一种道路信息展示交通诱导系统技术方案

技术编号:22724073 阅读:19 留言:0更新日期:2019-12-04 06:14
本发明专利技术公开了一种道路信息展示交通诱导系统,包括控制中心和与控制中心通过网络信号连接的多个采集端、多个展示端,采集端、展示端均通过无线信号传输方式与控制中心实现信号连接,采集端与展示端一一对应匹配成组设置,所述控制中心包括分类模块和定位发送模块,分类模块连接有信息存储器,信息存储器用于接收通过采集端采集的施工区域图像信息;本系统基于采集端和展示端为基础,通过控制中心对信息进行分类编辑处理,网络远程管理系统为控制核心的综合应用系统,实现道路的导航、信息显示等综合应用系统,能够进行城市建设中大范围的交通诱导工作,为城市建设加快进度能够带来巨大帮助。

A traffic guidance system for road information display

The invention discloses a road information display traffic guidance system, which comprises a control center and a plurality of acquisition ends and display ends connected with the control center through a network signal, the acquisition end and the display end realize the signal connection with the control center through a wireless signal transmission mode, and the acquisition end and the display end correspond to each other in a group setting, and the control center comprises a classification module and a determination module Bit sending module, classification module is connected with information memory, which is used to receive the image information of construction area collected by acquisition end; this system is based on acquisition end and display end, and carries out classification editing and processing of information through control center, and network remote management system is the integrated application system of control core, so as to realize road navigation, information display, etc With the system, it can carry out large-scale traffic guidance work in urban construction, which can bring great help to accelerate the progress of urban construction.

