一种主阀下盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种主阀下盖，旨在提供一种润滑效果好、使用寿命高的主阀下盖，其技术方案要点是包括盖板，所述盖板上设有第一凸台和第二凸台，第一凸台内设有第一槽孔，第二凸台内设有第二槽孔，第一槽孔的内壁上设有自润滑衬套，盖板上还设有与第二凸台外壁相连接的条状凸起，条状凸起上设有水平设置的通孔，通孔与第二槽孔连通，且盖板上设有与通孔一端连通的导流孔，通孔的另一端上设有堵帽，盖板周沿上设有若干连接孔，盖板周沿上还设有第一加强筋，第一凸台的外壁上设有若干与盖板连接的第二加强筋，本实用新型专利技术适用于缓解阀技术领域。

A lower cover of main valve

The utility model discloses a main valve lower cover, which aims to provide a main valve lower cover with good lubrication effect and high service life. The key points of the technical scheme include a cover plate. The cover plate is provided with a first boss and a second boss, the first boss is provided with a first slot hole, the second boss is provided with a second slot hole, the inner wall of the first slot hole is provided with a self-lubricating bush, and the cover plate is also provided with a second slot hole The outer wall of the second boss is connected with a strip shape protrusion. The strip shape protrusion is provided with a horizontal through hole, the through hole is connected with the second slot hole, and the cover plate is provided with a guide hole which is connected with one end of the through hole, the other end of the through hole is provided with a blocking cap, the cover plate is provided with a number of connection holes on the circumference, the cover plate is also provided with a first reinforcing rib on the circumference, and the outer wall of the first boss is provided with a number of second holes which are connected with the cover plate The utility model is suitable for the technical field of release valve.

