货币操作式汽车流体分配和/或回收组件和方法技术

本发明专利技术提供了轮胎修复组件、用于修复轮胎的方法、独立的货币操作式轮胎修复组件、构造成经由轮胎的气门杆提供轮胎密封剂的轮胎密封剂自动售卖机组件、构造成将气体和/或密封剂提供到轮胎的轮胎阀联接组件、轮胎阀联接组件,和/或提供了用于将气体和/或轮胎密封剂中的一者或者两者提供到轮胎的方法。

Currency operated automotive fluid distribution and / or recovery components and methods

The invention provides a tire repair assembly, a method for repairing a tire, an independent currency operated tire repair assembly, a tire sealant vending machine assembly configured to provide tire sealant via a tire valve stem, a tire valve connection assembly configured to provide gas and / or sealant to a tire, a tire valve connection assembly, and / or a tire valve connection assembly configured to provide gas and / or wheel One or both of the tyre sealants are provided to the tyre.

【技术实现步骤摘要】
货币操作式汽车流体分配和/或回收组件和方法本申请是名称为“货币操作式汽车流体分配和/或回收组件和方法”、国际申请日为2015年4月7日、国际申请号为PCT/US2015/024750、国家申请号为201580024908.9的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及轮胎充气修复组件和方法，并且特别涉及货币操作式流体添加和轮胎修复组件和方法的实施例。
技术介绍
可添加至轮胎以修复轮胎中的漏洞的流体是通常都是可获得的。本专利技术解决了将这些流体在远程位置以付费方式提供给消费者的问题，由此减轻了消费者在车辆中存储这些流体的需求。因为消费者需要定期将流体更换为可能是更新的或者更新鲜的流体的其它流体，所以这些流体的存储是很困难的。本专利技术提供了货币操作式组件和方法，用于提供这些流体。由于至少流体具有堵塞流体很长一段时间可能处于其中的管道的趋势的原因，因此这些组件和方法的制备是很困难的。本专利技术的实施例提供了克服这些问题的方法和组件。
技术实现思路
本专利技术提供了轮胎修复组件，其可包括:轮胎密封剂罐；联接到轮胎密封剂罐的空气组件；构造成在罐和空气组件之间控制流体连通的阀；以及构造成控制阀的货币操作式组件。还提供了用于修复轮胎的方法，其中该方法包括：在轮胎修复组件中交付货币的情况下，将轮胎密封剂从轮胎修复组件提供到轮胎。还提供了单独的货币操作式轮胎修复组件，其中所述组件包括：轮胎密封剂罐；可操作地联接到所述罐的空气压缩机；在所述罐和所述空气压缩机之间可操作地对准的阀；在所述罐和所述空气压缩机之间可操作地对准的流量计；以及可操作地联接到空气压缩机、所述阀以及所述流量计的计算机处理电路。还提供了构造成经由轮胎的气门杆提供轮胎密封剂的轮胎密封剂自动售卖机组件，该组件可包括:气体供给组件；密封剂供给组件；与气体供给组件和密封剂供给组件流体连通的歧管，所述歧管限定了处于流体连通中的至少两个管道的至少一个接头，两个管道中的第一个管道与气体供给组件流体连通并且两个管道中的第二个管道与密封剂供给组件流体连通，其中，阀位于在一个接头和密封剂供给组件之间的歧管的第二管道中；以及与歧管流体连通的轮胎气门杆联接装置。还提供构造成经由轮胎的气门杆提供轮胎密封剂的轮胎密封剂自动售卖机组件，该组件可包括:气体供给组件；密封剂供给组件；以及从供给组件延伸到轮胎气门杆联接装置的管道束，其中，管道束分别与所述组件流体连通。提供了构造成将气体和/或密封剂提供到轮胎的轮胎阀联接组件。该组件可包括致动器，以将所述装置以一种配置构造成排出气体而将所述装置以另一种配置构造成排出轮胎密封剂。