电子膨胀阀的螺母固定结构制造技术

技术编号:2261693 阅读:163 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种电子膨胀阀的螺母固定结构。目前的电子膨胀阀中,与齿轮箱连接的螺母翻边通过过盈配合与齿轮箱的内侧边缘铆接,两者间的铆接面积小,螺母与齿轮箱间的扭矩承受强度较小,会使电子膨胀阀产生失步现象,影响了产品的使用。本实用新型专利技术包括与齿轮箱连接的螺母,该螺母设有与丝杆外螺纹配合的内螺纹,螺母的上部设有翻边,其特征在于与翻边配合的齿轮箱处开有凹槽,所述的翻边上形成与凹槽铆接的定位凸部。本实用新型专利技术通过增大螺母与齿轮箱间的铆接面积,提高了螺母与齿轮箱间的扭矩,避免了齿轮箱和螺母间的相互转动,产品稳定可靠。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于变频空调系统中的电子膨胀阀的部件结构,具体地说是一种螺母固定结构。
技术介绍
电子膨胀阀由空调系统的电子控制器控制步进电机转子的旋转,带动齿轮减速器,并通过螺纹副的传动及波纹管的传递,带动阀针作轴向移动,从而达到调节阀口的通流面积,起到调节制冷剂流量的目的。目前电子膨胀阀的螺母固定结构如下(如图1-2所示)与齿轮箱过盈配合连接的螺母,该螺母设有与丝杆外螺纹配合的内螺纹,螺母的上部设有一圈翻边。螺母的翻边通过过盈配合与齿轮箱的内侧边缘铆接,两者间的铆接面积小,螺母不能在齿轮箱上得到很好的固定,螺母与齿轮箱间的扭矩承受强度较小,特别是电子膨胀阀经过振动后,铆接部位产生间隙,齿轮箱和螺母间会相互转动,直接会导致减速器的转动,从而使电子膨胀阀产生失步现象,严重影响了产品的使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种电子膨胀阀的新型螺母固定结构,其通过增大螺母与齿轮箱间的铆接面积,从而提高螺母与齿轮箱间的扭矩,避免齿轮箱和螺母间发生相互转动,确保产品的使用稳定可靠。为此,本技术采用如下的技术方案电子膨胀阀的螺母固定结构,包括与齿轮箱连接的螺母,该螺母设有与丝杆外螺纹配合的内螺纹,螺母的上部设有翻边,其特征在于与翻边配合的齿轮箱处开有凹槽,所述的翻边上形成与凹槽铆接的定位凸部。装配时,先将螺母塞入齿轮箱内孔内,螺母的上部通过塑性形变形成一圈翻边,翻边与齿轮箱的内侧边缘铆接,然后再在翻边的局部向下压槽,由于螺母材料的硬度比齿轮箱材料的硬度大,齿轮箱上自然会被下压的翻边压出数个凹槽,与此同时,下压翻边的背面也会形成与数个凹槽铆接的数个定位凸部;也可以事先在齿轮箱上开数个凹槽,然后在翻边的局部压出数个下凸的定位凸部分别挤入上述的凹槽内。本技术在原有产品结构中翻边与齿轮箱的内侧边缘铆接的基础上,增加了翻边背面的局部下突形成的定位凸部与齿轮箱上开的凹槽铆接结构,这样增大了螺母与齿轮箱间的铆接面积,增加了螺母和齿轮箱的扭矩,避免齿轮箱和螺母间发生相互转动,使产品的使用稳定可靠。所述的电子膨胀阀的螺母固定结构,凹槽为2个或2个以上,用以加强螺母与齿轮箱间的铆接力,进一步提高螺母与齿轮箱间的扭矩,所述的多个凹槽呈圆周均布,使螺母与齿轮箱两者间的各处铆接力对称,以保持扭矩平衡。所述的电子膨胀阀的螺母固定结构,凹槽的横截面呈矩形、圆弧形或三角形,也可以采用其它类似形状,使其与翻边背面的定位凸部的铆接面积大。本技术通过增大螺母与齿轮箱间的铆接面积,提高了螺母与齿轮箱间的扭矩,避免了齿轮箱和螺母间的相互转动,产品稳定可靠。以下结合附图和实施例对本技术做进一步的说明。附图说明图1为现有电子膨胀阀的结构示意图。图2为图1中螺母固定结构的示意图。图3为本技术的结构示意图。图4为图3的A-A向局部放大图。图5为图3的B-B向局部放大图。