海管堵漏管的卡夹持装置及海管堵漏设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种海管堵漏管卡的夹持装置及海管堵漏设备，夹持装置包括分别安装在海管堵漏管卡相对两端上的两组夹持单元、至少一个安装在海管堵漏管卡至少一端的驱动机构；夹持单元包括配合在海管堵漏管卡的端部内的夹持管、配合在海管堵漏管卡的端部且一端延伸至夹持管和端部内壁之间的活塞；活塞的一端和夹持管的外周设有相互配合的斜楔结构，驱动机构连接并驱动活塞相对海管堵漏管卡轴向运动，活塞通过斜楔结构挤压夹持管，驱使夹持管夹紧在海管上。本发明专利技术的海管堵漏管卡夹持装置，自动化程度高，操作简单，安全可靠；安装、维修过程既可由潜水员操作，也可由ROV操作，可以用于300米以内浅水域海管堵漏管卡及300米以上水深的深水海管堵漏管卡。

Clamping device and sealing equipment of sea pipe

The invention discloses a clamping device and a sea pipe plugging device, the clamping device includes two groups of clamping units respectively installed on opposite ends of the sea pipe plugging pipe clamp, at least one driving mechanism installed on at least one end of the sea pipe plugging pipe clamp; the clamping unit includes a clamping tube which is matched in the end of the sea pipe plugging pipe clamp and an end of the sea pipe plugging pipe clamp One end of the piston extends to the piston between the clamping tube and the inner wall of the end; one end of the piston and the outer circumference of the clamping tube are provided with a wedge structure which is matched with each other, and the driving mechanism is connected and drives the piston to move axially with respect to the sea pipe plugging tube clamp. The piston presses the clamping tube through the wedge structure, and drives the clamping tube to be clamped on the sea pipe. The sea pipe plugging pipe clamp device has the advantages of high automation, simple operation, safety and reliability; the installation and maintenance process can be operated not only by the diver, but also by the ROV, and can be used for the sea pipe plugging pipe clamp in the shallow water area within 300m and the deep water pipe plugging pipe clamp in the water depth above 300m.

