一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭，具体涉及共享设施领域，包括停放亭本体，所述停放亭本体的顶端设置有蓄水箱，所述蓄水箱的顶端安装有雨水收集槽，所述蓄水箱的一边外壁设置有液位观察窗，所述停放亭本体的两侧外壁顶端均安装有除霾风筒，所述除霾风筒的底端安装有鼓风机，所述除霾风筒的筒口内壁设置有环形水管。本实用新型专利技术通过设置的卡栓，由于卡栓两端的重量不相同，静态时的卡栓处于倾斜状态，从而可以将下停车框架抵住，从而可以将下停车框架限制在第一滑槽的内部，取车时，只要向踩一下卡栓，使其转动至水平状态，即可让下停车框架在第一滑槽内移动，方便取车，实用性高。

A shared bicycle double layer parking booth with the function of removing haze and purifying fresh air

The utility model discloses a shared bicycle double-layer parking booth with the function of removing haze and purifying fresh air, which specifically relates to the field of shared facilities, including the parking booth body, the top of the parking booth body is provided with a water storage tank, the top of the water storage tank is provided with a rainwater collection tank, the outer wall of one side of the water storage tank is provided with a liquid level observation window, and the outer wall top of both sides of the parking booth body The end is equipped with a haze removing air duct, the bottom end of the haze removing air duct is equipped with a blower, and the inner wall of the opening of the haze removing air duct is equipped with an annular water pipe. The utility model is provided with a clamp bolt, because the weight of the two ends of the clamp bolt is different, the clamp bolt is in an inclined state in static state, so that the lower parking frame can be held against, so that the lower parking frame can be limited in the interior of the first chute. When taking the car, as long as the clamp bolt is stepped to the horizontal state, the lower parking frame can be moved in the first chute, which is convenient to take Car, high practicality.

【技术实现步骤摘要】
一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭
本技术涉及共享设施
，更具体地说，本实用涉及一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭。
技术介绍
