软管夹具制造技术

本发明专利技术有关一具有一Ｕ型下壳体部件和一上壳体部件的软管夹具，在该下壳体部件底面上可连接有一夹紧带的端部区，该上壳体部件被可摆动地支承于下壳体部件中以使一夹紧蜗杆与夹紧带的另一端部区相接合或脱开，根据本发明专利技术被提供：上壳体部件（５）在与夹紧蜗杆纵向伸展方向垂直的横截面来看部分地包围了夹紧蜗杆（７）（部分包围轮廓４６），且该连接凸缘（５５，５６）从由上壳体部件（５）的侧沿（４８）所组成的、至少大致沿夹紧蜗杆纵向伸展的所形成部分包围轮廓的端边（４７）向外伸出。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术有关一种软管夹具，它具有一“U”型下壳体部件和一上壳体部件，在下壳体部件底面上连接有一夹紧带端部区，上壳体部件被可摆动地支承于下壳体部件中，用于将一夹紧蜗杆与夹紧带的另一端部区接合或脱开，其中夹紧蜗杆被可旋转地、但却轴向基本上不可移动地支承于上壳体部件上，而该上壳体部件具有做成一整体的连接凸缘，它们从下壳体部件内部向外接合进或可被接合进由该“U”型下壳体部件的翼缘组成的侧壁的空隙中。这样一种形式的软管夹具先前已见诸于欧洲专利说明书0 167 116中。在已有的实施形式中，可在安装软管夹具时将具有夹紧蜗杆的上壳体部件掀开，这样便可简单地且按所需长度尺寸将夹紧带端部安放入下壳体部件中。随后则将上壳体部件完全摆入下壳体部件且最终锁定在一终端位置上。上述的摆动和锁定运动均是通过由上壳体部件整体组成的两连接凸缘来进行的，该凸缘可摆动地安置在、或可被放进“U”型下壳体部件两翼缘的相应间隙中，以固定在终端位置上。如要将一业已安装好的、且处于夹紧状态的软管夹具重新拆卸，则首先通过转动夹紧蜗杆来松开夹紧带，其次将上壳体部件相对于下壳体部件进行摆动，其中夹紧蜗杆的蜗杆螺距松开有关夹紧带的相应啮合空隙，这样可将夹紧带从下壳体部件中拉出来且将软管夹具卸下。已有的软管夹具已证明是有效的，但对它却希望进一步改善已有软管夹具的夹紧力。本专利技术的目的是提供一种本文开头所述的软管夹具，它可被简单地安装和拆卸，其中该软管夹具如前所述的那样被配置成可被打开的且用该软管夹具可产生很大的夹紧力。这一目的是这样来实现的被配置在夹紧蜗杆纵伸方向上的上壳体部件部分地包住该夹紧蜗杆，且连接凸缘从所形成的部分包围软廓的、由上壳体部件组成的至少大致沿夹紧蜗杆纵向距离伸展开的端边的侧沿伸出。采用这种结构方式组成了一上壳体部件，它由于是一个整体的单件可被十分简单地加以制造，由此也提供了十分高的稳定性。这种稳定性产生于如下的情形上壳体部件的部分包围轮廓根据所选择的部分包围角来包住夹紧蜗杆，且连接凸缘单件整体地从该部分包围轮廓的端边向外伸出。由于该端边沿夹紧蜗杆纵向走向且连接凸缘从该端边与夹紧蜗杆纵向伸长相横地、特别是相垂直地向外伸出并接合进下壳体部件相应的空隙中，因而连接凸缘在夹紧蜗杆纵向伸长上被如下地取向其由上壳体部件钢板尺寸所代表的侧面积在受到夹紧带的一个力的冲击作用下相对于上述下壳体部件空隙的对应空隙侧面积会出现一夹紧范围在直径上的缩小。由此，上壳体部件自身得到支承且因此在受夹紧带冲击作用时接受力的夹紧蜗杆并不不象上述现有技术(EP 0167 116)中所述的那样在钢板表面法线的方向上、而是与之相垂直的方向上确保有一极其大的力承受能力。其中所涉及的部件仅出现弹性的(最多也就是很小的塑性的)变形。如本专利技术所述的这种结构其独特的意义在于通过上壳体部件包围夹紧蜗杆的部分包围角，可将上述连接凸缘相对较近地安置在下壳体部件的底部上，其中在该底部上连接有一夹紧带端部区。由于另一端部区作用在夹紧蜗杆上，该蜗杆将力往上壳体部件传递至连接凸缘上，该连接凸缘又将力导至下壳体部件上，因此由此所产生的力矩由于连接凸缘和壳体底部间的距离较小且因而形成的杠杆臂较短的缘故也就相对较小。这一点也在改善如本专利技术所述的软管夹具的能力方面起决定性的作用，使之能承受高的夹紧力。除去具有可打开壳体的结构形式之外，由此还可得到一价格便宜的、设计简单的软管夹具，它具有一位于很低处的力作用点。上壳体部件和下壳体部件优选地用板材经冲压、弯曲和/或压印等工艺加工制成。根据本专利技术的进一步设计考虑，提供有部分包围轮廓在造型上被做成至少与夹紧蜗杆的周围横截面轮廓相适配。这种与夹紧蜗杆造型的配合、尤其是与其圆周轮廓的适配导致产生较小的表面结构且由此也产生能抗扭力和弯力的结构设计，它促使软管夹具有高的力承受能力。此外还提供连接凸缘位于约等于夹紧蜗杆转轴的高度处。