The invention discloses a water-based polyurethane primer for interior decoration, which is a two component water-based polyurethane enamel. Wherein, a component is divided into: PUA emulsion, pigment, functional filler, wetting dispersant, base material wetting agent, rheological agent, defoamer and thickening agent. Component B: isocyanate, alcohol ether solvent. The water-based polyurethane primer developed has the characteristics of low toxicity, low pollution, flame retardant, good flexibility, good adhesion, good anticorrosion, and no adverse effects on solvent sensitive parts such as plexiglass, plastic, composite materials, etc. It has been proved that coating in cabin can be widely used in aircraft cabin, automobile cabin, locomotive cabin and so on, which has considerable use value and economic value.
【技术实现步骤摘要】
一种舱内装饰用水基聚氨酯底漆
本专利技术涉及功能涂料领域,特别涉及的是一种水基聚氨酯底漆,研发的水基聚氨酯底漆具有低毒低污染、阻燃、柔韧性好、附着力好、防腐好,对有机玻璃﹑塑料﹑复合材料等溶剂敏感型制件无不良影响的特点。
技术介绍
近几年来欧美主要发达国家对飞机涂料的环保要求越来越高,并通过立法来限制VOC排放和重金属用量,因此目前欧美发达国家采用的涂料主要是无铬高固体份体系和水基体系。目前,飞机涂料主要分为两部分:用于飞机蒙皮外表面和其他内部结构表面的无铬高固体份防腐涂料和用于舱内制件表面的水基防腐涂料。飞机内舱用涂料国外已经发展成熟,不仅低毒环保,还具有出众的附着力、柔韧性、阻燃性和出色的装饰性,可以用在各种非金属基材上,例如聚苯砜、聚酯/玻纤层板、酚醛/玻纤层、热塑性制件上等,还能用在金属上。但目前,由于国内航空涂料产品技术比较落后和没有通过适航认证,国内市场基本被国外产品占据。为了配合我国航空飞机产业的大发展,提高国产航空飞机的国产化率,开发具有自主知识产权的航空配套涂料十分有意义。研制新一代全水性国产航空飞机内舱配套用装饰涂料,配套在国产飞机上使用这符合国际绿色环保材料的发展趋势,并有利于加强在国内航空涂料市场的地位,同时也可填补我国航空飞机内装饰涂料的空白。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种水基聚氨酯底漆,研发的水基聚氨酯底漆具有低毒低污染、阻燃、柔韧性好、附着力好、防腐好,对有机玻璃﹑塑料﹑复合材料等溶剂敏感型制件无不良影响的特点。水基聚氨酯底漆,分为甲组份和 ...
【技术保护点】
1.一种舱内装饰用水基聚氨酯底漆,其特征在于,分为甲组份和乙组份按照10:1重量比组合而成,甲组份和乙组份组成分别如下:/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种舱内装饰用水基聚氨酯底漆,其特征在于,分为甲组份和乙组份按照10:1重量比组合而成,甲组份和乙组份组成分别如下:
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2.根据权利要求1中所述的舱内装饰用水基聚氨酯底漆,其特征在于,PUA乳液为合成的有机硅改性含磷丙烯酸接枝氨酯油乳液,水性氯醋树脂为陶氏AW-875,日本信越VINYBLAN603或VinisolWCH388一种或混合物。
3.根据权利要求2中所述舱内装饰用水基聚氨酯底漆,其特征在于,PUA乳液合成路线:
1)在反应器中加入双漂豆油、季戊四醇,摩尔比控制在1:1,通入氮气,搅拌并缓慢升温至120℃,再加入0.5%三壬基酚酯和0.02%环烷酸钙,缓慢升温至250℃,保温反应至醇解结束,醇解约需2h,测定醇容忍度合格后降温待用,得到的产物酸值为0.6mgKOH/g;
2)取上述30~35份油醇解物,加入含羟基有机硅2.0~3.0份、二羟甲基丙酸(DMPA)4.5~5.0份、N-甲基吡咯烷酮(NMP)适量,通入氮气,加热搅拌全部溶解透明后降温到40℃,加入二异氰酸酯(IPDI)30~35份,升温至90℃下保温反应2~3h至NCO基含量不再变化,此时得到端基为-NCO的预聚物,停止通入氮气,改为通入干燥空气,加入丙烯酸羟乙酯(HEA)和微量的二月桂酸二丁基锡进行封端,保温反应2h,控制HEA与端基为-NCO预聚物的物质的量比为2∶1。将以HEA封端的氨酯油降温至60℃,加入甲基丙烯酸甲酯(MMA)6~8份及丙烯酸丁酯(BA)6~8份、烷基丙烯酸酯磷酸酯6~8份、三乙胺(TEA)2.0~3.0份混合液体,大力搅拌使氨酯油预聚体分散均匀,加入140~150份H2O,持续大力搅拌30min,得到溶胀了丙烯酸酯类单体的聚氨酯水分散液;
3)将上述得到的液体加热至75℃,停止通入干燥空气,通入氮气,降低搅拌转速,滴加1.5份浓度为50%偶氮二异丁腈(AIBN)的NMP溶液,控制滴加速率,2~3h内滴完,加热至80℃,保温反应2h后,补加0.5份浓度为50%偶氮二异丁腈(AIBN)的NMP溶液,升温至85℃熟化0.5h;
4)将得到的乳液降温至40℃,以氨水的水溶液调节乳液pH值约为7.5,降温搅拌均匀,过滤出料。
4.根据权利要求1中所述的舱内装饰用水基聚氨酯底漆,其特征在于,颜料为进口二氧化钛颜料R930或R760,功能填料分为阻燃填料和防锈填料,阻燃填料为十溴二苯乙烷、十溴联苯醚、三氧化二锑、FR707、FR605一种或几种的混合物,防锈颜料为:氧化铁红、磷酸锌、三聚磷酸铝、HEUCOPHOSZCP、HEUCOSILCTF中的一种或几种的混合物,润湿分散剂为聚丙烯酸共聚物钾盐,基材润湿剂为聚醚改性聚二甲基硅氧烷溶液,防沉剂为经过处理的易分散型锂蒙脱石粘土类。
技术研发人员:郭年华,薛玉华,王晓,刘志,阮润琦,步明升,王黎,汪威,
申请(专利权)人:海洋化工研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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