一种机库门专用地下轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机库门专用地下轨道，包括地面和山字型地轨，所述地面的内部与山字型地轨的表面固定连接，所述山字型地轨包括底部支架、防护支架和大门固定板，所述底部支架顶部的两侧均与两个防护支架的底部固定连接，所述底部支架顶部且位于两个防护支架之间与大门固定板的底部固定连接，所述山字型地轨的表面通过粘合剂粘合有防腐层，本实用新型专利技术涉及地下轨道技术领域。该机库门专用地下轨道，轨道受力均匀、与地面衔接厚实、地轨隆起及地轨周边混凝土不容易有松动现象产生，且防腐防锈性能很好，避免了轨道受力和地面问题对整体造成的影响，且对轨道有很好的防护能力，增加了整体的使用寿命，实用性强。

A special underground track for hangar door

The utility model discloses a special underground track for hangar door, which comprises a ground and a gable type ground track. The interior of the ground is fixedly connected with the surface of the gable type ground track. The gable type ground track comprises a bottom bracket, a protective bracket and a gate fixing plate. Both sides of the top of the bottom bracket are fixedly connected with the bottom of the two protective brackets. The top of the bottom bracket is located at two sides The protective supports are fixedly connected with the bottom of the fixed plate of the gate, and the surface of the mountain shaped ground rail is bonded with an anti-corrosion layer through the adhesive. The utility model relates to the technical field of the underground rail. The special underground track for the hangar door has uniform stress on the track, thick connection with the ground, uplift of the ground rail and the surrounding concrete of the ground rail are not easy to loose, and the anti-corrosion and anti rust performance is very good, which avoids the impact of the track stress and ground problems on the whole, and has good protection ability for the track, increases the overall service life, and has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种机库门专用地下轨道
本技术涉及地下轨道
，具体为一种机库门专用地下轨道。
技术介绍
机库门简称飞机库，维修飞机的大跨度单层建筑物，是飞机维修区的主要建筑，有一些不同于普通工业门的大型项目，通常门的尺寸很大，在机库门安装的过程中，一般事先会铺设一些专用的地下轨道，但是现有的轨道受力不均匀、与地面衔接不实、地轨隆起及地轨周边混凝土容易有松动现象产生，且防腐防锈性能不是很好，造成了一定的安全隐患。传统的机库门专用地下轨道，轨道受力不均匀、与地面衔接不够厚实、地轨隆起及地轨周边混凝土容易有松动现象产生，且防腐防锈性能不是很好，轨道受力和地面问题容易对整体造成的影响，且对轨道不具有很好的防护能力，难以保证轨道使用的质量，减少了整体的使用寿命，实用性不强。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种机库门专用地下轨道，解决了机库门专用地下轨道受力不均、容易损坏且不具有防腐和防锈功能的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种机库门专用地下轨道,包括地面和山字型地轨，所述地面的内部与山字型地轨的表面固定连接，所述山字型地轨包括底部支架、防护支架和大门固定板，所述底部支架顶部的两侧均与两个防护支架的底部固定连接，所述底部支架顶部且位于两个防护支架之间与大门固定板的底部固定连接，所述山字型地轨的表面通过粘合剂粘合有防腐层，并且防腐层的表面粘合有防锈层，所述防腐层包括环氧树脂涂料层、不锈钢粉末层和复合陶瓷高温防腐涂料涂层，所述环氧树脂涂料层的顶部与不锈钢粉末层的底部粘合，并且不锈钢粉末层的顶部与复合陶瓷高温防腐涂料涂层的底部粘合，所述防锈层包括氟碳漆层、氯化橡胶漆层和丙烯酸聚氨酯漆层，所述氟碳漆层的顶部与氯化橡胶漆层的底部粘合，并且氯化橡胶漆层的顶部与丙烯酸聚氨酯漆层的底部粘合。优选的，所述防护支架的内部固定连接有密封板。优选的，所述密封板的顶部固定连接有固定架。优选的，所述不锈钢粉末层是由不锈钢粉末和粘合剂粘合而成。优选的，所述防腐层的厚度为5mm。