一种公路交通施工用警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路交通施工用警示装置包括底座，所述底座的两端皆开设有弧形槽，所述底座的一侧铰接有底座门，所述底座内部两端靠近底座门一侧的底端皆安装有转盘，所述转盘靠近底座的一端安装有重物箱，所述重物箱两端的底端皆安装有穿过弧形槽的握把，所述底座内部顶端远离底座门的一侧安装有置物箱，且置物箱的顶端铰接有置物箱门。本实用新型专利技术通过背板、第一支架、第二防撞杆、第二支架和第一防撞杆的配合使用，将第一防撞杆和第二防撞杆向警示牌掰动，此时第二连接杆和第一连接杆分别在第二支架和第一支架的内侧发生转动，可以将第一防撞杆和第二防撞杆进行收纳，改变了装置的大小，方便了装置的运输。

A warning device for highway traffic construction

The utility model discloses a warning device for highway traffic construction, which includes a base, two ends of the base are provided with arc grooves, one side of the base is hinged with a base door, two ends of the base are close to the base door, the bottom end of the base is installed with a turntable, one end of the turntable close to the base is installed with a heavy box, and the bottom end of both ends of the heavy box is installed with a through arc A storage box is arranged on the side of the top of the base which is far away from the base door, and the top of the storage box is hinged with the storage box door. The utility model uses the back plate, the first bracket, the second anticollision bar, the second bracket and the first anticollision bar together to break the first anticollision bar and the second anticollision bar to the warning sign. At this time, the second connecting bar and the first connecting bar respectively rotate on the inner side of the second bracket and the first bracket, which can store the first anticollision bar and the second anticollision bar and change the size of the device It facilitates the transportation of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种公路交通施工用警示装置
本技术涉及警示装置
，具体为一种公路交通施工用警示装置。
技术介绍
