隔离式新能源汽车换挡控制器结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种隔离式新能源汽车换挡控制器结构，包括换挡机构本体，换挡机构本体包括档杆、位于挡板底部的上盖，位于上盖内的档位传感器；所述上盖的侧部开设有一开口，所述开口与所述档位传感器对应，所述开口上设有将该开口封闭的挡位信号板。

Structure of isolated shift controller for new energy vehicles

The utility model provides a shift controller structure of an isolated new energy vehicle, which includes a shift mechanism body, a shift mechanism body including a shift lever, an upper cover at the bottom of the baffle plate, and a shift sensor in the upper cover; an opening is arranged on the side of the upper cover, the opening corresponds to the shift sensor, and a shift signal board is arranged on the opening to close the opening.

【技术实现步骤摘要】
隔离式新能源汽车换挡控制器结构
本技术涉及换挡控制器
，尤其涉及一种隔离式新能源汽车换挡控制器结构。
技术介绍
目前广泛使用的换挡控制器结构都是由换挡机械结构和挡位传感器组成，传感器需通过感应元件获知换挡拨杆的感应块所处位置从而判断出当前换挡杆的位置。而换挡机械结构又由底座、上盖、换挡杆等组成，其中挡位传感器通过自攻钉安装于底座上，上盖通过卡扣卡在底座上，换挡杆在通过螺栓固定在底座上，安装较为复杂且不利于检修和更换，一旦换挡控制器结构或挡位传感器任意一个出现异常，可能造成整个换挡总成报废。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种隔离式新能源汽车换挡控制器结构。为了实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案为：设计一种隔离式新能源汽车换挡控制器结构，包括换挡机构本体，换挡机构本体包括档杆、位于挡板底部的上盖，位于上盖内的档位传感器；所述上盖的侧部开设有一开口，所述开口与所述档位传感器对应，所述开口上设有将该开口封闭的挡位信号板。所述挡位信号板通过螺栓与上盖固定。所述挡位信号板通过卡合机构与所述挡位信号板固定。所述卡合机构包括设置在挡位信号板顶部和底部端部上的卡槽、开设在开口内顶部和底部侧壁上的凸起，所述凸起与所述卡槽一一对应，当所述挡位信号板盖在开口上时，所述凸起卡入所述卡槽内。所述开口的内侧壁上设有矩形的凸台，所述挡位信号板的四周边压在所述凸台上。本技术的有益效果在于：本设计将挡位信号板直接安装于换挡机构的侧面，挡位信号板由卡合机构安装可在换挡控制器结构的侧面形成一个密封机构，如若换挡控制器出现异常时只需打开侧挡位信号板即可拿出挡位传感器维修或更换，简化了安装步骤，省去了诸多的自攻钉和螺栓，提高生产效率，方便了检修和更换，同时降低了因安装步骤繁琐而导致的不良品。附图说明图1为本设计的主要结构示意图；图2为本设计中的局部结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：实施例1：一种隔离式新能源汽车换挡控制器结构，参见图1，图2；它包括换挡机构本体，换挡机构本体包括档杆、位于挡板底部的上盖1，位于上盖1内的档位传感器4(以上为现有技术)。本设计在所述上盖1的侧部开设有一开口3，所述开口3与所述档位传感器对应，通过该开口可将档位传感器4从上盖内拿出进行维修或更换，避免内部结构或挡位传感器任意一个出现异常造成整个换挡总成报废问题的发生。为对本开口进行封闭，本设计在所述开口3上设有将该开口3封闭的挡位信号板2，此挡位信号板2通过螺栓与上盖固定，或者，此挡位信号板通过卡合机构与所述挡位信号板固定。为降低螺栓的使用量和安装的简便，本设计优选的采用卡合机构将挡位信号板进行可拆卸式安装，具体来说，所述卡合机构包括设置在挡位信号板顶部和底部端部上的卡槽5、开设在开口内顶部和底部侧壁上的凸起6，所述凸起与所述卡槽一一对应，当所述挡位信号板盖在开口上时，所述凸起卡入所述卡槽内，也即通过凸起与卡槽的配合式嵌入式安装完成对挡位信号板2的固定。进一步的，本设计还在所述开口的内侧壁上设有矩形的凸台7，所述挡位信号板2的四周边压在所述凸台7上，通过此凸台7实现对挡位信号板2的限位。综上所述，本设计将挡位信号板直接安装于换挡机构的侧面，挡位信号板由卡合机构安装可在换挡控制器结构的侧面形成一个密封机构，如若换挡控制器出现异常时只需打开侧挡位信号板即可拿出挡位传感器维修或更换，简化了安装步骤，省去了诸多的自攻钉和螺栓，提高生产效率，方便了检修和更换，同时降低了因安装步骤繁琐而导致的不良品。本技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本技术的精神，都在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔离式新能源汽车换挡控制器结构，包括换挡机构本体，换挡机构本体包括档杆、位于挡板底部的上盖，位于上盖内的档位传感器；其特征在于：所述上盖的侧部开设有一开口，所述开口与所述档位传感器对应，所述开口上设有将该开口封闭的挡位信号板。/n

【技术特征摘要】
1.一种隔离式新能源汽车换挡控制器结构，包括换挡机构本体，换挡机构本体包括档杆、位于挡板底部的上盖，位于上盖内的档位传感器；其特征在于：所述上盖的侧部开设有一开口，所述开口与所述档位传感器对应，所述开口上设有将该开口封闭的挡位信号板。


2.如权利要求1所述的隔离式新能源汽车换挡控制器结构，其特征在于：所述挡位信号板通过螺栓与上盖固定。


3.如权利要求1所述的隔离式新能源汽车换挡控制器结构，其特征在于：所述挡位信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨滨，王正虎，
申请(专利权)人：西安高度电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61