本发明专利技术涉及一种声音衰减装置，该装置包括长形的中空体（２、４、５），该中空体具有开口的上游端和封闭的下游端以及侧壁（９），该上游端呈头部（４）的形状，用于与压缩空气出口相连，该侧壁在上游端中带有多个排气开口（６）。本发明专利技术所述的声音衰减装置的特征在于，该中空体包含至少一个上游缓冲隔层（１２）和至少一个下游过滤衬套（１４），该上游缓冲层（１２）形成纵向过滤器，该下游过滤衬套（１４）形成套管。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】声音衰减装置本专利技术涉及一种声音衰减装置，该装置被设计成连接到压缩空气的 出口处。大量压缩空气的突然释放可产生具有非常高声强的噪声，这对于附 近的人们甚至变得非常危险。尽管如此，有时候，以这种方式从压缩空 气储罐中清除空气，以便操作者可以确认它的状态，并特别确保它的恰当密封、压缩以及排气是必要的。例如，用于火车的制动管路(les circuits defreinage)的情况。实际上，火车的制动通过降低制动管路中的压力， 而后迫使闸瓦抵靠在火车的车轮上，以便使其减速来实现。其中，整个 系统内部的压力、密封及压力的连续性是需要被监控的重要参数。火车的制动管路的审核包括若干至少由 一 个操作者执行的步骤。首 先，操作者检查每个致动闸瓦的恰当操作，而后对制动管路的空气管道 进行完全净化，以便检查其连续性。假定在这些管道中的空气压力已经 差不多达到9巴，所产生的噪声强度在压缩空气的出口处附近达到约121 分贝。这个值接近痛觉域(seuil de douleur)，并且反复在该环境下才喿作 会导致操作者产生听力障碍。因此，将执行此类检查的操作者暴露在这 种声强中是不能接受的。为了解决这个问题，并使操作者能够安全地完成他的工作，已经研 制出噪声衰减装置。 一种声音衰减装置是特别公知的，该装置包括长形 的中空体，该中空体通过第一开口端连接在压缩空气的出口处，该第一 开口端设置有联接头(accouplement),并具有空气排出.口，该空气排出 口径向设置在第二闭合端附近的管壁内部。声音衰减是通过将巻起的密 才妄(tricot)的不4秀4冈网斗于套(gamissage en tricot d，acier inoxydable )》文置 在中空体的内部，并形成过滤空气的緩冲垫来实现的。这样的效果是， 流入到隔层的空气沿着不同的路径而行，这减緩了产生噪声的低压和高 压区域的传播及其发展。这种装置使噪声强度在压缩空气管道的出口处能够从120分贝降低到约78分贝，该压缩空气管道被用作约5巴压力下的空气管道。通过操 作者判断，78分贝的这个值仍然很高，并且降低这个值是合乎需要的。 但是，应该注意到，操作者进行的检查需要保留最小的噪声级别，以便 使压降保持在可听到的状态。标准指出，空气从管道排出的噪声强度不 应低于70分贝。此外，这种装置降低了空气在出口处的速度，并且将对 管道进行全部净化所需要的时间拖得过长是不合乎需要的。因此，前面 提及的同一标准规定，在5巴下600升的空气容器应该能够被净化到最 终压力在不到约1分钟内达到0.4巴。本专利技术的目的是，提供一种改进的装置，该装置在提供改进的声音 衰减的同时，还满足标准的要求，为此，本专利技术包括一种声音衰减装置， 该装置包括长形的中空体，该中空体具有开口的上游端和封闭的下游端， 该上游端呈头部的形状，用于与压缩空气的出口相连，所述中空体具有 带多个排气开口的侧壁，这些排气开口设置在下游部分中，其特征在于， 该中空体包含至少一个上游緩冲隔层和至少一个下游过滤衬套，该上游 缓冲层形成纵向过滤器，该下游过滤衬套形成套管。因此，通过提供至少一个下游衬套作为径向过滤器，已经观察到， 根据本专利技术的装置使得所产生的噪声能够更为有效地得到衰减。根据第一变型实施例，该上游隔层通过(enroulement)由适当材料 制成并4皮巻起的过滤网而形成。根据第二变型实施例，该上游隔层呈隔间状，该隔间内包含由松散 填充的适当材料构成的衬料元素。用于上游隔层的材料能够特别地基于不锈钢、合成材料或复合材料。 优选地，将利用巻起的或者松散填充的密接的不锈钢网，这是由于这种 材料特别令人满意地对压缩空气流所导致的纵向压力具有抵抗力。有利地，下游衬套围绕开口心轴加以放置，该开口心轴设计用于保 持该下游衬套。