The utility model relates to an automatic walking tunnel trestle turning through a rotating shaft, which belongs to the technical field of tunnel construction equipment. The utility model comprises a rear main body which is connected with the front main body through a large rotating shaft device, and forms an upward slope of the vehicle; a front traveling wheel is arranged at the bottom of the front main body, and a rear traveling wheel is arranged at the bottom of the rear main body; the large rotating shaft device comprises a boss structure and a concave structure which are connected through a pin shaft, and a rotating power mechanism; the boss structure is arranged at the connecting end of the rear main body, and the concave structure The utility model is arranged at the connecting end of the front main body, the boss structure is inserted in the concave structure, and the pin shaft is inserted in the through hole of the boss structure and the concave structure rotating shaft; the rear main body rotates around the pin shaft relative to the front main body; the utility model has the advantages that the large rotating shaft is arranged on the main body of the trestle, realizing the free turning of the trestle in the use process, convenient operation, increased equipment flexibility and ease For promotion.
【技术实现步骤摘要】
一种通过旋转轴转向的自动行走隧道栈桥
本技术涉及一种通过旋转轴转向的自动行走隧道栈桥,属于隧道施工设备
技术介绍
原栈桥在使用中前后行走轮都只能沿直线行走,在使用中若需要对栈桥进行转向调整,只能在非行走的状态下,通过对栈桥进行左右方向的反复横移来单独调整,由于行走轮在使用中有垂直方向上的高度变化,因此需要实现栈桥的自动行走转向,必须实现栈桥在垂直与水平两个方向上的变化才能解决现有技术中的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足,在原栈桥基础上,为进一步满足栈桥在使用过程中自由转向,增加设备灵活性,方便设备操作;从而提供一种通过旋转轴转向的自动行走隧道栈桥。本技术通过以下技术方案实现,包括与前主体通过大旋转轴装置连接的后主体,共同构成车辆的上行斜面;前主体底部设置前行走轮,后主体底部设置后行走轮;所述大旋转轴装置包括通过销轴连接的凸台结构与凹台结构,以及旋转动力机构;所述凸台结构设置在后主体的连接端,所述凹台结构设置在前主体的连接端,凸台结构插设在凹台结构之中,销轴插设在凸台结构与凹台结构转轴的通孔之中;后主体绕销轴相对前主体转动;所述旋转动力机构为两端分别连接在前主体与后主体两侧侧壁上的油缸。本技术的优点在于,在栈桥主体上设置大旋转轴,实现了栈桥在使用过程中的自由转向,且操作方便,增加设备灵活性,易于推广。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1侧视图。图3为图2中大旋转轴。图4为左转向 ...
【技术保护点】
1.一种通过旋转轴转向的自动行走隧道栈桥,其特征在于:包括与前主体(1)通过大旋转轴装置(3)连接的后主体(2),共同构成车辆的上行斜面;前主体(1)底部设置前行走轮(11),后主体(2)底部设置后行走轮(21);/n所述大旋转轴装置(3)包括通过销轴(31)连接的凸台结构(32)与凹台结构(33),以及旋转动力机构(34);/n所述凸台结构(32)设置在后主体(2)的连接端,所述凹台结构(33)设置在前主体(1)的连接端,凸台结构(32)插设在凹台结构(33)之中,销轴(31)插设在凸台结构(32)与凹台结构(33)转轴的通孔(35)之中;后主体(2)绕销轴(31)相对前主体(1)转动。/n
【技术特征摘要】
1.一种通过旋转轴转向的自动行走隧道栈桥,其特征在于:包括与前主体(1)通过大旋转轴装置(3)连接的后主体(2),共同构成车辆的上行斜面;前主体(1)底部设置前行走轮(11),后主体(2)底部设置后行走轮(21);
所述大旋转轴装置(3)包括通过销轴(31)连接的凸台结构(32)与凹台结构(33),以及旋转动力机构(34);
所述凸台结构(32)设置在后主体(2)的连接端,所述凹台...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛成宝,张维颂,李佑福,郑怀臣,许思军,
申请(专利权)人:湖南五新模板有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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