一种公路隧道机械分散排风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路隧道机械分散排风装置，涉及公路隧道排风装置技术领域，主要为了解决现有排风装置位置固定，影响排风效果的问题；包括排风扇组件，还包括有用于驱动排风扇组件移动的驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、螺纹杆和活动块，所述排风扇组件包括安装壳、双轴电机和扇叶，所述排风扇组件铰接安装于活动块上，活动块上还铰接安装有电动推杆，电动推杆的伸缩杆端部与排风扇组件铰接，设有用于驱动排风扇组件移动的驱动组件，能够调节排风扇组件的位置，以适应不同的隧道环境，通过调节相邻两组排风装置的排风扇组件的距离，达到更好的排风效果，设有电动推杆，能够调整排风扇组件的排风角度，达到更好的排风效果。

A mechanical dispersion exhaust device for highway tunnel

The utility model discloses a highway tunnel mechanical dispersion exhaust device, which relates to the technical field of highway tunnel exhaust device, mainly to solve the problem that the position of the existing exhaust device is fixed and the exhaust effect is affected; the utility model includes an exhaust fan component, and a driving component for driving the movement of the exhaust fan component, the driving component includes a driving motor, a threaded rod and a movable block The exhaust fan assembly includes a mounting shell, a double axis motor and a fan blade. The exhaust fan assembly is hinged and installed on the movable block. The movable block is also hinged and installed with an electric push rod. The end of the expansion rod of the electric push rod is hinged with the exhaust fan assembly. A driving assembly for driving the movement of the exhaust fan assembly is provided, which can adjust the position of the exhaust fan assembly to adapt to different tunnel environment. Through Adjust the distance between the exhaust fan components of the two adjacent groups of exhaust devices to achieve better exhaust effect. The electric push rod can adjust the exhaust angle of the exhaust fan components to achieve better exhaust effect.

