油缸头车内孔工装制造技术

技术编号:22734000 阅读:27 留言:0更新日期:2019-12-04 10:44
本实用新型专利技术公开了一种油缸头车内孔工装,涉及夹具工装技术领域。其技术要点包括法兰盘、固定在法兰盘一侧的配重块、固定在法兰盘另一侧的支撑座,所述支撑座的两侧均设置有平行法兰盘的螺杆,所述两螺杆中滑移有滑移板,所述滑移板相对支撑座一端设置有夹紧板,所述螺杆远离支撑座的一端螺纹连接有用于固定滑移板的螺母,本实用新型专利技术具有便于固定油缸头且适应性更高的优点。

Inner hole tooling of oil cylinder head

The utility model discloses an inner hole tooling of an oil cylinder head car, which relates to the technical field of fixture tooling. The technical points include flange plate, counterweight fixed on one side of the flange plate, support seat fixed on the other side of the flange plate. Both sides of the support seat are provided with screws parallel to the flange plate. The two screws slide with a sliding plate, one end of the sliding plate relative to the support seat is provided with a clamping plate, and the end of the screw far away from the support seat is connected with a screw for fixing the sliding plate The utility model has the advantages of convenient fixation of the oil cylinder head and higher adaptability.

【技术实现步骤摘要】
油缸头车内孔工装
本技术涉及夹具工装
,更具体地说,它涉及一种油缸头车内孔工装。
技术介绍
油缸头是用于固定油缸缸口的一种重要部件。如图2所示的一种油缸头,包括圆柱状的支撑台18、固定在支撑台18两侧的连接筋17以及固定在连接筋17和支撑台18之间的缸头部16,其在生产加工时,需要对其缸头部进行车内孔、精加工等操作,为了提高加工的进度,需要有特定的工装进行对油缸头进行夹紧定位。现有技术中用于对如图3所示的油缸头进行夹紧定位的工装结构,如图2所示,包括一法兰盘1、设置在法兰盘1一侧的配重块11、设置在配重块11上的夹紧板9以及设置在法兰盘1相对夹紧板9另一侧的支撑座2,在对油缸头进行固定时,需要把油缸头的缸头部16抵接在夹紧板9内侧壁上再把油缸头的支撑台2卡入在支撑座18上,不便于油缸头的固定且由于夹紧板与支撑座的间距固定,所以只能固定加工一种大小的油缸头,适应性不高。
技术实现思路
针对现有的技术问题,本技术的目的在于提供一种油缸头车内孔工装,其具有便于固定油缸头且适应性更高的优点。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种油缸头车内孔工装,包括法兰盘、固定在法兰盘一侧的配重块、固定在法兰盘另一侧的支撑座,所述支撑座的两侧均设置有平行法兰盘的螺杆,所述两螺杆中滑移有滑移板,所述滑移板相对支撑座一端设置有夹紧板,所述螺杆远离支撑座的一端螺纹连接有用于固定滑移板的螺母。通过采用上述技术方案,在需要对油缸头进行夹紧定位时,把油缸头放置带支撑座与夹紧板之间,再旋转螺母使得滑移板固定在螺杆上,且在旋转螺母时,固定在滑移板上的夹紧板也会抵紧在油缸头的表面上使得油缸头被支撑座与夹紧板夹紧固定,且可根据油缸头的大小进行调节,具有便于固定油缸头且适应性更高的优点。本技术进一步设置为:所述螺杆上还套设有用于复位滑移板的弹簧,弹簧一端固定在螺杆远离滑移板一端面上且另一端与滑移板抵接;在对工件进行固定时,弹簧处于压缩状态,在解除对工件的定位时,弹簧在弹性势能的作用下把滑移板进行复位。通过采用上述技术方案,设置弹簧,可以使得旋松螺母时,弹簧会在弹性势能的作用下把滑移板往远离支撑座的方向推移,在下一次夹紧定位油缸头时可以直接放置在支撑座与夹紧板之间,便于使用者使用。本技术进一步设置为:所述配重块两侧突出设置有用于固定螺杆的加强板。通过采用上述技术方案,设置有加强板,可以使得螺杆两端都固定,防止在加工油缸头时,由于螺杆一端未固定或者螺杆强度不够,造成加工时螺杆晃动,不利于提高加工的精度。本技术进一步设置为:所述支撑座上设置有用于固定油缸头的定位盘。通过采用上述技术方案,设置有定位盘,可以在对油缸头进行固定时能够将油缸头准确的放置在正确的位置上,便于使用者使用。本技术进一步设置为:所述定位盘的上端面上开设有定位槽。通过采用上述技术方案,开设有定位槽,可以在放置油缸头时能够很容易的把油缸头放入定位槽中,且在加工时也能防止油缸头发生滑移。本技术进一步设置为:所述定位槽的截面为沿槽深方向逐渐减小的阶梯状。通过采用上述技术方案,定位槽的截面呈阶梯状,可以放置不同大小的油缸头,适应性更强。本技术进一步设置为:所述夹紧板可拆卸安装在滑移板上。