高速旋转联通节制造技术

技术编号:2272552 阅读:175 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种多用途高速旋转联通节,所要解决的技术问题是:目前国产机床上普遍采用进口的高速旋转联通节。由于高速旋转联通节上的螺旋弹簧的弹力较大,使静密封环与动密封环接触紧密,当无冷却液旋转时,动、静密封环因摩擦生热,易将其烧坏,因此目前的多用途高速旋转联通节不能干运转。本发明专利技术的要点是:它包括转子轴、轴承、冷却液通道、静环体,在静环上设隔膜式橡胶密封环,在轴承和密封圈之间设置弹簧补偿装置,在转子轴与静环之间形成的腔中填充润滑质。本发明专利技术适合安装在高速旋转轴,为高速旋转轴传送冷却液。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及为高速旋转空心轴传递冷却液的高速旋转联通节
技术介绍
转速在两万转以下的高速旋转轴比如机床主轴,在工作时需要向其输送 冷却液,多用途高速旋转联通节是为高速旋转轴比如机床主轴传递冷却液的 装置。目前国产机床上普遍采用进口的高速旋转联通节,它是由转子轴、轴 承、冷却液通道、静环体和在静环上的螺旋弹簧组成。使用时将转子轴固定 在高速旋转主轴上,冷却液从静环上的冷却液通道注入,给加工工件降温。 由于螺旋弹簧的弹力较大,使静密封环与动密封环接触紧密,当无冷却液旋 转(即干转)时,动、静密封环因磨擦生热,螺旋弹簧及旋转联通节升温很 快,易将其烧坏。因此目前的多用途高速旋转联通节不能干运转。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种适应干运转的多用途 高速旋转联通节。本专利技术的目的是这样实现的它包括转子轴、轴承、冷却液通道、静环 体,其特征是在静环上设隔膜式橡胶密封环。由于隔膜式橡胶密封环在无 外力时其弹力较小,因此使动、静密封环之间的压力较小,所产生的热量较 少,它所产生的升温在其允许的范围内。为方便加工,将密封圈设置在壳体 里的护套上,在壳体的台阶上设置弹簧,以补偿壳体和轴的加工精度。在轴 承和密封圈之间设置弹簧补偿装置,是用来补偿轴承磨损造成的误差,以保证 精度。在转子轴与静环之间形成的腔中填充润滑质。本专利技术与现有技术方案相比,它可适合干运转,使本专利技术的实用性大大 提咼。附图说明下面结合附图进一步说明本专利技术。 图l是本专利技术的结构示意图。图2是图1中的弹簧补偿装置的放大图。 具体实施例方式它包括转子轴l、轴承3和4、冷却液通道2、静环7,在静环上设隔膜 式橡胶密封环9。由于隔膜式橡胶密封环在无外力时其弹力较小,因此使动、 静密封环之间的压力较小,所产生的热量较少,它所产生的升温在其允许的 范围内。为方便加工,将密封圈5设置在壳体11里的护套10上,在壳体的 台阶上设置弹簧6,以补偿壳体和轴的加工精度。在轴承4和密封圈5之间 设置弹簧补偿装置(参见图2),补偿装置是由波形弹簧12及其两个环形弹 簧座13构成,它是用来补偿轴承磨损后的精度。在转子轴与静环之间形成的 腔中填充润滑质。8是瑞盖。权利要求1、一种多用途高速旋转联通节,它包括转子轴、轴承、冷却液通道、静环体,其特征是在静环上设隔膜式橡胶密封环,在轴承和密封圈之间设置弹簧补偿装置,在转子轴与静环之间形成的腔中填充润滑质。2、 按照权利要求1所述的多用途高速旋转联通节,其特征是将密封圈 设置在壳体里的护套上,在壳体的台阶上设置弹簧。3、 按照权利要求1或2所述的多用途高速旋转联通节,其特征是所说 的弹簧补偿装置是由波形弹簧及其两个环形弹簧座构成。全文摘要本专利技术提供了一种多用途高速旋转联通节,所要解决的技术问题是目前国产机床上普遍采用进口的高速旋转联通节。由于高速旋转联通节上的螺旋弹簧的弹力较大,使静密封环与动密封环接触紧密,当无冷却液旋转时,动、静密封环因摩擦生热,易将其烧坏,因此目前的多用途高速旋转联通节不能干运转。本专利技术的要点是它包括转子轴、轴承、冷却液通道、静环体,在静环上设隔膜式橡胶密封环,在轴承和密封圈之间设置弹簧补偿装置,在转子轴与静环之间形成的腔中填充润滑质。本专利技术适合安装在高速旋转轴,为高速旋转轴传送冷却液。文档编号F16L27/08GK101169204SQ20061013405公开日2008年4月30日 申请日期2006年10月27日 优先权日2006年10月27日专利技术者莉 傅, 东 刘 申请人:沈阳吉盛东科技有限公司 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用途高速旋转联通节,它包括转子轴、轴承、冷却液通道、静环体,其特征是:在静环上设隔膜式橡胶密封环,在轴承和密封圈之间设置弹簧补偿装置,在转子轴与静环之间形成的腔中填充润滑质。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘东傅莉
申请(专利权)人:沈阳吉盛东科技有限公司
类型:发明
国别省市:89[中国|沈阳]

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