一种市政隔离墩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种市政隔离墩，属于市政建设的技术领域，其包括隔离墩主体及设置在隔离墩主体上的警示牌，警示牌下设置有支撑台体，支撑台体的底部设置有两根第一竖杆，隔离墩主体上设置有两根第二竖杆，第二竖杆为内部中空设置，第一竖杆的一端在第二竖杆内滑动，第一竖杆和第二竖杆之间设置有阻止第一竖杆在第二竖杆内滑动的固定件。本实用新型专利技术的警示牌的高度可根据道路情况进行调整，使得驾驶人员能明显观察到隔离墩的存在，具有提高隔离墩的警示效果的优点。

A kind of municipal isolation pier

The utility model relates to a municipal isolation pier, belonging to the technical field of municipal construction, which comprises a main body of the isolation pier and a warning board arranged on the main body of the isolation pier, a support platform is arranged under the warning board, two first vertical bars are arranged at the bottom of the support platform, two second vertical bars are arranged on the main body of the isolation pier, the second vertical bar is internally hollow, one end of the first vertical bar is at the second A fixing member is arranged between the first vertical bar and the second vertical bar to prevent the first vertical bar from sliding in the second vertical bar. The height of the warning board of the utility model can be adjusted according to the road conditions, so that the driver can obviously observe the existence of the isolation pier, and has the advantages of improving the warning effect of the isolation pier.

