一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装，涉及汽车配件加工技术领域，其包括基板以及设置在基板上的柱管定位模块、下支架装夹模块、中支架装夹模块和上支架装夹模块，柱管定位模块包括后墙板、柱管定位柱和柱管压紧气缸，柱管定位柱通过后墙板安装在基板上，柱管的两端分别与柱管定位柱和柱管压紧气缸对应，柱管压紧气缸通过墙板安装在基板上，本实用新型专利技术的有益效果是：能实现对柱管上的下支架、中支架和上支架定位和装夹，对工人的技术要求低，工人只负责安装零件和取下产品，达到了降低人工成本的要求。

A kind of automatic welding tool for the welding component of the upper axle seat of the automobile steering machine

The utility model discloses an automatic welding tool for the welding components of the upper axle base of an automobile steering machine, which relates to the technical field of automobile accessories processing, including a base plate, a column tube positioning module arranged on the base plate, a lower bracket clamping module, a middle bracket clamping module and an upper bracket clamping module, and a column tube positioning module includes a back wall plate, a column tube positioning column and a column tube pressing cylinder, and a column tube positioning module The column is installed on the base plate through the back wall plate, the two ends of the column tube correspond to the column tube positioning column and the column tube pressing cylinder respectively, and the column tube pressing cylinder is installed on the base plate through the wall plate, the beneficial effect of the utility model is: the utility model can realize the positioning and clamping of the lower bracket, the middle bracket and the upper bracket on the column tube, the technical requirements for the workers are low, the workers are only responsible for the installation of parts and the removal of products, and To reduce labor costs.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装
本技术涉及汽车配件加工
，具体是一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装。
技术介绍
转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。现有的汽车方向机上轴座如说明书附图4所示，其包括柱管100、下支架200、中支架300和上支架400，在实际加工时，首先需要将下支架200、中支架300和上支架400对应定位压紧至柱管100的设定位置，再进行焊接。现有技术都是通过人工压紧后再进行焊接，涉及到基准、定位等操作，对工人的操作水平较高，自动化程度低，并且，人工压紧的效率也较低，使得整体的加工成本偏高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装，包括基板以及设置在基板上的柱管定位模块、下支架装夹模块、中支架装夹模块和上支架装夹模块，柱管定位模块包括后墙板、柱管定位柱和柱管压紧气缸，柱管定位柱通过后墙板安装在基板上，柱管的两端分别与柱管定位柱和柱管压紧气缸对应，柱管压紧气缸通过墙板安装在基板上，基板上顺沿柱管的轴向方向上依次设有下支架装夹模块、中支架装夹模块和上支架装夹模块。作为本技术再进一步的方案：所述下支架装夹模块包括下支架定位柱、下支架压紧块和下支架压紧气缸，两个所述下支架定位柱分处于后墙板的两侧位置，下支架压紧气缸安装在基板上，下支架压紧气缸的输出端位置处安装有下支架压紧块。作为本技术再进一步的方案：所述中支架装夹模块包括中支架回转夹紧气缸、中支架定位支撑块和中支架压紧块，中支架定位支撑块的一侧位置处安装有中支架回转夹紧气缸，中支架回转夹紧气缸的输出端安装有中支架压紧块。作为本技术再进一步的方案：所述上支架装夹模块上支架定位柱，上支架定位柱内设有用于定位上支架的定位腔。作为本技术再进一步的方案：所述下支架压紧块和中支架压紧块为“C”形或“匚”形结构，即下支架压紧块和中支架压紧块均具有两个压紧部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：能实现对柱管上的下支架、中支架和上支架定位和装夹，对工人的技术要求低，工人只负责安装零件和取下产品，达到了降低人工成本的要求，因为是机器自动焊接，它保证了焊缝的高度大小和焊接的深度，使产品焊接质量提高和焊缝外观更美观，提高了产品的整体质量和水平。附图说明图1为一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装的结构示意图。图2为一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装的侧视图。图3为一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装的俯视图。图4为
