一种铝合金压条的新型节点结构制造技术

本实用新型专利技术属于铝合金结构工程技术领域，尤其为一种铝合金压条的新型节点结构，包括铝合金压条本体组件和安装组件，所述铝合金压条本体组件包括上压板、第一锯齿扣、下压板、第二锯齿扣、连接块和凸块，所述上压板的底部沿竖直中线对称固定有所述连接块，所述连接块的内部滑动连接有所述凸块；通过在上压板的底部安装有连接块，该连接块的内部开设凹槽，而第一锯齿扣上的凸块滑动连接在凹槽内，这样将原有的一体成型的上压板和第一锯齿扣拆分，能够滑动上压板将自身与第一锯齿扣分离开来，操作简单，结构组成少，这样既不会影响铝合金压条与板材之间的安装又能够方便拆卸，便于后续对板材维护及更换。

A new joint structure of aluminum alloy strip

The utility model belongs to the technical field of aluminum alloy structure engineering, in particular to a new node structure of an aluminum alloy strip, which includes an aluminum alloy strip body component and an installation component. The aluminum alloy strip body component includes an upper pressing plate, a first serrated buckle, a lower pressing plate, a second serrated buckle, a connecting block and a convex block. The bottom of the upper pressing plate is symmetrically fixed along the vertical central line and connected The inner sliding connection of the connecting block is provided with the convex block; by installing the connecting block at the bottom of the upper pressing plate, the inner part of the connecting block is provided with a groove, while the convex block on the first serrated buckle is slidably connected in the groove, so that the original integrated upper pressing plate and the first serrated buckle can be separated by sliding the upper pressing plate to separate itself from the first serrated buckle, and the operation is simple, The structure is less, which will not affect the installation between the aluminum alloy strip and the plate, but also facilitate the disassembly, and facilitate the subsequent maintenance and replacement of the plate.

