一种燃料电池空气过滤器总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种燃料电池空气过滤器总成，所述过滤器总成包括箱体、进气口、出气口、过滤组件和检测组件，检测组件包括传感器和流量计，进气口位于箱体顶部的一侧，出气口位于箱体侧面与与进气口位置较近的一侧，过滤组件安装在箱体内部，传感器设置在进气口上，流量计设置在出气口上，使用时，空气从进气口进入箱体内部，空气经过滤组件过滤后从出气口离开箱体，传感器测量空气的温度和压力，流量计测量离开箱体的空气流量。这种燃料电池空气过滤器总成的优点在于：减少了使用空间且方便安装，降低了维护成本，准确判定需冷启动的时间，提供进气系统清洁度，防止燃料电池中毒。

A fuel cell air filter assembly

The utility model provides a fuel cell air filter assembly, the filter assembly includes a box body, an air inlet, an air outlet, a filter assembly and a detection assembly, the detection assembly includes a sensor and a flowmeter, the air inlet is at one side of the top of the box body, the air outlet is at the side of the box body which is close to the air inlet, the filter assembly is installed in the box body, and the sensor It is set on the air inlet, and the flowmeter is set on the air outlet. When in use, the air enters the box from the air inlet, and leaves the box from the air outlet after being filtered by the filtering component. The sensor measures the temperature and pressure of the air, and the flowmeter measures the air flow out of the box. The advantages of the fuel cell air filter assembly are: reducing the use space and convenient installation, reducing the maintenance cost, accurately determining the time for cold start, providing the cleanliness of the air intake system, and preventing fuel cell poisoning.

