铁路客车新型门锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路客车新型门锁装置，涉及轨道车辆设备领域，该铁路客车新型门锁装置在安装时可以通过螺钉穿过安装孔将锁体安装在铁路客车房间的门上，将锁扣板固定在铁路客车房间的门框上合适位置。使用者可以用钥匙插入锁芯旋转锁舌在锁扣板内伸缩来开关门锁。而房间内部的人可以将插销插入插销孔内，在内部将锁舌固定在锁扣板上，让外部人员无法打开门锁，操作十分简单，但是非常可靠。该铁路客车新型门锁装置有效提高了内部固定锁紧能力，而且操作简单方便，可以安装在铁路客车的厕所或者库房等房门上。

New door lock device for railway passenger car

The utility model discloses a new door lock device of railway passenger car, which relates to the field of railway vehicle equipment. When the new door lock device of railway passenger car is installed, the lock body can be installed on the door of the railway passenger car room through the installation hole through the screw, and the lock plate can be fixed on the appropriate position of the door frame of the railway passenger car room. The user can use the key to insert the lock cylinder and rotate the lock tongue to retract in the lock plate to switch the door lock. The person in the room can insert the bolt into the bolt hole, and fix the locking tongue on the locking plate inside, so that the external person can not open the door lock. The operation is very simple, but very reliable. The new door lock device of the railway passenger car effectively improves the internal fixed locking ability, and the operation is simple and convenient. It can be installed on the toilet or warehouse door of the railway passenger car.

【技术实现步骤摘要】
铁路客车新型门锁装置
本技术涉及轨道车辆设备领域，具体来说涉及一种铁路客车新型门锁装置。
技术介绍
在铁路客车上房间的门都需要安装门锁，以便能够锁紧房门。而现有的用于铁路客车的门锁装置大多设计比较传统，无法从内部可靠地将门锁锁紧。而在铁路客车的厕所或者重要库房中，房间中的人需要将门紧紧锁住，以避免有人从外部突然进入。现有的门锁装置内部固定锁紧能力不够，而简单地在铁路客车的房门内部安装插销亦十分麻烦，不仅增加了安装数量，而且与门锁装置不在一起安装，操作比较麻烦。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种铁路客车新型门锁装置，有效提高了内部固定锁紧能力，而且操作简单方便，可以安装在铁路客车的厕所或者库房等房门上。为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：该铁路客车新型门锁装置包括锁体，锁体内部安装有锁芯和锁舌，锁芯配有钥匙控制锁舌伸缩，锁舌外部配有截面呈“几”字形的锁扣板，锁体和锁扣板上均开有若干安装孔，锁舌可延伸贯穿整个锁扣板，且锁舌穿过锁扣板的顶部开有圆柱形的插销孔，锁扣板通过链条连接有圆柱形的插销，插销的直径等于插销孔的直径，且插销的长度大于插销孔的长度。作为本技术方案的进一步优化，所述锁体、锁芯和锁舌均由不锈钢制造。作为本技术方案的进一步优化，所述锁扣板和插销均由不锈钢制造。作为本技术方案的进一步优化，所述链条由不锈钢制造，链条通过焊接与锁扣板和插销连接。采用以上技术方案的有益效果是：该铁路客车新型门锁装置在安装时可以通过螺钉穿过安装孔将锁体安装在铁路客车房间的门上，将锁扣板固定在铁路客车房间的门框上合适位置。使用者可以用钥匙插入锁芯旋转锁舌在锁扣板内伸缩来开关门锁。而房间内部的人可以将插销插入插销孔内，在内部将锁舌固定在锁扣板上，让外部人员无法打开门锁，操作十分简单，但是非常可靠。该铁路客车新型门锁装置有效提高了内部固定锁紧能力，而且操作简单方便，可以安装在铁路客车的厕所或者库房等房门上。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。图1是本技术铁路客车新型门锁装置的正面结构示意图；图2是本技术铁路客车新型门锁装置的背面结构示意图。其中，1-锁体、2-锁芯、3-锁舌、4-插销、5-锁扣板、6-插销孔、7-链条、8-安装孔。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术铁路客车新型门锁装置的优选实施方式。图1和图2出示本技术铁路客车新型门锁装置的具体实施方式：结合图1和图2，该铁路客车新型门锁装置包括锁体1，锁体1内部安装有锁芯2和锁舌3，锁芯2配有钥匙控制锁舌3伸缩，锁舌3外部配有截面呈“几”字形的锁扣板5，锁体1和锁扣板5上均开有若干安装孔8，锁舌3可延伸贯穿整个锁扣板5，且锁舌3穿过锁扣板5的顶部开有圆柱形的插销孔6，锁扣板5通过链条7连接有圆柱形的插销4，插销4的直径等于插销孔6的直径，且插销4的长度大于插销孔6的长度。锁体1、锁芯2和锁舌3均由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性能好。锁体1、锁芯2和锁舌3均为现有门锁装置技术，在此不再复述。锁扣板5和插销4均由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性能好。链条7由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性能好，链条7通过焊接与锁扣板5和插销4连接，保障插销4可以贯穿插过锁舌3。该铁路客车新型门锁装置在安装时可以通过螺钉穿过安装孔8将锁体1安装在铁路客车房间的门上，将锁扣板5固定在铁路客车房间的门框上合适位置，并且保障锁舌3可以贯穿过锁扣板5，让插销孔6完全露在锁扣板5的外部。使用者可以用钥匙插入锁芯2旋转锁舌3在锁扣板5内伸缩来开关门锁。而房间内部的人可以将插销4插入锁舌3的插销孔6内，在内部将锁舌3固定在锁扣板5上，让外部人员无法打开门锁，操作十分简单，但是非常可靠。该铁路客车新型门锁装置有效提高了内部固定锁紧能力，而且操作简单方便，可以安装在铁路客车的厕所或者库房等房门上。以上的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路客车新型门锁装置，其特征在于：所述铁路客车新型门锁装置包括锁体(1)，锁体(1)内部安装有锁芯(2)和锁舌(3)，锁芯(2)配有钥匙控制锁舌(3)伸缩，锁舌(3)外部配有截面呈“几”字形的锁扣板(5)，锁体(1)和锁扣板(5)上均开有若干安装孔(8)，锁舌(3)可延伸贯穿整个锁扣板(5)，且锁舌(3)穿过锁扣板(5)的顶部开有圆柱形的插销孔(6)，锁扣板(5)通过链条(7)连接有圆柱形的插销(4)，插销(4)的直径等于插销孔(6)的直径，且插销(4)的长度大于插销孔(6)的长度。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路客车新型门锁装置，其特征在于：所述铁路客车新型门锁装置包括锁体(1)，锁体(1)内部安装有锁芯(2)和锁舌(3)，锁芯(2)配有钥匙控制锁舌(3)伸缩，锁舌(3)外部配有截面呈“几”字形的锁扣板(5)，锁体(1)和锁扣板(5)上均开有若干安装孔(8)，锁舌(3)可延伸贯穿整个锁扣板(5)，且锁舌(3)穿过锁扣板(5)的顶部开有圆柱形的插销孔(6)，锁扣板(5)通过链条(7)连接有圆柱形的插销(4)，插销(4)的直径等于插销孔(6)的直径，且插...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵会生，万文杉，陈旭峰，杨静飞，柏龙山，叶鹏飞，
申请(专利权)人：赵会生，
类型：新型
国别省市：甘肃;62