【技术实现步骤摘要】
一种市政隔离墩
本技术涉及市政建设的
，尤其是涉及一种市政隔离墩。
技术介绍
隔离墩又叫水马，可以分为：水泥隔离墩，玻璃钢隔离墩，塑料隔离墩。是交通设施的主要的一种，也用于路口的限制车辆导向，小区内限制车辆单行道的方向。授权公告号为CN205205726U的中国专利公开了一种再生混凝土隔离墩，包括隔离墩本体和连接在隔离墩本体上的警示牌。隔离墩本体由铁制薄板作为其外壳，其内部为空腔结构。通过预留注浆孔向其中浇筑再生混凝土形成再生混凝土隔离墩。上述隔离墩通过设置警示牌来引起车辆和行人的注意。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：1、上述隔离墩的高度固定，无法适应多种情况的道路的使用。例如，上述隔离墩放置在上坡道路时，驾驶人员容易被车辆头部遮挡部分视线而无法观察到上述隔离墩，在驾驶过程中容易撞击到上述隔离墩，从而使得上述隔离墩的警示车辆的效果降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种市政隔离墩，其警示牌的高度可根据道路情况进行调整，使得驾驶人员能明显观察到隔离墩的存在，具有提高隔离墩的警示效果的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政隔离墩，包括隔离墩主体及设置在所述隔离墩主体上的警示牌，所述警示牌下设置有支撑台体，所述支撑台体的底部设置有两根第一竖杆，所述隔离墩主体上设置有两根第二竖杆，所述第二竖杆为内部中空设置，所述第一竖杆的一端在所述第二竖杆内滑动，所述第一竖杆和第二竖杆之间设置有阻止第一竖杆在所述第二竖杆内滑动的固定件。通过采用上述技术方案，在使用本隔离墩前，操作人员先根据道路情况进行支撑台体的高度调节工作。操作人员先将第一竖杆从第二竖杆内滑出至合适长度，然后通过固定件固定第一竖杆，使得警示牌的高度可根据道路情况进行调整，使得驾驶人员能明显观察到隔离墩的存在，提高隔离墩的警示效果。本技术进一步设置为：所述固定件包括连接横板、两根固定螺杆及分别螺纹套接在两根所述固定螺杆上的活动螺母，所述连接横板的侧壁上垂直连接有两根所述固定螺杆，所述第一竖杆沿其长度方向均匀开设有多个供所述固定螺杆穿过的连接开口，所述第二竖杆靠近所述第一竖杆的一端开设有供所述固定螺杆穿过的限位开口，两根所述固定螺杆的间距与相邻两个所述连接开口的间距一致。通过采用上述技术方案，操作人员调整警示牌的高度时，先将第一竖杆根据需要从第二竖杆内滑出一定长度，然后将一根固定螺杆正对第二竖杆上的限位开口放置，同时使另一根固定螺杆正对第一竖杆放置。两根固定螺杆的间距与相邻两个连接开口的间距一致，这时，只要操作人员略微移动第一竖杆，使得第一竖杆靠近第二竖杆外的一端上的一个连接开口正对固定螺杆，此时第一竖杆位于第二竖杆内的一端上的一个连接开口就能正对限位开口。然后操作人员再将两根固定螺杆分别穿过第一竖杆和第二竖杆，此时，穿过限位开口的固定螺杆同时也穿过了第一竖杆位于第二竖杆内的一端，再将两根活动螺母分别连接在两根固定螺杆上，从而达到阻止第一竖杆在第二竖杆内滑动、固定第一竖杆的效果。本技术进一步设置为：所述第一竖杆位于所述第二竖杆内的一端的外壁上设置有第一防脱环板，所述第二竖杆靠近所述第一竖杆的一端的内壁上第二防脱环板，第一防脱环板的外圈直径小于所述第二防脱环板的内圈直径。通过采用上述技术方案，在操作人员将第一竖杆从第二竖杆内抽出时，若第一竖杆位于第二竖杆内的一端的端部靠近第二竖杆的端部时，第一防脱环板与第二防脱环板抵接，从而达到阻止第一竖杆脱离第二竖杆的效果。本技术进一步设置为：所述警示牌可拆卸地设置在所述支撑台体上，所述警示牌的两侧均设置有与所述支撑台体连接的连接件，所述连接件包括插接横板、连接螺栓及与所述连接螺螺纹匹配的内螺纹套筒，所述插接横板与所述警示牌的侧壁垂直连接，所述插接横板上穿设有所述连接螺栓，所述支撑台体上固定设置有所述内螺纹套筒。通过采用上述技术方案，操作人员使警示牌两侧的插接横板正对支撑台体放置，将连接螺栓穿过插接横板与内螺纹套筒螺纹连接，从而达到将警示牌可拆卸地连接在支撑台体上，方便操作人员更换警示牌的效果。本技术进一步设置为：所述隔离墩主体包括两根支撑横杆及两根支撑竖杆，两根支撑竖杆的两端分别与两根支撑横杆连接，两根支撑横杆和两根支撑竖杆连接形成矩形框，两根所述第二竖杆垂直设置在一根所述支撑横杆上，两根所述支撑横杆之间转动设置有多根转轴，所述转轴上罩设有减撞壳体，所述转轴和所述减撞壳体之间设置有多个缓冲件。通过采用上述技术方案，当有车辆撞击到本隔离墩上时，多个转动设置在两根第二横杆间的转轴将撞击力导向本隔离墩的一侧，同时，缓冲件用于抵消部分车辆对本隔离墩的冲击力，从而达到在一定程度上提高本隔离墩的防撞缓冲能力的效果。本技术进一步设置为：所述缓冲件包括固定套筒、滑动套筒及减撞弹簧，所述固定套筒的一端固定设置在所述转轴的外壁上，所述滑动套筒的一端固定设置在所述防撞壳体的内壁上，所述滑动套筒的另一端滑动套接在所述固定套筒上，所述减撞弹簧的一端位于所述固定套筒内，所述减撞弹簧的一端位于所述滑动套筒内。通过采用上述技术方案，当有行人或者车辆撞击到减撞壳体，被撞击到的减撞壳体的侧壁产生被挤压向靠近转轴的方向移动的运动，使得正对撞击力的一侧的减撞弹簧被挤压，而背离撞击力的一侧的减撞弹簧被拉伸，两侧弹簧均产生形变力来抵消部分撞击力，从而达到提高本隔离墩的防撞缓冲能力的效果。本技术进一步设置为：远离所述警示牌的一根所述支撑横杆的底部开设有导流槽，所述导流槽的长度方向与所述支撑横杆的长度方向平行。通过采用上述技术方案，达到在雨水较多的季节，加快道路排水速度的效果。本技术进一步设置为：所述警示牌的侧壁上设置有多条反光带。通过采用上述技术方案，在夜晚行驶的车辆的灯光被反光带反射，从而达到。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.本技术的警示牌的高度可根据道路情况进行调整，使得驾驶人员能明显观察到隔离墩的存在，具有提高隔离墩的警示效果的优点；2.本技术的警示牌通过连接件可拆卸地连接在支撑台体上，具有方便操作人员更换警示牌的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术用于展示固定件和连接件的爆炸示意图。图3是图2中A部分的局部放大示意图。图4是本技术用于展示第一防脱环板和第二防脱环板的部分剖视图。图5是图4中B部分的局部放大示意图。图6是图4中C部分的局部放大示意图。图中，1、隔离墩主体；11、支撑横杆；111、导流槽；12、支撑竖杆；2、警示牌；21、反光带；3、支撑台体；31、第一竖杆；32、连接开口；33、第一防脱环板；4、第二竖杆；41、限位开口；42、第二防脱环板；5、固定件；51、连接横板；52、固定螺杆；53、活动螺母；6、连接件；61、插接横板；62、连接螺栓；63、内螺纹套筒；7、转轴；8、减撞壳体；9、缓冲件；91、固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政隔离墩，包括隔离墩主体(1)及设置在所述隔离墩主体(1)上的警示牌(2)，其特征在于：所述警示牌(2)下设置有支撑台体(3)，所述支撑台体(3)的底部设置有两根第一竖杆(31)，所述隔离墩主体(1)上设置有两根第二竖杆(4)，所述第二竖杆(4)为内部中空设置，所述第一竖杆(31)的一端在所述第二竖杆(4)内滑动，所述第一竖杆(31)和第二竖杆(4)之间设置有阻止第一竖杆(31)在所述第二竖杆(4)内滑动的固定件(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政隔离墩，包括隔离墩主体(1)及设置在所述隔离墩主体(1)上的警示牌(2)，其特征在于：所述警示牌(2)下设置有支撑台体(3)，所述支撑台体(3)的底部设置有两根第一竖杆(31)，所述隔离墩主体(1)上设置有两根第二竖杆(4)，所述第二竖杆(4)为内部中空设置，所述第一竖杆(31)的一端在所述第二竖杆(4)内滑动，所述第一竖杆(31)和第二竖杆(4)之间设置有阻止第一竖杆(31)在所述第二竖杆(4)内滑动的固定件(5)。