连接凸缘的这一相对较低位置的配置形式能产生前面业已介绍过的力矩的减小，该力矩为夹紧带的两端部区所作用于软管夹具壳体上。根据前面的叙述，当夹紧凸缘“大致”位于转轴高度的位置时，这意味着夹紧凸缘可以位于一变化范围之内，这样它们也可位于在转轴之上或之下，亦即位于夹紧蜗杆一半直径的之上或之下的位置；其中，连接凸缘位置越低、即越靠近下壳体部件底部，则上述的转矩便越小，由于在连接凸缘位于很低位置时相对于夹紧蜗杆的接受程度能实现一相应较大的包围角，因此连接凸缘相对于夹紧蜗杆的高度位置便决定了该包围角。根据本专利技术的进一步设计提供有两相对于转轴相互相对而立的连接凸缘各接合进空隙中的一个，空隙被构造成角形开口的形式。角形开口使上壳体部件先相对于下壳体部件沿夹紧蜗杆纵向伸长方向移动，其中连接凸缘在角形开口的第一开口段被移动，其中该第一开口段与下壳体部件底部大致平行。打开时，连接凸缘最终到达角形开口的第二开口段，它可产生上壳体部件相对于下壳体部件的一摆动运动。第二开口段与第一开口段相横着、尤其是相垂直，其中第二开口段沿着U型下壳体部件的自由翼缘端部的方向伸展。此外优选的情况还是当两另外的、相对于转轴相对而立的连接凸缘各自啮合进空隙中的一个时，该空隙被构造成侧向开口的空隙形式。空隙的这种侧向开口构造形式能使有关连接凸缘在打开软管夹具时能从空隙中退出，而在关闭壳体时能被带入空隙。前述的侧向开口空隙优选地位于U型下壳体部件的翼缘的一正面区域中。最终优选的还有连接于底面上的夹紧带的端部区具有一蜗杆螺纹空程缺口。该蜗杆螺距空程缺口能使夹紧蜗杆螺纹被啮合，这样可将螺纹很低地啮合进与之相对的另一夹紧带端部的啮合开口中，这样可提高如本专利技术所述软管夹具的冲击力承受能力。此外，该蜗杆螺纹空程缺口还能使夹紧蜗杆被配置在一特别低的，特别接近于下壳体部件底面的地方。以下附图根据一实施例来说明本专利技术，其中附图说明图1为带被打开上壳体部件的一软管夹具的侧视图；图2为带被锁定在工作位置的上壳体部件的一软管夹具的侧视图3为图2所示软管夹具的一俯视图；图4为沿图3所示IV-IV线的剖视图。图1示出一软管夹具，它包括一下壳部件3、一上壳体部件5、一夹紧蜗杆7和一夹紧带9。下壳体部件3具有一壳体底部11，从该底部向上伸出有直角拐弯的侧壁13，它样便形成一“U”型的下壳体部件3(特别请参考图4)。因而下壳体部件3是由一整体单件组成的。壳体底部11被一横向开口14所穿透，该开口形成一接收夹紧带9的缺口。根据图4所示，该横向开口14在壳体底面11的整个的、位于“U”型下壳体部件内的全宽b上延伸。开口宽度c(图1)是这样来选择的它能接收具有一弯头15的夹紧带9的一个区域，其中夹紧带9的上侧16贴在壳体底部11的底侧17上，且在下壳体部件内，底侧18位于壳体底部11的内侧19之上。用这样的一种方式方法，则将夹紧带9的一端部区20确定在下壳体部件3上。在与横向开口14相对的壳体底部11的端部上则构造有一个与之成一体的保险舌21(图3)，它从其自由端22与一蜗杆螺纹空程缺口24搭接。该蜗杆螺纹空程缺口24则被配置在夹紧带9的范围中，该夹紧带9则位于下壳体部件3内部。保险舌21优选地位于壳体底部11的平面中；这样对前述的搭接运动，夹紧带9则在侧沿23的范围内被朝下弯曲(图1中附图标记25)。由此，夹紧带9从其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种软管夹具，它具有一Ｕ型下壳体部件和一上壳体部件，在该下壳体部件的壳体底部上可连接有一夹紧带的端部区，该上壳体部件被可摆动地支承于下壳体部件中以使一夹紧蜗杆与夹紧带的另一端部区接合或脱开，其中夹紧蜗杆被可转动地且轴向基本上不可移地支承在上壳体部件中，且该上壳体部件具有做成一体的连接凸缘，它们从下壳体部件内部向外接合进或可被接合进由Ｕ型下壳体部件的翼缘组成的侧壁的空隙中，其特征为：该上壳体部件（５）从其与夹紧蜗杆纵向伸展方向所成的横截面来看部分地包围了夹紧蜗杆（７）（部分包围轮廓４６），且该连接凸缘（５５，５６）从由上壳体部件（５）的侧沿（４８）组成的、至少沿夹紧蜗杆纵向伸展的所形成部分包围轮廓（４６）的端边（４７）向外伸出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：库特阿勒特，
申请(专利权)人：汉斯厄蒂克机械和设备工厂有限公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]