一种螺旋缝埋弧焊钢管半自动套管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种螺旋缝埋弧焊钢管半自动套管装置，其包括：固定台架，所述固定台架上水平设置有若干大口径钢管，若干所述大口径钢管相互平行设置；升降平台，所述升降平台设于所述固定台架一侧，其上设有若干小口径钢管，所述小口径钢管通过若干托辊设置于所述升降平台上，所述小口径钢管随所述升降平台运动到与所述大口径钢管相同高度时，所述小口径钢管与大口径钢管的轴心重合；链条传动装置，所述链条传动装置包括双输出轴减速机、与所述双输出轴减速机的输出轴固连的主动链轮和通过链条与所述主动链轮相连的传动链轮，所述主动链轮通过传动轴与所述输出轴相连，两条链条分别位于所述升降平台两侧，且两条所述链条的上链条上固设有顶管小车。

A semi-automatic casing device for SSAW steel pipe

The utility model relates to a spiral seam submerged arc welding steel pipe semi-automatic casing device, which comprises: a fixed bench, on which a number of large-diameter steel pipes are horizontally arranged, and a number of large-diameter steel pipes are arranged in parallel with each other; a lifting platform, on which a number of small-diameter steel pipes are arranged on one side of the fixed bench, and the small-diameter steel pipes pass through the Ragan bracket The roll is arranged on the lifting platform. When the small-diameter steel pipe moves to the same height as the large-diameter steel pipe with the lifting platform, the small-diameter steel pipe and the large-diameter steel pipe axis coincide; the chain drive device includes a double output shaft reducer, a driving sprocket fixedly connected with the output shaft of the double output shaft reducer and a driving sprocket fixedly connected with the output shaft through the chain A driving sprocket connected with the driving sprocket is connected with the output shaft through the driving shaft, two chains are respectively located on both sides of the lifting platform, and the upper chain of the two chains is fixedly provided with a pipe jacking car.