2.根据权利要求1所述的一种市政隔离墩，其特征在于：所述固定件(5)包括连接横板(51)、两根固定螺杆(52)及分别螺纹套接在两根所述固定螺杆(52)上的活动螺母(53)，所述连接横板(51)的侧壁上垂直连接有两根所述固定螺杆(52)，所述第一竖杆(31)沿其长度方向均匀开设有多个供所述固定螺杆(52)穿过的连接开口(32)，所述第二竖杆(4)靠近所述第一竖杆(31)的一端开设有供所述固定螺杆(52)穿过的限位开口(41)，两根所述固定螺杆(52)的间距与相邻两个所述连接开口(32)的间距一致。


3.根据权利要求1所述的一种市政隔离墩，其特征在于：所述第一竖杆(31)位于所述第二竖杆(4)内的一端的外壁上设置有第一防脱环板(33)，所述第二竖杆(4)靠近所述第一竖杆(31)的一端的内壁上第二防脱环板(42)，第一防脱环板(33)的外圈直径小于所述第二防脱环板(42)的内圈直径。


4.根据权利要求1所述的一种市政隔离墩，其特征在于：所述警示牌(2)可拆卸地设置在所述支撑台体(3)上，所述警示牌(2)的两侧均设置有与所述支撑台体(3)连接的连接件(6)，所述连接件(6)包括插接横板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄仁东，赵勇琦，杨积斌，
申请(专利权)人：四汇建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51