【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道机械分散排风装置
本技术涉及公路隧道排风装置
，具体是一种公路隧道机械分散排风装置。
技术介绍
公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。为了保证公路隧道内空气的流通，公路隧道内一般都安装有排风装置，现有的排风装置一般都是固定安装在隧道内的某一固定位置，其位置是无法调整的，在不同路段的隧道环境下，相邻排风装置距离需求也不同，从而排风效果受到影响。
技术实现思路
本技术的实施例目的在于提供一种公路隧道机械分散排风装置，以解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路隧道机械分散排风装置，包括排风扇组件，还包括有用于驱动排风扇组件移动的驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、螺纹杆和活动块，所述驱动电机安装于隧道壁上，驱动电机的输出轴通过联轴器与螺纹杆一端固定连接，螺纹杆另一端通过轴承与固定板转动连接，所述螺纹杆上套设有活动块，活动块与螺纹杆螺纹连接，活动块与隧道壁滑动连接，所述排风扇组件安装于活动块上。在上述技术方案的基础上，本技术还提供以下可选技术方案：在一种可选方案中：所述活动块上固定有滑块，隧道壁上开设有供滑块滑动的滑槽。在一种可选方案中：所述排风扇组件包括安装壳、双轴电机和扇叶，所述安装壳两端开口，安装壳内设有双轴电机，双轴电机通过第一安装杆与安装壳内壁连接，双轴电机的两根输出轴均通过联轴器固定连接有转轴，转轴上安装有扇叶，所述转轴外部套设有支撑套筒，转轴与支撑套筒转动连接，支撑套筒通过第二安装杆与安装壳内壁连接。在一种可选方案中：所述安装壳两端均设有防护网。在一种可选方案中：所述双轴电机两侧的转轴端部均安装有用于刷动防护网的毛刷条。在一种可选方案中：所述排风扇组件与活动块固定连接。在一种可选方案中：所述排风扇组件铰接安装于活动块上，活动块上还铰接安装有电动推杆，电动推杆的伸缩杆端部与排风扇组件铰接。相较于现有技术，本技术实施例的有益效果如下：1、设有用于驱动排风扇组件移动的驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、螺纹杆和活动块，驱动电机带动螺纹杆转动，螺纹杆通过活动块带动排风扇组件移动，从而能够调节排风扇组件的位置，以适应不同的隧道环境，通过调节相邻两组排风装置的排风扇组件的距离，达到更好的排风效果；2、设有防护网和毛刷条，能够避免杂物被吸入安装壳内导致扇叶损坏，也能够避免防护网在长期使用过程中被灰尘堵塞，影响排风效率；3、设有电动推杆，通过电动推杆的伸缩杆伸长或者缩短，从而能够调整排风扇组件的排风角度，进一步提高排风效率，达到更好的排风效果。附图说明图1为本技术第一实施例结构示意图。图2为本技术第一实施例中双轴电机、扇叶及毛刷条的安装示意图。图3为本技术第二实施例的结构示意图。附图标记注释：1-螺纹杆、2-安装壳、3-防护网、4-毛刷条、5-支撑套筒、6-第二安装杆、7-双轴电机、8-第一安装杆、9-扇叶、10-转轴、11-活动块、12-滑块、13-驱动电机、14-固定板、15-电动推杆。具体实施方式以下实施例会结合附图对本技术进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本技术所列举的各实施例仅用以说明本技术，并非用以限制本技术的范围。对本技术所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本技术的精神与范围。实施例1请参阅图1～2，本技术实施例中，一种公路隧道机械分散排风装置，多个所述排风装置间隔安装于隧道顶部两侧，包括排风扇组件，还包括有用于驱动排风扇组件移动的驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机13、螺纹杆1和活动块11，所述驱动电机13安装于隧道壁上，驱动电机13优选通过螺丝与隧道壁连接，驱动电机13的输出轴通过联轴器与螺纹杆1一端固定连接，螺纹杆1另一端通过轴承与固定板14转动连接，固定板14安装于隧道壁上，固定板14优选通过螺丝与隧道壁连接，所述螺纹杆1上套设有活动块11，活动块11与螺纹杆1螺纹连接，活动块11与隧道壁滑动连接，活动块11上固定有滑块12，隧道壁上开设有供滑块12滑动的滑槽，所述排风扇组件安装于活动块11上，排风扇组件与活动块11固定连接，启动驱动电机13，驱动电机13带动螺纹杆1转动，螺纹杆1通过活动块11带动排风扇组件移动，从而能够调节排风扇组件的位置，以适应不同的隧道环境，通过调节相邻两组排风装置的排风扇组件的距离，达到更好的排风效果；进一步的，所述排风扇组件包括安装壳2、双轴电机7和扇叶9，所述安装壳2两端开口，安装壳2内设有双轴电机7，双轴电机7通过第一安装杆8与安装壳2内壁连接，第一安装杆8两端优选通过螺丝分别与双轴电机7和安装壳2连接，双轴电机7的两根输出轴均通过联轴器固定连接有转轴10，转轴10上安装有扇叶9，所述转轴10外部套设有支撑套筒5，转轴10与支撑套筒5转动连接，支撑套筒5通过第二安装杆6与安装壳2内壁连接，第二安装杆6两端优选通过焊接分别与安装壳2和支撑套筒5固定连接；进一步的，为了避免杂物被吸入安装壳2内导致扇叶9损坏，所述安装壳2两端均设有防护网3，防护网3优选通过螺丝与安装壳2连接；同时，为了避免防护网3在长期使用过程中被灰尘堵塞，影响排风效率，所述双轴电机7两侧的转轴10端部均安装有用于刷动防护网3的毛刷条4，毛刷条4优选通过螺丝与转轴10连接，毛刷条4与防护网3贴合，在转轴10转动时，能够带动毛刷条4转动，从而将防护网3上的灰尘刷去，避免防护网3被灰尘堵塞。实施例2请参阅图3，本技术实施例与实施例1的不同之处在于，所述排风扇组件铰接安装于活动块11上，活动块11上还铰接安装有电动推杆15，电动推杆15的伸缩杆端部与排风扇组件铰接，通过电动推杆15的伸缩杆伸长或者缩短，从而能够调整排风扇组件的排风角度，进一步提高排风效率，达到更好的排风效果。本技术的工作原理是：本技术在使用时，启动驱动电机13，驱动电机13带动螺纹杆1转动，螺纹杆1通过活动块11带动排风扇组件移动，从而能够调节排风扇组件的位置，以适应不同的隧道环境，通过调节相邻两组排风装置的排风扇组件的距离，达到更好的排风效果，调整好后，启动双轴电机7，双轴电机7通过转轴10带动扇叶9转动，从而进行排风作业，在转轴10转动时，能够带动毛刷条4转动，从而将防护网3上的灰尘刷去，避免防护网3被灰尘堵塞，还可以通过电动推杆15的伸缩杆伸长或者缩短，从而能够调整排风扇组件的排风角度，进一步提高排风效率，达到更好的排风效果。以上所述，仅为本公开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路隧道机械分散排风装置，包括排风扇组件，其特征在于，还包括有用于驱动排风扇组件移动的驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机（13）、螺纹杆（1）和活动块（11），所述驱动电机（13）安装于隧道壁上，驱动电机（13）的输出轴通过联轴器与螺纹杆（1）一端固定连接，螺纹杆（1）另一端通过轴承与固定板（14）转动连接，所述螺纹杆（1）上套设有活动块（11），活动块（11）与螺纹杆（1）螺纹连接，活动块（11）与隧道壁滑动连接，所述排风扇组件安装于活动块（11）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路隧道机械分散排风装置，包括排风扇组件，其特征在于，还包括有用于驱动排风扇组件移动的驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机（13）、螺纹杆（1）和活动块（11），所述驱动电机（13）安装于隧道壁上，驱动电机（13）的输出轴通过联轴器与螺纹杆（1）一端固定连接，螺纹杆（1）另一端通过轴承与固定板（14）转动连接，所述螺纹杆（1）上套设有活动块（11），活动块（11）与螺纹杆（1）螺纹连接，活动块（11）与隧道壁滑动连接，所述排风扇组件安装于活动块（11）上。


2.根据权利要求1所述的公路隧道机械分散排风装置，其特征在于，所述活动块（11）上固定有滑块（12），隧道壁上开设有供滑块（12）滑动的滑槽。


3.根据权利要求1所述的公路隧道机械分散排风装置，其特征在于，所述排风扇组件包括安装壳（2）、双轴电机（7）和扇叶（9），所述安装壳（2）两端开口，安装壳（2）内设有双轴电机（7），双轴电机（7）通过第一安装杆（8）与安装壳（2）内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志峰，孙建国，刘永杰，李建军，张银书，
申请(专利权)人：刘志峰，
类型：新型
国别省市：山西;14