一种耐磨损前横向稳定杆固定夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨损前横向稳定杆固定夹，解决了现有的前横向稳定杆固定夹，存在着固定夹易脱离，在工作中磨损过大的问题，其包括稳定杆，所述稳定杆外部两侧均套接有防滑夹套，防滑夹套外侧固定有第一固定组件，防滑夹套外侧开设有镂空孔，防滑夹套外部一侧固定有插销，插销外侧通过限位槽固定有固定夹套，固定夹套前后两端均固定有第二固定组件，固定夹套内部顶底两端均开设有卡口，卡口内侧通过卡块固定有橡胶垫，本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，操作方便，采用橡胶垫有效的缓冲前横向稳定杆对固定夹施加的作用力，减少噪音，通过卡口和卡块相互配合方便替换橡胶垫，使固定夹使用寿命延长。

A kind of fixed clamp for wear-resistant front stabilizer bar

The utility model discloses a fixed clamp of a wear-resistant front horizontal stabilizer bar, which solves the problems of the existing fixed clamp of the front horizontal stabilizer bar, the fixed clamp is easy to be separated and excessively worn in the work, including a stabilizer bar, both sides of the outer side of the stabilizer bar are sleeved with anti-skid jackets, the outer side of the anti-skid jackets is fixedly provided with a first fixed component, and the outer side of the anti-skid jackets is provided with a hollow hole to prevent One side of the outer side of the sliding jacket is fixed with a bolt, the outer side of the bolt is fixed with a fixed jacket through a limit slot, the front and rear ends of the fixed jacket are fixed with a second fixed component, the top and bottom ends of the fixed jacket are both provided with bayonets, and the inner side of the bayonet is fixed with a rubber pad through a block, the utility model has a novel structure, ingenious conception and convenient operation, and the rubber pad is used to effectively buffer the front lateral stability The force exerted by the rod on the fixing clamp can reduce the noise, and the rubber pad can be replaced easily through the cooperation of the bayonet and the clamp block, so as to prolong the service life of the fixing clamp.

