The utility model relates to the technical field of the shell, in particular to a stretching device for the brake line of an electric vehicle, which comprises a stretching device main body, a pull rod, a linkage rod and a toggle disc. One end of the stretching device main body is fixedly installed with a fixed shaft, the fixed shaft is fixedly installed with a pull rod, the bottom of the pull rod is fixedly installed with a linkage shaft, and the bottom of the stretching device main body is fixedly installed There is a mounting bracket, the bottom of the mounting bracket is fixedly installed with a rotating shaft, the inner part of the rotating shaft is fixedly connected with a central shaft, the outer part of the central shaft is fixedly installed with a dial plate, the outer part of the dial plate is fixedly installed with a fixed snap tooth, the bottom part of the fixed snap tooth is fixedly connected with a brake line, the utility model is fixedly installed through a mounting bracket through the set dial plate, And it rotates through the fixed connection between the central axis and the rotating axis, and tightens the brake line by rotating the dial, so that the equipment can be used more easily and labor-saving.
【技术实现步骤摘要】
一种电动车刹车线的拉伸装置
本技术涉及刹车线拉伸
,具体为一种电动车刹车线的拉伸装置。
技术介绍
刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作,电动车的刹车是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的,其中需要拉动刹车线来进行触发,通过摩擦来实现刹车目的。现有的刹车线拉伸装置拥有很多种,但大多数都只是样式上的变化,其刹车线拉伸装置本身并没有太多功能上的改进,在刹车线拉伸装置使用时,传统的使用时较为费力,且随着时间的推移,夹紧处会逐渐松动,导致刹车效果降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车刹车线的拉伸装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动车刹车线的拉伸装置,包括拉伸装置主体、拉杆、联动杆以及拨动盘,所述拉伸装置主体一端固定安装有固定轴,所述固定轴上固定安装有拉杆,所述拉杆顶部固定安装有手柄,所述拉杆底部固定安装有联动轴,所述联动轴上固定安装有联动杆,所述拉伸装置主体底部固定安装有安装支架,所述安装支架底部固定安装有旋转轴,所述旋转轴内部固定连接有中心轴,所述中心轴外部固定安装有拨动盘,所述联动杆另一端与拨动盘固定连接,所述拨动盘内部固定安装有加固环,所述拨动盘外部固定安装有固定卡齿,所述固定卡齿底部固定连接有刹车线,所述刹车线与固定卡齿连接一端固定安装有连接件,所述连接件靠经拨动盘一侧固定安装有固定件,所述固定件上固定开设有螺栓孔,所述螺栓孔内部固定安装有固 ...
【技术保护点】
1.一种电动车刹车线的拉伸装置,包括拉伸装置主体(1)、拉杆(3)、联动杆(6)以及拨动盘(10),其特征在于:所述拉伸装置主体(1)一端固定安装有固定轴(4),所述固定轴(4)上固定安装有拉杆(3),所述拉杆(3)顶部固定安装有手柄(2),所述拉杆(3)底部固定安装有联动轴(5),所述联动轴(5)上固定安装有联动杆(6),所述拉伸装置主体(1)底部固定安装有安装支架(8),所述安装支架(8)底部固定安装有旋转轴(7),所述旋转轴(7)内部固定连接有中心轴(9),所述中心轴(9)外部固定安装有拨动盘(10),所述联动杆(6)另一端与拨动盘(10)固定连接,所述拨动盘(10)内部固定安装有加固环(13),所述拨动盘(10)外部固定安装有固定卡齿(12),所述固定卡齿(12)底部固定连接有刹车线(11),所述刹车线(11)与固定卡齿(12)连接一端固定安装有连接件(14),所述连接件(14)靠经拨动盘(10)一侧固定安装有固定件(15),所述固定件(15)上固定开设有螺栓孔(17),所述螺栓孔(17)内部固定安装有固定螺栓(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车刹车线的拉伸装置,包括拉伸装置主体(1)、拉杆(3)、联动杆(6)以及拨动盘(10),其特征在于:所述拉伸装置主体(1)一端固定安装有固定轴(4),所述固定轴(4)上固定安装有拉杆(3),所述拉杆(3)顶部固定安装有手柄(2),所述拉杆(3)底部固定安装有联动轴(5),所述联动轴(5)上固定安装有联动杆(6),所述拉伸装置主体(1)底部固定安装有安装支架(8),所述安装支架(8)底部固定安装有旋转轴(7),所述旋转轴(7)内部固定连接有中心轴(9),所述中心轴(9)外部固定安装有拨动盘(10),所述联动杆(6)另一端与拨动盘(10)固定连接,所述拨动盘(10)内部固定安装有加固环(13),所述拨动盘(10)外部固定安装有固定卡齿(12),所述固定卡齿(12)底部固定连接有刹车线(11),所述刹车线(11)与固定卡齿(12)连接一端固定安装有连接件(14),所述连接件(14)靠经拨动盘(10)一侧固定安装有固定件(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊军,涂孟贤,胡南明,刘义良,
申请(专利权)人:江西王力实业发展有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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