The invention discloses a crank connecting rod opposed mechanism, which comprises a crankshaft, a piston cylinder assembly and a connecting rod body. The cylinder of the piston cylinder assembly is equipped with a piston, and the bottom of the piston is equipped with a transmission support; the upper part of the transmission support is fixed with the bottom of the piston; the transmission support is provided with a swing groove, and the lower part of the swing groove is provided with a shaft pin hole. A pin is installed in the pin hole, and the connecting rod journal of the crankshaft passes through the swing groove. The connecting rod big end of the connecting rod body is installed outside the connecting rod journal; the connecting rod small end of the connecting rod body is installed outside the shaft pin. When the crankshaft rotates, the small end of the connecting rod of the connecting rod body drives the transmission bracket and the piston to move back and forth in a straight line; when the piston works with compressed gas or expansion, the ratio of the eccentric turning radius of the crankshaft to the force arm distance of the connecting rod body can be set according to the working conditions, and the speed of the reciprocating movement of the piston in a straight line and the dwell time near the top dead center can be adjusted freely; the driving speed of the crank can be greatly improved Performance of piston pump, compressor and engine.
【技术实现步骤摘要】
曲柄连杆对置机构
本专利技术是一种曲柄连杆对置机构,涉及曲柄传动的活塞式泵、压缩机及发动机等机械制造
技术介绍
目前所使用的活塞式压缩机与发动机,传动机构以曲柄连杆机构为主流。但是曲柄连杆机构的运动特征,决定了活塞式压缩机与发动机存在缺陷,各项性能无法进一步提高。以压缩机为例,活塞在压缩气体时,根据压缩比工况的需要,活塞从下止点运动到上止点时受到气体的反压力,与活塞的运动速度不匹配,曲柄连杆机构不能根据气体压力变化来调节输入扭矩。以内燃机为例,膨胀做功时,活塞在上止点附近停留的时间相对较短,曲柄的旋转角度较窄;上述缺陷导致了内燃机的能效无法进一步提高。目前急需专利技术一种替代曲柄连杆机构的运动机构,用来提高机械
的曲柄传动的活塞式泵、压缩机、及发动机的各项性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种曲柄连杆对置机构,作为机械工作运动机构,用来提高机械
的曲柄传动的活塞式泵、压缩机、及发动机的各项性能。为达到上述目的,所采取的技术措施是:曲柄连杆对置机构,包括曲轴、活塞汽缸组件与连杆体。曲轴的主轴颈,轴承支撑安装在曲轴箱的轴承座中。活塞汽缸组件的汽缸,安装在曲轴箱的上部,汽缸中安装有活塞,该活塞的底部安装有传动支架,该传动支架的上部,与活塞的底部相互固定。传动支架上开有摆动槽,该摆动槽的下部,开有轴销孔。轴销孔中安装有轴销,曲轴的连杆轴颈穿过摆动槽。连杆体的连杆大头,安装在连杆轴颈的外部;该连杆体的连杆小头,安装在轴销的外部。曲轴旋转,连杆体的连杆小头,带动传动支架 ...
【技术保护点】
1.一种曲柄连杆对置机构,其特征在于,包括:/n曲轴(101),其主轴颈(102),轴承支撑安装在曲轴箱(103)的轴承座中;/n活塞汽缸组件(201),其汽缸(202)安装在曲轴箱(103)的上部,所述汽缸(202)中安装有活塞(203),所述活塞(203)的底部安装有传动支架(204),所述传动支架(204)的上部,与活塞(203)的底部相互固定;所述传动支架(204)上开有摆动槽(205),所述传动支架(204)摆动槽(205)的下部,开有轴销孔(206),所述轴销孔(206)中安装有轴销(207);所述曲轴(101)的连杆轴颈(303)穿过摆动槽(205);/n连杆体(301),其连杆大头(302),安装在曲轴(101)连杆轴颈(303)的外部;所述连杆体(301)的连杆小头(304),安装在轴销(207)的外部;所述曲轴(101)旋转,连杆体(301)的连杆小头(304),带动传动支架(204)与活塞(203)直线往复运动,所述连杆体(301)的力臂距离大于曲轴(101)的偏心回旋半径;调节曲轴(101)的偏心回旋半径,与连杆体(301)的力臂距离的比值,改变活塞(203)直 ...
【技术特征摘要】
1.一种曲柄连杆对置机构,其特征在于,包括:
曲轴(101),其主轴颈(102),轴承支撑安装在曲轴箱(103)的轴承座中;
活塞汽缸组件(201),其汽缸(202)安装在曲轴箱(103)的上部,所述汽缸(202)中安装有活塞(203),所述活塞(203)的底部安装有传动支架(204),所述传动支架(204)的上部,与活塞(203)的底部相互固定;所述传动支架(204)上开有摆动槽(205),所述传动支架(204)摆动槽(205)的下部,开有轴销孔(206),所述轴销孔(206)中安装有轴销(207);所述曲轴(101)的连杆轴颈(303)穿过摆动槽(205);
连杆体(301),其连杆大头(302),安装在曲轴(101)连杆轴颈(303)的外部;所述连杆体(301)的连杆小头(304),安装在轴销(207)的外部;所述曲轴(101)旋转,连杆体(301)的连杆小头(304),带动传动支架(204)与活塞(203)直线往复运动,所述连杆体(301)的力臂距离大于曲轴(101)的偏心回旋半径;调节曲轴(101)的偏心回旋半径,与连杆体(301)的力臂距离的比值,改变活塞(203)直线往复运动的速度。
2.根据权利要求1所述的曲柄连杆对置机构,其特征在于:所述传动支架(204)的左侧壁面(410),与曲轴箱(103)的左壁面(411)接触滑动;所述传动支架(204)的右侧壁面(412),与曲轴箱(103)的右壁面(413)接触直线滑动,所述传动支架(204)的左侧壁面(410)与右侧壁面(412),为平面或弧面。
3.根据权利要求1所述的曲柄连杆对置机构,其特征在于:所述传动支架(204)的左侧,安装有第一连杆体(501),所述传动支架(204)的右侧,安装有第二连杆体(502),所述第一连杆体(501)的第一小头(503),安装在轴销(207)上轴体(504)的外部,所述第二连杆体(502)的第二小头(505),安装在轴销(207)下轴体(506)的外部;所述第一连杆体(501)与第二连杆体(502),同时带动传动支架(204)与活塞(203)直线往复运动。
4.根据权利要求1所述的曲柄连杆对置机构,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:周觉明,
申请(专利权)人:南通金鼎天轮动力科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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