一种毛竹装车提升装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种提升装置，尤其涉及一种毛竹装车提升装置。要解决的技术问题为：提供一种能够减小毛竹装车时所需要搬运的高度，节约人力，搬运效率较高的毛竹装车提升装置。本发明专利技术的技术方案为：一种毛竹装车提升装置，包括有支架、第一链轮、第一滑套、第一滑杆、第一弹簧、挡板、第二链轮、固定块、档杆、第一摆动杆、套板等；支架的底端转动式安装有第一链轮，支架的左侧下部连接有第一滑套。本发明专利技术达到了能够减小毛竹装车时所需要搬运的高度，节约人力，搬运效率较高的效果，通过电机驱动第四链轮转动的方式，能够将毛竹提升到车厢的高度，无需耗费大量的人力，通过与固定装置的配合，套板能够改变相对高度从而适用不同高度的车厢，使用方便。

A lifting device for loading bamboo

The invention relates to a lifting device, in particular to a bamboo loading lifting device. The technical problems to be solved are: to provide a bamboo loading and lifting device which can reduce the height of handling, save manpower and transport efficiency. The technical scheme of the invention is: a bamboo loading lifting device, which comprises a bracket, a first sprocket, a first sliding sleeve, a first sliding rod, a first spring, a baffle plate, a second sprocket, a fixed block, a stop rod, a first swinging rod, a cover plate, etc.; the bottom end of the bracket is rotatably installed with a first sprocket, and the left lower part of the bracket is connected with a first sliding sleeve. The invention has the effect of reducing the height of transporting when loading the bamboo, saving manpower and high transporting efficiency. By the way of motor driving the fourth chain wheel to rotate, the bamboo can be raised to the height of the carriage without consuming a large amount of manpower. Through the cooperation with the fixed installation, the sheathing plate can change the relative height so as to be suitable for the carriage with different height, which is convenient to use \u3002

【技术实现步骤摘要】
一种毛竹装车提升装置
本专利技术涉及一种提升装置，尤其涉及一种毛竹装车提升装置。
技术介绍
现在毛竹砍收之后，需要通过运输车运输到加工厂进行运输，但是因为现在的车厢都具有一定的高度，装车时，工作人员需要将捆扎好的毛竹搬运到高度较高的车厢内，捆扎的毛竹本身就比较重，还要搬运到高度偏高的车厢内，这需要非常大的力气，并且极易劳累，搬运效率非常低。
技术实现思路
为了克服现在毛竹装车时主要依靠人力往高处搬运，需要耗费较大的力气，搬运效率低的缺点，要解决的技术问题为：提供一种能够减小毛竹装车时所需要搬运的高度，节约人力，搬运效率较高的毛竹装车提升装置。