The invention discloses an engine gearbox, which comprises a gear shaft, a gear sleeved on the gear shaft and at least two bushings sleeved between the gear shaft and the gear; the gear shaft has an axial oil hole extending along the axial direction and at least one radial oil hole extending along the radial direction and connecting with the axial oil hole; any two adjacent bushings are respectively located on both sides of any radial oil hole and are discharged from the axial oil hole The lubricating oil flows into the bushing set on both sides after passing through any radial oil hole to prevent the bushing from blocking the flow in the radial direction and increase the fluidity of lubricating oil between the gear shaft and the bushing; the radial gap formed between the adjacent two bushings and the clamped radial oil hole provides conditions for storing lubricating oil, so that the lubricating oil can lubricate the bushing in the starting stage of the engine; radial oil The hole does not contact with any bushing directly, so as to avoid scratching the bushing along the hole of radial oil hole, so the working reliability and service life of the bushing are improved. The invention also discloses an automobile including an engine gearbox.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车及发动机齿轮箱
本专利技术涉及交通工具
,特别涉及一种发动机齿轮箱。本专利技术还涉及一种包含发动机齿轮箱的汽车。
技术介绍
发动机作为汽车的核心部件,直接影响汽车的稳定行驶。现有的发送机包括齿轮轴和套于齿轮轴上的齿轮。为延长齿轮与齿轮轴的使用寿命,齿轮与齿轮轴之间设有用于隔开二者的衬套。润滑油经齿轮轴所设的油孔流入衬套与齿轮轴之间的缝隙,以防衬套烧瓦失效。然而,由于润滑油的流动性差,当衬套的长度过长时,润滑油难以充分润滑衬套;进一步地,现有衬套与齿轮轴之间难以存储润滑油,在发动机启动阶段,油孔供油具有延时性,致使润滑油无法及时润滑衬套;衬套润滑不充分或无法润滑均可能导致衬套与齿轮轴之间发生干摩擦,从而使衬套烧瓦,工作可靠性较低;更进一步地,油孔与衬套直接接触,使衬套极易被油孔的孔沿刮伤,影响衬套的使用寿命。因此,如何优化发动机内的衬套以提升其工作可靠性和使用寿命是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种发动机齿轮箱,任意相邻两个衬套设于任一径向油孔的两侧,润滑油的流动阻力减小,为存储润滑油提供条件,且防止衬套与径向油孔直接接触,从而有效提升衬套的工作可靠性和使用寿命。本专利技术所提供的包含上述发动机齿轮箱的汽车,衬套结构的优化能够有效提升整车的工作性能。其具体方案如下:本专利技术提供一种发动机齿轮箱,包括齿轮轴、套于齿轮轴的齿轮和至少两个套设于齿轮轴与齿轮之间的衬套;齿轮轴具有沿轴向延伸的轴向油孔 ...
【技术保护点】
1.一种发动机齿轮箱,其特征在于,包括齿轮轴(1)、套于所述齿轮轴(1)的齿轮(2)和至少两个套设于所述齿轮轴(1)与所述齿轮(2)之间的衬套(3);所述齿轮轴(1)具有沿轴向延伸的轴向油孔(11)和至少一条沿径向延伸且与所述轴向油孔(11)相贯通的径向油孔(12);任意相邻两个所述衬套(3)分别位于任一所述径向油孔(12)的两侧,从所述轴向油孔(11)排出的润滑油经任一所述径向油孔(12)后流入两侧所设的所述衬套(3)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机齿轮箱,其特征在于,包括齿轮轴(1)、套于所述齿轮轴(1)的齿轮(2)和至少两个套设于所述齿轮轴(1)与所述齿轮(2)之间的衬套(3);所述齿轮轴(1)具有沿轴向延伸的轴向油孔(11)和至少一条沿径向延伸且与所述轴向油孔(11)相贯通的径向油孔(12);任意相邻两个所述衬套(3)分别位于任一所述径向油孔(12)的两侧,从所述轴向油孔(11)排出的润滑油经任一所述径向油孔(12)后流入两侧所设的所述衬套(3)内。
2.根据权利要求1所述的发动机齿轮箱,其特征在于,所述径向油孔(12)的出口设有用于存储润滑油的蓄油槽(13)。
3.根据权利要求2所述的发动机齿轮箱,其特征在于,所述齿轮轴(1)的端部设有用于辅助所述齿轮(2)安装定位的定位凸起(14),所述定位凸起(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴云刚,杨长青,左洋,张典,杨信磊,宋明见,
申请(专利权)人:安徽华菱汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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