一种汽车用电磁屏蔽线束管制造技术

技术编号:22735761 阅读:39 留言:0更新日期:2019-12-04 11:37
本实用新型专利技术涉及一种汽车用电磁屏蔽线束管,它包括由内向外依次套设的树脂管体、导电层、泡棉层以及阻燃层;所述导电层为导电布,其通过双面胶缠绕至所述树脂管体的外表面上。其通过双面胶缠绕至所述树脂管体的外表面上,结构简单且重量较小而保证燃油经济性,而且导电布不易剥落以保证屏蔽效果。

A kind of electromagnetic shielding harness tube for automobile

The utility model relates to an electromagnetic shielding harness pipe for automobile, which comprises a resin pipe body, a conductive layer, a foam layer and a flame-retardant layer which are successively sleeved from the inside to the outside; the conductive layer is a conductive cloth, which is wound to the outer surface of the resin pipe body through a double-sided adhesive tape. The double-sided adhesive tape is wound on the outer surface of the resin pipe body, the structure is simple and the weight is small to ensure the fuel economy, and the conductive cloth is not easy to peel off to ensure the shielding effect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用电磁屏蔽线束管
本技术涉及汽车电路配件领域,具体涉及一种汽车用电磁屏蔽线束管。
技术介绍
随着电子、信息技术的快速发展,越来越多的电子产品被广泛应用到汽车领域;它们在为人们提供更好的便捷及舒适性的同时,也会带来一系列的电磁干扰问题。电子电路产生的静电干扰是普遍存在的,它们不仅会影响汽车内的无线通讯设备,而且会对汽车内部的各种电子部件产生一定程度的干扰,长期处于这样的环境下,也会对人体健康产生影响。以往主要以金属制或树脂制的波纹管作为电缆保护管。但从汽车的轻量化考虑,金属制管道难以改善汽车的燃油经济性;而且金属管容易受到外界因素的影响,例如撞击或者水份侵蚀使得耐腐蚀性及耐外伤性较差。而单纯树脂制的管道不能有效的解决电磁屏蔽的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车用电磁屏蔽线束管。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车用电磁屏蔽线束管,它包括由内向外依次套设的树脂管体、导电层、泡棉层以及阻燃层;所述导电层为导电布,其通过双面胶缠绕至所述树脂管体的外表面上。优化地,所述树脂管体、所述导电层、所述泡棉层和所述阻燃层同心设置。优化地,所述树脂管体为聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚酰胺、聚甲醛或聚碳酸酯。优化地,所述导电布包括基材以及形成在所述基材表面的金属镀层,所述基材为网格状的聚酯纤维布。优化地,所述泡棉层为IXPP泡棉或IXPE泡棉。优化地,所述阻燃层是采用阻燃密封胶带缠绕获得。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术汽车用电磁屏蔽线束管,包括由内向外依次套设的树脂管体、导电层、泡棉层以及阻燃层,而导电层为导电布,其通过双面胶缠绕至所述树脂管体的外表面上,结构简单且重量较小而保证燃油经济性,而且导电布不易剥落以保证屏蔽效果。附图说明图1为本技术汽车用电磁屏蔽线束管的侧视图;图2为本技术汽车用电磁屏蔽线束管的结构示意图。具体实施方式下面结合附图所示的实施例对本技术作进一步描述。如图1和图2所示的汽车用电磁屏蔽线束管,主要包括树脂管体1、导电层2、泡棉层3和阻燃层4。其中,树脂管体1、导电层2、泡棉层3和阻燃层4由内向外依次套设,即导电层2形成在树脂管体1的外表面上,泡棉层3位于导电层2外侧,阻燃层4形成在泡棉层3的外表面上。在本实施例中,导电层2的材质为导电布,其通过双面胶缠绕至树脂管体1的外表面上。在本实施例中,树脂管体1、导电层2、泡棉层3和阻燃层4同心设置。树脂管体1可供选择的有PE-聚乙烯、PP-聚丙烯、PVC-聚氯乙烯、PS-聚苯乙烯、PA-聚酰胺、POM-聚甲醛或PC-聚碳酸酯等。导电布包括基材以及形成在基材表面的金属镀层,基材为网格状的聚酯纤维布;即导电布以网格状的聚酯纤维布为基材,并将金属镀层电镀至基材的表面;这样获得的导电布金属镀层不易脱落,且镀层厚度可随基材的厚度而增加。泡棉层3为IXPP泡棉或IXPE泡棉,其具有绝缘、耐腐蚀、耐候性好、防尘防水等优点,同时质量轻,可以改善汽车的燃油经济性。阻燃层4采用阻燃密封胶带(如市售的8501型阻燃密封胶带)缠绕形成,保证线束管具有优异的阻燃性能,同时耐候性及耐腐蚀性好。上述汽车用电磁屏蔽线束管可以通过以下步骤制得:(1)经高温挤出装置挤出得树脂管体1,将导电布通过双面胶缠绕至树脂管体1的外表面而形成导电层2;(2)将高分子材料经发泡工艺得到泡棉管,根据要求将内部做镂空处理,再套在导电层2外形成泡棉层3;(3)在泡棉层3外表面缠绕阻燃密封胶带以形成阻燃层4,即得到汽车用电磁屏蔽线束管。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施,并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用电磁屏蔽线束管,其特征在于:它包括由内向外依次套设的树脂管体(1)、导电层(2)、泡棉层(3)以及阻燃层(4);所述导电层(2)为导电布,其通过双面胶缠绕至所述树脂管体(1)的外表面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用电磁屏蔽线束管,其特征在于:它包括由内向外依次套设的树脂管体(1)、导电层(2)、泡棉层(3)以及阻燃层(4);所述导电层(2)为导电布,其通过双面胶缠绕至所述树脂管体(1)的外表面上。


2.根据权利要求1所述的汽车用电磁屏蔽线束管,其特征在于:所述树脂管体(1)、所述导电层(2)、所述泡棉层(3)和所述阻燃层(4)同心设置。


3.根据权利要求1所述的汽车用电磁屏蔽线束管,其特征在于:所述树脂管体(1)为聚乙烯...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁兴平杨爽王建斌刘慧远李建波
申请(专利权)人:苏州铂韬新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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