图6为具有本技术结构的电子膨胀阀结构图。具体实施方式实施例1如图3-5所示的电子膨胀阀的螺母固定结构,与齿轮箱1连接的螺母2,该螺母2设有与丝杆3外螺纹配合的内螺纹,螺母2的上部利用材料的塑性形成一圈翻边4,与翻边铆接的齿轮箱处形成一环形台阶5,翻边与环形台阶的内侧边缘铆接,环形台阶5处开有4个呈对称分布的凹槽6,凹槽6的横截面呈矩形,翻边背面的局部向下突出形成与4个凹槽6铆接的4个定位凸部7。本技术在原有结构中翻边与环形台阶的内侧边缘铆接的基础上,增加了翻边背面的局部下突形成的定位凸部与环形台阶处开的凹槽铆接结构,增大了螺母与齿轮箱间的铆接面积,增加了螺母和齿轮箱的扭矩,避免齿轮箱和螺母间发生相互转动。本技术装配时,先将螺母塞入齿轮箱内孔内,螺母的上部通过塑性形变形成一圈翻边,翻边与环形台阶的内侧边缘铆接,然后再在翻边的局部向下压槽,由于螺母材料的硬度比齿轮箱材料的硬度大,齿轮箱的环形台阶处自然会被下压的翻边压出4个凹槽,与此同时,下压翻边的背面也会形成与4个凹槽铆接的4个定位凸部。如图6所示,电子膨胀阀由空调系统的电子控制器控制步进电机8转子的旋转,带动齿轮减速器9,并通过螺纹副10的传动及波纹管11的传递,带动阀针12作轴向移动,从而达到调节阀口13的通流面积,起到调节制冷剂流量的目的。实施例2与实施例1的不同之处在于与翻边配合的齿轮箱处没有设置环形台阶,直接在齿轮箱上开凹槽,翻边背面的局部向下突出形成与凹槽铆接的定位凸部。权利要求1.电子膨胀阀的螺母固定结构,包括与齿轮箱(1)连接的螺母(2),该螺母(2)设有与丝杆(3)外螺纹配合的内螺纹,螺母(2)的上部设有翻边(4),其特征在于与翻边配合的齿轮箱处开有凹槽(6),所述的翻边上形成与凹槽(6)铆接的定位凸部(7)。2.根据权利要求1所述的电子膨胀阀的螺母固定结构,其特征在于所述的凹槽(6)为2个或2个以上。3.根据权利要求2所述的电子膨胀阀的螺母固定结构,其特征在于所述的凹槽(6)呈圆周均布。4.根据权利要求2或3所述的电子膨胀阀的螺母固定结构,其特征在于凹槽(6)的横截面呈矩形、圆弧形或三角形。专利摘要本技术涉及一种电子膨胀阀的螺母固定结构。目前的电子膨胀阀中,与齿轮箱连接的螺母翻边通过过盈配合与齿轮箱的内侧边缘铆接,两者间的铆接面积小,螺母与齿轮箱间的扭矩承受强度较小,会使电子膨胀阀产生失步现象,影响了产品的使用。本技术包括与齿轮箱连接的螺母,该螺母设有与丝杆外螺纹配合的内螺纹,螺母的上部设有翻边,其特征在于与翻边配合的齿轮箱处开有凹槽,所述的翻边上形成与凹槽铆接的定位凸部。本技术通过增大螺母与齿轮箱间的铆接面积,提高了螺母与齿轮箱间的扭矩,避免了齿轮箱和螺母间的相互转动,产品稳定可靠。文档编号F16K1/32GK2906234SQ200620103378公开日2007年5月30日 申请日期2006年4月30日 优先权日2006年4月30日专利技术者舒小辉, 袁泽 申请人:浙江三花股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
电子膨胀阀的螺母固定结构,包括与齿轮箱(1)连接的螺母(2),该螺母(2)设有与丝杆(3)外螺纹配合的内螺纹,螺母(2)的上部设有翻边(4),其特征在于与翻边配合的齿轮箱处开有凹槽(6),所述的翻边上形成与凹槽(6)铆接的定位凸部(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:舒小辉袁泽
申请(专利权)人:浙江三花股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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