一种箱包把手的联动结构制造技术

技术编号:22759441 阅读:55 留言:0更新日期:2019-12-07 05:46
本实用新型专利技术涉及箱包技术领域,具体涉及一种箱包把手的联动结构,其结构包括有传动条A和传动条B,述把手壳体内中部设有齿轮,传动条A与传动条B相互抵接处的端部为内端,相互远离的端部为外端,该内端向外延伸以分别形成在传动条A上的齿条A和在传动条B上的齿条B,齿条A与齿条B分别位于齿轮的两侧并与齿轮的齿牙啮合,按键通挤压在传动条A与传动条B之间的抵接位置从而推动传动条A与传动条B在齿条上的移动;传动条A与传动条B抵接锁定条从而控制锁定条对箱包拉杆的伸缩锁定位置,该联动结构具有传动力好、传动力稳定、结构简单和便于安装的优点。

A linkage structure of case handle

The utility model relates to the technical field of case and bag, in particular to a linkage structure of case and bag handle, the structure includes a transmission strip a and a transmission strip B, the middle part of the handle shell is provided with a gear, the end where the transmission strip a and the transmission strip B abut each other is an inner end, and the end away from each other is an outer end, the inner end extends outwards to form the rack a on the transmission strip a and the rack a on the transmission strip B respectively Rack B, rack a and rack B are respectively located on both sides of the gear and meshed with the teeth of the gear. The key is squeezed between the transmission strip a and the transmission strip B to push the transmission strip a and the transmission strip B to move on the rack. The transmission strip a and the transmission strip B are connected to the locking strip to control the expansion and locking position of the locking strip to the case pull rod. The linkage structure has good power transmission and power transmission Stable, simple structure and easy to install.

