一种道路交通安全调控系统技术方案

本实用新型专利技术涉及交通安全调控技术领域，且公开了一种道路交通安全调控系统，包括底座，所述底座的内部固定安装有Y系列转向电动机，所述Y系列转向电动机的顶部且位于底座内部活动安装有延伸至底座外部的旋转轴，所述底座的顶部且位于旋转轴的表面固定安装有支架，所述旋转轴的顶部且位于支架的内部固定安装有手臂转轴。该道路交通安全调控系统，通过设置旋转轴，达到了两个机械手臂都能随着旋转轴转动的效果，通过设置手臂转轴能够调整两个手臂之间的夹角，通过设置第一转轴能使机械胳膊上下转动，通过设置横向转轴能使机械手臂水平转动，通过设置第一手掌旋转轴能使指示手掌前后翻转。

A road traffic safety control system

The utility model relates to the technical field of traffic safety regulation and control, and discloses a road traffic safety regulation and control system, which comprises a base, wherein the internal fixation of the base is equipped with a Y-series steering motor, the top of the Y-series steering motor and the rotating shaft extending to the external of the base are movably installed inside the base, and the top of the base and the surface fixation of the rotating shaft are installed A bracket is arranged on the top of the rotating shaft, and an arm rotating shaft is fixedly arranged inside the bracket. The road traffic safety control system achieves the effect that both arms can rotate with the rotation axis by setting the rotation axis. The angle between the two arms can be adjusted by setting the arm rotation axis, the arm can rotate up and down by setting the first rotation axis, the arm can rotate horizontally by setting the horizontal rotation axis, and the fingers can be made by setting the first Palm rotation axis Show palm turning back and forth.

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通安全调控系统
本技术涉及交通安全调控
，具体为一种道路交通安全调控系统。
技术介绍
道路交通安全调控系统是一种为解决人类交通因车辆的增多而日益拥堵带来的问题，局限于道路建设暂时不足和交通工具的快速增长就要是更多的车辆安全高效的利用有限的道路资源，避免因无序和抢行灯控制原因造成的不必要阻塞甚至瘫痪，具有高效、有序和安全作用，人、车、路和环境的协调和配套。当前我国的道路交通安全调控系统主要是集交叉口信号和干线控制以及现代城市高速公路交通控制与一体的混合型交通，实现区域信号控制和城市高速公路集成控制，一般情况下路口由利用并行接口和定时器的交通信号灯处理。早高峰和晚高峰期间车辆和行人数量陡然增多，车道拥堵，堵塞路段通常有交警指挥通行，如遇高温、低温或大雨等不良天气，交警的工作环境差，工作量大大增加，交通疏导难度加大，因此提出了一种道路交通安全调控系统来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路交通安全调控系统，具备交通安全调控等优点，解决了不良天气，交警的工作环境差，工作量大大增加，交通疏导难度加大的问题。