一种提高尾轮锁维修性的结构制造技术

本发明专利技术公开了一种提高尾轮锁维修性的结构，通过将锁杆设计成可外场快速拆分的两体，避免机上只更换可控破坏单元锁杆、弹簧垫圈和限位杆时，要先将整套产品从起落架上拆下的繁琐过程，提高产品维修性。

A structure to improve the maintainability of tail wheel lock

The invention discloses a structure for improving the maintainability of the tail wheel lock. By designing the lock rod into two bodies which can be split quickly in the field, the tedious process of removing the whole set of products from the landing gear and improving the maintainability of the products is avoided when only the lock rod, spring washer and limit rod of the controllable damage unit are replaced on the machine.

【技术实现步骤摘要】
一种提高尾轮锁维修性的结构
本专利技术属于直升机起落架系统领域，涉及一种提高尾轮锁维修性的结构。
技术介绍
目前，尾轮锁已批量供货于直升机起落架系统，对产品可靠性、维修性、保障性的要求不断提高，现有产品结构已不能完全满足用户需求，用户对产品外场可控破坏单元更换过程和更换时间抱怨很大，要求我公司对产品进行优化设计。根据产品实际使用、安装、拆卸情况，对产品结构进行改进设计，提高产品维修性，缩短维修时间，简化维修过程。
技术实现思路
专利技术目的为解决上述问题，本专利技术提供了一种提高尾轮锁维修性的结构，通过结构上将锁杆设计成可外场快速拆分的两体，避免机上只更换可控破坏单元锁杆、弹簧垫圈和限位杆时要先将整套产品从起落架上拆下的繁琐过程，大大缩短了外场维修时间，简化了维修过程。专利技术技术解决方案为了实现上述专利技术目的，本专利技术采用下述的技术方案：一种提高尾轮锁维修性的结构，可控破坏单元锁杆和限位杆可拆卸连接。优选的，可控破坏单元锁杆和限位杆通过螺纹连接。优选的，可控破坏单元锁杆下端设置外螺纹，限位杆上端设置内螺纹。优选的，可控破坏单元锁杆和限位杆连接处采用弹簧垫圈防松。优选的，限位杆与可控破坏单元锁杆连接一端外型面为外六方。优选的，限位杆远离可控破坏单元锁杆一端端面开设有内六方槽。本专利技术的优点本专利技术的优点在于：通过将锁杆设计成可外场快速拆分的两体，避免机上只更换可控破坏单元锁杆、弹簧垫圈和限位杆时，要先将整套产品从起落架上拆下的繁琐过程，提高产品维修性。附图说明图1是改进前产品的二维结构图。图2是本专利技术的一种提高尾轮锁维修性的结构的装配图。图3是本专利技术的一种提高尾轮锁维修性的结构的示意图。图4是外六方结构示意图。图中：1-安装螺柱、2-起落架摇臂、3-锁杆、4-弹簧垫圈、5-限位杆、6-起落架衬套、3-锁杆、4-弹簧垫圈、41-外螺纹、5-限位杆、51-外六方、52-内六方槽、53-内螺纹。具体实施方式结合
技术实现思路
概述和附图，详细说明本专利技术的具体实施方式。如图2、图3、图4所示，一种提高尾轮锁维修性的结构，可控破坏单元锁杆3和限位杆5可拆卸连接。可控破坏单元锁杆3和限位杆5通过螺纹连接。可控破坏单元锁杆3下端设置外螺纹41，限位杆5上端设置内螺纹53。可控破坏单元锁杆3和限位杆5连接处采用弹簧垫圈4防松。限位杆5与可控破坏单元锁杆3连接一端外型面为外六方51。限位杆5远离可控破坏单元锁杆3一端端面开设有内六方52槽。通过将锁杆设计成可外场快速拆分的两体，避免机上只更换可控破坏单元锁杆3、弹簧垫圈4和限位杆5时，要先将整套产品从起落架上拆下的繁琐过程，提高产品维修性。拆卸：先扳直安装螺柱1上的开口销(2件)并从孔内取出，拧下螺母(2件)，将安装螺柱1(2件)从起落架摇臂2上拧下(螺纹上涂有螺纹锁固剂)，将锁杆从起落架摇臂孔内抽出，取下尾轮锁。更换：先扳直销轴上的开口销(1件)并从孔内取出，将销轴从锁体孔内抽出，取下锁杆3，更换新锁杆、弹簧垫圈4和限位杆5，用销轴固定在锁体上，安装开口销防松。安装：先将尾轮锁锁杆3放入起落架摇臂2孔内，将尾轮锁两组安装孔与起落架摇臂2孔对准，在安装螺柱1(2件)内侧螺纹上涂螺纹锁固剂并穿过尾轮锁两组安装孔拧入起落架螺纹孔(2组)内，调整安装螺柱(2件)伸出长度满足安装要求，拧上螺母(2件)，用开口销(2件)防松，调整锁杆3下部伸出长度满足安装要求，通电检查开锁和上锁，手动检查开锁和上锁，均应合格。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高尾轮锁维修性的结构，其特征在于：可控破坏单元锁杆(3)和限位杆(5)可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高尾轮锁维修性的结构，其特征在于：可控破坏单元锁杆(3)和限位杆(5)可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的一种提高尾轮锁维修性的结构，其特征在于：可控破坏单元锁杆(3)和限位杆(5)通过螺纹连接。


3.根据权利要求1所述的一种提高尾轮锁维修性的结构，其特征在于：可控破坏单元锁杆(3)下端设置外螺纹，限位杆(5)上端设置内螺纹。


4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠洪福，
申请(专利权)人：贵州新安航空机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52