提供了轮胎阀联接组件，所述轮胎阀联接组件可包括:从一端纵向地延伸到另一端的喷嘴，所述一端限定了作为多个管道延伸到喷嘴中的多个开口，并且另一端限定了作为单个排出管道延伸到喷嘴中的单个开口，所述喷嘴还限定了多个管道和排出管道的接头；以及构造成以两种配置可操作地接合喷嘴的一端的卡盘，两种配置中的一种配置将喷嘴锁定在卡盘中并且两种配置中的另一种配置使喷嘴在卡盘中解锁，所述卡盘限定了与喷嘴的一端的多个开口互补的多个凹槽。提供了用于将气体和/或轮胎密封剂中的一者或者两者提供到轮胎的方法。该方法可包括:提供轮胎气门杆联接装置；将密封剂通过所述装置提供到轮胎气门杆并提供到轮胎中；以及在不通过所述装置提供密封剂的情况下，将气体通过所述装置提供到轮胎的气门杆并提供到轮胎中。提供了用于将气体和/或轮胎密封剂中的一者或者两者提供到轮胎的方法。该方法可包括:将气体和轮胎密封剂二者提供到可操作地联接到气体供给组件和轮胎密封剂供给组件二者的歧管；在歧管中设置至少一个阀；接合所述一个阀，以从歧管中只将气体排出到轮胎；以及断开在歧管中的所述一个阀，以将轮胎密封剂从歧管排出到轮胎。提供了用于将气体和/或轮胎密封剂中的一者或者两者提供到轮胎的方法。该方法可包括：将气体和轮胎密封剂二者通过管道束提供到轮胎气门杆联接装置，并且将所述装置以第一配置可操作地配置成只将气体提供到轮胎或者将所述装置以第二配置可操作地配置成将轮胎密封剂提供到轮胎。附图说明参考以下附图描述本专利技术的实施例。图1是根据本专利技术的实施例的组件；图2是根据本专利技术的另一实施例的组件；图3是使用本专利技术的组件的实施例的操作示意图；图4是根据本专利技术的另一实施例的组件；图5是根据本专利技术的另一实施例的组件；图6是根据本专利技术的另一实施例的组件；图7是根据本专利技术的另一实施例的组件；图8是根据本专利技术的另一实施例的组件；图9是根据本专利技术的另一实施例的组件的子组件；图10是图9的子组件的总体横截面；图11是图9的子组件的立视横截面图；图12是根据本专利技术的实施例的轮胎气门杆联接装置的视图；图13是根据本专利技术的另一实施例的轮胎气门杆联接装置处于一个配置中的的视图；图14是图13的处于另一配置中的装置；图15是根据本专利技术的实施例的轮胎气门杆联接装置的更详细的视图；图16是根据本专利技术的实施例的气门杆联接装置的一部分的视图；图17是根据本专利技术的实施例的气门杆联接装置的一部分的更详细的视图；图18是根据本专利技术的实施例的轮胎气门杆联接装置的卡盘和喷嘴组件的视图；图19是根据本专利技术的实施例的图18的卡盘和喷嘴组件的一部分的另一视图；图20是根据本专利技术的实施例的图18的卡盘和喷嘴组件的另一视图；图21是根据本专利技术的实施例的图18的卡盘和喷嘴组件的另一视图；图22是根据本专利技术的实施例的图18的卡盘和喷嘴组件的另一视图；以及图23是根据本专利技术的实施例的示例性方法。具体实施方式将参考附图1至图23将描述了本专利技术的组件和方法。首先参考图1，示出了包括空气压缩组件12的组件10。空气压缩组件12例如可为机动化压缩机。它还能够是加压空气罐。可使用的空气例如可为纯氧或者自身为氧气、氮气和二氧化碳气的混合物的空气。它还可例如为氮气。该空气供给组件12可联接到阀组件16。阀组件16例如可为可通过机械机构和/或电气机构操作的电磁阀。根据示例性配置，机械操作的电磁阀可将空气从组件12提供到流体存储组件14。流体存储组件14可为例如由金属或者惰性塑料、例如聚丙烯或者聚苯乙烯材料构成的罐或者其它容器。流体容器14可例如容纳轮胎密封剂。流体可例如为乳胶基液体、橡胶基液体、合成发泡剂以及具有不同粘性的凝固特性以密封小孔。因此通过液体容器14从组件12提供空气的阀16的控制可通过用户界面来操作。用户界面可为机械的和/或电子的。用户界面例如也可为操作的计算机。用户界面可构造成接收用于操作的硬币或者其它货币、例如美元钞票。用户界面还可构造成接收用于操作的信用卡。在电磁阀启动时，可将空气从空气存储组件12提供到流体容器14，并且可将流体和空气提供到轮胎根据需要用于再充气和/或修复。连接空气组件12和流体组件14的管道以及连接到轮胎的管道可由无助于在罐14中的密封剂材本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种构造成经由轮胎的气门杆提供轮胎密封剂的轮胎密封剂自动售卖机组件，所述组件包括:/n气体供给组件；/n密封剂供给组件；以及/n管道束，所述管道束从上述气体供给组件和密封剂供给组件延伸到轮胎气门杆联接装置，在所述管道束中的单个管道分别与上述气体供给组件和密封剂供给组件流体连通；其中，所述管道束的各管道中的至少一个管道构造成被加热的。/n