开口心轴可以例如由圆形截面的弹簧构成，由此4吏得它 对流经根据本专利技术的装置的空气的抵抗力能够被降低。优选地，下游衬套通过围绕心轴缠绕至少 一 条由至少 一 种适当材料构成的带子而形成。根据一个优选实施例，下游衬套由至少 一个由适当的过滤材料构成的套管形成，这种过滤材料由张紧的保持套(gaine de retenue en pression ) 围绕。有利地，该过滤套管和张紧的保持套由具有相同宽度的带子构成， 这些带子相互叠置地缠绕在心轴上。再次有利地，被设计成形成张紧的 保持套的带子具有比过滤带更长的长度。因此，在将设计形成张紧的保 持套的带子与过滤带缠绕前，先将前者缠绕在心轴上一圈。 优选地，张紧的保持套由不锈钢网制成。以有利的方式，下游衬套包括至少一种复合材料。优选地，该复合 材料是无纺玻璃纤维材料(non tiss6 de fibre de verre )。这种材料因其隔 音特性而得到认可。有利地，在上游隔层的入口处设置有多孔垫圏。因此，通过装置的 空气流更为有效地分布在上游隔层的整个横截面上。以更为有利的方式，在上游隔层和下游衬套之间设有中央穿孔垫圏。 因此，空气流被引导到上游隔层的出口处，并以下游衬套的管道的轴线 为中心放置。应该注意到，本专利技术并不限定在具有两层隔层的装置上，并且放置 多层形成緩冲器的隔层和/或多层形成套管的衬套是优选的。本专利技术的实施将借助于在下文中参照附图进行的详细说明而得到更 好的理解，其中附图说明图1是根据本专利技术的声学装置的纵向截面示意图；图2是沿着图1中的线II-II的截面图；图3是沿着图1中的线I11-III的截面图；图4是沿着图1中的线IV-IV的截面图；图5是沿着图1中的线V-V的截面图；图6是在缠绕在心轴上以前，两层材料;改置的—见图。例如在图1中的横截面中所示的声音衰减装置，包括长形的中空体1, 该中空体1由圓柱形管道2、联接头4及底部5构成管道2具有径向设置在下游部分的侧壁9中的排气口 6。此外，该管 道2优选地由轻型的、但能够耐受高压的材料制成。该材料可以是，例 如真空模制而后烧制的复合材料。有利地，该管道2的侧壁9在其上游 部分包括抗滑涂层，以便有助于对装置进行布置和操作。联接头4被设计成能够该装置与火车制动管路的管道压缩空气出口 (未示出)相连，并具有相应的标准尺寸。此外，联接头4包括固定支 架(patte de fixation) 10，该固定支架10使该装置能够例如通过皮带悬 挂起来。联接头4通常由灰铸钢制成，但它也可以有利地由轻型材料、 例如铸铝制成。联接头4例如通过焊接被刚性固定到管道2的上游端7 中。在按照如上方式固定联接头4之前，安装管道2的隔层。管道2的 隔层首先包括多孔垫圈11，例如图2中所示，该垫圈11具有大致与管道 2的直径相等的直径，该垫圏11抵靠在联接头4上，并且形成了緩冲挡 板(tampon)的上游隔层12抵靠在该垫圏11上，如图3所示。该上游 隔层12例如由巻起的密接的不4秀钢网隔层构成。应该注意到，其它材料，例如合成材料、复合材料或者甚至是天然 材料可用于制作上游隔层12。该上游隔层12还可利用过滤网形式的材料 形成，或者可采用在隔间中松散填充的材料形成，该隔间的一个壁可以 由多孔垫圏11构成。上游隔层12^f皮中央穿孔的垫圈13所盖住(ferm"，如图4所示，该 垫圈13具有与管道2的直径大致相等的直径，并抵靠在上游隔层1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种声音衰减装置，包括长形的中空体（２、４、５），所述中空体具有开口的上游端和封闭的下游端，所述上游端呈头部（４）的形状，用于与压缩空气出口相连，所述中空体具有带多个排气开口（６）的侧壁（９），所述排气开口（６）设置在下游部分中，其特征在于，所述中空体包含至少一个上游缓冲隔层（１２）和至少一个下游过滤衬套（１４），所述上游缓冲层（１２）形成纵向过滤器，所述下游过滤衬套（１４）形成套管。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：塞尔日马寇，
申请(专利权)人：法国国营铁路公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]
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