The utility model discloses a 360 panoramic parking image system, which comprises a decoding control module, a core video processing module, a front and rear left and right cameras, an LVDS video channel selection circuit, a 360 panoramic video output circuit, a can communication circuit, a serial port communication circuit and an automobile can bus network. The decoding control module is connected with the core video processing module, and the decoding control module and the core video processing module constitute the panoramic host of the parking image system. The decoding control module is connected with the output end of the can communication circuit to receive the corresponding can data and carry out logical processing, and control the work of the circuit module connected with the decoding control module. The system has the advantages of simple structure, scientific convenience, strong pertinence, convenient use, low cost, simple operation and easy promotion. The utility model adopts the form of separation of decoding control and video processing, and controls the operation of the whole system through decoding control module, so that decoding control and video processing do not interfere with each other and perform their respective duties.
【技术实现步骤摘要】
360全景泊车影像系统
本技术涉及汽车ADAS领域,尤其是一种360全景泊车影像系统。
技术介绍
随着科学技术与经济的不断发展,汽车已成为最普遍的代步工具,越来越多的人出行会选择驾驶汽车,当大量的汽车行驶于道路上,这就对行车的安全有了更高的要求,如何在拥挤、狭窄路段观察车辆周围环境以及泊车时对驾驶人进行辅助,在行驶过程中避免汽车偏离正常的行驶车道,避免交通事故的发生便成为了主要问题。据调查,中国每年道路的交通事故约有50%都是汽车偏离正常的行驶车道引起的,同时由于驾驶员对车身周围360度的环境不清楚而造成的交通事故亦不在少数,而研究表明,通过声、光、视觉在行车时进行报警可以有效防止交通事故的发生,所以360全景泊车影像系统在汽车上的应用将会更有效的帮助驾驶人了解车身周围360度的环境以及车辆是否偏离正常的行驶车道,有效提升行车安全。目前在荣威原车上使用的360度全景影像与车道偏离预警是以高清摄像头来采集图像,且只有部分高配车型配置相关功能,在标清摄像头采集图像后的处理中不甚理想,且成本较高。现有的360全景影像大多与行车记录功能相互配合,在高速行驶时车道偏离预警方面比较欠缺,故无法更好地改善行车的安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种安全、方便、人性化、智能化的汽车360全景泊车影像系统。为了解决上述技术问题,采用如下技术方案:360全景泊车影像系统,包括解码控制模块、核心视频处理模块、前后左右四路摄像头、LVDS视频通道选择电路、360全 ...
【技术保护点】
1.360全景泊车影像系统,其特征在于,包括解码控制模块、核心视频处理模块、前后左右四路摄像头、LVDS视频通道选择电路、360全景视频输出电路、CAN通信电路、串口通信电路和汽车CAN总线网络;所述解码控制模块连接核心视频处理模块,所述解码控制模块和核心视频处理模块组成泊车影像系统的全景主机,所述解码控制模块连接所述CAN通信电路的输出端,所述核心视频处理模块的输入端连接所述前后左右四路摄像头的输出端,所述360全景视频输出电路连接所述核心视频处理模块的输出端,所述LVDS视频通道选择电路连接所述360全景视频输出电路的输出端,所述CAN通信电路连接汽车CAN总线网络,所述串口通信电路连接所述解码控制模块与所述核心视频处理模块。/n
【技术特征摘要】
1.360全景泊车影像系统,其特征在于,包括解码控制模块、核心视频处理模块、前后左右四路摄像头、LVDS视频通道选择电路、360全景视频输出电路、CAN通信电路、串口通信电路和汽车CAN总线网络;所述解码控制模块连接核心视频处理模块,所述解码控制模块和核心视频处理模块组成泊车影像系统的全景主机,所述解码控制模块连接所述CAN通信电路的输出端,所述核心视频处理模块的输入端连接所述前后左右四路摄像头的输出端,所述360全景视频输出电路连接所述核心视频处理模块的输出端,所述LVDS视频通道选择电路连接所述360全景视频输出电路的输出端,所述CAN通信电路连接汽车CAN总线网络,所述串口通信电路连接所述解码控制模块与所述核心视频处理模块。
2.根据权利要求1所述的360全景泊车影像系统,其特征在于:还包括按键检测电路,所述按键检测电路连接汽车方向盘...
【专利技术属性】
技术研发人员:李世达,郑晓飞,
申请(专利权)人:杭州谱地新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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