【技术实现步骤摘要】
海管堵漏管的卡夹持装置及海管堵漏设备
本专利技术涉及海管维修
，尤其涉及一种海管堵漏管卡的夹持装置及海管堵漏设备。
技术介绍
近年来，深水海管数量不断增加，由于海管设计、建造年限已久，海洋环境、管道腐蚀、介质的多变等原因导致深水海管泄露的事故突发情况越来越频繁。这种突发的深水海管泄露对油气田生产、海洋环境带来巨大威胁。一旦海管发生损坏，将对深水油气田运营造成极大的损失。为减少海洋环境污染及原油停产等巨额的经济损失，安全、快速、可靠的维修受损管道尤为重要。然而，由于深水海管维修难度大，且费用高出浅水海管维修数倍，因此，针对深水海管的泄露问题，研究相应的应急维修方案，并研制配套维修工具对保障油气田的安全生产具有重要意义。目前国内用于300米以内水深的海管堵漏管卡均采用普通螺栓紧固方式施加轴向紧固力，驱动活塞轴向运动挤压夹持段，夹持段受压咬合海管达到海管堵漏管卡固定锁紧在海管上的目的。上述方式施工难度大，需要经验丰富的潜水员才能完成安装，适用水深只能限制在300米以内。目前300米以上的深水堵漏管卡没有设计专用的夹持装置，例如对于国内已投产的荔湾3-1气田管道水深达1500米，正在开发的陵水17-2项目水深达1700米。深水油气田一旦管道发生泄漏，将会造成严重的海洋环境污染及巨额的经济损失，因此设计一种专用的夹持装置用于海管应急堵漏管卡刻不容缓。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，提供一种适用于浅水领域和深水领域的海管堵漏管卡的夹持装置及具有该夹持装置的海管堵漏设备。<br>本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种海管堵漏管卡夹持装置，包括分别安装在海管堵漏管卡相对两端上的两组夹持单元、至少一个安装在海管堵漏管卡至少一端的驱动机构；所述夹持单元包括配合在海管堵漏管卡的端部内的夹持管、配合在海管堵漏管卡的端部且一端延伸至所述夹持管和所述端部内壁之间的活塞；所述驱动机构连接所述活塞并驱动所述活塞相对海管堵漏管卡轴向运动；所述活塞的所述一端和所述夹持管的外周面设有相互配合的斜楔结构，所述驱动机构驱动所述活塞轴向运动，所述活塞通过所述斜楔结构挤压所述夹持管，驱使所述夹持管径向运动夹紧在海管上。优选地，所述夹持管的内壁设有可夹紧在海管上的夹持牙。优选地，所述夹持牙为一道或多道，沿所述夹持管的周向设置。优选地，所述夹持管设有多个间隔分布并沿所述夹持管轴向延伸的切槽；相邻两个所述切槽的开口分别位于所述夹持管相对两端上。优选地，所述活塞包括配合在海管堵漏管卡端部上的活塞环、连接在所述活塞环一侧的活塞筒；所述活塞筒延伸至所述夹持管和所述端部内壁之间。优选地，所述驱动机构包括一端穿进所述活塞和海管堵漏管卡的螺杆、位于所述活塞远离海管堵漏管卡端部的一侧并配合在所述螺杆上的螺母、配合在所述螺杆并用于驱动所述螺母旋转的液压缸；所述液压缸启动驱使所述螺母旋转且所述螺杆轴向移动，带动所述活塞相对海管堵漏管卡轴向运动。优选地，所述驱动机构设置在所述海管堵漏管卡的一端部；所述螺杆穿进所述端部上的活塞并进入所述海管堵漏管卡，沿着所述海管堵漏管卡至相对的另一端部连接另一所述活塞；所述液压缸启动驱使所述螺母旋转且所述螺杆轴向移动，带动所述海管堵漏管卡两端部的两个所述活塞相向移动。优选地，所述斜楔结构包括设置在所述活塞的所述一端的内周面上的第一斜齿、设置在所述夹持管外周面上并与所述第一斜齿相配合的第二斜齿。优选地，所述海管堵漏管卡包括相对配合的两个半圆的卡瓣；所述夹持管包括分别配合在两个卡瓣端部内的夹持段；所述活塞包括两个相对配合的活塞瓣，所述活塞瓣的一端延伸至所述夹持段和卡瓣端部内壁之间；每一所述活塞瓣连接有至少一个所述驱动机构。优选地，所述夹持装置还包括设置在海管堵漏管卡上的ROV操作面板；所述ROV操作面板上设有用于与所述驱动机构连接的液压接口、检测液压油压力的压力表、以及控制液压接口通断的液压通路阀门。本专利技术还提供一种海管堵漏设备，包括以上任一项所述的夹持装置以及海管堵漏管卡；所述夹持装置的两组夹持单元分别安装在所述海管堵漏管卡的相对两端上。本专利技术的有益效果：以驱动机构配合夹持管的设置，实现夹持管在海管上的夹持，进而实现海管堵漏管卡在海管上的夹持固定，自动化程度高，操作简单，安全可靠；安装、维修过程既可由潜水员操作，也可由ROV操作，从而可以用于300米以内浅水域海管堵漏管卡，也可用于300米以上水深的深水海管堵漏管卡。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：图1是本专利技术一实施例的海管堵漏设备(海管堵漏管卡处于分解状态时)的结构示意图；图2是图1中一个海管堵漏管卡及其上夹持单元(驱动机构部分拆解)的结构示意图；图3是图2中活塞与夹持管之间的斜楔结构示意图；图4是本专利技术一实施例的海管堵漏设备中ROV操作面板的结构示意图。具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本专利技术的具体实施方式。如图1、2所示，本专利技术一实施例的海管堵漏设备，用于包裹夹紧在海管的泄漏点上，将泄漏点封闭。该海管堵漏设备包括海管堵漏管卡10、设置在海管堵漏管卡10上的夹持装置。海管堵漏管卡10用于包裹在海管的泄漏点上；夹持装置包括两组夹持单元20以及至少一个驱动机构23，两组夹持单元20分别安装在海管堵漏管卡10的相对两端上，用于夹紧在海管上，实现海管堵漏管卡10在海管上的夹持固定。其中，海管堵漏管卡10为具有一定轴向长度的管状结构，其长度以大于海管上泄漏点长度为准设置，以足够将泄漏点包裹其中。通常，为方便拆装，海管堵漏管卡10包括相对配合的两个半圆的卡瓣11。在安装时，两个卡瓣11从海管两侧配合在海管上，相对配合对接后，通过锁紧装置将两个卡瓣11锁紧为一体，即形成包裹在海管上的海管堵漏管卡10。每一组夹持单元20均包括夹持管21以及活塞22；夹持管21配合在海管堵漏管卡10的端部内，活塞22配合在海管堵漏管卡10的端部且一端延伸至夹持管21和端部内壁之间，驱动机构23连接活塞22并驱动活塞22相对海管堵漏管卡10轴向运动。活塞22的延伸至夹持管21和端部内壁之间的一端和夹持管21的外周面设有相互配合的斜楔结构30，驱动机构驱动活塞22轴向运动时，活塞22通过斜楔结构30挤压夹持管21，驱使夹持管21径向运动夹紧在海管上。如图3所示，斜楔结构30包括设置在活塞22的一端的内周面上的第一斜齿31、设置在夹持管21外周面上并与第一斜齿31相配合的第二斜齿32。活塞22沿图3中箭头A方向进行轴向运动时，通过斜楔结构30驱使夹持管21沿箭头B方向进行径向运动，从而夹持管21可夹紧在海管上。夹持管21在海管堵漏管卡10内部直接包裹在海管外周面上，为保持海管堵漏管卡10的内周面都可接触在海管外周面上，海管堵漏管卡10端部内设有定位槽位(未图示)，供夹持管21容置其中，以使得在海管堵漏管卡10端部内，夹持管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海管堵漏管卡的夹持装置，其特征在于，包括分别安装在海管堵漏管卡相对两端上的两组夹持单元、至少一个安装在海管堵漏管卡至少一端的驱动机构；所述夹持单元包括配合在海管堵漏管卡的端部内的夹持管、配合在海管堵漏管卡的端部且一端延伸至所述夹持管和所述端部内壁之间的活塞；所述驱动机构连接所述活塞并驱动所述活塞相对海管堵漏管卡轴向运动；/n所述活塞的所述一端和所述夹持管的外周面设有相互配合的斜楔结构，所述驱动机构驱动所述活塞轴向运动，所述活塞通过所述斜楔结构挤压所述夹持管，驱使所述夹持管径向运动夹紧在海管上。/n