(二)技术方案为实现上述交通安全调控的目的，本技术提供如下技术方案：一种道路交通安全调控系统，包括底座，所述底座的内部固定安装有Y系列转向电动机，所述Y系列转向电动机的顶部且位于底座内部活动安装有延伸至底座外部的旋转轴，所述底座的顶部且位于旋转轴的表面固定安装有支架，所述旋转轴的顶部且位于支架的内部固定安装有手臂转轴，所述手臂转轴的背面且远离支架的一端固定安装有第一电动机，所述第一电动机的正面活动安装有第一转轴，所述第一转轴远离支架的一侧固定安装有机械胳膊，所述机械胳膊远离支架的一端活动安装有横向转轴，所述横向转轴的顶部固定安装有第二电动机，所述横向转轴远离支架的一端固定安装有连接杆，所述连接杆远离支架的一端固定安装有机械手臂，所述机械手臂远离支架的一端内部固定安装有第三电动机，所述第三电动机远离支架的一端且位于机械手臂外部活动安装有第一手掌旋转轴，所述第一手掌旋转轴远离支架的一端固定安装有第二手掌旋转轴，所述第一手掌旋转轴的背面且位于第二手掌旋转轴的背面固定安装有第四电动机，所述第二手掌旋转轴远离支架的一侧固定安装有指示手掌，所述手臂转轴的背面内壁固定安装有弹簧，所述手臂转轴的背面左侧内壁且位于弹簧背面固定安装有电磁继电器，所述手臂转轴的背面右侧内壁且位于电磁继电器右侧固定安装有铁块。优选的，所述底座的表面刷有防氧化油漆，所述底座的内部且位于Y系列转向电动机周围开设有连通Y系列转向电动机与底座外部的散热孔。优选的，所述支架的内部开设有连通至底座内部的槽。优选的，所述机械胳膊用高强度工程塑料制成。优选的，所述手臂转轴的背部固定安装有保护外壳。优选的，所述指示手掌用耐高温耐腐蚀塑料制成，所述指示手掌的表面安装有指示灯。优选的，所述电磁继电器的表面缠绕着与电源相接的电线。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种道路交通安全调控系统，具备以下有益效果：1、该道路交通安全调控系统，通过设置旋转轴，达到了两个机械手臂都能随着旋转轴转动的效果，通过设置手臂转轴能够调整两个手臂之间的夹角，通过设置第一转轴能使机械胳膊上下转动，通过设置横向转轴能使机械手臂水平转动，通过设置第一手掌旋转轴能使指示手掌前后翻转，通过设置第二手掌旋转轴能使指示手掌上下转动。2、该道路交通安全调控系统，通过设置电磁继电器能够使手臂转轴转动，通过设置弹簧能够使手臂转轴回转，从而有效的解决了不良天气，交警的工作环境差，工作量大大增加，交通疏导难度加大的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术手臂转轴的结构示意图。图中：1底座、2Y系列转向电动机、3支架、4旋转轴、5手臂转轴、6第一手掌旋转轴、7第一转轴、8第一电动机、9机械胳膊、10第二电动机、11横向转轴、12连接杆、13机械手臂、14第三电动机、15第四电动机、16第二手掌旋转轴、17指示手掌、18电磁继电器、19弹簧、20铁块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种道路交通安全调控系统，包括底座1，底座1的表面刷有防氧化油漆，底座1的内部且位于Y系列转向电动机2周围开设有连通Y系列转向电动机2与底座1外部的散热孔，底座1的内部固定安装有Y系列转向电动机2，Y系列转向电动机2的顶部且位于底座1内部活动安装有延伸至底座1外部的旋转轴4，底座1的顶部且位于旋转轴4的表面固定安装有支架3，支架3的内部开设有连通至底座1内部的槽，旋转轴4的顶部且位于支架3的内部固定安装有手臂转轴5，手臂转轴5的背部固定安装有保护外壳，手臂转轴5的背面且远离支架3的一端固定安装有第一电动机8，第一电动机8的正面活动安装有第一转轴7，第一转轴7远离支架3的一侧固定安装有机械胳膊9，机械胳膊9用高强度工程塑料制成，机械胳膊9远离支架3的一端活动安装有横向转轴11，横向转轴11的顶部固定安装有第二电动机10，横向转轴11远离支架3的一端固定安装有连接杆12，连接杆12远离支架3的一端固定安装有机械手臂13,机械手臂13远离支架3的一端内部固定安装有第三电动机14，第三电动机14远离支架3的一端且位于机械手臂13外部活动安装有第一手掌旋转轴6，第一手掌旋转轴6远离支架3的一端固定安装有第二手掌旋转轴16，第一手掌旋转轴6的背面且位于第二手掌旋转轴16的背面固定安装有第四电动机15，第二手掌旋转轴16远离支架3的一侧固定安装有指示手掌17，指示手掌17用耐高温耐腐蚀塑料制成，指示手掌17的表面安装有指示灯，手臂转轴5的背面内壁固定安装有弹簧19，手臂转轴5的背面左侧内壁且位于弹簧19背面固定安装有电磁继电器18，电磁继电器18的表面缠绕着与电源相接的电线，手臂转轴5的背面右侧内壁且位于电磁继电器18右侧固定安装有铁块20，通过设置旋转轴4，达到了两个机械手都能随着旋转轴4转动的效果，通过设置手臂转轴5能够调整两个手臂之间的夹角，通过设置第一转轴7能使机械胳膊9上下转动，通过设置横向转轴11能使机械手臂13水平转动，通过设置第一手掌旋转轴6能使指示手掌17前后翻转，通过设置第二手掌旋转轴16能使指示手掌17上下转动，通过设置电磁继电器18能够使手臂转轴5转动，通过设置弹簧19能够使手臂转轴5回转，从而有效的解决了不良天气，交警的工作环境差，工作量大大增加，交通疏导难度加大的问题。