具有阻气性的合成树脂管制造技术

本发明专利技术提供一种阻气性优良的合成树脂管。该合成树脂管具备：将树脂制带状体（２）卷绕为螺旋状，将先行的树脂制带状体（２）与后续的树脂制带状体（２）的侧缘部（７）、（７）彼此融着或粘接而构成的管壁（１）。树脂性带状体（２）具备：将聚酰胺系树脂等作为主原材料的阻气层（５），和将以防止该阻气层（５）的吸湿的方式覆盖阻气层（５）的外周的聚烯烃系树脂等作为主原材料的防水层（６）。因此，能够长期良好地维持物性，也能够谋求生产性的提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及合成树脂管，具体涉及，适用于例如埋设于汽油加油站等的地下并用于输送燃料气体或汽油等而采用的燃料输送用管、以及如冷媒输送用管或食品输送用管等的要求气体切断的各种管中的具有阻气性的合成树脂管。
技术介绍
在用于输送汽油等的燃料输送用管中，一般为了抑制输送中的汽油等向外部蒸散，具备将阻气性优良的树脂作为原材料的阻气层。作为阻气性优良的树脂，公知聚酰胺系树脂，例如在专利文献1中公开了将聚酰胺系树脂作为原材料构成内层的燃料输送用管。聚酰胺系树脂那样的阻气性优良的树脂，通常是具有极性基的极性树脂。这种极性树脂，一般吸湿性高，具有与高湿度的空气接触就易膨润的特性。在现有的燃料输送用管中，将聚酰胺系树脂作为原材料的阻气层在与空气接触的状态下设置。因此，阻气层吸湿并变湿润，管自身变形，存在易引起管的物性低下的不良情况。特别是在将燃料输送用管埋设在地中的状态下使用时，由于要求高的压扁强度，因此在易导致上述那种物性低下的状况下，缺乏使用时的可靠性。此外，聚酰胺系树脂熔融粘度低而成形性差，因此在管的生产性也具有导致障碍的不良情况。专利文献1特开平6-221481号公报
技术实现思路
本专利技术正是为了解决上述的不良情况，其目的在于，提供一种能够长期良好地维持物性，也能够谋求提高生产性的阻气性优良的合成树脂管。为了解决上述问题，本专利技术的合成树脂管的特征是，具备管壁，其由将树脂制带状体卷绕为螺旋状，将先行的树脂制带状体与后续的树脂制带状体的侧缘部彼此融着或粘接而构成，所述树脂制带状体，具备在长轴方向连续的阻气层，和按照防止该阻气层的吸湿的方式覆盖阻气层的外周的无极性树脂作为主原材料的防水层，所述先行的树脂制带状体与后续的树脂制带状体的阻气层彼此在管径方向重叠。具体地说，所述管壁形成为螺旋状的凹凸部在管轴方向连续的螺旋波形状，而且，在其凹部，在所述先行的树脂制带状体与后续的树脂制带状体的侧缘部彼此在管径方向相互重叠的状态下，进行融着或粘接，使这些树脂制带状体的阻气层彼此在管径方向相互交迭。此外，所述凸部的内周侧开放口中的管轴方向的长度，比所述凹部的内周侧底壁中的管轴方向的长度短。进一步，所述先行的树脂制带状体与后续的树脂制带状体的侧缘部彼此的融着或粘接部分的管轴方向的长度，与将在所述管壁内流过的输送流体的所述防水层中的气体透过度用相同的输送流体的所述阻气层中的气体透过度相除后的值再乘上所述阻气层的厚度的长度相比，相等或比该长度长。此外，将尼龙树脂等的聚酰胺系树脂作为主原材料构成所述阻气层，将聚乙烯树脂等的聚烯烃系树脂作为主原材料构成所述防水层。还有，在作为所述防水层的主材料的聚乙烯树脂中，混入从与作为所述阻气层的主原材料的尼龙树脂的相溶性优良的含COOH基的聚烯烃系树脂或离聚物中选择的一种或两种以上的树脂。进一步还有，通过在所述管壁的外周上融着或粘接外管，以抑制其管壁的管向轴方向的伸长。此外，将聚烯烃系树脂作为主原材料构成所述外管。进一步，通过在所述管壁的外周上缠绕加固线，以抑制该管壁的向管轴方向的伸长。还有，在本专利技术中，合成树脂管是指包括由较硬质的材料构成的称作所谓管的构件，以及由较软质的材料构成的称作软管的构件，这两方。如上所述，在本专利技术的合成树脂管中，采用将聚酰胺系树脂等作为主原材料的阻气层的外周用将聚烯烃系树脂作为主原材料的防水层覆盖的方式构成的树脂制带状体，形成管壁。因此，管壁的阻气层不与空气直接接触，可防止阻气层吸湿并膨润的不良情况。由此，可长期良好地维持合成树脂管的物性。此外，通过良好地维持这种物性，容易保持稳定的压扁强度，在埋设于地中的状态下而使用时，可提高可靠性。