技术介绍
中提及的现有汽车方向机上轴座的结构示意图。图中：1-基板、2-下支架压紧气缸、3-后墙板、4-下支架定位柱、5-下支架压紧块、6-柱管定位柱、7-中支架回转夹紧气缸、8-中支架定位支撑块、9-中支架压紧块、10-上支架定位柱、11-墙板、12-柱管压紧气缸、100-柱管、200-下支架、300-中支架、400-上支架。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实施例公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。实施例1请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装，包括基板1以及设置在基板1上的柱管定位模块、下支架装夹模块、中支架装夹模块和上支架装夹模块，柱管定位模块包括后墙板3、柱管定位柱6和柱管压紧气缸12，柱管定位柱6通过后墙板3安装在基板1上，柱管定位柱6与柱管100相互匹配，柱管100的两端分别与柱管定位柱6和柱管压紧气缸12对应，柱管压紧气缸12通过墙板11安装在基板1上，来实现对柱管100的定位，基板1上顺沿柱管100的轴向方向上依次设有下支架装夹模块、中支架装夹模块和上支架装夹模块，用于对即将组装至柱管100上的下支架200、中支架300和上支架400进行定位和装夹。具体的来说，所述下支架装夹模块包括下支架定位柱4、下支架压紧块5和下支架压紧气缸2，两个所述下支架定位柱4分处于后墙板3的两侧位置，主要目的是因为下支架200是处于柱管100末端位置处的，在实际应用时，下支架压紧气缸2安装在基板1上，下支架压紧气缸2的输出端位置处安装有下支架压紧块5，在实际应用时，下支架200定位安装在两个所述下支架定位柱4上，启动下支架压紧气缸2，下支架压紧气缸2带动下支架压紧块5将下支架200压紧在下支架定位柱4上。所述中支架装夹模块包括中支架回转夹紧气缸7、中支架定位支撑块8和中支架压紧块9，受限于中支架300的形状，中支架定位支撑块8具有用于定位中支架300的凹腔和用于支撑中支架300的耳座，中支架定位支撑块8的一侧位置处安装有中支架回转夹紧气缸7，中支架回转夹紧气缸7的输出端安装有中支架压紧块9，启动中支架回转夹紧气缸7时，中支架压紧块9可以将中支架300压紧在中支架定位支撑块8上，便于后续的焊接作业。所述上支架装夹模块上支架定位柱10，如图1所示，上支架定位柱10内设有用于定位上支架400的定位腔。本实施例的工作原理是：首先，将中支架300放入至中支架定位支撑块8上，启动中支架回转夹紧气缸7，中支架压紧块9可以将中支架300压紧在中支架定位支撑块8上；然后，将柱管100穿到中支架300的中孔里面，将上支架400放入到上支架定位柱10内，同时也需要将柱管100穿过上支架400内的通孔中，启动柱管压紧气缸12，利用柱管压紧气缸12和柱管定位柱6的挤压实现对柱管100的定位；再启动下支架压紧气缸2，下支架压紧气缸2带动下支架压紧块5将下支架200压紧在下支架定位柱4上；最后，利用机械臂与CO2保护焊机对产品进行焊接。焊接完成后，松开本工装上的所有气缸，取下产品，完成产品的全部零件焊接，此工装围绕机械臂安装，可以实现前面安装产品零件，后面取产品的连续焊接。使用此工装后，对工人没有技术要求，工人只负责安装零件和取下产品，达到了降低人工成本的要求，因为是机器自动焊接，它保证了焊缝的高度大小和焊接的深度，使产品焊接质量提高和焊缝外观更美观，提高了产品的整体质量和水平。实施例2请参阅图1，本技术实施例中，一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装，为了节约能耗，本实施例对下支架压紧气缸2和中支架回转夹紧气缸7的机械能进行充分的利用，将下支架压紧块5和中支架压紧块9设置为“C”形或“匚”形结构，相当与下支架压紧块5和中支架压紧块9均具有两个压紧部，能同时对处于其两侧的下支架200和中支架300进行定位。即本实施例中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装，包括基板（1）以及设置在基板（1）上的柱管定位模块、下支架装夹模块、中支架装夹模块和上支架装夹模块，其特征在于，柱管定位模块包括后墙板（3）、柱管定位柱（6）和柱管压紧气缸（12），柱管定位柱（6）通过后墙板（3）安装在基板（1）上，柱管（100）的两端分别与柱管定位柱（6）和柱管压紧气缸（12）对应，柱管压紧气缸（12）通过墙板（11）安装在基板（1）上，基板（1）上顺沿柱管（100）的轴向方向上依次设有下支架装夹模块、中支架装夹模块和上支架装夹模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装，包括基板（1）以及设置在基板（1）上的柱管定位模块、下支架装夹模块、中支架装夹模块和上支架装夹模块，其特征在于，柱管定位模块包括后墙板（3）、柱管定位柱（6）和柱管压紧气缸（12），柱管定位柱（6）通过后墙板（3）安装在基板（1）上，柱管（100）的两端分别与柱管定位柱（6）和柱管压紧气缸（12）对应，柱管压紧气缸（12）通过墙板（11）安装在基板（1）上，基板（1）上顺沿柱管（100）的轴向方向上依次设有下支架装夹模块、中支架装夹模块和上支架装夹模块。


2.根据权利要求1所述的一种汽车方向机上轴座焊接组件自动焊接工装，其特征在于，所述下支架装夹模块包括下支架定位柱（4）、下支架压紧块（5）和下支架压紧气缸（2），两个所述下支架定位柱（4）分处于后墙板（3）的两侧位置，下支架压紧气缸（2）安装在基板（1）上，下支架压紧气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎世春，
申请(专利权)人：重庆市庆恩机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50