箔片空气轴承制造技术

本申请公开了一种箔片空气轴承(10)，包括：具有通孔(110)的轴承套筒(100)，所述通孔(110)用于容置转轴；沿所述轴承套筒(100)的内壁设置的复数个波箔(200)，每个所述波箔(200)包括固定端(210)和自由端(220)，且每个所述波箔(200)的表面均匀布置有波形凸起(201)；以及沿所述通孔(110)内壁周向设置且覆盖于所述波箔(200)顶部的顶箔(300)；其中，所述轴承套筒(100)的内壁设置有用于固定所述固定端(210)的定位区(130)，至少部分所述波箔(200)的固定端(210)在所述定位区(130)内的固定位置是可调的。

foil air bearing

The application discloses a foil air bearing (10), which comprises a bearing sleeve (100) with a through hole (110) for holding a rotating shaft, a plurality of wave foils (200) arranged along the inner wall of the bearing sleeve (100), each wave foil (200) including a fixed end (210) and a free end (220), and the surface of each wave foil (200) is evenly arranged with a wave convex (201); and The inner wall of the through hole (110) is circumferentially arranged and covered with a top foil (300) on the top of the wave foil (200); wherein, the inner wall of the bearing sleeve (100) is provided with a positioning area (130) for fixing the fixed end (210), and the fixed position of at least part of the fixed end (210) of the wave foil (200) in the positioning area (130) is adjustable.