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池空气过滤器总成
本技术涉及一种过滤器总成，具体而言，涉及一种燃料电池空气过滤器总成。
技术介绍
伴随着传统汽车对环境的污染日渐突出，纯电动汽车充电时间长，续航里程有限等问题的不断暴露，作为一种零污染，高效率，续航里程长的氢燃料电池被广泛应用于汽车领域。燃料电池是利用氢气和氧气的电化学反应生成电能的装置，其在车辆应用中，氧气的来源基本是采用外界空气。因此燃料电池辅助系统需要一套完备的空气供给系统为燃料电池反应提供充足、可靠的氧气。现有燃料电池辅助系统使用独立的空气过滤器对空气进行过滤以排除空气中的杂质，同时现有燃料电池辅助系统还使用独立的空气流量计检测氧气使用量和独立的环境压力传感器检测环境压力以确保供气稳定，这造成燃料电池辅助系统需要的安装空间较大。但由于大部门应用燃料电池的车辆都是在传统的新能源车的基础上进行的改制，所以对于整体系统存在着布置空间局限性。综上所述，需要提供涉及一种燃料电池空气过滤器总成，其能够克服现有技术的缺陷。
技术实现思路
本技术旨在提供涉及一种燃料电池空气过滤器总成，其能够克服现有技术的缺陷。本技术的技术目的通过以下技术方案得以实现。本技术的一个实施方式提供了一种燃料电池空气过滤器总成,其中所述过滤器总成包括箱体、进气口、出气口、过滤组件和检测组件，检测组件包括传感器和流量计，进气口位于箱体顶部的一侧，出气口位于箱体侧面与与进气口位置较近的一侧，过滤组件安装在箱体内部，传感器设置在进气口上，流量计设置在出气口上，使用时，空气从进气口进入箱体内部，空气经过滤组件过滤后从出气口离开箱体，传感器测量空气的温度和压力，流量计测量离开箱体的空气流量。根据本技术的上述一个实施方式提供的燃料电池空气过滤器总成，其中所述过滤组件包括多层过滤层，多层过滤层之间采用分离嵌套形式的布置结构进行组合，过滤层通过密封件与箱体固定连接，多层过滤层之间通过密封件固定链接。根据本技术的上述一个实施方式提供的燃料电池空气过滤器总成，其中所述过滤层包括滤网和滤芯，滤芯设置于滤网内，滤网包裹并支撑滤芯。根据本技术的上述一个实施方式提供的燃料电池空气过滤器总成，其中所述滤芯包括物理滤芯或化学滤芯两种，所述多层过滤层包括至少一层滤芯为物理滤芯的过滤层和一层滤芯为化学滤芯的过滤层，多层过滤层中滤芯为物理滤芯的过滤层和滤芯为化学滤芯的过滤层间隔设置。根据本技术的上述一个实施方式提供的燃料电池空气过滤器总成，其中所述密封件为密封环、密封圈或密封垫，密封件的材质为橡胶、塑料或金属。根据本技术的上述一个实施方式提供的燃料电池空气过滤器总成，其中所述箱体包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体密封连接并通过连接扣固定。根据本技术的上述一个实施方式提供的燃料电池空气过滤器总成，其中所述箱体为圆形、方形、多边形或不规则形状，过滤组件的形状根据箱体的形状进行调整。该燃料电池空气过滤器总成的优点在于：将空气流量计，环境压力传感器，降噪结构集成在空气过滤器的壳体或主体上，实现了一个零部件即监控空气流量和环境压力，也能保证空气在进入电堆阴极之前，将对电堆有害的杂质去除，同时减少了设备占用空间；物理滤芯和化学滤芯采用嵌套且分离的方式进行设计，有效的减少了过滤器的外形尺寸。附图说明参照附图，本技术的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是：这些附图仅仅用于举例说明本技术的技术方案，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。图中：图1示出了根据本技术一个实施方式的燃料电池空气过滤器总成的示意图。具体实施方式图1和以下说明描述了本技术的可选实施方式以教导本领域技术人员如何实施和再现本技术。为了教导本技术技术方案，已简化或省略了一些常规方面。本领域技术人员应该理解源自这些实施方式的变型或替换将落在本技术的保护范围内。本领域技术人员应该理解下述特征能够以各种方式组合以形成本技术的多个变型。由此，本技术并不局限于下述可选实施方式，而仅由权利要求和它们的等同物限定。图1示出了根据本技术一个实施方式的燃料电池空气过滤器总成的示意图，其中所述过滤器总成包括箱体1、进气口2、出气口3、过滤组件4和检测组件5，检测组件5包括传感器51和流量计52，进气口2位于箱体1顶部的一侧，出气口3位于箱体1侧面与与进气口2位置较近的一侧，过滤组件4安装在箱体1内部，传感器51设置在进气口2上，流量计52设置在出气口3上，使用时，空气从进气口2进入箱体1内部，空气经过滤组件4过滤后从出气口3离开箱体1，传感器51测量空气的温度和压力，流量计52测量离开箱体1的空气流量。根据本技术的上述一个实施方式提供的燃料电池空气过滤器总成，其中所述过滤组件4包括多层过滤层41，多层过滤层41之间采用分离嵌套形式的布置结构进行组合，过滤层通过密封件4a与箱体1固定连接，多层过滤层41之间通过密封件4a固定链接，密封件4a用于防止气体窜露，确保过滤效率，同时将空气过滤器自身在进气过程中产生的噪音降至最低。根据本技术的上述一个实施方式提供的燃料电池空气过滤器总成，其中所述过滤层41包括滤网(未示出)和滤芯(未示出)，滤芯设置于滤网内，滤网包裹并支撑滤芯。根据本技术的上述一个实施方式提供的燃料电池空气过滤器总成，其中所述滤芯包括物理滤芯或化学滤芯两种，所述多层过滤层41包括至少一层滤芯为物理滤芯的过滤层41和一层滤芯为化学滤芯的过滤层41，多层过滤层41中滤芯为物理滤芯的过滤层41和滤芯为化学滤芯的过滤层41间隔设置，物理滤芯用于过滤空气总的细小的灰尘、烟雾、花粉等固体颗粒，化学滤芯用于过滤化学污染物，例如二氧化硫等硫化物、甲烷、丁烷等。物理滤芯主要应用纸质或无纺布作为滤芯材料，化学滤芯主要应用化学吸附剂作为滤芯材料。通过导流板结构达到降噪的目的。根据本技术的上述一个实施方式提供的燃料电池空气过滤器总成，其中所述密封件4a为密封环、密封圈或密封垫，密封件4a的材质为橡胶、塑料或金属。根据本技术的上述一个实施方式提供的燃料电池空气过滤器总成，其中所述箱体1包括第一壳体11和第二壳体2，第一壳体11和第二壳体2密封连接并通过连接扣1a固定。根据本技术的上述一个实施方式提供的燃料电池空气过滤器总成，其中所述箱体1为圆形、方形、多边形或不规则形状，过滤组件4的形状根据箱体1的形状进行调整。该燃料电池空气过滤器总成的优点在于：将空气流量计，环境压力传感器，降噪结构集成在空气过滤器的壳体或主体上，实现了一个零部件即监控空气流量和环境压力，也能保证空气在进入电堆阴极之前，将对电堆有害的杂质去除，同时减少了设备占用空间；物理滤芯和化学滤芯采用嵌套且分离的方式进行设计，有效的减少了过滤器的外形尺寸。当然应意识到，虽然通过本技术的示例已经进行了前面的描述，但是对本技术做出的将对本领域的技术人员显而易见的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池空气过滤器总成，其特征在于，所述过滤器总成包括箱体、进气口、出气口、过滤组件和检测组件，检测组件包括传感器和流量计，进气口位于箱体顶部的一侧，出气口位于箱体侧面与进气口位置较近的一侧，过滤组件安装在箱体内部，传感器设置在进气口上，流量计设置在出气口上，使用时，空气从进气口进入箱体内部，空气经过滤组件过滤后从出气口离开箱体，传感器测量空气的温度和压力，流量计测量离开箱体的空气流量。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池空气过滤器总成，其特征在于，所述过滤器总成包括箱体、进气口、出气口、过滤组件和检测组件，检测组件包括传感器和流量计，进气口位于箱体顶部的一侧，出气口位于箱体侧面与进气口位置较近的一侧，过滤组件安装在箱体内部，传感器设置在进气口上，流量计设置在出气口上，使用时，空气从进气口进入箱体内部，空气经过滤组件过滤后从出气口离开箱体，传感器测量空气的温度和压力，流量计测量离开箱体的空气流量。


2.如权利要求1所述的燃料电池空气过滤器总成，其特征在于，所述过滤组件包括多层过滤层，多层过滤层之间采用分离嵌套形式的布置结构进行组合，过滤层通过密封件与箱体固定连接，多层过滤层之间通过密封件固定链接。


3.如权利要求2所述的燃料电池空气过滤器总成，其特征在于，所述过滤层包括滤网和滤芯，滤芯设置于滤网内，滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：童涛，胥巍巍，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11