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋缝埋弧焊钢管半自动套管装置
本技术涉及电气施工
，尤其涉及一种螺旋缝埋弧焊钢管半自动套管装置。
技术介绍
螺旋缝埋弧焊钢管钢管在车辆运输过程中，为了节省空间，增大装载量，需要把口径大小不同的钢管套在一起进行运输。目前螺旋缝埋弧焊钢管套管作业主要是采用人工手动操作，并由人工驾驶工程叉车来完成钢管的推进，每轮操作只能单支进行，而且套管作业时没有单独的平台，工作时影响其它工序的作业。针对上述缺陷，本技术提供了一种螺旋缝埋弧焊钢管半自动套管装置，设有专用平台，套管作业时对其它工序没有任何影响，采用专业设备进行套管作业，实现了多支钢管同时进行套管作业，工作效率提高了5倍以上，相对采用工程叉车节省了燃油费、维护和人工费，整体费用降低了80%以上。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种工作效率高、降低生产成本、安全便捷、解放劳动力的螺旋缝埋弧焊钢管半自动套管装置。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：一种螺旋缝埋弧焊钢管半自动套管装置，其包括：固定台架，所述固定台架上水平设置有若干大口径钢管，若干所述大口径钢管相互平行设置；升降平台，所述升降平台设于所述固定台架一侧，其上设有若干小口径钢管，所述小口径钢管通过若干托辊设置于所述升降平台上，所述小口径钢管随所述升降平台上下运动到与所述大口径钢管相同高度时，所述小口径钢管与大口径钢管的轴心重合；链条传动装置，所述链条传动装置包括双输出轴减速机、与所述双输出轴减速机的输出轴固连的主动链轮和通过链条与所述主动链轮相连的传动链轮，所述主动链轮通过传动轴与所述输出轴相连，两条所述链条分别位于所述升降平台两侧，且两条所述链条的上链条上固设有顶管小车，所述顶管小车与若干所述小口径钢管的端面相适配，所述上链条下方设有槽钢，所述上链条设于所述槽钢的凹槽内，所述槽钢上设有位于所述链条两侧的支腿，所述双输出轴减速机与电机相连。作为本技术的进一步改进，两个所述输出轴的转速相同，且与其固连的两个所述主动链轮为相同链轮。作为本技术的进一步改进，所述托辊为V型托辊或弧形托辊，两端直径大，中间直径小，通过轴承座设置在所述升降平台上。作为本技术的进一步改进，所述顶管小车包括顶管横梁和固设于所述顶管横梁两端底部的固定座，其中所述固定座与所述链条固连，顶管横梁前端面与若干所述小口径钢管的端面相适配。作为本技术的进一步改进，所述顶管小车通过若干连接板固连在所述链条的上链条上，所述连接板底端固设于所述上链条上，顶端与所述顶管小车固连在一起。作为本技术的进一步改进，所述升降平台下方设有升降装置，所述升降装置包括均匀设置的若干液压缸。作为本技术的进一步改进，若干所述大口径钢管相互紧挨着设置在所述固定台架上，并对最外侧的两根所述大口径钢管进行稳固。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本技术所提供的一种螺旋缝埋弧焊钢管半自动套管装置，设有专用的工作平台，套管时对其它工序没有影响；通过链条传动装置和顶管小车代替工程叉车，可以同时进行多支钢管的套管作业，工作效率大大提高，相对采用工程叉车节省了燃油费、维护和人工费，整体费用降低了80%以上；解放了人力劳动，实现了生产的自动化，大大降低了安全事故的发生；所述托辊采用V型托辊或弧形托辊，防止所述小口径钢管在所述托辊上发生滚动，实现定位功能。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1是本技术的主视结构示意图。图2是本技术的俯视结构示意图。图3是图1中A-A处的剖视结构示意图。图4是图1中A处的局部放大示意图。图5是图1中B处的局部放大示意图。其中：1固定台架、2大口径钢管、3升降平台、4液压缸、5小口径钢管、6托辊、7顶管小车、7-1固定座、7-2顶管横梁、8连接板、9链条、10主动链轮、11传动链轮、12固定支架、13槽钢、14支腿、15输出轴、16双输出轴减速机、17电机、18传动轴。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对技术进行清楚、完整的描述。如图1所示的一种螺旋缝埋弧焊钢管半自动套管装置，其包括：固定台架1，所述固定台架1上水平设置有若干大口径钢管2，若干所述大口径钢管2相互平行设置。本实施例中，若干所述大口径钢管2相互紧挨着设置在所述固定台架1上，并对最外侧的两根所述大口径钢管2进行稳固。所述大口径钢管2设有5根，水平且相互平行放置到所述固定台架1上后，对外侧两根大口径钢管2进行稳固，防止其发生位移。作为另一种实施方式，在所述固定台架1上表面设置V型或弧形凹槽，将所述大口径钢管2放置到所述V型或弧形凹槽内，实现所述大口径钢管2的定位。升降平台3，所述升降平台3设于所述固定台架1一侧，其上设有若干小口径钢管5，所述小口径钢管5通过若干托辊6设置于所述升降平台3上，所述小口径钢管5随所述升降平台3上下运动到与所述大口径钢管2相同高度时，所述小口径钢管5与大口径钢管2的轴心重合。所述托辊6为V型托辊或弧形托辊，两端直径大，中间直径小，通过轴承座设置在所述升降平台3上。所述托辊采用V型托辊或弧形托辊，防止所述小口径钢管5在所述托辊6上发生左右位移，实现定位功能。所述升降平台3下方设有升降装置，所述升降装置包括均匀设置的若干液压缸4，通过多液压缸同步控制系统控制若干所述液压缸4实现同步升降。链条传动装置，所述链条传动装置包括双输出轴减速机16、与所述双输出轴减速机16的输出轴15固连的主动链轮10和通过链条9与所述主动链轮10相连的传动链轮11，所述主动链轮10通过传动轴18与所述输出轴15相连，两条所述链条9分别位于所述升降平台3两侧，且两条所述链条9的上链条上固设有顶管小车7，所述顶管小车7与若干所述小口径钢管5的端面相适配，所述上链条下方设有槽钢13，所述上链条设于所述槽钢13的凹槽内，所述槽钢13上设有位于所述链条9两侧的支腿14，所述双输出轴减速机16与电机17相连，所述电机可以进行正反向转动。两个所述输出轴15的转速相同，且与其固连的两个所述主动链轮10为相同链轮，实现所述顶管小车7两端的同步运动。两个所述输出轴15相互平行且朝向相反。本实施例中，所述顶管小车7包括顶管横梁7-2和固设于所述顶管横梁7-2两端底部的固定座7-1，其中所述固定座7-1与所述链条9固连，所述顶管横梁7-2前端面与若干所述小口径钢管5的端面相适配，所述顶管横梁7-2高度与所述大口径钢管2高度相当。所述顶管小车7通过若干连接板8固连在所述链条9的上链条上，所述连接板8底端焊接于所述上链条的内链板或外链板上，顶端与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋缝埋弧焊钢管半自动套管装置，其特征在于，其包括：/n固定台架（1），所述固定台架（1）上水平设置有若干大口径钢管（2），若干所述大口径钢管（2）相互平行设置；/n升降平台（3），所述升降平台（3）设于所述固定台架（1）一侧，其上设有若干小口径钢管（5），所述小口径钢管（5）通过若干托辊（6）设置于所述升降平台（3）上，所述小口径钢管（5）随所述升降平台（3）上下运动到与所述大口径钢管（2）相同高度时，所述小口径钢管（5）与大口径钢管（2）的轴心重合；/n链条传动装置，所述链条传动装置包括双输出轴减速机（16）、与所述双输出轴减速机（16）的输出轴（15）相连的主动链轮（10）和通过链条（9）与所述主动链轮（10）相连的传动链轮（11），所述主动链轮（10）通过传动轴（18）与所述输出轴（15）相连，两条所述链条（9）分别位于所述升降平台（3）两侧，且两条所述链条（9）的上链条上固设有顶管小车（7），所述顶管小车（7）与若干所述小口径钢管（5）的端面相适配，所述上链条下方设有槽钢（13），所述上链条设于所述槽钢（13）的凹槽内，所述槽钢（13）上设有位于所述链条（9）两侧的支腿（14），所述双输出轴减速机（16）与电机（17）相连。/n...

