一种车床类工装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床类工装工具，包括主装夹体、螺杆、第一螺母、第二螺母和单段圆弧夹片，主装夹体呈圆筒型，主装夹体设有螺纹通孔，螺杆设有外螺纹，螺杆贯穿螺纹通孔并与螺纹通孔螺纹配合，第一螺母和第二螺母均套装于螺杆外并与螺杆螺纹配合，第一螺母和第二螺母分别位于主装夹体的两侧，单段圆弧夹片固定于螺杆的一端，螺纹通孔设置为三个，三个螺纹通孔沿主装夹体的径向均匀分布，螺杆、第一螺母、第二螺母和单段圆弧夹片一一对应设置为三个，三个单段圆弧夹片位于主装夹体内侧并呈环形布置。本实用新型专利技术的车床类工装工具可确保寸心的稳定性，不易夹伤零件，使加工质量得以保证和提高。

A kind of lathe tool

The utility model discloses a lathe type tooling tool, which comprises a main clamping body, a screw rod, a first nut, a second nut and a single section arc clamping piece. The main clamping body is cylindrical, the main clamping body is provided with a threaded through hole, the screw rod is provided with an external thread, the screw rod penetrates through the threaded through hole and fits with the threaded through hole thread. The first nut and the second nut are both set outside the screw rod and fit with the screw thread The first nut and the second nut are respectively located on both sides of the main clamping body, and the single section arc clamping piece is fixed on one end of the screw rod. The threaded through holes are set as three, and the three threaded through holes are evenly distributed along the radial direction of the main clamping body. The screw rod, the first nut, the second nut and the single section arc clamping piece are set as three, and the three single section arc clamping pieces are located in the inner side of the main clamping body and are arranged in a ring shape Place. The lathe tooling tool of the utility model can ensure the stability of the inch center, is not easy to clamp the parts, and ensures and improves the processing quality.