【技术实现步骤摘要】
一种箱包把手的联动结构
本技术涉及箱包
,具体涉及一种箱包把手的联动结构。
技术介绍
箱包便于携带且能装载一定量的物品,是人们旅行出差的常用工具。现有的箱包基本都会设置拉杆来拉箱包,拉杆通常会由两个杆体和连接在两个杆体端部的把手构成。目前主要在把手处设置控制结构从而控制拉杆的伸缩锁定情况,控制结构一般是通过按键按压传动机构,然后传动机构控制拉杆的伸缩锁定情况,然而现有技术中传动机构主要依赖按键作为驱动力来驱动传动机构传动状况,这样就导致传动结构的传动力较为被动,不利于提高传动机构的传动效果。
技术实现思路
针对现有技术存在上述技术问题,本技术提供一种箱包把手的联动结构,该联动结构具有传动力好、传动力稳定、结构简单和便于安装的优点。为实现上述目的,本技术提供以下技术方案:提供一种箱包把手的联动结构,包括呈杆状的把手壳体,所述把手壳体内设有传动条A和传动条B,所述传动条A的长度方向与所述传动条B的长度方向均与所述把手壳体的长度方向相同;所述把手壳体内中部设有齿轮,所述齿轮的轴向方向与所述把手壳体的长度方向垂直,所述传动条A与所述传动条B分别位于所述把手壳体内的两端部且其二者在所述把手壳体内的中部能相互抵接,所述传动条A与所述传动条B相互抵接处的端部为内端,所述传动条A与所述传动条B相互远离的端部为外端,该内端向外延伸以分别形成在所述传动条A上的齿条A和在所述传动条B上的齿条B,所述齿条A与所述齿条B分别位于所述齿轮的两侧并与所述齿轮的齿牙啮合,所述把手壳体上还设有按键,所述按键通挤压在所述传动条A与所述传动条B之间的抵接位置从而推动所述传动条A与所述传动条B在所述齿条上的移动;所述传动条A与所述传动条B二者的外端分别抵接有锁定条,所述传动条A与所述传动条B抵接所述锁定条以使锁定条控制箱包拉杆的伸缩锁定位置,且所述传动条A与所述传动条B二者的外端部均设有一个朝向外端的凸起,该凸起压有复位弹簧,所述复位弹簧抵在一个限位块上,所述限位块用于限定所述传动条A与所述传动条B的移动距离。其中,所述齿轮的中心轴设有用于定位齿轮的定位轴,该定位轴一端插接在所述把手壳体上,另一端穿插有压片,所述压片上设有螺杆,该螺杆将所述压片固定穿插在定位轴的端部。其中,所述传动条A的内端与所述传动条B的内端均开设为L形端部从而分别构成所述齿条A和所述齿条B,所述传动条A的L型端部与所述传动条B的L型端部抵接从而构成能供所述按键挤压的空位。其中,所述传动条A与所述传动条B上均开设长条孔,所述把手壳体内设有穿过所述长条的防止传动条偏位的定位条。其中,所述传动条A的外端与所述传动条B的外端向下折弯形成一个尖端向外的锐角,该锐角的一个斜边与所述锁定条抵接。其中,所述把手壳体的两端设有插口,所述锐角插入所述插口,当所述传动条A与所述传动条B向外移动时,所述锐角移出所述插口并向下按所述锁定条。其中,所述凸起分别设于所述传动条A和所述传动条B的下方,所述限位块设为槽口,所述复位弹簧套在所述凸起上并压在所述槽口内。本技术的有益效果:由于齿轮的存在,按键按压即可驱动传动条A和第二传动沿齿轮移动并向两端移动,进而驱动锁定条处于解锁状态,使得拉杆能自由伸缩,该齿轮提高了移动过程的稳定性,按键不按压时,传动条A和传动条B通过齿轮产生相互联动的力而快速地回复原位,使得锁定条处于锁定状态,该联动力提高了传动力的力度,便于快速地复位;安装联动结构时,仅需安装传动条和插入齿轮即可,整个联动结构较为简单和便于安装,利于提高箱包的生产效率。附图说明图1为本技术的一种箱包把手的联动结构的结构示意图;图2为图1中A处的局部放大结构示意图;图3为图1中B处的局部放大结构示意图。附图标记:把手壳体——1;传动条A——2;传动条B——3;齿轮——4;内端——5;外端——6;齿条A——7;齿条B——8;按键——9;凸起——10;复位弹簧——11;限位块——12;定位轴——13;压片——14;螺杆——15;长条孔——16;定位条——17;锐角——18;插口——19。具体实施方式以下结合具体实施例及附图对本技术进行详细说明。实施例1。本实施例的一种箱包把手的联动结构,图1所示,包括呈杆状的把手壳体1,把手壳体1内设有传动条A2和传动条B3,传动条A2的长度方向与传动条B3的长度方向均与把手壳体1的长度方向相同;图2所示,把手壳体1内中部设有齿轮4,齿轮4的轴向方向与把手壳体1的长度方向垂直;图1所示,传动条A2与传动条B3分别位于把手壳体1内的两端部且其二者在把手壳体1内的中部能相互抵接,传动条A2与传动条B3相互抵接处的端部为内端5,相互远离的端部为外端6。图2所示,该内端5向外延伸以分别形成在传动条A2上的齿条A7和在传动条B3上的齿条B8,齿条A7与齿条B8分别位于齿轮4的两侧并与齿轮4的齿牙啮合,从而将传动条A2与传动条B3联动连接。图1所示,把手壳体1上还设有按键9,按键9通挤压在传动条A2与传动条B3之间的抵接位置从而推动传动条A2与传动条B3在齿条上的移动距离以控制传动条B3上的齿条B8的移动状况;传动条A2与传动条B3二者的外端6分别抵接有锁定条,传动条A2与传动条B3抵接锁定条从而控制锁定条对箱包拉杆的伸缩锁定位置,图3所示,且传动条A2与传动条B3二者的外端6部均设有一个朝外的凸起10,该凸起10压有复位弹簧11,复位弹簧11抵在一个限位块12上,限位块12用于限定传动条A2与传动条B3的移动距离,起到使传动条稳定移动的作用。本实施例中,图2所示,齿轮4的中心轴设有用于定位齿轮4的定位轴13,该定位轴13一端插接在把手壳体1上,另一端穿插有压片14,压片14上设有将其固定穿插在定位轴13端部的螺杆15,使得齿轮4能稳定地转动和稳定地安装起来。本实施例中,图1和图2结合所示,传动条A2的内端5与传动条B3的内端5均通过开设L形端部从而分别构成齿条A7和齿条B8,传动条A2的L型端部与传动条B3的L型端部抵接从而构成能供按键9挤压的空位,使得结构更为紧凑。本实施例中,图1所示,传动条A2与传动条B3上均开设长条孔16,把手壳体1内设有穿过长条的防止传动条偏位的定位条17。本实施例中,图1所示,传动条A2的外端6与传动条B3的外端6向下折弯形成一个尖端向外的锐角18,该锐角18的一个斜边与锁定条抵接,以便于与锁定条稳定地接触。把手壳体1的两端设有插口19,锐角18插入插口19,当传动条A2与传动条B3向外移动时,锐角18移出插口19并向下按锁定条。本实施例中,图3所示,凸起10分别设于传动条A2和传动条B3的下方,限位块12设为槽口,复位弹簧11套在凸起10上并压在槽口内。最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对本技术保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱包把手的联动结构,包括呈杆状的把手壳体,其特征是:所述把手壳体内设有传动条A和传动条B,所述传动条A的长度方向与所述传动条B的长度方向均与所述把手壳体的长度方向相同;所述把手壳体内中部设有齿轮,所述齿轮的轴向方向与所述把手壳体的长度方向垂直,/n所述传动条A与所述传动条B分别位于所述把手壳体内的两端部且其二者在所述把手壳体内的中部能相互抵接,所述传动条A与所述传动条B相互抵接处的端部为内端,所述传动条A与所述传动条B相互远离的端部为外端,该内端向外延伸以分别形成在所述传动条A上的齿条A和在所述传动条B上的齿条B,所述齿条A与所述齿条B分别位于所述齿轮的两侧并与所述齿轮的齿牙啮合,所述把手壳体上还设有按键,所述按键通挤压在所述传动条A与所述传动条B之间的抵接位置从而推动所述传动条A与所述传动条B在所述齿条上的移动;/n所述传动条A与所述传动条B二者的外端分别抵接有锁定条,所述传动条A与所述传动条B抵接所述锁定条以使锁定条控制箱包拉杆的伸缩锁定位置,且所述传动条A与所述传动条B二者的外端部均设有一个朝向外端的凸起,该凸起压有复位弹簧,所述复位弹簧抵在一个限位块上,所述限位块用于限定所述传动条A与所述传动条B的移动距离。/n...

