电动机装置制造方法及图纸

本发明专利技术的电动机装置例如包括：电动机，该电动机具有电动机壳、以及以能够围绕旋转中心旋转的方式支承于电动机壳的轴；外罩，收容有电动机；以及弹性部件，介于电动机壳与外罩之间。在弹性部件的外周面与外罩的筒状面之间，设置有与弹性部件的轴向的两侧相通的第一凹部。

motor unit

The motor device of the invention includes, for example, a motor, which has a motor housing and a shaft capable of supporting the motor housing in a way that can rotate around the rotation center; a cover, which houses the motor; and an elastic component, which is between the motor housing and the cover. A first concave part communicated with two sides of the axial direction of the elastic part is arranged between the peripheral surface of the elastic part and the cylindrical surface of the outer cover.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动机装置
本专利技术涉及电动机装置。
技术介绍
以往已知一种电动机装置，其包括：外罩；电动机，以位于外罩的一对内表面间的状态收容在外罩中；以及圆环状的弹性部件，安装于设置在电动机上的凸部，并介于外罩的一侧的内表面与电动机之间，向外罩的另一侧的内表面推压电动机(例如，专利文献1)。在这种电动机装置中，例如有时进行气密性试验，该气密性试验通过在规定的试验时间内吸出外罩内的空气来确认外罩的气密性。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2016-145030号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题然而，在以往的电动机装置中，由于弹性部件的外周面的整周与外罩接触，因此在弹性部件的与电动机相反的一侧和外罩之间滞留的空气难以流动。由此，有时吸出空气耗费时间，气密性试验的作业效率降低。因此，本专利技术要解决的技术问题之一在于提供一种新颖结构的电动机装置，其可实现弹性部件的外周面与外罩之间的空气的流动性的改善。用于解决技术问题的方案本专利技术的电动机装置例如包括：电动机，该电动机具有电动机壳、以及以能够围绕旋转中心旋转的方式支承于所述电动机壳的轴；外罩，收容有所述电动机；以及弹性部件，介于所述电动机壳与所述外罩之间；所述电动机壳具有：第一外表面；第二外表面，与所述第一外表面在所述旋转中心的轴向上隔开间隔地布置；以及凸部，设置于所述第二外表面；所述外罩具有：第一内表面，与所述第一外表面对置；第二内表面，与所述第二外表面对置；以及筒状面，设置在所述第一内表面与所述第二内表面之间并包围所述电动机壳；所述弹性部件具有：筒状的内周面，所述电动机的所述凸部进入该筒状的内周面，该筒状的内周面与所述凸部接触；筒状的外周面，与所述筒状面接触；第一面，从所述内周面延续到所述外周面设置并与所述第二外表面接触；以及第二面，从所述内周面延续到所述外周面设置并与所述第二内表面接触，所述弹性部件朝向所述第一内表面推压所述电动机壳；在所述外周面与所述筒状面之间，设置有与所述弹性部件的所述轴向的两侧相通的第一凹部。在所述电动机装置中，在弹性部件的外周面与外罩的筒状面之间，设置有与弹性部件的轴向的两侧相通的第一凹部。因此，根据这样的结构，例如空气能够经过第一凹部在弹性部件的外周面与外罩的筒状面之间通过，因此弹性部件的外周面与外罩之间的空气的流动性得到提高。附图说明图1是实施方式的电动制动器用电动机单元的示意性且示例性的剖面图。图2是实施方式的电动制动器用电动机单元的一部分的示意性且示例性的剖面图。图3是实施方式的电动制动器用电动机单元的弹性部件的示意性且示例性的俯视图。图4是实施方式的电动制动器用电动机单元的弹性部件的示意性且示例性的侧视图。图5是图3的V-V剖面图。图6是实施方式的第一变形例的电动制动器用电动机单元的弹性部件的示意性且示例性的俯视图。图7是实施方式的第二变形例的电动制动器用电动机单元的弹性部件的示意性且示例性的俯视图。具体实施方式以下，公开本专利技术的示例性的实施方式。以下示出的实施方式的结构、以及由该结构带来的作用和结果(效果)是一例。本专利技术通过以下实施方式中公开的结构以外也能够实现。另外，根据本专利技术，能够得到基于结构获得的各种效果(还包括派生效果)中的至少一个。此外，在本说明书中，序数是为了区分部件(零件)和部位等而在说明便利上附加的，并非表示优先等级或顺序。在各图中示出了方向。方向X、方向Y以及方向Z相互交叉(正交)。方向Z是电动机20的旋转中心Ax1的轴向，方向X以及方向Y与方向Z交叉(正交)。图1是车辆用制动器的电动制动器用电动机单元100的剖面图。如图1所示，电动制动器用电动机单元100包括外罩10、电动机20、连接器30以及减速机构40。电动制动器用电动机单元100是电动机装置的一例。电动机20收容在外罩10中。电动机20具有电动机壳21和轴22。