近年来，城市中的单车越来越多，尤其是共享单车在城市中大量推广，极大方便了居民的出行，然而却因为乱停乱放严重，对城市的环境和秩序造成了极大的破坏，严重影响城市面貌，也成为城市管理沉重负担。经检索，专利申请号为201720915933.2的技术专利公开了一种双层移动式共享单车停放装置，包括车架壳体、上滑轨、中滑轨、下滑轨、上停车框架、下停车框架和上滑支架；所述车架壳体的顶部设置有上滑轨，车架壳体的中部设置有中滑轨，车架壳体的底部设置有下滑轨；所述上滑轨上设置有若干个上停车框架，每个上停车框架的顶部沿上滑轨可左右滑动，每个上停车框架的底部沿中滑轨可左右滑动；所述下滑轨上设置有若干个下停车框架，每个下停车框架的底部沿下滑轨可左右滑动。但是上述专利在实际使用时，其设计的双层停车方式操作不方便，向上层放车时，需要将车用手提起，比较费力，且上述专利整体功能单一，实用性低。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭，通过设置的卡栓，由于卡栓两端的重量不相同，静态时的卡栓处于倾斜状态，从而可以将下停车框架抵住，从而可以将下停车框架限制在第一滑槽的内部，取车时，只要向踩一下卡栓，使其转动至水平状态，即可让下停车框架在第一滑槽内移动，方便取车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭，包括停放亭本体，所述停放亭本体的顶端设置有蓄水箱，所述蓄水箱的顶端安装有雨水收集槽，所述蓄水箱的一边外壁设置有液位观察窗，所述停放亭本体的两侧外壁顶端均安装有除霾风筒，所述除霾风筒的底端安装有鼓风机，所述除霾风筒的筒口内壁设置有环形水管，且环形水管的圆周内壁设置有呈环形分布的雾化喷嘴，所述停放亭本体的底部内壁设置有等距离分布的安装板，所述安装板为L形结构，所述安装板的水平段顶端外壁开设有第一滑槽，且安装板的竖直段侧壁开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有下停车框架，所述第二滑槽的内壁滑动连接有上停车框架，所述上停车框架的底端外壁一侧铰接有连杆，所述连杆远离上停车框架的一端和下停车框架的顶部一端铰接，所述第一滑槽的底部内壁一侧开设有下凹槽，所述下凹槽的槽侧壁转动连接有卡栓。在一个优选地实施方式中，所述第一滑槽和第二滑槽位于同一竖直面，且第一滑槽和第二滑槽相互垂直。在一个优选地实施方式中，所述上停车框架为L形结构，且上停车框架的竖直段侧壁和第二滑槽的内壁滑动连接，上停车框架的水平段顶端外壁和下停车框架的顶端外壁均开设有用于放置单车的卡槽。在一个优选地实施方式中，所述卡栓的后端重量大于其末端重量，且卡栓的末端厚度小于下停车框架的底端外壁和第一滑槽底部内壁之间的距离。在一个优选地实施方式中，所述下停车框架的长度小于第一滑槽的槽长度。在一个优选地实施方式中，所述蓄水箱的底部内壁设置有水泵，且水泵的出水端通过法兰连接有连接软管，连接软管的一端和环形风管连接。本技术的技术效果和优点：1、本新型通过设置有第一滑槽和第二滑槽，由于下停车框架和第一滑槽的内壁滑动连接，上停车框架和第二滑槽的内壁滑动连接，当下停车框架在第一滑槽内左右滑动时，下停车框架可以带着连杆同步移动，由于连杆和上停车框架、下停车框架均为铰接结构，当下停车框架沿着第一滑槽向外移动时，其可以通过连杆带着上停车框架沿着第二滑槽的内壁向下移动，当下停车框架沿着第一滑槽向外移动时，其可以通过连杆带着上停车框架沿着第二滑槽的内壁向上移动，取车时，先将下停车框架上的单车取下，再取位于上方的单车，可以使得下停车框架和上停车框架处于联动状态，便于停取车，通过设置的卡栓，由于卡栓两端的重量不相同，静态时的卡栓处于倾斜状态，从而可以将下停车框架抵住，从而可以将下停车框架限制在第一滑槽的内部，取车时，只要踩一下卡栓，使其转动至水平状态，即可让下停车框架在第一滑槽内移动，方便取车，实用性高；2、本新型通过设置有除霾风筒，使用时，通过启动水泵，从而可以将蓄水箱内部的水经过连接软管排入至环形风管内，再经过雾化喷嘴的雾化作用将水雾化在除霾风筒的筒口处，鼓风机可以向除霾风筒鼓风，使得除霾风筒的内部产生向外的高速气流，从而使得已经雾化的水随着高速气流吹向周围空气中，可以实现除霾净化空气的作用，具有良好的环保效果。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的除霾风筒结构示意图。图3为本技术的局部侧面剖视结构示意图。图4为本技术的A部分放大结构示意图。图5为本技术的安装板、第一滑槽和第二滑槽结构示意图。