柴油机回油管法兰组焊工装制造技术

技术编号:2277614 阅读:409 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种柴油机回油管法兰组焊工装,由底板和两块直立式定位板构成,两定位的相对侧边垂直于底板,其相隔距离小于或等于回油管外径,定位板相对侧边的底部设有可放进法兰的缺口。本实用新型专利技术用于柴油机回油管和法兰的组焊施工,能保证回油管和法兰的焊接垂直度要求,而且使用方便,能提高焊接速度。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种金属件焊接工装,特别是柴油机回油管法兰组 焊工装。
技术介绍
柴油机回油管与其端面的法兰焊接而成,两者垂直度要求较高。目前,焊接时常用专用角尺分两次或多次对工件进行校正,比较麻烦;或 者采用一种底板上焊有半圆管的简单工装,焊接时将回油管靠在半圆管 的内壁,由于两者直径不一致,严格讲只能线接触,难以保证垂直度要 求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单,施焊方便,能保证焊接 垂直度要求,提高焊接速度的柴油机回油管法兰组焊工装。本技术的技术方案是在一块底板上焊有两块对称设置的直立 式定位板,两定位板的相对侧边垂直于底板,其相隔距离a小于或等于 回油管外径,定位板相对侧的底部设有可放进法兰的缺口。所述定位板的高度h为200 - 500mm。本技术结构简单,制作容易,使用时将法兰放进定位板下方的 缺口中,将回油管插入法兰定位止口,使回油管两恻同时贴紧定位板的 相对侧边,便可从定位板缺口的两侧对工件施焊,焊接方便,焊接速度 快,能保证焊接垂直度要求。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术用于工件定位示意图。具体实施方式如图,底板1上焊有两块对称设置的直立式定位板2,两定位板的相对侧边垂直于底板,其相隔距离a略小于回油管外径,定位板相对侧 的底部设有可放进法兰的缺口 3,定位板高度h取为400mm。使用时,工 件4放在两定位板之间,回油管两侧与定位板相对的侧边贴紧。权利要求1、一种柴油机回油管法兰组焊工装,其特征是在底板上焊有两块对称设置的直立式定位板,两定位板的相对侧边垂直于底板,其相隔距离a小于或等于回油管外径,定位板相对侧的底部设有可放进法兰的缺口。2、 按权利要求l所述的柴油机回油管法兰组焊工装,其特征在于 所述定位板的高度h为200 ~ 500mm。专利摘要一种柴油机回油管法兰组焊工装,由底板和两块直立式定位板构成,两定位的相对侧边垂直于底板,其相隔距离小于或等于回油管外径,定位板相对侧边的底部设有可放进法兰的缺口。本技术用于柴油机回油管和法兰的组焊施工,能保证回油管和法兰的焊接垂直度要求,而且使用方便,能提高焊接速度。文档编号F16L23/00GK201129569SQ20072004494公开日2008年10月8日 申请日期2007年11月20日 优先权日2007年11月20日专利技术者钱春寿 申请人:扬动股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机回油管法兰组焊工装,其特征是在底板上焊有两块对称设置的直立式定位板,两定位板的相对侧边垂直于底板,其相隔距离a小于或等于回油管外径,定位板相对侧的底部设有可放进法兰的缺口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱春寿
申请(专利权)人:扬动股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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