【技术实现步骤摘要】
一种道路信息展示交通诱导系统
本专利技术涉及道路安全,具体是一种道路信息展示交通诱导系统。
技术介绍
城市建设是城市管理的重要组成部分。城市建设以规划为依据,通过建设工程对城市人居环境进行改造,对城市系统内各物质设施进行建设,城市建设的内容包括城市系统内各个物质设施的实物形态,是为管理城市创造良好条件的基础性、阶段性工作,是过程性和周期性比较明显的一种特殊经济工作。在进行城市建设施工时,往往一个区域存在较多的施工点,常规的路牌指示方式往往只能实现部分功能如提示行人禁止进入,但对于实际施工道路的长度、及与其他施工点对于路程的影响则无法进行有效指示,常常造成城市交通混乱,对于城市的快速建设带来不利影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种道路信息展示交通诱导系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种道路信息展示交通诱导系统,包括控制中心和与控制中心通过网络信号连接的多个采集端、多个展示端,采集端、展示端均通过无线信号传输方式与控制中心实现信号连接,采集端与展示端一一对应匹配成组设置,所述控制中心包括分类模块和定位发送模块,分类模块连接有信息存储器,信息存储器用于接收通过采集端采集的施工区域图像信息;每个采集端在分类模块中均设定固定编号,展示端在定位发送模块中均设定固定编号。所述控制中心还具有编辑器,编辑器包括项目信息编辑模块、路况信息编辑模块、状态文字编辑模块和路口信息编辑模块;所述项目信息编辑模块用于编辑具体施工项目信息,路况信息编辑模块用于生成目标区域内具体施工点的图片信息,状态文字编辑模块用于编辑生成施工道路具体状况文字信息,路口信息编辑模块用于生成施工道路路口处交通状况示意图片,每一个展示端均具有用于进行信息接收的展示端接收模块。所述展示端包括成组设置的一个LED大屏和一个LED长屏,所述LED大屏分为项目主题栏、项目信息栏和路况栏,LED长屏包括路口栏和状态文字栏,所述项目信息栏、路况栏、路口栏和状态文字栏分别对应显示项目信息编辑模块、路况信息编辑模块、路口信息编辑模块和状态文字编辑模块生成的信息。作为本专利技术的优选方案:所述LED大屏具有加重座,所述LED长屏具有升降底座。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本系统基于采集端和展示端为基础,通过控制中心对信息进行分类编辑处理,网络远程管理系统为控制核心的综合应用系统,实现道路的导航、信息显示等综合应用系统,能够进行城市建设中大范围的交通诱导工作,为城市建设加快进度能够带来巨大帮助。附图说明图1为本专利技术的整体系统框架图。图2为本专利技术中控制中心的系统原理图。图3为本专利技术展示端中LED大屏的示意图。图4为本专利技术展示端中LED长屏的示意图。1-控制中心,2-采集端,3-展示端,4-LED大屏,41-加重座,42-项目主题栏,43-项目信息栏,44-路况栏,5-LED长屏,51-升降底座,52-路口栏,53-状态文字栏。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例1:请参阅图1-4,一种道路信息展示交通诱导系统,包括控制中心1和与控制中心1通过网络信号连接的多个采集端2、多个展示端3,采集端2、展示端3均通过无线信号传输方式与控制中心实现信号连接,采集端2与展示端3一一对应匹配成组设置,施工前在施工区域路口处进行采集端2和展示端3的放置并与控制中心1完成信号连接,所述控制中心1包括分类模块和定位发送模块,分类模块连接有信息存储器,信息存储器用于接收通过采集端2采集的施工区域图像信息;实际施工中,采集端2采集的信息分为照片信息和视频信息,并且每个采集端2在分类模块中均设定固定编号,使得每个采集端2反馈至控制中心1内的信息得以根据编号进行分类,分类模块通过定位发送模块进行信息的定位发送,每个展示端3在定位发送模块中均设定固定编号,从而保证展示端3展示的信息与施工路段内交通状况信息相匹配。在进行信息的发送前,需要对通过信息存储器接收后由分类模块进行整合分类后的信息进行数据化处理,为了方便整合信息,所述控制中心1还具有编辑器,编辑器包括项目信息编辑模块、路况信息编辑模块、状态文字编辑模块和路口信息编辑模块;所述项目信息编辑模块用于编辑具体施工项目信息如施工内容、施工路段起始点、施工持续时长等,路况信息编辑模块用于生成目标区域内具体施工点的图片信息,状态文字编辑模块用于编辑生成施工道路具体状况文字信息,路口信息编辑模块用于生成施工道路路口处交通状况示意图片,具体的,路况信息编辑模块采用百度地图,并在地图上相应施工点进行红点标注,路口信息编辑模块生成道路红绿指示图,红色表示拥堵绿色表示畅通,从而在展示端3进行展示时,能够为行人进行准确的交通诱导指示;进一步的,每一个展示端3均具有用于进行信息接收的展示端接收模块;控制中心1后台采用云服务器,前端使用搭载windows系统的工程用计算机。同时,为了保证信息的准确展示,所述展示端3包括成组设置的一个LED大屏4和一个LED长屏5,所述LED大屏4分为项目主题栏42、项目信息栏43和路况栏44,LED长屏5包括路口栏52和状态文字栏53,所述项目信息栏43、路况栏44、路口栏52和状态文字栏53分别对应显示项目信息编辑模块、路况信息编辑模块、路口信息编辑模块和状态文字编辑模块生成的信息。系统实际工作时,在系统进行安装连接完成时,前期先进行展示端3信息的初期展示,当通过采集端2采集信息后,后台通过编辑器进行实时信息的编辑,并定期通过采集端2采集的信息来进行信息的更新操作,从而保证施工不同时期对于道路交通进行准确的诱导。实施例2:与实施例1的区别在于,所述LED大屏具有加重座41,加重座41具体可采用浇筑水泥座,保证展示端3在安装工作时的稳定性,所述L本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路信息展示交通诱导系统,包括控制中心(1)和与控制中心(1)通过网络信号连接的多个采集端(2)、多个展示端(3),采集端(2)、展示端(3)均通过无线信号传输方式与控制中心实现信号连接,采集端(2)与展示端(3)一一对应匹配成组设置,其特征在于,所述控制中心(1)包括分类模块和定位发送模块,分类模块连接有信息存储器。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路信息展示交通诱导系统,包括控制中心(1)和与控制中心(1)通过网络信号连接的多个采集端(2)、多个展示端(3),采集端(2)、展示端(3)均通过无线信号传输方式与控制中心实现信号连接,采集端(2)与展示端(3)一一对应匹配成组设置,其特征在于,所述控制中心(1)包括分类模块和定位发送模块,分类模块连接有信息存储器。


2.根据权利要求1所述的一种道路信息展示交通诱导系统,其特征在于,所述采集端(2)在分类模块中均设定固定编号,展示端(3)在定位发送模块中均设定固定编号。


3.根据权利要求1所述的一种道路信息展示交通诱导系统,其特征在于,所述控制中心(1)还具有编辑器,编辑器包括项目信息编辑模块、路况信息编辑模块、状态文字编辑模块和路口信息编辑模块。


4.根据权利要求3所述的一种道路信息展示交通诱导系统,其特征在于,所述项目信息编辑模块用于编辑具体施工项目信息,路况信息编辑模块用于生成目标区域内具体施工点的图片信息...

【专利技术属性】
技术研发人员:岳峰
申请(专利权)人:济南晟杰锦天科技有限公司济南热电有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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