内的主机动力系统和冷却系统，壳体1内通过隔层5形成分层结构，所述主机动力系统位于隔层5的下部，用于进行空气的压缩；所述冷却系统位于隔层5的上部，用于冷却空压机所排出的气体的温度；所述主机动力系统和冷却系统通过风道连通；壳体1的后侧开设有若干第一进气口2，壳体1的顶部开设有若干排气口3，壳体1的右侧开设有第二进气口4，第二进气口4用于为主机动力系统提供空气以进行压缩。在本实施例中，第一进气口2的数量可以但不限于是3个；排气口3的数量可以但不限于是3个。进一步地，所述主机动力系统包括压缩主机11和设置于压缩主机11右侧的驱动电机12，第二进气口4独立用于为压缩主机提供空气以进行空气的压缩。通过设置第二进气口，为空压机的进气提供了独立的进风通道，空气经第二进气口的过滤网过滤后进入压缩主机被压缩；由于独立的进风通道不会受到空压机内部热量的影响，从而保证了进气温度低于空压机内部温度，提高了压缩主机的压缩效率；此外，在空压机的吸气温度较低的条件下，空压机的排气量提高。进一步地，所述冷却系统包括冷却器13和扇热风扇14，扇热风扇14位于冷却器13的进气口端，扇热风扇14位于压缩主机11的上方。进一步地，若干所述第一进气口2正对于驱动电机的冷却空气进口；冷风通过第一进气口进入空压机，实现空压机的内部降温。进一步地，若干所述排气口3正对于冷却器，吸收了热量后的空气经过冷却器后从排气口排出空压机。优选地，第一进气口2上设置有第一过滤网，第二进气口4上设置有第二过滤网；第一过滤网和第二过滤网的设置，有效避免空气中的粉尘颗粒进入驱动电机和压缩主机，起保护驱动电机和压缩主机的作用。优选地，壳体1的内壁设置有吸音材料6，通过在壳体内壁设置吸音材料，有效降低空压机在工作过程中所产生的噪音；在本实施例中，所述吸音材料可以但不限于是吸音棉。本技术的工作原理如下：位于空压机壳体内的压缩主机在工作时，驱动电机后侧的风扇或风机启动并从第一进气口抽风，冷风经过第一进气口的过滤后进入空压机内，并向隔层下部送风，隔层下部产生正气压，冷风在冷却驱动电机的同时冷却压缩主机，下层散热结束；吸收了热量的空气经风道进入隔层上部，位于隔层上部的扇热风扇将空气吹向冷却器，空气经过冷却器后被排出空压机，上层散热结束；冷风进入空压机后先冷却驱动电机再冷却压缩主机，而后从风道进入隔层上部，经扇热风扇和冷却器从空压机内排出，形成独立的进风散热通道，空压机整体散热效果好，且有效降低了空压机工作时所产生的噪音。可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，而所有的这些替换或改变都应属于本技术所附的权利要求书的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有独立进风通道的空压机，包括壳体、设置于壳体内的主机动力系统和冷却系统，其特征在于，所述壳体内通过隔层形成分层结构，所述主机动力系统位于隔层的下部，用于进行空气的压缩；所述冷却系统位于隔层的上部，用于冷却空压机所排出的气体；所述主机动力系统和冷却系统通过风道连通；所述壳体的后侧开设有若干第一进气口，所述壳体顶部开设有若干排气口，所述壳体右侧开设有第二进气口，所述第二进气口用于为主机动力系统提供空气。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有独立进风通道的空压机，包括壳体、设置于壳体内的主机动力系统和冷却系统，其特征在于，所述壳体内通过隔层形成分层结构，所述主机动力系统位于隔层的下部，用于进行空气的压缩；所述冷却系统位于隔层的上部，用于冷却空压机所排出的气体；所述主机动力系统和冷却系统通过风道连通；所述壳体的后侧开设有若干第一进气口，所述壳体顶部开设有若干排气口，所述壳体右侧开设有第二进气口，所述第二进气口用于为主机动力系统提供空气。


2.根据权利要求1所述的一种具有独立进风通道的空压机，其特征在于，所述主机动力系统包括压缩主机和设置于压缩主机右侧的驱动电机，所述第二进气口用于为压缩主机提供空气。


3.根据权利要求2所述的一种具有独立进...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩洪东，冯顺全，王子珍，
申请(专利权)人：广东艾高装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44