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损前横向稳定杆固定夹
本技术涉及固定夹
，具体为一种耐磨损前横向稳定杆固定夹。
技术介绍
前横向稳定杆，又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡，前横向稳定杆固定夹起到固定前横向稳定杆的作用，现有的汽车在使用横向稳定杆时，普遍存在夹不紧的现象，会降低汽车在行驶的安全性，同时稳定杆在工作时，会对固定夹施加摩擦力，易造成固定夹的磨损，易导致更换次数增多。所以，如何设计一种耐磨损前横向稳定杆固定夹，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种耐磨损前横向稳定杆固定夹，有效的解决了现有的前横向稳定杆固定夹，存在着固定夹易脱离，在工作中磨损过大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括稳定杆，所述稳定杆外部两侧均套接有防滑夹套，防滑夹套外侧固定有第一固定组件，防滑夹套外侧开设有镂空孔，防滑夹套外部一侧固定有插销，插销外侧通过限位槽固定有固定夹套，固定夹套前后两端均固定有第二固定组件，固定夹套内部顶底两端均开设有卡口，卡口内侧通过卡块固定有橡胶垫。优选的，所述第一固定组件包括第一固定块、第一螺孔、第一螺栓、连接块和转轴，第一固定块内侧中部开设有第一螺孔，第一螺孔内侧和第一固定块顶端固定有第一螺栓，防滑夹套外部一侧固定有连接块，连接块中部固定有转轴。优选的，所述第二固定组件包括第二固定块、第二螺栓、第三螺孔、第三螺栓，固定夹套前后两端中部均固定有第二固定块，第二固定块顶端中部固定有第二螺栓，第二固定块外部两侧与固定夹套前端两端均开设有第三螺孔，第三螺孔内侧与固定夹套外部固定有第三螺栓。优选的，所述橡胶垫形状为半圆形状，橡胶垫外侧开设有防滑纹。优选的，所述固定夹套数量为2个，固定夹套之间通过卡槽互相配合。优选的，所述防滑夹套数量为2个，防滑夹套分别固定在固定夹套外部两侧。本技术结构新颖，构思巧妙，操作方便，采用橡胶垫有效的缓冲前横向稳定杆对固定夹施加的作用力，减少噪音，通过卡口和卡块相互配合方便替换橡胶垫，使固定夹使用寿命延长。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术第一固定组件安装示意图；图3是本技术橡胶垫安装示意图。图中标号：1、稳定杆；2、防滑夹套；3、第一固定组件；4、第一固定块；5、第一螺孔；6、第一螺栓；7、连接块；8、转轴；9、镂空孔；10、插销；11、限位槽；12、固定夹套；13、第二固定组件；14、第二固定块；15、第二螺栓；16、第三螺孔；17、第三螺栓；18、卡口；19、卡块；20、橡胶垫。具体实施方式下面结合附图1-3对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。实施例一，由图1、图2和图3给出，本技术包括稳定杆1，所述稳定杆1外部两侧均套接有防滑夹套2，通过防滑夹套2可以增大摩擦阻力起到更好的固定效果，防滑夹套2外侧固定有第一固定组件3，防滑夹套2外侧开设有镂空孔9，通过镂空孔9可以减轻工件的重量和增大摩擦力，防滑夹套2外部一侧固定有插销10，插销10外侧通过限位槽11固定有固定夹套12，通过插销10和限位槽11相互配合使防滑夹套2和固定夹套12固定在一起，固定夹套12前后两端均固定有第二固定组件13，固定夹套12内部顶底两端均开设有卡口18，卡口18内侧通过卡块19固定有橡胶垫20，通过橡胶垫20使夹紧更加稳定，同时减少噪音。实施例二，在实施例一的基础上，由图2给出，所述第一固定组件3包括第一固定块4、第一螺孔5、第一螺栓6、连接块7和转轴8，第一固定块4内侧中部开设有第一螺孔5，第一螺孔5内侧和第一固定块4顶端固定有第一螺栓6，防滑夹套2外部一侧固定有连接块7，连接块7中部固定有转轴8，通过第一固定组件3内的第一螺栓6螺纹连接第一固定块4使防滑夹套2夹住稳定杆1，使防滑夹套2固定更加稳定。实施例三，在实施例一的基础上，由图3给出，第二固定组件13包括第二固定块14、第二螺栓15、第三螺孔16、第三螺栓17，固定夹套12前后两端中部均固定有第二固定块14，第二固定块14顶端中部固定有第二螺栓15，第二固定块14外部两侧与固定夹套12前端两端均开设有第三螺孔16，第三螺孔16内侧与固定夹套12外部固定有第三螺栓17，通过第二固定组件13内的第二螺栓15方便将第二固定块14固定在一起，在通过第三螺栓17和第三螺孔16螺纹连接使固定夹套12可以稳定的夹住稳定杆1。实施例四，在实施例一的基础上，橡胶垫20形状为半圆形状，橡胶垫20外侧开设有防滑纹，半圆形状便于夹住稳定杆1，防滑纹防止固定夹套12移动，增大摩擦力。实施例五，在实施例一的基础上，固定夹套12数量为2个，固定夹套12之间通过卡槽互相配合，通过固定夹套12相互配合便于将稳定杆1夹住，使汽车在移动时，更加安全。实施例六，在实施例一的基础上，防滑夹套2数量为2个，防滑夹套2分别固定在固定夹套12外部两侧，通过在固定夹套12两边固定防滑夹套2可以起到限位作用，使固定夹套12更加稳定和固定。工作原理：本技术使用时，通过打开防滑夹套2，将防滑夹套2放在稳定杆1上，在将防滑夹套2上的第一固定块4固定在一起后，把第一螺栓6通过和第一固定块4内的第一螺孔5螺纹连接，使第一固定块4固定在一起让防滑夹套2夹住稳定杆1，在把固定夹套12拿出来，通过固定夹套12上的限位槽11对准防滑夹套2外部一侧的插销10配合，使固定夹套12配合固定在稳定杆1上，同时固定夹套12两端的第二固定块14也上下组合在一起，这时将第二螺栓15螺纹连接第二固定块14，使固定夹套12初步紧固稳定杆1，在将第三螺栓17拿出和固定夹套12上的第三螺孔16螺纹连接，使固定夹套12进一步的紧固稳定杆1，完成固定夹套12安装时，在将另一个防滑夹套2同上面步骤一样将其固定在固定夹套12另一侧，两个防滑夹套2可以起到限位作用，使固定夹套12更加稳定和固定，且在稳定杆1工作时，固定夹套12内的橡胶垫20可以增加摩擦力，同时起到缓冲稳定杆1对固定夹套12施加的力，当橡胶垫20磨损过多时，通过卡口18和卡块19的配合也便于将橡胶垫20拆卸和安装到固定夹套12上，减小了固定夹套12的磨损。本技术结构新颖，构思巧妙，操作方便，采用橡胶垫有效的缓冲前横向稳定杆对固定夹施加的作用力，减少噪音，通过卡口和卡块相互配合方便替换橡胶垫，使固定夹使用寿命延长。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨损前横向稳定杆固定夹，包括稳定杆(1)，其特征在于：所述稳定杆(1)外部两侧均套接有防滑夹套(2)，防滑夹套(2)外侧固定有第一固定组件(3)，防滑夹套(2)外侧开设有镂空孔(9)，防滑夹套(2)外部一侧固定有插销(10)，插销(10)外侧通过限位槽(11)固定有固定夹套(12)，固定夹套(12)前后两端均固定有第二固定组件(13)，固定夹套(12)内部顶底两端均开设有卡口(18)，卡口(18)内侧通过卡块(19)固定有橡胶垫(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损前横向稳定杆固定夹，包括稳定杆(1)，其特征在于：所述稳定杆(1)外部两侧均套接有防滑夹套(2)，防滑夹套(2)外侧固定有第一固定组件(3)，防滑夹套(2)外侧开设有镂空孔(9)，防滑夹套(2)外部一侧固定有插销(10)，插销(10)外侧通过限位槽(11)固定有固定夹套(12)，固定夹套(12)前后两端均固定有第二固定组件(13)，固定夹套(12)内部顶底两端均开设有卡口(18)，卡口(18)内侧通过卡块(19)固定有橡胶垫(20)。


2.根据权利要求1所述的一种耐磨损前横向稳定杆固定夹，其特征在于：所述第一固定组件(3)包括第一固定块(4)、第一螺孔(5)、第一螺栓(6)、连接块(7)和转轴(8)，第一固定块(4)内侧中部开设有第一螺孔(5)，第一螺孔(5)内侧和第一固定块(4)顶端固定有第一螺栓(6)，防滑夹套(2)外部一侧固定有连接块(7)，连接块(7)中部固定有转轴(8)。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟新文，
申请(专利权)人：肇庆市丰驰精密金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44