本专利技术的技术方案为：一种毛竹装车提升装置，包括有支架、第一链轮、第一滑套、第一滑杆、第一弹簧、挡板、第二链轮、固定块、档杆、第一摆动杆、套板、第二滑杆、第二滑套、摆动座、第二摆动杆、支撑板、固定装置、第三链轮、固定板、电机、第四链轮和链条，支架的底端转动式安装有第一链轮，支架的左侧下部连接有第一滑套，第一滑套内滑动式设有第一滑杆，第一滑杆的顶端连接有挡板，挡板与第一滑套顶部之间连接有第一弹簧，第一滑杆的底端转动式安装有第二链轮，支架的顶端安装有固定块，固定块前壁和后壁下部均安装有档杆，固定块的右侧转动式安装有第一摆动杆，第一摆动杆的右侧连接有套板，固定块的左侧通过固定装置连接有第二滑杆，第二滑杆的下部套有第二滑套，第二滑套的前壁和后壁均连接有摆动座，前后两侧的摆动座的顶部中间均转动式安装有第二摆动杆，前后两侧第二摆动杆的外壁中间均安装有支撑板，支撑板与摆动座的顶部左侧接触，第二滑杆的底端转动式连接有第三链轮，固定块的顶部连接有固定板，固定板的前侧安装有电机，电机的输出轴穿过固定板，电机的输出轴上安装有第四链轮，第三链轮、第一链轮、第二链轮和第四链轮上绕有链条，链条的两端与第二滑套的上下两侧连接。在其中一个实施例中，固定装置包括有第三滑套、螺套和第一螺杆，第二滑杆的上部右侧均匀开有第一卡槽，第二滑杆的上部套有第三滑套，第三滑套的右侧上部连接有螺套，螺套内通过螺纹连接的方式连接有第一螺杆，第一螺杆的左端与第一卡槽配合。在其中一个实施例中，还包括有弧形滑管、第二弹簧、弧形滑杆和第五链轮，固定块的底部连接有弧形滑管，弧形滑管内下部套有弧形滑杆，弧形滑杆的右端与弧形滑管内壁之间连接有第二弹簧，弧形滑杆的上端转动式安装有第五链轮，链条绕过第五链轮。在其中一个实施例中，还包括有空心套、空心螺杆、螺母、环形滑轨、环形滑块、转柄、固定盘和导杆，套板的右侧中间连接有空心套，套板的右壁中间开有通孔，空心套的内壁右侧上下两部均连接有环形滑块，上下两侧的环形滑块之间滑动式连接有环形滑轨，环形滑轨中间连接有螺母，螺母的上下两侧均连接有转柄，螺母内通过螺纹连接的方式连接有空心螺杆，空心螺杆穿过通孔，空心螺杆的左端连接有固定盘，套板的右壁连接有导杆，导杆的中部穿过空心螺杆内部，空心螺杆的内腔和导杆中部的形状均为方形。在其中一个实施例中，还包括有第三摆动杆、支撑皮垫、第四滑套、第三滑杆、第三弹簧和卡轮，支架的前壁中部右侧转动式连接有第三摆动杆，第三摆动杆的上部均匀开有第二卡槽，第三摆动杆的下端转动式连接有支撑皮垫，支架的前壁中部左侧安装有第四滑套，第四滑套内滑动式设有第三滑杆，第三滑杆的右部与第四滑套之间连接有第三弹簧，第三滑杆的右端转动式连接有卡轮，卡轮与第二卡槽配合。有益效果：本专利技术达到了能够减小毛竹装车时所需要搬运的高度，节约人力，搬运效率较高的效果，通过电机驱动第四链轮转动的方式，能够将毛竹提升到车厢的高度，无需耗费大量的人力，通过与固定装置的配合，套板能够改变相对高度从而适用不同高度的车厢，使用方便，并且套板能够方便的取下和固定在车厢壁上，防止设备的晃动，可以摆动以及固定的第三摆动杆和支撑皮垫能够改变运输时倾斜的角度，从而进一步增加第二摆动杆运动到上部可以摆动的角度，便于毛竹的取下。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术A的主视结构示意图。图3为本专利技术固定装置的放大主视结构示意图。图4为本专利技术B的主视结构示意图。图5为本专利技术C的主视结构示意图。图中标记为：1…支架，2…第一链轮，3…第一滑套，4…第一滑杆，5…第一弹簧，6…挡板，7…第二链轮，8…固定块，9…档杆，10…第一摆动杆，11…套板，12…第二滑杆，13…第二滑套，14…摆动座，15…第二摆动杆，16…支撑板，17…固定装置，171…第三滑套，172…第一卡槽，173…螺套，174…第一螺杆，19…第三链轮，20…固定板，21…电机，22…第四链轮，23…链条，24…弧形滑管，25…第二弹簧，26…弧形滑杆，27…第五链轮，28…空心套，29…通孔，30…空心螺杆，31…螺母，32…环形滑轨，33…环形滑块，34…转柄，35…固定盘，36…导杆，37…第三摆动杆，38…第二卡槽，39…支撑皮垫，40…第四滑套，41…第三滑杆，42…第三弹簧，43…卡轮。具体实施方式下面结合附图所示的实施例对本专利技术作进一步描述。实施例1一种毛竹装车提升装置，如图1-4所示，包括有支架1、第一链轮2、第一滑套3、第一滑杆4、第一弹簧5、挡板6、第二链轮7、固定块8、档杆9、第一摆动杆10、套板11、第二滑杆12、第二滑套13、摆动座14、第二摆动杆15、支撑板16、固定装置17、第三链轮19、固定板20、电机21、第四链轮22和链条23，支架1的底端转动式安装有第一链轮2，支架1的左侧下部连接有第一滑套3，支架1通过焊接连接的方式与第一滑套3连接，第一滑套3内滑动式设有第一滑杆4，第一滑杆4的顶端连接有挡板6，挡板6与第一滑套3顶部之间连接有第一弹簧5，第一滑杆4的底端转动式安装有第二链轮7，支架1的顶端安装有固定块8，支架1通过焊接连接的方式与固定块8连接，固定块8前壁和后壁下部均安装有档杆9，固定块8的右侧转动式安装有第一摆动杆10，第一摆动杆10的右侧连接有套板11，固定块8的左侧通过固定装置17连接有第二滑杆12，第二滑杆12的下部套有第二滑套13，第二滑套13的前壁和后壁均连接有摆动座14，前后两侧的摆动座14的顶部中间均转动式安装有第二摆动杆15，前后两侧第二摆动杆15的外壁中间均安装有支撑板16，支撑板16与摆动座14的顶部左侧接触，第二滑杆12的底端转动式连接有第三链轮19，固定块8的顶部连接有固定板20，固定块8通过焊接连接的方式与固定板20连接，固定板20的前侧安装有电机21，电机21的输出轴穿过固定板20，电机21的输出轴上安装有第四链轮22，第三链轮19、第一链轮2、第二链轮7和第四链轮22上绕有链条23，链条23的两端与第二滑套13的上下两侧连接。