综上所述，该道路交通安全调控系统，通过设置旋转轴4，达到了两个机械手都能随着旋转轴4转动的效果，通过设置手臂转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路交通安全调控系统，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部固定安装有Y系列转向电动机(2)，所述Y系列转向电动机(2)的顶部且位于底座(1)内部活动安装有延伸至底座(1)外部的旋转轴(4)，所述底座(1)的顶部且位于旋转轴(4)的表面固定安装有支架(3)，所述旋转轴(4)的顶部且位于支架(3)的内部固定安装有手臂转轴(5)，所述手臂转轴(5)的背面且远离支架(3)的一端固定安装有第一电动机(8)，所述第一电动机(8)的正面活动安装有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)远离支架(3)的一侧固定安装有机械胳膊(9)，所述机械胳膊(9)远离支架(3)的一端活动安装有横向转轴(11)，所述横向转轴(11)的顶部固定安装有第二电动机(10)，所述横向转轴(11)远离支架(3)的一端固定安装有连接杆(12)，所述连接杆(12)远离支架(3)的一端固定安装有机械手臂(13),所述机械手臂(13)远离支架(3)的一端内部固定安装有第三电动机(14)，所述第三电动机(14)远离支架(3)的一端且位于机械手臂(13)外部活动安装有第一手掌旋转轴(6)，所述第一手掌旋转轴(6)远离支架(3)的一端固定安装有第二手掌旋转轴(16)，所述第一手掌旋转轴(6)的背面且位于第二手掌旋转轴(16)的背面固定安装有第四电动机(15)，所述第二手掌旋转轴(16)远离支架(3)的一侧固定安装有指示手掌(17)，所述手臂转轴(5)的背面内壁固定安装有弹簧(19)，所述手臂转轴(5)的背面左侧内壁且位于弹簧(19)背面固定安装有电磁继电器(18)，所述手臂转轴(5)的背面右侧内壁且位于电磁继电器(18)右侧固定安装有铁块(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路交通安全调控系统，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部固定安装有Y系列转向电动机(2)，所述Y系列转向电动机(2)的顶部且位于底座(1)内部活动安装有延伸至底座(1)外部的旋转轴(4)，所述底座(1)的顶部且位于旋转轴(4)的表面固定安装有支架(3)，所述旋转轴(4)的顶部且位于支架(3)的内部固定安装有手臂转轴(5)，所述手臂转轴(5)的背面且远离支架(3)的一端固定安装有第一电动机(8)，所述第一电动机(8)的正面活动安装有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)远离支架(3)的一侧固定安装有机械胳膊(9)，所述机械胳膊(9)远离支架(3)的一端活动安装有横向转轴(11)，所述横向转轴(11)的顶部固定安装有第二电动机(10)，所述横向转轴(11)远离支架(3)的一端固定安装有连接杆(12)，所述连接杆(12)远离支架(3)的一端固定安装有机械手臂(13),所述机械手臂(13)远离支架(3)的一端内部固定安装有第三电动机(14)，所述第三电动机(14)远离支架(3)的一端且位于机械手臂(13)外部活动安装有第一手掌旋转轴(6)，所述第一手掌旋转轴(6)远离支架(3)的一端固定安装有第二手掌旋转轴(16)，所述第一手掌旋转轴(6)的背面且位于第二手掌旋转轴(16)的背面固定安装有第四电动机(15)，所述第二手掌旋转轴(16)远离支架(3)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩德强，
申请(专利权)人：天津市景联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12