【技术特征摘要】
1.一种海管堵漏管卡的夹持装置，其特征在于，包括分别安装在海管堵漏管卡相对两端上的两组夹持单元、至少一个安装在海管堵漏管卡至少一端的驱动机构；所述夹持单元包括配合在海管堵漏管卡的端部内的夹持管、配合在海管堵漏管卡的端部且一端延伸至所述夹持管和所述端部内壁之间的活塞；所述驱动机构连接所述活塞并驱动所述活塞相对海管堵漏管卡轴向运动；
所述活塞的所述一端和所述夹持管的外周面设有相互配合的斜楔结构，所述驱动机构驱动所述活塞轴向运动，所述活塞通过所述斜楔结构挤压所述夹持管，驱使所述夹持管径向运动夹紧在海管上。


2.根据权利要求1所述的夹持装置，其特征在于，所述夹持管的内壁设有可夹紧在海管上的夹持牙；
所述夹持牙为一道或多道，沿所述夹持管的周向设置。


3.根据权利要求1所述的夹持装置，其特征在于，所述夹持管设有多个间隔分布并沿所述夹持管轴向延伸的切槽；相邻两个所述切槽的开口分别位于所述夹持管相对两端上。


4.根据权利要求1所述的夹持装置，其特征在于，所述活塞包括配合在海管堵漏管卡端部上的活塞环、连接在所述活塞环一侧的活塞筒；所述活塞筒延伸至所述夹持管和所述端部内壁之间。


5.根据权利要求1所述的夹持装置，其特征在于，所述驱动机构包括一端穿进所述活塞和海管堵漏管卡的螺杆、位于所述活塞远离海管堵漏管卡端部的一侧并配合在所述螺杆上的螺母、配合在所述螺杆并用于驱动所述螺母旋转的液压缸；
所述液压缸启动驱使...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐兵兵，曲有杰，林守强，叶永彪，朱国侨，张忠扬，赵拥军，段亚辉，柳宇，
申请(专利权)人：深圳海油工程水下技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44