【技术实现步骤摘要】
一种主阀下盖
本技术属于缓解阀
，特指一种主阀下盖。
技术介绍
缓解阀主要用于铁路货车，主阀下盖为缓解阀的配件，现有的缓解阀主要存在的缺点在于，阀体内的活塞组件与阀体之间摩擦后易产生磨损、生热等问题，影响缓解阀的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种润滑效果好、使用寿命高的主阀下盖。本技术的目的是这样实现的：一种主阀下盖，包括盖板，其特征在于：所述盖板上设有第一凸台和第二凸台，第一凸台内设有第一槽孔，第二凸台内设有第二槽孔，第一槽孔的内壁上设有自润滑衬套，盖板上还设有与第二凸台外壁相连接的条状凸起，条状凸起上设有水平设置的通孔，通孔与第二槽孔连通，且盖板上设有与通孔一端连通的导流孔，通孔的另一端上设有堵帽，盖板周沿上设有若干连接孔，盖板周沿上还设有第一加强筋，第一凸台的外壁上设有若干与盖板连接的第二加强筋。通过采用上述技术方案，第一槽孔和第二槽孔的设置是便于与缓解阀内的活塞等组件进行配合，自润滑衬套可以对第一槽孔的内壁起到自润滑作用，降低磨损及生热，条状凸起内的通孔便于向第二槽孔及导流孔内注油，进一步降低缓解阀内部的磨损及生热，第一加强筋可以增加盖板周沿的结构强度，第二加强筋可以增加第一凸台的结构强度及第一凸台与盖板之间的连接强度，主阀下盖整体的表面可镀锌层，提高耐候性能。本技术进一步设置为：所述第一槽孔的内壁上还设有储油槽，自润滑衬套上设有若干微孔结构，微孔结构相互连通形成油道，自润滑衬套的侧壁还设有一斜向设置的条形缺口。通过采用上述技术方案，储油槽可以为多个且呈环形结构，使得储油槽内可以实现储油，条形缺口的开设使得自润滑衬套安装于第一槽孔内时可产生径向收缩，便于安装，且能够确保连接强度，安装后由于径向力的作用条形缺口两侧壁又可收缩抵触封闭，自润滑衬套由铁基粉末通过粉末冶金烧结而成，其烧结过程中，自润滑衬套孔隙尺寸可进行控制，因此可以形成微孔结构及油道，其润滑远离为：储油槽内的润滑油会渗流至自润滑衬套的油道内，当阀体内的活塞与自润滑衬套产生摩擦时，由于摩擦生热，自润滑衬套表面孔隙增大，润滑油溢出，起到自润滑作用。本技术进一步设置为：所述盖板上还设有螺纹孔。通过采用上述技术方案，螺纹孔可用于安装气嘴。本技术进一步设置为：所述盖板的外壁上还设有标识区。通过采用上述技术方案，标识区主要用于标注制造商代号、铸造商代号及制造年份等信息，上述信息与盖板可一体铸造成型，标志区使得产品可进行追溯。附图说明图1是本技术主阀下盖外侧的结构示意图；图2是本技术主阀下盖内侧的结构示意图；图3是本技术图1的A-A向结构示意图；图4是本技术图1的B-B向结构示意图；图中附图标记为：1、盖板；2、第一凸台；3、第二凸台；4、第一槽孔；5、第二槽孔；6、自润滑衬套；7、条状凸起；8、通孔；9、导流孔；10、堵帽；11、连接孔；12、第一加强筋；13、第二加强筋；14、储油槽；15、条形缺口；16、螺纹孔；17、标识区。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1-4：一种主阀下盖，包括盖板1，其特征在于：所述盖板1上设有第一凸台2和第二凸台3，第一凸台2内设有第一槽孔4，第二凸台3内设有第二槽孔5，第一槽孔4的内壁上设有自润滑衬套6，盖板1上还设有与第二凸台3外壁相连接的条状凸起7，条状凸起7上设有水平设置的通孔8，通孔8与第二槽孔5连通，且盖板1上设有与通孔8一端连通的导流孔9，通孔8的另一端上设有堵帽10，盖板1周沿上设有若干连接孔11，盖板1周沿上还设有第一加强筋12，第一凸台2的外壁上设有若干与盖板1连接的第二加强筋13。通过采用上述技术方案，第一槽孔4和第二槽孔5的设置是便于与缓解阀内的活塞等组件进行配合，自润滑衬套6可以对第一槽孔4的内壁起到自润滑作用，降低磨损及生热，条状凸起7内的通孔8便于向第二槽孔5及导流孔9内注油，进一步降低缓解阀内部的磨损及生热，第一加强筋12可以增加盖板1周沿的结构强度，第二加强筋13可以增加第一凸台2的结构强度及第一凸台2与盖板1之间的连接强度，主阀下盖整体的表面可镀锌层，提高耐候性能。本技术进一步设置为：所述第一槽孔4的内壁上还设有储油槽14，自润滑衬套6上设有若干微孔结构，微孔结构相互连通形成油道，自润滑衬套6的侧壁还设有一斜向设置的条形缺口15。通过采用上述技术方案，储油槽14可以为多个且呈环形结构，使得储油槽14内可以实现储油，条形缺口15的开设使得自润滑衬套6安装于第一槽孔4内时可产生径向收缩，便于安装，且能够确保连接强度，安装后由于径向力的作用条形缺口15两侧壁又可收缩抵触封闭，自润滑衬套6由铁基粉末通过粉末冶金烧结而成，其烧结过程中，自润滑衬套6孔隙尺寸可进行控制，因此可以形成微孔结构及油道，其润滑远离为：储油槽14内的润滑油会渗流至自润滑衬套6的油道内，当阀体内的活塞与自润滑衬套6产生摩擦时，由于摩擦生热，自润滑衬套6表面孔隙增大，润滑油溢出，起到自润滑作用。本技术进一步设置为：所述盖板1上还设有螺纹孔16。通过采用上述技术方案，螺纹孔16可用于安装气嘴。本技术进一步设置为：所述盖板1的外壁上还设有标识区17。通过采用上述技术方案，标识区17主要用于标注制造商代号、铸造商代号及制造年份等信息，上述信息与盖板1可一体铸造成型，标志区使得产品可进行追溯。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主阀下盖，包括盖板(1)，其特征在于：所述盖板(1)上设有第一凸台(2)和第二凸台(3)，第一凸台(2)内设有第一槽孔(4)，第二凸台(3)内设有第二槽孔(5)，第一槽孔(4)的内壁上设有自润滑衬套(6)，盖板(1)上还设有与第二凸台(3)外壁相连接的条状凸起(7)，条状凸起(7)上设有水平设置的通孔(8)，通孔(8)与第二槽孔(5)连通，且盖板(1)上设有与通孔(8)一端连通的导流孔(9)，通孔(8)的另一端上设有堵帽(10)，盖板(1)周沿上设有若干连接孔(11)，盖板(1)周沿上还设有第一加强筋(12)，第一凸台(2)的外壁上设有若干与盖板(1)连接的第二加强筋(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种主阀下盖，包括盖板(1)，其特征在于：所述盖板(1)上设有第一凸台(2)和第二凸台(3)，第一凸台(2)内设有第一槽孔(4)，第二凸台(3)内设有第二槽孔(5)，第一槽孔(4)的内壁上设有自润滑衬套(6)，盖板(1)上还设有与第二凸台(3)外壁相连接的条状凸起(7)，条状凸起(7)上设有水平设置的通孔(8)，通孔(8)与第二槽孔(5)连通，且盖板(1)上设有与通孔(8)一端连通的导流孔(9)，通孔(8)的另一端上设有堵帽(10)，盖板(1)周沿上设有若干连接孔(11)，盖板(1)周沿上还设有第一加强筋(12)，第一凸台...

【专利技术属性】
技术研发人员：周健鹏，曹太宗，
申请(专利权)人：玉环铭道机车配件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33