轮胎气门芯，包括有气门芯体、外气口、垫子、活塞、内气口、弹簧和尾部螺丝组成。气门芯体的上端设置有内通的外气口，气门芯体下端设置有尾部螺丝，尾部螺丝上面设置有弹簧，弹簧的上面设置有活塞。活塞采用上圆下平设置为半球体的形式，在活塞到达上死点位置时活塞下面的气门芯体边壁上，设置有内气口。气门芯体的外周上设置有垫子。充气时外部气压大，压力推动活塞压缩弹簧，这时活塞移动到内气口的下面，气门芯处于进气状态。充气完毕，外部气压小，弹簧将活塞推过内气口，堵塞外气口，这时轮胎内部气压通过内气口压向活塞，使活塞牢牢堵塞外气口，轮胎内气体无法排出。本实用新型专利技术整体结构简单，使用方便，封闭性好，充气和放气的可靠性高。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种轮胎气门芯，气门芯体（１）的上端设置有内通的外气口（２），其特征在于气门芯体（１）的下端设置有尾部螺丝（７），在尾部螺丝（７）的上面设置有弹簧（６），弹簧（６）的上面设置有活塞（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程夫丁，
申请(专利权)人：程夫丁，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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