【技术实现步骤摘要】
箔片空气轴承
本申请涉及轴承领域，特别是涉及一种箔片空气轴承。
技术介绍
箔片空气轴承是以周围环境中的空气作为润滑剂并采用箔片作为弹性支承元件的一种动压轴承。参见图1和图2所示，常见的箔片空气轴承由轴承套筒10、波箔20和顶箔30等组成，波箔20的一端固定于轴承套筒10的内侧，另一端为自由端；顶箔30则覆盖在波箔20的顶部。与普通轴承相比，箔片空气轴承具有转速高、无需润滑油、摩擦损耗小等优点。然而，当转轴高速运转时，径向箔片空气轴承可能会发生转轴-轴承动态失稳的现象，该现象主要是由于转轴和箔片之间的压力分布不均导致中间压力较高而两侧压力较低，顶箔因此发生变形下陷，使得系统的动态特性变得不稳定。如图所示，在现有技术中，波箔20和顶箔30的位置一旦固定便不能再调整，即使在运转过程中因压力分布不均出现动态失稳的情况，也难以重新调整波箔20的位置从而改变顶箔不同区域的受力状况。
技术实现思路
本申请的目的之一在于提供一种径向箔片空气轴承，其能够解决现有技术中的问题。本申请公开了一种箔片空气轴承，包括：具有通孔的轴承套筒，所述通孔用于容置转轴；沿所述轴承套筒的内壁设置的复数个波箔，每个所述波箔包括固定端和自由端，且每个所述波箔的表面均匀布置有波形凸起；沿所述通孔内壁周向设置且覆盖于所述波箔顶部的顶箔；其中，所述轴承套筒的内壁设置有用于固定所述固定端的定位区，至少部分所述波箔的固定端在所述定位区内的固定位置是可调的。在可行的实施方式中，所述复数个波箔沿所述轴承套筒的内壁轴向并排地设置。在可行的实施方式中，所述复数个波箔沿所述轴承套筒的内壁至少部分重叠地设置。在可行的实施方式中，所述定位区具有至少一组彼此平行设置的限位槽，所述限位槽的宽度不小于其所固定的所述固定端的宽度。在可行的实施方式中，所述限位槽等间距设置。在可行的实施方式中，相邻两个限位槽之间的间距为0.4～0.5mm。在可行的实施方式中，在所述一组彼此平行设置的限位槽之中，彼此距离最远的两个限位槽之间的距离为所述波箔的一个波形的长度。在可行的实施方式中，每个所述波箔的宽度相同。在可行的实施方式中，所述波箔的个数为奇数。在可行的实施方式中，所述波箔的个数为3个，其中，至少位于中部的所述波箔的固定端在所述定位区内的固定位置是可调的。为了能更进一步了解本申请的特征以及
技术实现思路
，请参阅以下有关本申请的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本申请加以限制。附图说明本申请的前述和其它方面将通过下面参照附图所做的详细介绍而被更完整地理解和了解，在附图中：图1为现有技术的示意图；图2为图1中移除部分顶箔30的示意图；图3为本申请一种实施方式移除部分顶箔后的示意图；图4为图3实施方式中沿A-A方向剖开的示意图。具体实施方式为帮助本领域的技术人员确切地理解本申请要求保护的主题，下面结合附图详细描述本申请的具体实施方式。参见图3～图4所示，为本申请箔片空气轴承的一种具体实施方式，可以理解的是，图中移除部分顶箔是为了展示本申请在结构上与现有技术之间的区别。如图所示，箔片空气轴承包括：具有通孔110的轴承套筒100，所述通孔110用于容置转轴(未图示)；沿所述轴承套筒100的内壁120设置的复数个波箔200，每个所述波箔200包括固定端210和自由端220，且每个所述波箔200的表面均匀布置有波形凸起；沿所述内壁120周向设置且覆盖于所述波箔200顶部的顶箔300；其中，所述通轴承套筒100的内壁120设置有用于固定所述固定端210的定位区130，至少部分所述波箔200的固定端210在所述定位区130内的固定位置是可调的。顶箔300的一端和轴承套筒100固定，另外一端是自由端，其与轴承套筒固定方式有多种，例如通过限位槽固定，或者通过点焊的方式和轴承套筒100固定在一起。在不同的实施方式中，所述复数个波箔200的形状以及排布方式可以根据实际情况有所不同。例如，在本具体实施方式中，复数个波箔200沿所述轴承套筒100的内壁120轴向并排地设置，彼此之间没有连接和重叠区域；在另一些实施方式中，所述复数个波箔200沿所述轴承套筒100的内壁至少部分重叠地设置。在本具体实施方式中，所述定位区130具有至少一组彼此平行设置的限位槽131，所述限位槽131的宽度不小于其所固定的所述固定端210的宽度。可以理解的是，定位区130的限位方式并不限于采用限位槽131，在不同的实施方式中，限位槽131的形状也不是唯一的。在本具体实施方式中，各个限位槽131之间等间距设置，相邻两个限位槽131之间的间距为0.4～0.5mm，以及，在所述一组彼此平行设置的限位槽131之中，彼此距离最远的两个限位槽131之间的距离d为所述波箔的一个波形的长度。该设计使得波箔200既具有足够细小的微调尺度，又具有足够范围的粗调幅度。由于在实际应用中，经常出现顶箔300中间压力承受较高而两侧压力较低的情况，因此，在一些实施方式中，所述波箔200的个数为奇数，使得中间部分和两侧部分可以独立进行调整。在本具体实施方式中，每个所述波箔200的宽度相同，所述波箔200的个数为3个，每个波箔200的固定位置均可以通过在与其固定端210对应位置的多个限位槽131之中选择而进行调整。在其它实施方式中，也可以根据需要设计成例如只有位于中间的所述波箔200的固定端210在所述定位区130内的固定位置可以进行调整。虽然基于特定的实施方式显示和描述了本申请，但本申请并不限制于所示出的细节。相反地，在权利要求及其等同替换的范围内，本申请的各种细节可以被改造。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箔片空气轴承(10)，其特征在于，包括：/n具有通孔(110)的轴承套筒(100)，所述通孔(110)用于容置转轴；/n沿所述轴承套筒(100)的内壁设置的复数个波箔(200)，每个所述波箔(200)包括固定端(210)和自由端(220)，且每个所述波箔(200)的表面均匀布置有波形凸起；以及/n沿所述通孔(110)内壁周向设置且覆盖于所述波箔(200)顶部的顶箔(300)；/n其中，所述轴承套筒(100)的内壁设置有用于固定所述固定端(210)的定位区(130)，至少部分所述波箔(200)的固定端(210)在所述定位区(130)内的固定位置是可调的。/n

【技术特征摘要】
1.一种箔片空气轴承(10)，其特征在于，包括：
具有通孔(110)的轴承套筒(100)，所述通孔(110)用于容置转轴；
沿所述轴承套筒(100)的内壁设置的复数个波箔(200)，每个所述波箔(200)包括固定端(210)和自由端(220)，且每个所述波箔(200)的表面均匀布置有波形凸起；以及
沿所述通孔(110)内壁周向设置且覆盖于所述波箔(200)顶部的顶箔(300)；
其中，所述轴承套筒(100)的内壁设置有用于固定所述固定端(210)的定位区(130)，至少部分所述波箔(200)的固定端(210)在所述定位区(130)内的固定位置是可调的。


2.根据权利要求1所述的箔片空气轴承(10)，其特征在于，所述复数个波箔(200)沿所述轴承套筒(100)的内壁轴向并排地设置。


3.根据权利要求1所述的箔片空气轴承(10)，其特征在于，所述复数个波箔(200)沿所述轴承套筒(100)的内壁至少部分重叠地设置。


4.根据权利要求1所述的箔片空气轴承(10)，其特征在于，所述定位区(130)具有至少一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彪，
申请(专利权)人：博世汽车柴油系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32