【技术特征摘要】
1.一种螺旋缝埋弧焊钢管半自动套管装置，其特征在于，其包括：
固定台架（1），所述固定台架（1）上水平设置有若干大口径钢管（2），若干所述大口径钢管（2）相互平行设置；
升降平台（3），所述升降平台（3）设于所述固定台架（1）一侧，其上设有若干小口径钢管（5），所述小口径钢管（5）通过若干托辊（6）设置于所述升降平台（3）上，所述小口径钢管（5）随所述升降平台（3）上下运动到与所述大口径钢管（2）相同高度时，所述小口径钢管（5）与大口径钢管（2）的轴心重合；
链条传动装置，所述链条传动装置包括双输出轴减速机（16）、与所述双输出轴减速机（16）的输出轴（15）相连的主动链轮（10）和通过链条（9）与所述主动链轮（10）相连的传动链轮（11），所述主动链轮（10）通过传动轴（18）与所述输出轴（15）相连，两条所述链条（9）分别位于所述升降平台（3）两侧，且两条所述链条（9）的上链条上固设有顶管小车（7），所述顶管小车（7）与若干所述小口径钢管（5）的端面相适配，所述上链条下方设有槽钢（13），所述上链条设于所述槽钢（13）的凹槽内，所述槽钢（13）上设有位于所述链条（9）两侧的支腿（14），所述双输出轴减速机（16）与电机（17）相连。


2.根据权利要求1所述的一种螺旋缝埋弧焊钢管半自动套管装置，其特征在于，两个所述输出轴（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟繁盛，高振山，李德林，
申请(专利权)人：唐山京华制管有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13