然而，通过将具有良好的阻气性的成形性差的聚酰胺系树脂用成型性好的聚烯烃系树脂等覆盖，可使树脂制带状体的成形性变好，可谋求合成树脂管的生成性的提高。此外，通过阻气层的主原材料与防水层的主原材料之间的相溶性变好，能够提高这些阻气层与防水层的粘接强度，进一步谋求生产性的提高。进一步，由于将树脂制带状体卷绕为螺旋状而形成管壁，因此通过在树脂制带状体中施行波加工，可容易形成螺旋波形状的管壁，能够简单地生产提高压扁强度的强度大的合成树脂管。除此之外，在树脂制带状体螺旋卷绕时，使先行的树脂制带状体与后续的树脂制带状体的阻气层彼此在管径方向交迭。因此，虽然用防水层覆盖阻气层的外周，但也能横跨管全长而不将阻气层在管轴方向中断地进行配置。由此，与上述那种阻气层的吸湿防止对策互相结合，可良好地维持阻气性。此外，由于在螺旋波形状的管壁的凹部中，将阻气层彼此在管径方向交迭，因此可提高易磨耗的管壁凹部的阻气性，可提高安全性。还有，在管壁的内周侧中，通过使凹部的内周侧底壁的管轴方向的长度比凸部的内周侧开放口更长，可将阻气层的交迭部分的面积变大并进一步提高阻气性。并且，可抑制输送流体向凸部的内周侧开放口流动，可抑制输送时的压力损失。此外，在管壁中，虽然阻气层在管径方向交迭，但不是直接重叠的状态。但是，通过考虑流过管壁内的输送流体的阻气层以及防水层中的气体透过度而设定先行的树脂制带状体与后续的树脂制带状体的侧缘部彼此的融着或粘接部分的管轴方向的长度、即位于阻气层间的隙间的防水层的互相重合的部分的长度，能够使阻气层发挥与直接重叠并在管轴方向上连续的状态相同的或在此以上的阻气性。此外，通过在管壁的外周融着或粘接外管，或在管壁的外周缠绕加固线，抑制管壁的向管轴方向的伸长，可提高强度以及耐压性，特别在埋设于地中而使用时，可进一步提高可靠性。并且，如上所述通过将外管覆盖在管壁上，可防止管壁的损伤等，可更好地维持阻气性。此外，如果将外管的外周面变平滑，则可谋求提高使用性等。进一步，通过将防水性优良的聚烯烃系树脂作为主原材料构成外管，管壁不直接与外部的高湿度空气或水接触，可更好地防止阻气层的吸湿，可确切地防止合成树脂管的物性降低。附图说明图1是有关本专利技术的一个实施方式的合成树脂管的一部分断裂立体图。图2是相同的该要部的放大纵剖面图。图3是构成管壁的树脂制带状体的一部分断裂立体图。图中1-管壁；2-树脂制带状体；5-阻气层；6-防水层；7-侧缘部；10-凸部；11-凹部；12-凸部的内周侧开放口；13-凹部的内周侧底壁；15-外管。具体实施例方式以下，参照附图对本专利技术的实施方式进行详细说明。有关本专利技术的一实施方式的合成树脂管，是作为用于输送汽油或燃料气体等的输送流体的燃料输送用管使用的管，如图1以及图2所示，其具备螺旋波状的管壁1。该管壁1是将树脂制带状体2卷绕为螺旋状而形成的管壁。如图2以及图3所示，树脂制带状体2具备防止在输送流体中包括的气体向外部蒸散的阻气层5；和按照该阻气层5不与输送流体或空气直接接触的方式，防止阻气层5的吸湿的防水层6。阻气层5将作为具有阻气性的树脂的典型的聚酰胺系树脂作为主原材料，在树脂制带状体2的长轴方向连续形成。具体地说，将尼龙树脂作为主原材料构成。防水层6将作为防水性优良且熔融时成形性优良的无极性树脂的聚烯烃系树脂作为主原材料，按照覆盖阻气层5的剖面的外周的方式在长度方向连续形成。具体地说，由含有与尼龙树脂的相溶性优良的含含COOH基的聚乙烯的高密度聚乙烯树脂形成。还有，作为在高密度聚乙烯树脂中含有的树脂，也可采用与尼龙树脂的相溶性优良的离聚物。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有阻气性的合成树脂管，其特征在于，具备：管壁，其由将树脂制带状体卷绕为螺旋状，将先行的树脂制带状体与后续的树脂制带状体的侧缘部彼此融着或粘接而构成，所述树脂制带状体，具备：在长轴方向连续的阻气层，和按照防止该阻气层的吸 湿的方式覆盖阻气层的外周的无极性树脂作为主原材料的防水层，所述先行的树脂制带状体与后续的树脂制带状体的阻气层彼此在管径方向重叠。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：菊森康博，藤井晓宏，冈田敏圣，进藤信夫，
申请(专利权)人：东拓工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]