电池包的导向装置和换电小车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车充换电技术领域，具体涉及一种电池包的导向装置和换电小车，本实用新型专利技术旨在解决换电小车行进过程中因车体摇晃导致电池包存在安全隐患的问题。为此目的，本实用新型专利技术的电池包的导向装置包括：本体，本体与换电小车连接；旋转件，旋转件设置成能够以自转的方式对抵靠在其外侧面的电池包进行导向；升降机构，升降机构同时与本体和旋转件连接，升降机构能够带动旋转件上升和/或下降，以使旋转件至少能够高于换电小车的承载面。电池包因车体摇晃而滑动时旋转件不仅能起到限位作用，而且在后续转运过程中也可使电池包轻松滑出，不会因摩擦而造成电池包的损坏。本实用新型专利技术的导向装置结构简单，符合批量生产的要求。

Guide device of battery pack and electric change car

The utility model relates to the technical field of automobile charging and changing, in particular to a guide device of a battery pack and a changing car. The utility model aims to solve the problem that the battery pack has potential safety hazards due to the shaking of the car body during the moving process of the changing car. For this purpose, the guiding device of the battery pack of the utility model includes: the body, which is connected with the electric change trolley; the rotating parts and rotating parts are arranged to guide the battery pack against the external side of the battery pack in the way of rotation; the lifting mechanism and lifting mechanism are connected with the body and rotating parts at the same time, and the lifting mechanism can drive the rotating parts to rise and / or fall, so that the rotating parts at least It can be higher than the load-bearing surface of the car. When the battery pack slides due to the shaking of the car body, the rotating parts can not only limit the position, but also make the battery pack slide out easily in the subsequent transfer process, so as not to cause damage to the battery pack due to friction. The guide device of the utility model has simple structure and meets the requirements of mass production.