附图标记为：1停放亭本体、2蓄水箱、3雨水收集槽、4液位观察窗、5除霾风筒、6鼓风机、7雾化喷嘴、8安装板、9第一滑槽、10第二滑槽、11下停车框架、12上停车框架、13连杆、14下凹槽、15卡栓、16水泵、17连接软管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-5所示的一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭，包括停放亭本体1，所述停放亭本体1的顶端设置有蓄水箱2，所述蓄水箱2的顶端安装有雨水收集槽3，所述蓄水箱2的一边外壁设置有液位观察窗4，所述停放亭本体1的两侧外壁顶端均安装有除霾风筒5，所述除霾风筒5的底端安装有鼓风机6，所述除霾风筒5的筒口内壁设置有环形水管，且环形水管的圆周内壁设置有呈环形分布的雾化喷嘴7，所述停放亭本体1的底部内壁设置有等距离分布的安装板8，所述安装板8为L形结构，所述安装板8的水平段顶端外壁开设有第一滑槽9，且安装板8的竖直段侧壁开设有第二滑槽10，所述第一滑槽9的内壁滑动连接有下停车框架11，所述第二滑槽10的内壁滑动连接有上停车框架12，所述上停车框架12的底端外壁一侧铰接有连杆13，所述连杆13远离上停车框架12的一端和下停车框架11的顶部一端铰接，所述第一滑槽9的底部内壁一侧开设有下凹槽14，所述下凹槽14的槽侧壁转动连接有卡栓15。进一步的，所述第一滑槽9和第二滑槽10位于同一竖直面，且第一滑槽9和第二滑槽10相互垂直。进一步的，所述上停车框架12为L形结构，且上停车框架12的竖直段侧壁和第二滑槽10的内壁滑动连接，上停车框架12的水平段顶端外壁和下停车框架11的顶端外壁均开设有用于放置单车的卡槽，方便将单车卡住。进一步的，所述卡栓15的后端重量大于其末端重量，且卡栓15的末端厚度小于下停车框架11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭，包括停放亭本体（1），其特征在于：所述停放亭本体（1）的顶端设置有蓄水箱（2），所述蓄水箱（2）的顶端安装有雨水收集槽（3），所述蓄水箱（2）的一边外壁设置有液位观察窗（4），所述停放亭本体（1）的两侧外壁顶端均安装有除霾风筒（5），所述除霾风筒（5）的底端安装有鼓风机（6），所述除霾风筒（5）的筒口内壁设置有环形水管，且环形水管的圆周内壁设置有呈环形分布的雾化喷嘴（7），所述停放亭本体（1）的底部内壁设置有等距离分布的安装板（8），所述安装板（8）为L形结构，所述安装板（8）的水平段顶端外壁开设有第一滑槽（9），且安装板（8）的竖直段侧壁开设有第二滑槽（10），所述第一滑槽（9）的内壁滑动连接有下停车框架（11），所述第二滑槽（10）的内壁滑动连接有上停车框架（12），所述上停车框架（12）的底端外壁一侧铰接有连杆（13），所述连杆（13）远离上停车框架（12）的一端和下停车框架（11）的顶部一端铰接，所述第一滑槽（9）的底部内壁一侧开设有下凹槽（14），所述下凹槽（14）的槽侧壁转动连接有卡栓（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭，包括停放亭本体（1），其特征在于：所述停放亭本体（1）的顶端设置有蓄水箱（2），所述蓄水箱（2）的顶端安装有雨水收集槽（3），所述蓄水箱（2）的一边外壁设置有液位观察窗（4），所述停放亭本体（1）的两侧外壁顶端均安装有除霾风筒（5），所述除霾风筒（5）的底端安装有鼓风机（6），所述除霾风筒（5）的筒口内壁设置有环形水管，且环形水管的圆周内壁设置有呈环形分布的雾化喷嘴（7），所述停放亭本体（1）的底部内壁设置有等距离分布的安装板（8），所述安装板（8）为L形结构，所述安装板（8）的水平段顶端外壁开设有第一滑槽（9），且安装板（8）的竖直段侧壁开设有第二滑槽（10），所述第一滑槽（9）的内壁滑动连接有下停车框架（11），所述第二滑槽（10）的内壁滑动连接有上停车框架（12），所述上停车框架（12）的底端外壁一侧铰接有连杆（13），所述连杆（13）远离上停车框架（12）的一端和下停车框架（11）的顶部一端铰接，所述第一滑槽（9）的底部内壁一侧开设有下凹槽（14），所述下凹槽（14）的槽侧壁转动连接有卡栓（15）。


2.根据权利要求1所述的一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪亚飞，
申请(专利权)人：汪亚飞，
类型：新型
国别省市：陕西;61