警示指警告、启示，警示语是指对环境、安全、交通等进行劝解、告诫的话语，在道路交通的施工过程中，使用警示装置、警示用语可以提醒行人及车辆的避让，从而保护施工现场人员的安全。现有的公路交通施工用警示装置由于其一体化的设计，装置本身的形态固定和其形状的不规则，使得装置在运输的过程中造成诸多不便，传统的公路交通施工用警示装置在使用的过程中无法与相同的警示装置一起配合使用，当需要警示的道路过长时，单个摆放的警示装置易受环境影响发生倾斜，影响了装置摆放时的警示效果，现有的公路交通施工警示装置在摆放时由于不能改变自身的重量大小，使得其在进行摆放完成后常常会受风力影响发生倾倒，影响了装置的警示效果，当使用重物对其外部进行重量的增加时又会影响装置摆放的美观，使得装置的实际使用效果降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路交通施工用警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路交通施工用警示装置，包括底座，所述底座的两端皆开设有弧形槽，所述底座的一侧铰接有底座门，所述底座内部两端靠近底座门一侧的底端皆安装有转盘，所述转盘靠近底座的一端安装有重物箱，所述重物箱两端的底端皆安装有穿过弧形槽的握把，所述底座内部顶端远离底座门的一侧安装有置物箱，且置物箱的顶端铰接有置物箱门，所述底座顶端远离置物箱门的一侧安装有背板，所述背板的内部安装有警示牌，所述背板靠近置物箱门一侧的一端安装有两组第二支架，所述第二支架的内侧皆铰接有第二连接杆，所述第二连接杆远离第二支架的一端安装有第一防撞杆，所述第一防撞杆的外侧安装有第二套管，所述第二套管的外侧安装有两组第二螺母，且第二螺母的内部螺纹安装有螺栓，所述背板靠近置物箱门一侧远离第二支架的一端安装有两组第一支架，所述第一支架的内侧皆铰接有第一连接杆，所述第一连接杆远离第一支架的一端安装有第二防撞杆，所述第二防撞杆的外侧安装有第一套管，且第一套管的外侧安装有第一螺母，所述第一螺母的内部开设有安装孔。优选的，所述底座远离底座门的一侧安装有反光贴。优选的，所述底座底端的四角位置处皆安装有万向轮，且万向轮的内部皆安装有制动装置。优选的，所述置物箱门顶端远离背板的一侧安装有把手。优选的，所述重物箱的截面形状为扇形。优选的，所述背板的顶端安装有示警灯。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路交通施工用警示装置通过背板、第一支架、第二防撞杆、第二支架和第一防撞杆的配合使用，将第一防撞杆和第二防撞杆向警示牌掰动，此时第二连接杆和第一连接杆分别在第二支架和第一支架的内侧发生转动，可以将第一防撞杆和第二防撞杆进行收纳，改变了装置的大小，方便了装置的运输，通过第二套管、第二螺母、第一套管和第一螺母的配合使用，将第一螺母向装置的外侧旋转，然后将第一螺母插入另一个装置上的第二螺母内部，并使用螺栓进行连接，重复过程，可以将多个装置进行连接使用，可以将多个装置连成一体，可以防止单个装置摆放时倾斜影响了装置的警示效果，通过握把、弧形槽和重物箱的配合使用，当装置在使用时由于风力较大需要对装置进行稳固时，将底座门打开，向重物箱中添加泥土等重物质，然后关闭底座门，可以增加装置整体的重量，防止装置被风吹倒影响警示效果，当装置完成警示作用进行回收时，可以将底座门打开，然后将握把沿弧形槽的方向提起，此时与握把相连的重物箱发生转动，当重物箱的转动角度达到90°时，重物箱内部的泥土等重物在重力的作用下从重物箱中排出，装置的整体重量减少，方便运输。附图说明图1为本技术的主视示意图；图2为本技术的侧视示意图；图3为本技术的侧视剖视示意图；图4为本技术的重物箱背面示意图。图中：1、第一防撞杆；2、示警灯；3、背板；4、警示牌；5、第二防撞杆；6、第一支架；7、第一螺母；8、第一套管；9、第一连接杆；10、握把；11、反光贴；12、底座；13、万向轮；14、第二连接杆；15、第二套管；16、第二螺母；17、螺栓；18、第二支架；19、弧形槽；20、置物箱门；21、置物箱；22、重物箱；23、底座门；24、转盘；25、安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种公路交通施工用警示装置，包括底座12，底座12的两端皆开设有弧形槽19，底座12的一侧铰接有底座门23，底座12内部两端靠近底座门23一侧的底端皆安装有转盘24，转盘24靠近底座12的一端安装有重物箱22，重物箱22两端的底端皆安装有穿过弧形槽19的握把10，底座12内部顶端远离底座门23的一侧安装有置物箱21，且置物箱21的顶端铰接有置物箱门20，底座12顶端远离置物箱门20的一侧安装有背板3，背板3的内部安装有警示牌4，背板3靠近置物箱门20一侧的一端安装有两组第二支架18，第二支架18的内侧皆铰接有第二连接杆14，第二连接杆14远离第二支架18的一端安装有第一防撞杆1，第一防撞杆1的外侧安装有第二套管15，第二套管15的外侧安装有两组第二螺母16，且第二螺母16的内部螺纹安装有螺栓17，背板3靠近置物箱门20一侧远离第二支架18的一端安装有两组第一支架6，第一支架6的内侧皆铰接有第一连接杆9，第一连接杆9远离第一支架6的一端安装有第二防撞杆5，第二防撞杆5的外侧安装有第一套管8，且第一套管8的外侧安装有第一螺母7，第一螺母7的内部开设有安装孔25。