有益效果本技术提供了一种机库门专用地下轨道。与现有技术相比具备以下有益效果：该机库门专用地下轨道，通过山字型地轨的表面通过粘合剂粘合有防腐层，并且防腐层的表面粘合有防锈层，防腐层包括环氧树脂涂料层、不锈钢粉末层和复合陶瓷高温防腐涂料涂层，环氧树脂涂料层的顶部与不锈钢粉末层的底部粘合，并且不锈钢粉末层的顶部与复合陶瓷高温防腐涂料涂层的底部粘合，防锈层包括氟碳漆层、氯化橡胶漆层和丙烯酸聚氨酯漆层，氟碳漆层的顶部与氯化橡胶漆层的底部粘合，并且氯化橡胶漆层的顶部与丙烯酸聚氨酯漆层的底部粘合，轨道受力均匀、与地面衔接厚实、地轨隆起及地轨周边混凝土不容易有松动现象产生，且防腐防锈性能很好，避免了轨道受力和地面问题对整体造成的影响，且对轨道有很好的防护能力，大大的保证了轨道使用的质量，增加了整体的使用寿命，实用性强。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术防腐层和防锈层的结构示意图；图3为本技术防腐层的结构示意图；图4为本技术防锈层的结构示意图。图中：1地面、2山字型地轨、21防腐层、211环氧树脂涂料层、212不锈钢粉末层、213复合陶瓷高温防腐涂料涂层、22防锈层、221氟碳漆层、222氯化橡胶漆层、223丙烯酸聚氨酯漆层、3底部支架、4防护支架、5大门固定板、6密封板、7固定架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种机库门专用地下轨道，包括地面1和山字型地轨2，地面1的内部与山字型地轨2的表面固定连接，山字型地轨2包括底部支架3、防护支架4和大门固定板5，防护支架4的内部固定连接有密封板6，密封板6和山字型地轨2中的防护支架4相配合使用，可以对山字型地轨2进行很好的密封，具有很好的防尘效果，密封板6的顶部固定连接有固定架7，底部支架3顶部的两侧均与两个防护支架4的底部固定连接，底部支架3顶部且位于两个防护支架4之间与大门固定板5的底部固定连接，山字型地轨2的表面通过粘合剂粘合有防腐层21，防腐层21的厚度为5mm，并且防腐层21的表面粘合有防锈层22，防腐层21包括环氧树脂涂料层211、不锈钢粉末层212和复合陶瓷高温防腐涂料涂层213，环氧树脂涂料层211是由环氧树脂组成，具有很好的防腐效果，环氧树脂涂料层211的顶部与不锈钢粉末层212的底部粘合，不锈钢粉末层212是由不锈钢和粘合剂混合而成，也具有很好的防腐效果，不锈钢粉末层212是由不锈钢粉末和粘合剂粘合而成，并且不锈钢粉末层212的顶部与复合陶瓷高温防腐涂料涂层213的底部粘合，防锈层22包括氟碳漆层221、氯化橡胶漆层222和丙烯酸聚氨酯漆层223，氟碳漆层221是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料，又称氟碳漆、氟涂料、氟树脂涂料等，在各种涂料之中，氟树脂涂料由于引入的氟元素电负性大，碳氟键能强，具有特别优越的各项性能，耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性，而且具有独特的不粘性和低摩擦性，氟碳漆层221的顶部与氯化橡胶漆层222的底部粘合，并且氯化橡胶漆层222的顶部与丙烯酸聚氨酯漆层223的底部粘合，氯化橡胶漆层222和丙烯酸聚氨酯漆层223均具有很好的防锈效果。使用时，底部支架3、防护支架4和大门固定板5均具有很好的稳定性，能够对大门进行很好的支撑，且密封板6可以对山字型地轨2的两侧进行密封，固定架7用于固定大门。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机库门专用地下轨道，包括地面（1）和山字型地轨（2），所述地面（1）的内部与山字型地轨（2）的表面固定连接，其特征在于：所述山字型地轨（2）包括底部支架（3）、防护支架（4）和大门固定板（5），所述底部支架（3）顶部的两侧均与两个防护支架（4）的底部固定连接，所述底部支架（3）顶部且位于两个防护支架（4）之间与大门固定板（5）的底部固定连接，所述山字型地轨（2）的表面通过粘合剂粘合有防腐层（21），并且防腐层（21）的表面粘合有防锈层（22），所述防腐层（21）包括环氧树脂涂料层（211）、不锈钢粉末层（212）和复合陶瓷高温防腐涂料涂层（213），所述环氧树脂涂料层（211）的顶部与不锈钢粉末层（212）的底部粘合，并且不锈钢粉末层（212）的顶部与复合陶瓷高温防腐涂料涂层（213）的底部粘合，所述防锈层（22）包括氟碳漆层（221）、氯化橡胶漆层（222）和丙烯酸聚氨酯漆层（223），所述氟碳漆层（221）的顶部与氯化橡胶漆层（222）的底部粘合，并且氯化橡胶漆层（222）的顶部与丙烯酸聚氨酯漆层（223）的底部粘合。/n

【技术特征摘要】
1.一种机库门专用地下轨道，包括地面（1）和山字型地轨（2），所述地面（1）的内部与山字型地轨（2）的表面固定连接，其特征在于：所述山字型地轨（2）包括底部支架（3）、防护支架（4）和大门固定板（5），所述底部支架（3）顶部的两侧均与两个防护支架（4）的底部固定连接，所述底部支架（3）顶部且位于两个防护支架（4）之间与大门固定板（5）的底部固定连接，所述山字型地轨（2）的表面通过粘合剂粘合有防腐层（21），并且防腐层（21）的表面粘合有防锈层（22），所述防腐层（21）包括环氧树脂涂料层（211）、不锈钢粉末层（212）和复合陶瓷高温防腐涂料涂层（213），所述环氧树脂涂料层（211）的顶部与不锈钢粉末层（212）的底部粘合，并且不锈钢粉末层（212）的顶部与复合陶瓷高温防腐涂料涂层（213）的底部粘合，所述防锈层（22）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨妹，王立忠，赵武，汤红军，
申请(专利权)人：中国航空规划设计研究总院有限公司，浙江科扬智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11