【技术实现步骤摘要】
电池包的导向装置和换电小车
本技术涉及汽车充换电
，具体涉及一种电池包的导向装置和换电小车。
技术介绍
随着新能源汽车的普及，如何为能量不足的汽车提供快速有效地能量补给成为车主和各大厂商非常关注的问题。以电动汽车为例，当前主流的电能补给方案之一是电池更换方案。电池更换方案由于可以在很短的时间完成电池包的更换且对电池包的使用寿命没有明显的影响，因此是电能补给的主要发展方向之一。在电池更换方案中，在电动汽车底部进行换电是一种主流的换电方式，且换电方式一般是在专门的充换电站内完成。具体而言，充换电站内配置有电池仓和换电平台，以及在电池仓和换电平台的之间的运载满电/亏电电池包的换电小车，如自动换电小车和手动换电小车。换电小车通过在电池仓和换电平台之间往复行驶的方式，完成为停于换电平台上的电动汽车更换电池包的动作。以手动换电小车为例，实践过程中发现，当换电小车运输电池包的过程中，人工推动换电小车难免存在车体摇晃现象，导致电池包极易因车体的摆动而滑向行进方向的两侧，这给电池包的安全带来了极大的隐患，并且，电池包倾斜后也给后续与电池仓转运过程中的正常对接带来了麻烦，降低了换电效率，影响了用户的体验。相应地，本领域需要一种新的电池包的导向装置来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决换电小车行进过程中因车体摇晃导致电池包存在安全隐患的问题，本技术提供了一种电池包的导向装置，该电池包的导向装置用于对换电小车上的电池包进行导向，所述导向装置包括：本体，所述本体与所述换电小车连接；旋转件，所述旋转件设置成能够以自转的方式对抵靠在其外侧面的电池包进行导向；升降机构，所述升降机构同时与所述本体和所述旋转件连接，所述升降机构能够带动所述旋转件上升和/或下降，以使所述旋转件至少能够高于所述换电小车的承载面。在上述电池包的导向装置的优选技术方案中，所述升降机构包括滑动部和弹力部，所述滑动部包括第一滑动件和第二滑动件，所述第一滑动件与所述本体连接，所述第二滑动件与所述旋转件连接，所述第二滑动件能够相对于所述第一滑动件滑动，所述弹力部设置成在所述第二滑动件相对于所述第一滑动件滑动时产生弹性形变。在上述电池包的导向装置的优选技术方案中，所述第一滑动件为滑轨/滑槽，所述第二滑动件为滑块。在上述电池包的导向装置的优选技术方案中，所述弹力部的一端与所述本体连接，另一端与所述第二滑动件或旋转件连接。在上述电池包的导向装置的优选技术方案中，所述第一滑动件设置有通孔，所述第二滑动件为能够在所述通孔中滑动的柱状件。在上述电池包的导向装置的优选技术方案中，所述第二滑动件远离所述旋转件的一端伸出所述通孔，并且所述第二滑动件远离所述旋转件的一端设置有限位块，以阻止所述第二滑动件滑动回所述通孔。在上述电池包的导向装置的优选技术方案中，所述弹力部套设在所述第二滑动件外部，其两端分别与所述旋转件的底面和所述第一滑动件抵接。在上述电池包的导向装置的优选技术方案中，所述弹力部为弹簧。在上述电池包的导向装置的优选技术方案中，所述旋转件为无动力辊筒，所述无动力辊筒的轴与所述第二滑动件连接。在上述电池包的导向装置的优选技术方案中，所述导向装置还包括盒体，所述盒体与所述本体连接，并且所述盒体上预留有允许滚动件穿过的孔。本技术还提供了一种换电小车，包括上述任一优选技术方案的电池包的导向装置。本领域技术人员能够理解的是，在本技术的优选技术方案中，导向装置包括：本体，本体与换电小车连接；旋转件，旋转件设置成能够以自转的方式对抵靠在其外侧面的电池包进行导向；升降机构，升降机构同时与本体和旋转件连接，升降机构能够带动旋转件上升和/或下降，以使旋转件至少能够高于换电小车的承载面。本技术的导向装置用于对手动换电小车上的电池包进行导向。电池包因车体摇晃而滑动时旋转件不仅能起到限位作用，而且在后续转运过程中也可起到导向作用，使电池包轻松滑出与电池仓完成电池交换，不会因摩擦而造成电池包的损坏。升降机构的设置使得旋转件在受到车底盘的压力向下运动时无需外力辅助也可自动弹回到限位的位置，省时省力，提高了换电效率。本技术的导向装置结构简单，符合批量生产的要求。方案1、一种电池包的导向装置，该电池包的导向装置用于对换电小车上的电池包进行导向，所述导向装置包括：本体，所述本体与所述换电小车连接；旋转件，所述旋转件设置成能够以自转的方式对抵靠在其外侧面的电池包进行导向；升降机构，所述升降机构同时与所述本体和所述旋转件连接，所述升降机构能够带动所述旋转件上升和/或下降，以使所述旋转件至少能够高于所述换电小车的承载面。方案2、根据方案1所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述升降机构包括滑动部和弹力部，所述滑动部包括第一滑动件和第二滑动件，所述第一滑动件与所述本体连接，所述第二滑动件与所述旋转件连接，所述第二滑动件能够相对于所述第一滑动件滑动，所述弹力部设置成在所述第二滑动件相对于所述第一滑动件滑动时产生弹性形变。方案3、根据方案3所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述第一滑动件为滑轨/滑槽，所述第二滑动件为滑块。方案4、根据方案2或3所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述弹力部的一端与所述本体连接，另一端与所述第二滑动件或旋转件连接。方案5、根据方案2所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述第一滑动件设置有通孔，所述第二滑动件为能够在所述通孔中滑动的柱状件。方案6、根据方案5所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述第二滑动件远离所述旋转件的一端伸出所述通孔，并且所述第二滑动件远离所述旋转件的一端设置有限位块，以阻止所述第二滑动件滑动回所述通孔。方案7、根据方案2、5或6所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述弹力部套设在所述第二滑动件外部，其两端分别与所述旋转件的底面和所述第一滑动件抵接。方案8、根据方案2所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述弹力部为弹簧。方案9、根据方案2所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述旋转件为无动力辊筒，所述无动力辊筒的轴与所述第二滑动件连接。方案10、根据方案1所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述导向装置还包括盒体，所述盒体与所述本体连接，并且所述盒体上预留有允许滚动件穿过的孔。方案11、本技术还提供了一种换电小车，其特征在于，包括上述方案1-10中任一个所述的电池包的导向装置。附图说明下面参照附图并结合手动换电小车来描述本技术的电池包的导向装置和换电小车。附图中：图1为本技术的电池包的导向装置在手动换电小车的位置示意图；图2为本技术的电池包的导向装置的第一种实施方式的结构示意图；图3为本技术的电池包的导向装置的第二种实施方式的结构示意图；图4为本技术的电池包的导向装置的盒体的结构示意图。附图标记列表...

【技术保护点】
1.一种电池包的导向装置，用于对换电小车上的电池包进行导向，其特征在于，所述导向装置包括：/n本体，所述本体与所述换电小车连接；/n旋转件，所述旋转件设置成能够以自转的方式对抵靠在其外侧面的电池包进行导向；/n升降机构，所述升降机构同时与所述本体和所述旋转件连接，所述升降机构能够带动所述旋转件上升和/或下降，以使所述旋转件至少能够高于所述换电小车的承载面。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包的导向装置，用于对换电小车上的电池包进行导向，其特征在于，所述导向装置包括：
本体，所述本体与所述换电小车连接；
旋转件，所述旋转件设置成能够以自转的方式对抵靠在其外侧面的电池包进行导向；
升降机构，所述升降机构同时与所述本体和所述旋转件连接，所述升降机构能够带动所述旋转件上升和/或下降，以使所述旋转件至少能够高于所述换电小车的承载面。


2.根据权利要求1所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述升降机构包括滑动部和弹力部，所述滑动部包括第一滑动件和第二滑动件，所述第一滑动件与所述本体连接，所述第二滑动件与所述旋转件连接，所述第二滑动件能够相对于所述第一滑动件滑动，所述弹力部设置成在所述第二滑动件相对于所述第一滑动件滑动时产生弹性形变。


3.根据权利要求2所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述第一滑动件为滑轨/滑槽，所述第二滑动件为滑块。


4.根据权利要求2或3所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述弹力部的一端与所述本体连接，另一端与所述第二滑动件或旋转件连接。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：林海岩，李楠，田小涛，丁习坤，马永跃，刘俊，
申请(专利权)人：蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港;HK