【技术实现步骤摘要】
一种车床类工装工具
本技术涉及工装夹具领域，特别涉及一种车床类工装工具。
技术介绍
目前，在使用三爪自定心卡盘加工零件时，通常采用三个可伸缩的卡爪机构从三个方向对零件专利夹紧。例如中国专利ZL200810018524.8“自定心卡盘”，采用在卡盘本体上设置卡爪机构，并设置调节机构以调节卡爪机构的相对位置。在夹紧加工进易现不同心、不同轴、尺寸不稳定，夹伤等现象，严重影响加工质量。另外，机构整体结构复杂，加工成本高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种车床类工装工具，同心、同轴度高，加工过程尺寸稳定，不易夹伤零件等，从而保障加工质量克服上述技术的不足。根据本技术的一个方面，提供了一种车床类工装工具，包括主装夹体、螺杆、第一螺母、第二螺母和单段圆弧夹片，所述主装夹体呈圆筒型，所述主装夹体设有螺纹通孔，所述螺杆设有外螺纹，所述螺杆贯穿螺纹通孔并与螺纹通孔螺纹配合，第一螺母和第二螺母均套装于螺杆外并与螺杆螺纹配合，所述第一螺母和第二螺母分别位于主装夹体的两侧，所述单段圆弧夹片固定于螺杆的一端，所述螺纹通孔设置为三个，三个所述螺纹通孔沿主装夹体的径向均匀分布，所述螺杆、第一螺母、第二螺母和单段圆弧夹片一一对应设置为三个，三个所述单段圆弧夹片位于主装夹体内侧并呈环形布置。在一些实施方式中，所述单段圆弧夹片的背面焊接有第三螺母，所述第三螺母与螺杆的端部螺纹连接。由此，可便于安装或拆卸单段圆弧夹片。在一些实施方式中，所述螺杆远离单段圆弧夹片的一端设有螺帽。由此，可方便对螺杆的拧紧操作。本技术的有益效果是：采用第一螺母和第二螺母可将螺杆稳固地固定在主装夹体上，可确保寸心的稳定性。以三片圆弧型的单段圆弧夹片配合对零件进行夹持，可以增大夹片与零件的接触面积，不易夹伤零件。与现有技术相较而言，使用一种车床工装工具完后，在加工零件时，不会出现不同心，不同轴，尺寸不稳定，夹伤的问题，使加工质量得以保证和提高。附图说明图1为本技术一实施方式的一种车床类工装工具的结构示意图；图2为图1所示车床类工装工具的立体结构示意图。具体实施方式下面结合附图对技术作进一步详细的说明。图1和图2示意性地显示了根据本技术的一种实施方式的一种车床类工装工具。参照图1和图2，车床类工装工具包括主装夹体1、螺杆2、第一螺母3、第二螺母4和单段圆弧夹片5。主装夹体1呈圆筒型，主装夹体1的侧壁设有螺纹通孔11。螺杆2设有外螺纹，螺杆2贯穿螺纹通孔11并与螺纹通孔11螺纹配合，螺杆2旋入螺纹通孔11内，可确保螺杆2方向的稳定性。第一螺母3和第二螺母4均套装于螺杆2外并与螺杆2螺纹配合，第一螺母3和第二螺母4可以通过旋转沿螺杆2的轴线方向运行。第一螺母3和第二螺母4分别位于主装夹体1的两侧，第一螺母3和第二螺母4分别从主装夹体1向主装夹体1的方向旋可以将螺杆2固定于主装夹体1上。单段圆弧夹片5固定于螺杆2的一端并均位于主装夹体1的内侧。螺纹通孔11设置为三个，三个螺纹通孔11沿主装夹体1的径向均匀分布，螺杆2、第一螺母3、第二螺母4和单段圆弧夹片5一一对应设置为三个，三个螺杆2位于同一平面且相互之间的夹角为120度。三个单段圆弧夹片5的圆弧均向内侧弯曲并呈环形布置，在夹紧零件时可增大夹片与零件之间的接触面积，避免夹伤零件。另外，也可以在夹片的内侧设置一层柔性材料，可进一步防止夹伤。单段圆弧夹片5的背面焊接有第三螺母6，第三螺母6与螺杆2的端部螺纹配合。通过第三螺母6可将单段圆弧夹片5固定于螺杆2的一端，也可方便地将单段圆弧夹片5从螺杆2的一端拆卸。螺杆2远离单段圆弧夹片5的一端设有螺帽21，螺帽21呈六边型或四边型，在将螺杆2拧进主装夹体1的螺纹通孔11时，通过对螺帽21施力，可便于操作。最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床类工装工具，其特征在于：包括主装夹体(1)、螺杆(2)、第一螺母(3)、第二螺母(4)和单段圆弧夹片(5)，所述主装夹体(1)呈圆筒型，所述主装夹体(1)设有螺纹通孔(11)，所述螺杆(2)设有外螺纹，所述螺杆(2)贯穿螺纹通孔(11)并与螺纹通孔(11)螺纹配合，第一螺母(3)和第二螺母(4)均套装于螺杆(2)外并与螺杆(2)螺纹配合，所述第一螺母(3)和第二螺母(4)分别位于主装夹体(1)的两侧，所述单段圆弧夹片(5)固定于螺杆(2)的一端，所述螺纹通孔(11)设置为三个，三个所述螺纹通孔(11)沿主装夹体(1)的径向均匀分布，所述螺杆(2)、第一螺母(3)、第二螺母(4)和单段圆弧夹片(5)一一对应设置为三个，三个所述单段圆弧夹片(5)位于主装夹体(1)内侧并呈环形布置。/n

【技术特征摘要】
1.一种车床类工装工具，其特征在于：包括主装夹体(1)、螺杆(2)、第一螺母(3)、第二螺母(4)和单段圆弧夹片(5)，所述主装夹体(1)呈圆筒型，所述主装夹体(1)设有螺纹通孔(11)，所述螺杆(2)设有外螺纹，所述螺杆(2)贯穿螺纹通孔(11)并与螺纹通孔(11)螺纹配合，第一螺母(3)和第二螺母(4)均套装于螺杆(2)外并与螺杆(2)螺纹配合，所述第一螺母(3)和第二螺母(4)分别位于主装夹体(1)的两侧，所述单段圆弧夹片(5)固定于螺杆(2)的一端，所述螺纹通孔(11)设置为三个，三个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔潇植，
申请(专利权)人：贵州红湖发动机零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52