在本实施中：底座12远离底座门23的一侧安装有反光贴11，使用反光贴11可以使车辆在较远处看见装置的反光，从而提醒车辆减速行驶，底座12底端的四角位置处皆安装有万向轮13，且万向轮13的内部皆安装有制动装置，使用万向轮13可以使装置的移动更加方便，置物箱门20顶端远离背板3的一侧安装有把手，使用把手可以更加方便的打开置物箱门20，重物箱22的截面形状为扇形，使用横截面形状为扇形的重物箱22可以使在对重物箱22内重物进行倾倒使更加容易，背板3的顶端安装有示警灯2，可以提醒行人车辆注意危险情况。工作原理：使用该装置时，首先将底座门23向外打开，然后向重物箱22中添加泥土等重量较大的物质，提高装置的总重量，增加装置的稳定性，然后关闭底座门23，可以防止装置被风吹倒影响装置的警示效果，握住第一防撞杆1和第二防撞杆5并将其向远离警示牌4的方向掰动，此时第二连接杆14和第一连接杆9分别在第二支架18和第一支架6的内侧发生转动，当第一防撞杆1和第二防撞杆5转动到装置的外侧时，停止转动，此时第一防撞杆1和第二防撞杆5可以对装置本身进行防护的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路交通施工用警示装置，包括底座（12），其特征在于：所述底座（12）的两端皆开设有弧形槽（19），所述底座（12）的一侧铰接有底座门（23），所述底座（12）内部两端靠近底座门（23）一侧的底端皆安装有转盘（24），所述转盘（24）靠近底座（12）的一端安装有重物箱（22），所述重物箱（22）两端的底端皆安装有穿过弧形槽（19）的握把（10），所述底座（12）内部顶端远离底座门（23）的一侧安装有置物箱（21），且置物箱（21）的顶端铰接有置物箱门（20），所述底座（12）顶端远离置物箱门（20）的一侧安装有背板（3），所述背板（3）的内部安装有警示牌（4），所述背板（3）靠近置物箱门（20）一侧的一端安装有两组第二支架（18），所述第二支架（18）的内侧皆铰接有第二连接杆（14），所述第二连接杆（14）远离第二支架（18）的一端安装有第一防撞杆（1），所述第一防撞杆（1）的外侧安装有第二套管（15），所述第二套管（15）的外侧安装有两组第二螺母（16），且第二螺母（16）的内部螺纹安装有螺栓（17），所述背板（3）靠近置物箱门（20）一侧远离第二支架（18）的一端安装有两组第一支架（6），所述第一支架（6）的内侧皆铰接有第一连接杆（9），所述第一连接杆（9）远离第一支架（6）的一端安装有第二防撞杆（5），所述第二防撞杆（5）的外侧安装有第一套管（8），且第一套管（8）的外侧安装有第一螺母（7），所述第一螺母（7）的内部开设有安装孔（25）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路交通施工用警示装置，包括底座（12），其特征在于：所述底座（12）的两端皆开设有弧形槽（19），所述底座（12）的一侧铰接有底座门（23），所述底座（12）内部两端靠近底座门（23）一侧的底端皆安装有转盘（24），所述转盘（24）靠近底座（12）的一端安装有重物箱（22），所述重物箱（22）两端的底端皆安装有穿过弧形槽（19）的握把（10），所述底座（12）内部顶端远离底座门（23）的一侧安装有置物箱（21），且置物箱（21）的顶端铰接有置物箱门（20），所述底座（12）顶端远离置物箱门（20）的一侧安装有背板（3），所述背板（3）的内部安装有警示牌（4），所述背板（3）靠近置物箱门（20）一侧的一端安装有两组第二支架（18），所述第二支架（18）的内侧皆铰接有第二连接杆（14），所述第二连接杆（14）远离第二支架（18）的一端安装有第一防撞杆（1），所述第一防撞杆（1）的外侧安装有第二套管（15），所述第二套管（15）的外侧安装有两组第二螺母（16），且第二螺母（16）的内部螺纹安装有螺栓（17），所述背板（3）靠近置物箱门（20）一侧远离第二支架（18）的一端安装有两组...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永锋，
申请(专利权)人：张永锋，
类型：新型
国别省市：山西;14