【技术特征摘要】
1.一种箱包把手的联动结构,包括呈杆状的把手壳体,其特征是:所述把手壳体内设有传动条A和传动条B,所述传动条A的长度方向与所述传动条B的长度方向均与所述把手壳体的长度方向相同;所述把手壳体内中部设有齿轮,所述齿轮的轴向方向与所述把手壳体的长度方向垂直,
所述传动条A与所述传动条B分别位于所述把手壳体内的两端部且其二者在所述把手壳体内的中部能相互抵接,所述传动条A与所述传动条B相互抵接处的端部为内端,所述传动条A与所述传动条B相互远离的端部为外端,该内端向外延伸以分别形成在所述传动条A上的齿条A和在所述传动条B上的齿条B,所述齿条A与所述齿条B分别位于所述齿轮的两侧并与所述齿轮的齿牙啮合,所述把手壳体上还设有按键,所述按键通挤压在所述传动条A与所述传动条B之间的抵接位置从而推动所述传动条A与所述传动条B在所述齿条上的移动;
所述传动条A与所述传动条B二者的外端分别抵接有锁定条,所述传动条A与所述传动条B抵接所述锁定条以使锁定条控制箱包拉杆的伸缩锁定位置,且所述传动条A与所述传动条B二者的外端部均设有一个朝向外端的凸起,该凸起压有复位弹簧,所述复位弹簧抵在一个限位块上,所述限位块用于限定所述传动条A与所述传动条B的移动距离。


2.根据权利要求1所述的一种箱包把手的联动结构,其特征是:所述齿轮的中心轴设有用于定...

【专利技术属性】
技术研发人员:许文宝
申请(专利权)人:东莞市莎米特箱包有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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