一种履带拖拉机用PTO变速箱制造技术

一种履带拖拉机用PTO变速箱，它由箱体部件、输入轴部件、中间轴部件、输出轴部件和控制阀部件组成；所述的输入轴部件包括一输入轴，一离合器座通过平键与所诉输入轴连接，其左右两侧分别安装一档离合器和二档离合器，以及上述两档离合器各自外侧的一档输入齿轮和二档输入齿轮；所述中间轴部件包括一中间轴，该中间轴通过花键与所述中间轴上的一档中间齿轮、二档中间齿轮、输出中间齿轮分别连接；所述的输出部件包括一输出轴，该输出轴通过花键与所述输出轴上的输出齿轮连接；它具有结构简单，换档便捷，适应复杂环境，跨功率段，工作效率高，输出带排小等优点。

A kind of PTO transmission for crawler tractor

The utility model relates to a PTO gearbox for a crawler tractor, which is composed of a box component, an input shaft component, an intermediate shaft component, an output shaft component and a control valve component; the input shaft component comprises an input shaft, a clutch base is connected with the input shaft through a flat key, the left and right sides of which are respectively equipped with a first speed clutch and a second speed clutch, and the first speed outside the two speed clutches An input gear and a second input gear; the intermediate shaft component includes a intermediate shaft which is connected with the first intermediate gear, the second intermediate gear and the output intermediate gear on the intermediate shaft through splines; the output component includes an output shaft which is connected with the output gear on the output shaft through splines; the intermediate shaft component has simple structure and convenient shifting It can adapt to complex environment, cross power section, high efficiency and small output band row.

