运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统技术方案

本实用新型专利技术涉及动力电磁测试装置技术领域，尤其是涉及一种运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统；本实用新型专利技术采用包括用于盛装温度传导液的所述测试箱，所述循环加热器和所述循环制冷器的设计，用温度传导液作为传热媒介，传热效率高，有利于提高测试结果的准确程度；用所述循环加热器和所述循环制冷器分别为所述测试箱内液体进行调温，按需开启，调温准确；待测试的电池包置于温度传导液内进行测试，当在高低温环境下发生热失控的时候，电池包浸在液体中，不会发生明火爆炸，有利于提高测试装置的安全性。

Power battery test system simulating wide temperature environment with liquid medium

The utility model relates to the technical field of the power electromagnetic testing device, in particular to a power battery testing system which uses the liquid medium to simulate the wide temperature environment; the utility model adopts the test box for containing the temperature conducting liquid, the design of the circulation heater and the circulation cooler, and uses the temperature conducting liquid as the heat transfer medium, which has high heat transfer efficiency and is conducive to improving High accuracy of the test results; use the circulating heater and the circulating cooler to regulate the temperature of the liquid in the test box respectively, turn it on as needed, and adjust the temperature accurately; put the battery pack to be tested in the temperature conducting liquid for testing, when there is heat loss control in the high and low temperature environment, the battery pack will be immersed in the liquid, and there will be no open fire explosion, which is conducive to improving the test installation Security of the device.

【技术实现步骤摘要】
运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统
本技术涉及动力电磁测试装置
，尤其是涉及一种运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统。
技术介绍
最近几年，纯电动汽车得到了长足的发展，在全国和全世界范围内，各个国家和企业都在大力发展推行纯电动汽车。而电池包作为纯电动汽车上的能源输出机构，其重要作用也是不言而喻的。开发电动汽车过程中，电机，电池，电控是其区别于传统汽车的重要方面。而在动力电池的开发过程中需要对其进行复杂而系统的测试，以期望其能达到汽车复杂的使用需求。在针对动力电池的测试过程中，环境温度模拟占全部测试项目的一半以上(60°温度存储，高温高湿，温度冲击，高温循环，高低低温充电，高低温放电，高低温功率标定等等)，因为电池是化学电源，尤其目前广泛使用的锂离子电池，对温度极其敏感，受温度影响性能变化较大，需要针对不同温度范围进行详细测试。目前使用的电池包环境测试设备，以传统的环境箱为主(空气为主要的热交换媒介)。由于动力电池包体积较大质量较高，且为较扁的平板设计，需要配备4m3以上的环境箱，购置成本非常高(进口设备需百万级别)，且使用过程中耗电量大，由于使用空气作为传热媒介，变温速度慢(-40℃需3小时以上准备时间)，无法顺利实现快速交变等反应。同时由于动力电池包能量非常高，发生测试失效时其热失控非常剧烈，常规的环境箱无法满足其防火防爆的需求。因此，针对上述问题本技术急需提供一种新的运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新的运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统，通过所述加热器、所述制冷器和用于盛装温度传导液的所述测试箱以解决现有技术中存在的用环境箱的进行动力电池环境测试，使用空气作为传热媒介变温速度慢，耗电量大，需要准备时间长，测试结果不准确的技术问题。本技术提供的一种运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统，包括用于盛装温度传导液的测试箱，该测试箱外设置至少一个循环加热器和至少一个循环制冷器；所述循环加热器通过第一循环热管与所述测试箱内部连通，所述循环制冷器通过第一循环冷管与所述测试箱内部连通；其中，在所述第一循环热管上设有第一热循环泵送装置，在所述第一循环冷管上设有第一冷循环泵送装置。进一步地，还包括通过预热循环管与所述测试箱连通的预热箱；所述循环加热器通过第二循环热管与所述预热箱内部连通，所述循环制冷器通过第二循环冷管与所述预热箱内部连通；在所述预热循环管上设有预热循环泵送装置，在所述第二循环热管上设有第二热循环泵送装置，在所述第二循环冷管上设有第二冷循环泵送装置；所述第一循环冷管上设有第一冷管开关阀，所述第二循环冷管上设有第二冷管开关阀，所述第一循环热管上设有第一热管开关阀，所述第二循环热管上设有第二热管开关阀，所述预热循环管上设有预热管开关阀。进一步地，所述第一循环热管包括两端口分别与所述循环加热器和所述测试箱连通的第一热进液管，所述第一热循环泵送装置设置于所述第一热进液管上，所述第一热循环泵送装置的进液端与所述循环加热器的出液端连通，所述第一热循环泵送装置的出液端与所述测试箱的进液口连通，所述第一循环热管还包括两端口分别与所述循环加热器和所述测试箱连通的第一热回流管；所述第一热进液管和所述第一热回流管上均设有所述第一热管开关阀。进一步地，所述第二循环热管包括两端口分别与所述循环加热器和所述预热箱连通的第二热进液管，所述第二热循环泵送装置设置于所述第二热进液管上，所述第二热循环泵送装置的进液端与所述循环加热器的出液端连通，所述第二热循环泵送装置的出液端与所述测试箱的进液口连通，所述第二循环热管还包括两端口分别与所述循环加热器和所述预热箱连通的第二热回流管；所述第二热进液管和所述第二热回流管上均设有所述第二热管开关阀。进一步地，所述第一循环冷管包括两端口分别与所述循环制冷器和所述测试箱连通的第一冷进液管，所述第一冷循环泵送装置设置于所述第一冷进液管上，所述第一冷循环泵送装置的进液端与所述循环制冷器的出液端连通，所述第一冷循环泵送装置的出液端与所述测试箱的进液口连通，所述第一循环冷管还包括两端口分别与所述循环制冷器和所述测试箱连通的第一冷回流管；所述第一冷进液管和所述第一冷回流管上均设有所述第一冷管开关阀。进一步地，所述第二循环冷管包括两端口分别与所述循环制冷器和所述预热箱连通的第二冷进液管，所述第二冷循环泵送装置设置于所述第二冷进液管上，所述第二冷循环泵送装置的进液端与所述循环制冷器的出液端连通，所述第二冷循环泵送装置的出液端与所述测试箱的进液口连通，所述第二循环冷管还包括两端口分别与所述循环制冷器和所述预热箱连通的第二冷回流管；所述第二冷进液管和所述第二冷回流管上均设有所述第二冷管开关阀。进一步地，所述预热循环管包括两端分别与所述预热箱内部和所述测试箱内部连通的循环供液管和循环回流管；所述预热循环泵送装置设置于所述循环供液管上，所述循环供液管和所述循环回流管上均设有所述预热管开关阀。进一步地，所述测试箱的箱口上盖设箱盖。进一步地，所述测试箱和所述箱盖的壁均包括由外向内依次设置的基材支承层、保温层和防腐层。进一步地，所述测试箱为矩形箱，尺寸为2m*2m*1m。本技术提供的一种运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统与现有技术相比具有以下进步：1、本技术采用包括用于盛装温度传导液的所述测试箱，所述循环加热器和所述循环制冷器的设计，用温度传导液作为传热媒介，传热效率高，有利于提高测试结果的准确程度；用所述循环加热器和所述循环制冷器分别为所述测试箱内液体进行调温，按需开启，调温准确；待测试的电池包置于温度传导液内进行测试，当在高低温环境下发生热失控的时候，电池包浸在液体中，不会发生明火爆炸，有利于提高测试装置的安全性。2、本技术采用还包括通过预热循环管与所述测试箱连通的预热箱；所述循环加热器通过所述第二循环热管与所述预热箱内部连通，所述循环制冷器通过所述第二循环冷管与所述预热箱内部连通的设计；当需要快速调整所述测试箱内温度传导液的温度时，在所述预热箱内提前调整备用的温度传导液到目的温度，利用所述预热循环泵送装置快速将达到目的温度的温度传导液泵入所述测试箱内，以满足快速交变温度测试需求，提高测试结果准确性；所述预热箱还有助于加快实验效率。3、本技术采用所述测试箱的箱口上盖设所述箱盖的设计，有利于保持所述测试箱内温度传导液的温度，提高实验解决的准确性和可信度。4、本技术采用所述测试箱和所述箱盖的壁均包括由外向内依次设置的基材支承层、保温层和防腐层的设计，防腐，保温，避免测试过程中与周围空气发生热量交换，影响测试的准确性，节约能源。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统，其特征在于，包括用于盛装温度传导液的测试箱，该测试箱外设置至少一个循环加热器和至少一个循环制冷器；所述循环加热器通过第一循环热管与所述测试箱内部连通，所述循环制冷器通过第一循环冷管与所述测试箱内部连通；其中，在所述第一循环热管上设有第一热循环泵送装置，在所述第一循环冷管上设有第一冷循环泵送装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统，其特征在于，包括用于盛装温度传导液的测试箱，该测试箱外设置至少一个循环加热器和至少一个循环制冷器；所述循环加热器通过第一循环热管与所述测试箱内部连通，所述循环制冷器通过第一循环冷管与所述测试箱内部连通；其中，在所述第一循环热管上设有第一热循环泵送装置，在所述第一循环冷管上设有第一冷循环泵送装置。