实施例2一种毛竹装车提升装置，如图1-4所示，包括有支架1、第一链轮2、第一滑套3、第一滑杆4、第一弹簧5、挡板6、第二链轮7、固定块8、档杆9、第一摆动杆10、套板11、第二滑杆12、第二滑套13、摆动座14、第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种毛竹装车提升装置，包括有支架（1）、第一链轮（2）、第一滑套（3）、第一滑杆（4）、第一弹簧（5）、挡板（6）、第二链轮（7）、固定块（8）、档杆（9）、第一摆动杆（10）和套板（11），支架（1）的底端转动式安装有第一链轮（2），支架（1）的左侧下部连接有第一滑套（3），第一滑套（3）内滑动式设有第一滑杆（4），第一滑杆（4）的顶端连接有挡板（6），挡板（6）与第一滑套（3）顶部之间连接有第一弹簧（5），第一滑杆（4）的底端转动式安装有第二链轮（7），支架（1）的顶端安装有固定块（8），固定块（8）前壁和后壁下部均安装有档杆（9），固定块（8）的右侧转动式安装有第一摆动杆（10），第一摆动杆（10）的右侧连接有套板（11），其特征在于：还包括有第二滑杆（12）、第二滑套（13）、摆动座（14）、第二摆动杆（15）、支撑板（16）、固定装置（17）、第三链轮（19）、固定板（20）、电机（21）、第四链轮（22）和链条（23），固定块（8）的左侧通过固定装置（17）连接有第二滑杆（12），第二滑杆（12）的下部套有第二滑套（13），第二滑套（13）的前壁和后壁均连接有摆动座（14），前后两侧的摆动座（14）的顶部中间均转动式安装有第二摆动杆（15），前后两侧第二摆动杆（15）的外壁中间均安装有支撑板（16），支撑板（16）与摆动座（14）的顶部左侧接触，第二滑杆（12）的底端转动式连接有第三链轮（19），固定块（8）的顶部连接有固定板（20），固定板（20）的前侧安装有电机（21），电机（21）的输出轴穿过固定板（20），电机（21）的输出轴上安装有第四链轮（22），第三链轮（19）、第一链轮（2）、第二链轮（7）和第四链轮（22）上绕有链条（23），链条（23）的两端与第二滑套（13）的上下两侧连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种毛竹装车提升装置，包括有支架（1）、第一链轮（2）、第一滑套（3）、第一滑杆（4）、第一弹簧（5）、挡板（6）、第二链轮（7）、固定块（8）、档杆（9）、第一摆动杆（10）和套板（11），支架（1）的底端转动式安装有第一链轮（2），支架（1）的左侧下部连接有第一滑套（3），第一滑套（3）内滑动式设有第一滑杆（4），第一滑杆（4）的顶端连接有挡板（6），挡板（6）与第一滑套（3）顶部之间连接有第一弹簧（5），第一滑杆（4）的底端转动式安装有第二链轮（7），支架（1）的顶端安装有固定块（8），固定块（8）前壁和后壁下部均安装有档杆（9），固定块（8）的右侧转动式安装有第一摆动杆（10），第一摆动杆（10）的右侧连接有套板（11），其特征在于：还包括有第二滑杆（12）、第二滑套（13）、摆动座（14）、第二摆动杆（15）、支撑板（16）、固定装置（17）、第三链轮（19）、固定板（20）、电机（21）、第四链轮（22）和链条（23），固定块（8）的左侧通过固定装置（17）连接有第二滑杆（12），第二滑杆（12）的下部套有第二滑套（13），第二滑套（13）的前壁和后壁均连接有摆动座（14），前后两侧的摆动座（14）的顶部中间均转动式安装有第二摆动杆（15），前后两侧第二摆动杆（15）的外壁中间均安装有支撑板（16），支撑板（16）与摆动座（14）的顶部左侧接触，第二滑杆（12）的底端转动式连接有第三链轮（19），固定块（8）的顶部连接有固定板（20），固定板（20）的前侧安装有电机（21），电机（21）的输出轴穿过固定板（20），电机（21）的输出轴上安装有第四链轮（22），第三链轮（19）、第一链轮（2）、第二链轮（7）和第四链轮（22）上绕有链条（23），链条（23）的两端与第二滑套（13）的上下两侧连接。


2.如权利要求1所述的一种毛竹装车提升装置，其特征在于：固定装置（17）包括有第三滑套（171）、螺套（173）和第一螺杆（174），第二滑杆（12）的上部右侧均匀开有第一卡槽（172），第二滑杆（12）的上部套有第三滑套（171），第三滑套（171）的右侧上部连接有螺套（173），螺套（173）内通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘连生，
申请(专利权)人：刘连生，
类型：发明
国别省市：河北;13