通过采用上述技术方案,夹紧板可拆卸安装,可以在夹紧板损坏或者是需要超出范围的油缸头时,能拆卸下夹紧板进行更换,方便使用者使用。本技术进一步设置为:所述夹紧板朝向支撑台一端的端面为对应油缸头的缸头部的圆弧状。通过采用上述技术方案,夹紧板朝向支撑台一端的端面设置为圆弧状,可以在夹持油缸头时能增加夹紧板与油缸头的接触面积,从而使得夹紧固定的效果更好。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)通过设置螺杆、滑移板、夹紧板、支撑座以及螺母,在夹紧定位油缸头时,把油缸头放置在夹紧板与支撑座之间,让滑移板滑移在螺杆上,使得夹紧板抵接在油缸头的外表面上,再旋紧螺母,使得滑移板向下,带动夹紧板向下,减小夹紧板与支撑座之间的间隔,从而使得油缸头被夹紧板与支撑座固定住;(2)通过设置弹簧,可以使得旋松螺母时,弹簧会在弹性势能的作用下把滑移板往远离支撑座的方向推移,在下一次夹紧定位油缸头时可以直接放置在支撑座与夹紧板之间,便于使用者使用;(3)通过设置定位盘和定位槽,可以在放置油缸头时能够很容易的把油缸头放入定位槽中,且在加工时也能防止油缸头发生滑移。附图说明图1为本实施例的结构示意图;图2为油缸头的结构示意图;图3为现有技术中用于夹紧油缸头的工装的结构示意图。附图标记:1、法兰盘;2、支撑座;3、底板;4、侧板;5、螺杆;6、螺母;7、弹簧;8、滑移板;9、夹紧板;10、夹紧部;11、配重块;12、定位盘;13、螺栓;14、加强板;15、定位槽;16、缸头部;17、连接筋;18、支撑台。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术进行详细描述。实施例,一种油缸头车内孔工装,如图1所示,包括法兰盘1、设置在法兰盘1下侧用于支撑油缸头的支撑座2、设置在法兰盘1上侧的配重块11、设置在支撑座2两侧且平行法兰盘1设置的螺杆5、上下滑移在两螺杆5之间用于夹紧油缸头的夹紧部10以及螺纹连接在螺杆5上用于固定夹紧部10滑移的螺母6。在需要对油缸头进行夹紧定位时,把油缸头放置在支撑座2上,再把压紧部向下滑移压紧在油缸头上,然后锁紧螺母6,让压紧部压紧在油缸头上,使得油缸头通过支撑座2和压紧部固定住,这种压紧定位的方法可以固定不同大小的油缸头,具有便于固定油缸头且适应性更高的优点。具体的,如图1所示,支撑座2的形状为匚形,支撑座2包括一块矩形状的底板3以及竖直焊接在底板3两侧的侧板4,支撑座2一端面焊接在法兰盘1的下侧上,配重块11焊接在法兰盘1的上侧,螺杆5竖直固定在两侧板4远离底板3一端的端面中部,夹紧部10包括水平穿设在两螺杆5上的滑移板8以及固定在滑移板8朝向支撑座2一端面上的夹紧板9,滑移板8可上下滑移在螺杆5上,夹紧板9朝向支撑座2的一端端面设置为对应油缸头的圆弧状,可以在夹持油缸头时能增加夹紧板9与油缸头的接触面积,从而使得夹紧固定的效果更好,螺母6位于滑移板8远离支撑座2的一侧,可以在油缸头放置在支撑座2上通过压紧板下压抵紧时,能够通过螺母6锁紧在螺杆5上,使得滑移板8抵紧在螺母6上不会上滑,从而固定油缸头。压紧板通过螺栓13锁紧在压紧板上,实现压紧板的可拆卸安装,可以在夹紧板9损坏或者是需要更换夹紧板9时,能拆卸下夹紧板9进行更换,方便使用者使用。进一步的,如图1所示,配重块11两端均突出设置有平行侧板4的加强板14,加强板14焊接在法兰盘1上,螺杆5远离支撑座2的一端固定在加强板14上,可以使得螺杆5两端都固定,防止在加工油缸头时,由于螺杆5一端未固定或者螺杆5强度不够,造成加工时螺杆5晃动,使得加工的精度受到影响。底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油缸头车内孔工装,包括法兰盘(1)、固定在法兰盘(1)一侧的配重块(11)、固定在法兰盘(1)另一侧的支撑座(2),其特征在于:所述支撑座(2)的两侧均设置有平行法兰盘(1)的螺杆(5),两所述螺杆(5)中滑移有滑移板(8),所述滑移板(8)相对支撑座(2)一端设置有夹紧板(9),所述螺杆(5)远离支撑座(2)的一端螺纹连接有用于固定滑移板(8)的螺母(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种油缸头车内孔工装,包括法兰盘(1)、固定在法兰盘(1)一侧的配重块(11)、固定在法兰盘(1)另一侧的支撑座(2),其特征在于:所述支撑座(2)的两侧均设置有平行法兰盘(1)的螺杆(5),两所述螺杆(5)中滑移有滑移板(8),所述滑移板(8)相对支撑座(2)一端设置有夹紧板(9),所述螺杆(5)远离支撑座(2)的一端螺纹连接有用于固定滑移板(8)的螺母(6)。


2.根据权利要求1所述的油缸头车内孔工装,其特征在于:所述螺杆(5)上还套设有用于复位滑移板(8)的弹簧(7),弹簧(7)一端固定在螺杆(5)远离滑移板(8)一端面上且另一端与滑移板(8)抵接;在对工件进行固定时,弹簧(7)处于压缩状态,在解除对工件的定位时,弹簧(7)在弹性势能的作用下把滑移板(8)进行复位。


3.根据权利要求1所述的油缸头车内...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙永灿王政阳梁静超
申请(专利权)人:厦门恒钛锻造有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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