【技术特征摘要】
20140408 US 61/976,8121.一种构造成经由轮胎的气门杆提供轮胎密封剂的轮胎密封剂自动售卖机组件，所述组件包括:
气体供给组件；
密封剂供给组件；以及
管道束，所述管道束从上述气体供给组件和密封剂供给组件延伸到轮胎气门杆联接装置，在所述管道束中的单个管道分别与上述气体供给组件和密封剂供给组件流体连通；其中，所述管道束的各管道中的至少一个管道构造成被加热的。


2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述单个管道终止于一端处并且在所述一端处与歧管联接。


3.根据权利要求2所述的组件，其中，所述歧管与所述轮胎气门杆联接装置相联。


4.根据权利要求1所述的组件，其中，所述一个管道与所述密封剂供给组件流体连通。


5.根据权利要求1所述的组件，还包括清洗供给组件，所述清洗供给组件与构造成被加热的所述至少一个管道流体连通。


6.一种构造成将气体和/或密封剂提供到轮胎的轮胎阀联接组件，所述组件包括致动器，所述致动器将装置构造成在一种配置中排出气体而在另一种配置中排出轮胎密封剂，其中，所述一种配置还包括排出清洗溶液。


7.根据权利要求6所述的组件，其中，所述致动器在所述一种配置中使在轮胎密封剂管道中的阀保持在闭合位置。


8.根据权利要求6所述的组件，其中，所述致动器在所述另一种配置中使在轮胎密封剂管道中的阀保持在打开位置。


9.根据权利要求6所述的组件，其中，所述致动器在所述一种配置中使在轮胎密封剂管道中的一个阀保持在闭合位置并且使在清洗溶液管道中的另一个阀保持在打开位置。


10.一种轮胎阀联接组件，所述组件包括:
从一端纵向地延伸到另一端的喷嘴，所述一端限定了多个开口，所述多个开口作为多个管道延伸到所述喷嘴中，并且所述另一端限定了单个开口，所述单个开口作为单个排出管道延伸到所述喷嘴中，所述喷嘴还限定了所述多个管道和所述排出管道的接头；以及
卡盘，所述卡盘构造成以两种配置可操作地接合所述喷嘴的所述一端，所述两种配置中的一种配置将所述喷嘴锁定在所述卡盘中，并且所述两种配置的另一种配置使所述喷嘴在所述卡盘中解锁，所述卡盘限定了与所述喷嘴的所述一端的所述多个开口互补的多个凹槽。


11.根据权利要求10所述的组件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯特·W·帕施，雷·格罗斯，
申请(专利权)人：罗伯特·W·帕施，雷·格罗斯，
类型：发明
国别省市：美国;US