轴22从电动机壳21的Z方向的端部突出。轴22以能够围绕旋转中心Ax1旋转的方式支承于电动机壳21。另外，电动机壳21具有第一外表面21a、第二外表面21b以及外周面21c。第一外表面21a设置于电动机壳21的Z方向的端部，并在与旋转中心Ax1的轴向交叉的方向上扩展。另外，第二外表面21b设置于该电动机壳21的Z方向的相反方向的端部，并在与旋转中心Ax1的轴向交叉的方向上扩展。第二外表面21b与第一外表面21a在旋转中心Ax1的轴向上隔开间隔地布置。在第二外表面21b设置有凸部21d。凸部21d构成为以旋转中心Ax1为中心的圆柱状。电动机壳21也被称为主体。连接器30设置于外罩10。连接器30具有连接器外罩31和连接器端子(未图示)。在本实施方式中，作为一例，连接器外罩31构成外罩10的一部分，并与外罩1一体成型。连接器端子通过嵌入成型与连接器外罩31一体成型。连接器端子通过母线(busbar)(未图示)与电动机20的电动机端子(未图示)电连接，从未图示的电池向电动机20提供电力。减速机构40收容在外罩10中，并支承于外罩10。减速机构40对电动机20的旋转进行减速。减速机构40包括第一齿轮41和行星齿轮机构42。第一齿轮41被设置成能够围绕与旋转中心Ax1平行的旋转中心Ax2旋转，并具有输入齿轮41a和输出齿轮41b。输入齿轮41a与固定在电动机20的轴22上的小齿轮24啮合。输出齿轮41b驱动行星齿轮机构42。输出齿轮41b的齿数比输入齿轮41a的齿数少。因此，电动机20的旋转通过第一齿轮41被减速。行星齿轮机构42具有太阳齿轮43、行星轮架44以及齿圈45。太阳齿轮43以及行星轮架44围绕与旋转中心Ax1、Ax2平行的旋转中心Ax3旋转。齿圈45固定在外罩10所包含的罩体11上。太阳齿轮43具有输入齿轮43a和输出齿轮43b。输入齿轮43a与第一齿轮41的输出齿轮41b啮合。输出齿轮43b驱动行星轮架44。行星轮架44具有支承部44a和以能够旋转的方式支承于支承部44a的多个行星小齿轮44b。齿圈45具有内齿轮45a。内齿轮45a的中心与旋转中心Ax3一致。行星小齿轮44b在旋转中心Ax3的径向内侧与太阳齿轮43的输出齿轮43b啮合，并在旋转中心Ax3的径向外侧与齿圈45的内齿轮45a啮合。行星小齿轮44b在太阳齿轮43的周围公转。在行星轮架44的支承部44a设置有输出轴46。第一齿轮41的旋转通过行星齿轮机构42减速，并从输出轴46输出。输出轴46使未图示的旋转直动转换机构的旋转部分旋转。旋转直动转换机构将输出轴46的旋转转换成使制动片(未图示)移动的部件的直动。在外罩10中，设置有收容电动机20的电动机收容室10e和收容减速机构40的减速机构收容室10f。外罩10具有分别面朝电动机收容室10e的第一内表面10a、第二内表面10b以及筒状面10c。即，电动机收容室10e被第一内表面10a、第二内表面10b以及筒状面10c包围。第一内表面10a和第二内表面10b在旋转中心A本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动机装置，包括：/n电动机，该电动机具有电动机壳、以及以能够围绕旋转中心旋转的方式支承于所述电动机壳的轴；/n外罩，收容有所述电动机；以及/n弹性部件，介于所述电动机壳与所述外罩之间；/n所述电动机壳具有：第一外表面；第二外表面，与所述第一外表面在所述旋转中心的轴向上隔开间隔地布置；以及凸部，设置于所述第二外表面；/n所述外罩具有：第一内表面，与所述第一外表面对置；第二内表面，与所述第二外表面对置；以及筒状面，设置在所述第一内表面与所述第二内表面之间并包围所述电动机壳；/n所述弹性部件具有：筒状的内周面，所述电动机的所述凸部进入该筒状的内周面，该筒状的内周面与所述凸部接触；筒状的外周面，与所述筒状面接触；第一面，从所述内周面延续到所述外周面设置并与所述第二外表面接触；以及第二面，从所述内周面延续到所述外周面设置并与所述第二内表面接触，所述弹性部件朝向所述第一内表面推压所述电动机壳；/n在所述外周面与所述筒状面之间，设置有与所述弹性部件的所述轴向的两侧相通的第一凹部。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170427 JP 2017-0888691.一种电动机装置，包括：
电动机，该电动机具有电动机壳、以及以能够围绕旋转中心旋转的方式支承于所述电动机壳的轴；
外罩，收容有所述电动机；以及
弹性部件，介于所述电动机壳与所述外罩之间；
所述电动机壳具有：第一外表面；第二外表面，与所述第一外表面在所述旋转中心的轴向上隔开间隔地布置；以及凸部，设置于所述第二外表面；
所述外罩具有：第一内表面，与所述第一外表面对置；第二内表面，与所述第二外表面对置；以及筒状面，设置在所述第一内表面与所述第二内表面之间并包围所述电动机壳；
所述弹性部件具有：筒状的内周面，所述电动机的所述凸部进入该筒状的内周面，该筒状的内周面与所述凸部接触；筒状的外周面，与所述筒状面接触；第一面，从所述内周面延续到所述外周面设置并与所述第二外表面接触；以及第二面，从所述内周面延续到所述外周面设置并与所述第二内表面接触，所述弹性部件朝向所述第一内表面推压所述电动机壳；
在所述外周面与所述筒状面之间，设置有与所述弹性部件的所述轴向的两侧相通的第一凹部。


2.根据权利要求1所述的电动机装置，其中，
围绕所述旋转中心设置有相互隔开间隔地布置的多个所述第一凹部。

【专利技术属性】
技术研发人员：河室成悟，竹尾优一，
申请(专利权)人：株式会社爱德克斯，
类型：发明
国别省市：日本;JP