2.根据权利要求1所述运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统，其特征在于，还包括通过预热循环管与所述测试箱连通的预热箱；所述循环加热器通过第二循环热管与所述预热箱内部连通，所述循环制冷器通过第二循环冷管与所述预热箱内部连通；在所述预热循环管上设有预热循环泵送装置，在所述第二循环热管上设有第二热循环泵送装置，在所述第二循环冷管上设有第二冷循环泵送装置；所述第一循环冷管上设有第一冷管开关阀，所述第二循环冷管上设有第二冷管开关阀，所述第一循环热管上设有第一热管开关阀，所述第二循环热管上设有第二热管开关阀，所述预热循环管上设有预热管开关阀。


3.根据权利要求2所述运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统，其特征在于，所述第一循环热管包括两端口分别与所述循环加热器和所述测试箱连通的第一热进液管，所述第一热循环泵送装置设置于所述第一热进液管上，所述第一热循环泵送装置的进液端与所述循环加热器的出液端连通，所述第一热循环泵送装置的出液端与所述测试箱的进液口连通，所述第一循环热管还包括两端口分别与所述循环加热器和所述测试箱连通的第一热回流管；所述第一热进液管和所述第一热回流管上均设有所述第一热管开关阀。


4.根据权利要求2所述运用液体介质模拟宽温环境的动力电池测试系统，其特征在于，所述第二循环热管包括两端口分别与所述循环加热器和所述预热箱连通的第二热进液管，所述第二热循环泵送装置设置于所述第二热进液管上，所述第二热循环泵送装置的进液端与所述循环加热器的出液端连通，所述第二热循环泵送装置的出液端与所述测试箱的进液口连通，所述第二循环热管还包括两端口分别与所述循环加热器和所述预热箱连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贵生，丁浩，刘志钢，吕学文，姚亮，
申请(专利权)人：北斗航天汽车北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11