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金压条的新型节点结构
本技术属于铝合金结构工程
，具体涉及一种铝合金压条的新型节点结构。
技术介绍
建筑结构工程常用作各种大型公共建筑的屋盖，例如用在体育场馆、会展馆、机场等，建筑结构工程包含钢型材的骨架结构，用于连接两块板材之间的间隙，保证板材连接完整性，铝合金压条的种类繁多，其中有T型、L型、几型以及U型现有的技术存在以下问题：1、该铝合金压条在安装时将上压板对准下压板，并用力按压，这样两者以及贴附在内侧壁的板材便卡合连接在一起，该种连接方式是不可逆的，一旦安装在一起，便无法实现拆卸，这样给后续工作带来不可预知的麻烦，不利于用户使用；2、铝合金压条应用范围较广，在该装置安装在地面上连接两个板材时，上压板上表面要被车辆碾压，而该装置中的上压板是弧形设计，这样在车辆通过时上压板受到较大的重力容易下陷，影响上压板的承受力，在长时间使用易导致上压板损坏。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种铝合金压条的新型节点结构，具有结构简单合理，既保留原有的方便安装又能够便于拆卸铝合金压条，为后续工作减小麻烦，还能够减小上压板损坏，提高使用寿命的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铝合金压条的新型节点结构，包括铝合金压条本体组件和安装组件，所述铝合金压条本体组件包括上压板、第一锯齿扣、下压板、第二锯齿扣、连接块和凸块，所述上压板的底部沿竖直中线对称固定有所述连接块，所述连接块的内部滑动连接有所述凸块，所述凸块的底部焊接有所述第一锯齿扣，所述第一锯齿扣的一侧可拆卸连接有所述第二锯齿扣，所述第二锯齿扣的底部固定有所述下压板，所述安装组件包括板材、螺钉和基地，所述第二锯齿扣的一侧且位于所述下压板的上表面固定有所述板材，所述下压板的下表面固定有所述基地，所述基地和所述下压板的内部固定有所述螺钉。优选的，所述下压板的上表面且位于两个所述第一锯齿扣的相对侧设有弹簧，所述弹簧与所述下压板固定连接。优选的，所述下压板的两端底部设有支撑板，所述支撑板与所述下压板焊接固定。优选的，所述连接块的内部开设凹槽，所述凹槽的内侧壁粘贴有垫片。优选的，所述螺钉的外侧壁套设有橡胶环，所述橡胶环与所述螺钉可拆卸连接。优选的，所述连接块的两端设有封堵盖，所述封堵盖于所述连接块可拆卸连接。优选的，所述上压板呈弧形设计。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过在上压板的底部安装有连接块，该连接块的内部开设凹槽，而第一锯齿扣上的凸块滑动连接在凹槽内，这样将原有的一体成型的上压板和第一锯齿扣拆分，能够滑动上压板将自身与第一锯齿扣分离开来，操作简单，结构组成少，这样既不会影响铝合金压条与板材之间的安装又能够方便拆卸，便于后续对板材维护及更换。2、本技术中，通过新增了弹簧，该弹簧的两端粘贴有圆盘，在安装时将弹簧上圆盘放置在下压板的上表面，并且弹簧另一端的圆盘与上压板贴合，这样在车辆碾过上压板时，弹簧会减小产生的冲击力，能够起到缓冲的作用，从而降低上压板损坏的几率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的A处放大结构示意图；图3为本技术中的第一齿杆和连接块连接图；图中：10、铝合金压条本体组件；11、上压板；12、第一锯齿扣；13、下压板；14、第二锯齿扣；15、连接块；16、凸块；20、安装组件；21、板材；22、弹簧；23、螺钉；24、基地。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种铝合金压条的新型节点结构，包括铝合金压条本体组件10和安装组件20，铝合金压条本体组件10包括上压板11、第一锯齿扣12、下压板13、第二锯齿扣14、连接块15和凸块16，上压板11的底部沿竖直中线对称固定有连接块15，连接块15呈长方体形状，内部开设凹槽，连接块15的内部滑动连接有凸块16，凸块16的底部焊接有第一锯齿扣12，第一锯齿扣12的一侧可拆卸连接有第二锯齿扣14，第一锯齿扣12和第二锯齿扣14的规格相同，锯齿扣错行排列，第二锯齿扣14的底部固定有下压板13，下压板13和第二锯齿扣14一体成型，安装组件20包括板材21、螺钉23和基地24，第二锯齿扣14的一侧且位于下压板13的上表面固定有板材21，下压板13的下表面固定有基地24，基地24和下压板13的内部固定有螺钉23。具体的，下压板13的上表面且位于两个第一锯齿扣12的相对侧设有弹簧22，弹簧22与下压板13固定连接，该弹簧22为螺旋弹簧，弹簧22的两端粘贴有圆盘，其中靠近下压板13一端的圆盘内部开设圆槽，带有圆槽的圆盘内部放置螺钉23，这样可以支撑弹簧22站立。具体的，下压板13的两端底部设有支撑板，支撑板与下压板13焊接固定，支撑板的材质与下压板13的材质相同，均为铝合金，支撑板呈长方形片状结构，原有的下压板13两端悬空，而新增支撑板可以使下压板13支撑更稳定。具体的，连接块15的内部开设凹槽，凹槽的内侧壁粘贴有垫片，凹槽呈T形结构，凹槽内垫片的材质为聚四氟乙烯，由于凸块16和连接块15均为不锈钢材质，凸块16在连接块15内滑动时，可以减小两者之间产生的摩擦以及刺耳的噪音。具体的，螺钉23的外侧壁套设有橡胶环，橡胶环与螺钉23可拆卸连接，橡胶环的材质为硅酮，它的形状为圆环形结构，厚度为0.2-0.3mm，橡胶环可以减小螺钉23与下压板13之间的摩擦。具体的，连接块15的两端设有封堵盖，封堵盖于连接块15可拆卸连接，封堵盖呈T形结构，它能够滑动安装在连接块15内部，用于将放置在连接块15内的凸块16位置限定，减小偏移。具体的，上压板11呈弧形设计，上压板11的材质为不锈钢，上压板11的两端与板材21接触，在安装之后，其裸露在外部。本技术的工作原理及使用流程：本技术，在将两个板材21拼接时，首先，把第一锯齿扣12通过凸块16滑动安装在连接块15内，连接块15两端用封堵盖固定，这时可以选定好板材21连接的位置，把下压板13贴合在基地24上，借助外部工具把螺钉23贯穿在下压板13以及基地24内，这时在下压板13的上表面放置板材21，板材21的一端贴附在第二锯齿扣14的一侧，接着，把弹簧22安装在螺钉23的外侧壁，再把上压板11上的第一锯齿扣12对准下压板13上的第二锯齿扣14，按压上压板11，这时，第一锯齿扣12便向下滑动，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金压条的新型节点结构，其特征在于：包括铝合金压条本体组件（10）和安装组件（20），所述铝合金压条本体组件（10）包括上压板（11）、第一锯齿扣（12）、下压板（13）、第二锯齿扣（14）、连接块（15）和凸块（16），所述上压板（11）的底部沿竖直中线对称固定有所述连接块（15），所述连接块（15）的内部滑动连接有所述凸块（16），所述凸块（16）的底部焊接有所述第一锯齿扣（12），所述第一锯齿扣（12）的一侧可拆卸连接有所述第二锯齿扣（14），所述第二锯齿扣（14）的底部固定有所述下压板（13），所述安装组件（20）包括板材（21）、螺钉（23）和基地（24），所述第二锯齿扣（14）的一侧且位于所述下压板（13）的上表面固定有所述板材（21），所述下压板（13）的下表面固定有所述基地（24），所述基地（24）和所述下压板（13）的内部固定有所述螺钉（23）。/n

【技术特征摘要】
1.一种铝合金压条的新型节点结构，其特征在于：包括铝合金压条本体组件（10）和安装组件（20），所述铝合金压条本体组件（10）包括上压板（11）、第一锯齿扣（12）、下压板（13）、第二锯齿扣（14）、连接块（15）和凸块（16），所述上压板（11）的底部沿竖直中线对称固定有所述连接块（15），所述连接块（15）的内部滑动连接有所述凸块（16），所述凸块（16）的底部焊接有所述第一锯齿扣（12），所述第一锯齿扣（12）的一侧可拆卸连接有所述第二锯齿扣（14），所述第二锯齿扣（14）的底部固定有所述下压板（13），所述安装组件（20）包括板材（21）、螺钉（23）和基地（24），所述第二锯齿扣（14）的一侧且位于所述下压板（13）的上表面固定有所述板材（21），所述下压板（13）的下表面固定有所述基地（24），所述基地（24）和所述下压板（13）的内部固定有所述螺钉（23）。


2.根据权利要求1所述的一种铝合金压条的新型节点结构，其特征在于：所述下压板（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：左桂潞，
申请(专利权)人：苏州新胜普汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32