【技术实现步骤摘要】
一种履带拖拉机用PTO变速箱
本技术涉及一种用于履带拖拉机用PTO变速箱，主要用于履带拖拉机的PTO输出，属于动力输出

技术介绍
现有的履带拖拉机传动系统中，主要通过以下两种方式实现PTO的输出和换档。第一种方式是开发独立的变速箱，但是一般采用拨叉结构换档，此种方式通过拨叉带动齿套滑动，实现档位切换，其换挡费时费力，并且需干湿离合器的配合才能实现换挡。第二种方式是在变速箱集成一个PTO输出端口。由于变速箱尺寸要求，一般PTO输出只有一种转速，无法满足履带拖拉机在工作状态时转速需求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种换档便捷，传动效率高，跨功率段，带排扭矩小，适合履带拖拉机PTO输出的变速箱。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，一种履带拖拉机用PTO变速箱，它由箱体部件、输入轴部件、中间轴部件、输出轴部件和控制阀部件组成；所述的输入轴部件包括一输入轴，一离合器座通过平键与所诉输入轴连接，其左右两侧分别安装一档离合器和二档离合器，所述一档离合器和二档离合器各自外侧的一档输入齿轮和二档输入齿轮；所述中间轴部件包括一中间轴，该中间轴通过花键与所述中间轴上的一档中间齿轮、二档中间齿轮、输出中间齿轮分别连接；所述的输出轴部件包括一输出轴，该输出轴通过花键与所述输出轴上的输出齿轮连接。作为优选：所述控制阀部件包括一控制阀和一控制阀板，以控制一档离合器和二档离合器实现PTO动力输出和转速变化；输出轴上通过螺栓固定防尘盖和输出花键轴；r>所述的一档输入齿轮和一档中间齿轮啮合，二档输入齿轮和二档中间齿轮啮合，输出中间齿轮和输出齿轮啮合；所述的一档离合器和二档离合器是湿式多片摩擦离合器，并通过控制阀实现结合和脱开；所述输入轴、中间轴、输出轴分别通过轴承支撑在箱体上。本技术具有具有结构简单，换档便捷，适应复杂环境，跨功率段，工作效率高，输出带排小等优点。通过电液控制阀控制湿式离合器的结合和脱开来实现变速箱的换档控制，简单高效；输出部位增加防尘盖可以有效减少杂质进入变速箱内部，让变速箱可以适应复杂环境；两个档位的设计，大大增加履带拖拉机工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作详细的介绍：图1所示，本技术所述的一种履带拖拉机用PTO变速箱，它由箱体部件Ⅰ、输入轴部件Ⅲ、中间轴部件Ⅱ、输出轴部件Ⅳ和控制阀部件Ⅴ组成，所述各部件均安装在箱体17上；所述的输入轴部件Ⅲ包括一输入轴1，一离合器座12通过平键与所述的输入轴1连接，其左右两侧分别安装一档离合器3和二档离合器4，所述一档离合器3和二档离合器4各自外侧的一档输入齿轮2和二档输入齿轮5；所述中间轴部件Ⅱ包括一中间轴6，该中间轴6通过花键与所述中间轴上的一档中间齿轮7、二档中间齿轮8、输出中间齿轮9分别连接；所述的输出轴部件Ⅳ包括一输出轴11，该输出轴11通过花键与所述输出轴11上的输出齿轮10连接。图中所示，所述控制阀部件Ⅴ包括一控制阀15和一控制阀板16，以控制一档离合器3和二档离合器4实现PTO动力输出和转速变化；输出轴11上通过螺栓固定防尘盖13和输出花键轴14；所述的一档输入齿轮2和一档中间齿轮7啮合，二档输入齿轮5和二档中间齿轮8啮合，输出中间齿轮9和输出齿轮10啮合；所述的一档离合器3和二档离合器4是湿式多片摩擦离合器，并通过控制阀15实现结合和脱开；所述输入轴1、中间轴6、输出轴11分别通过轴承支撑在箱体上。实施例：图1所示，本技术所述的PTO变速箱，输入轴1通过万向节和发动机连接在一起。所述的PTO变速箱，输出花键轴14通过花键和输出装置连接在一起。所诉控制阀部件Ⅴ通过液压油控制一档离合器3和二档离合器4的结合脱开。本专利技术的工作原理是：工况一，控制阀15控制一档离合器3结合，动力输入到输入轴1→离合器座12→一档离合器3→一档输入齿轮2→一档中间齿轮7→中间轴6→输出中间齿轮9→输出齿轮10→输出轴11→输出花键轴14→输出装置。工况二，控制阀15控制二档离合器4结合，动力输入到输入轴1→离合器座12→二档离合器4→二档输入齿轮5→二档中间齿轮8→中间轴6→输出中间齿轮9→输出齿轮10→输出轴11→输出花键轴14→输出装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种履带拖拉机用PTO变速箱，它由箱体部件(Ⅰ)、输入轴部件(Ⅲ)、中间轴部件(Ⅱ)、输出轴部件(Ⅳ)和控制阀部件(Ⅴ)组成；所述的输入轴部件(Ⅲ)包括一输入轴(1)，其特征在于：一离合器座(12)通过平键与所述的输入轴(1)连接，其左右两侧分别安装一档离合器(3)和二档离合器(4)，所述一档离合器(3)和二档离合器(4)各自外侧的一档输入齿轮(2)和二档输入齿轮(5)；所述中间轴部件(Ⅱ)包括一中间轴(6)，该中间轴(6)通过花键与所述中间轴上的一档中间齿轮(7)、二档中间齿轮(8)、输出中间齿轮(9)分别连接；所述的输出轴部件(Ⅳ)包括一输出轴(11)，该输出轴(11)通过花键与所述输出轴(11)上的输出齿轮(10)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种履带拖拉机用PTO变速箱，它由箱体部件(Ⅰ)、输入轴部件(Ⅲ)、中间轴部件(Ⅱ)、输出轴部件(Ⅳ)和控制阀部件(Ⅴ)组成；所述的输入轴部件(Ⅲ)包括一输入轴(1)，其特征在于：一离合器座(12)通过平键与所述的输入轴(1)连接，其左右两侧分别安装一档离合器(3)和二档离合器(4)，所述一档离合器(3)和二档离合器(4)各自外侧的一档输入齿轮(2)和二档输入齿轮(5)；所述中间轴部件(Ⅱ)包括一中间轴(6)，该中间轴(6)通过花键与所述中间轴上的一档中间齿轮(7)、二档中间齿轮(8)、输出中间齿轮(9)分别连接；所述的输出轴部件(Ⅳ)包括一输出轴(11)，该输出轴(11)通过花键与所述输出轴(11)上的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林伟，陈永刚，潘佳，来哲，
申请(专利权)人：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33