一种高纬度冻土区公路施工用检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种高纬度冻土区公路施工用检测装置，涉及公里路检测技术领域。实现了以自动调节装置的水平，节约时间的效果。该高纬度冻土区公路施工用检测装置，包括水平机构和测量机构，水平机构的顶部固定安装有测量机构，水平机构包括底座、拉板、水平器、卡架、电机、螺纹杆、驱动块、连接块、运动杆、转块、轮组和拉块，底座的右侧焊接有拉板，底座的正表面嵌设有水平器。该高纬度冻土区公路施工用检测装置，电机带动螺纹杆进行旋转，使驱动块向下移动，驱动块带动连接块向下移动，使两个运动杆向两侧移动，两个运动杆通过拉块带动轮组向两侧运动，通过观察水平器，观察装置的水平，可以自动调节装置的水平，节约时间。

A detection device for highway construction in high latitude frozen soil area

The utility model provides a detection device for highway construction in high latitude frozen soil area, which relates to the technical field of kilometer road detection. It realizes the effect of saving time by adjusting the level of the device automatically. The detection device for highway construction in high latitude permafrost area includes a horizontal mechanism and a measuring mechanism. The top of the horizontal mechanism is fixed with a measuring mechanism. The horizontal mechanism includes a base, a pull plate, a leveler, a bracket, a motor, a screw rod, a driving block, a connecting block, a moving bar, a turning block, a wheel group and a pull block. The right side of the base is welded with a pull plate, and the front surface of the base is embedded with a leveler \u3002 The motor drives the screw rod to rotate so that the driving block moves down, the driving block drives the connecting block to move down, so that the two moving rods move to both sides, the two moving rods drive the wheel group to move to both sides through the pull block, and the level of the device can be automatically adjusted and the time can be saved by observing the level of the device through the leveler and observing the level of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种高纬度冻土区公路施工用检测装置
本技术涉及公里路检测
，特别的为一种高纬度冻土区公路施工用检测装置。
技术介绍
高纬度冻土区是指零摄氏度以下并含有冰的各种岩石和土壤，一般可分为短时冻土、季节冻土以及多年冻土，地球上多年冻土、季节冻土和短时冻土区的面积约占陆地面积的50％，其中，多年冻土面积占陆地面积的25％，冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰，因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。随着我国经济建设的迅猛发展，公路建设对经济的发展起到了至关重要的作用，公路上各种运输车辆日夜川流不息，势必要求公路具备优质的路面质量，尤其是高原冻土区的公路，目前公路路面主要采用沥青、碎石、矿粉等混合料经施压铺设而成，对公路施工质量监理的重要依据是试样品的试验数据，其中不可缺少的是关于公路压实度的检测，现有的有很多的检测装置，在检测的时候，效果很好，但是在有坡度的检查的时候，需要不停的使用人工进行调节装置的水平，浪费了大量的时间。
技术实现思路
本技术提供的专利技术目的在于提供一种高纬度冻土区公路施工用检测装置，该高纬度冻土区公路施工用检测装置，可以自动调节装置的水平，节约时间。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高纬度冻土区公路施工用检测装置，包括水平机构和测量机构，所述水平机构的顶部固定安装有测量机构。所述水平机构包括底座、拉板、水平器、卡架、电机、螺纹杆、驱动块、连接块、运动杆、转块、轮组和拉块，所述底座的右侧焊接有拉板，所述底座的正表面嵌设有水平器，所述底座的底部固定焊接有卡架，所述卡架内壁的底部设有电机，所述电机的输出端活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上套设有驱动块，所述驱动块的两侧均焊接有连接块，两个连接块上均穿插设置有运动杆，所述底座的底部固定安装有转块，所述转块的内部销钉连接有轮组，所述轮组的右侧固定安装有拉块。所述测量机构包括安装箱、马达、半齿盘、限制架、限制轮、齿条、压板、受力块、驱动条、绘图笔、固定栓、电动伸缩杆和画板，所述安装箱内壁的底部固定安装有马达，所述马达的输出端活动连接有半齿盘，所述安装箱内壁的顶部焊接有限制架，所述限制架内壁的一侧通过限制轮活动连接有齿条，所述齿条的底部固定安装有压板，所述齿条的右侧焊接有受力块，所述受力块上活动连接有驱动条，所述驱动条的右侧插设有绘图笔，所述驱动条通过固定栓活动连接在安装箱的内部，所述安装箱内壁的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端活动连接有画板。优选的，所述安装箱的底部焊接在底座的顶部，所述拉板的右侧焊接有把手。优选的，所述安装箱的底部和顶部均开设有齿条相匹配的通孔，所述底座上开设有与齿条相匹配的条形通孔。优选的，所述轮组的数目为两个，两个轮组平行对称分布于在底座的底部，两个轮组相对的一侧均固定安装有拉块。优选的，左侧运动杆的左侧活动连接在左侧拉块的内部，右侧运动杆的右侧活动连接在右侧拉块的内部。优选的，所述电机的输出端贯穿卡架的底部，所述半齿盘上的齿牙与齿条上齿牙相啮合。本技术提供了一种高纬度冻土区公路施工用检测装置。具备以下有益效果：1、该高纬度冻土区公路施工用检测装置，通过水平机构、电机、螺纹杆、驱动块、连接块、运动杆、拉块、轮组和水平器的配合，遇到带有坡度的路面，打开水平机构的开关，电机带动螺纹杆进行旋转，使驱动块向下移动，驱动块带动连接块向下移动，使两个运动杆向两侧移动，两个运动杆通过拉块带动轮组向两侧运动，通过观察水平器，观察装置的水平，可以自动调节装置的水平，节约时间。2、该高纬度冻土区公路施工用检测装置，通过齿条、受力块、驱动条、绘图笔、电动伸缩杆、画板和拉板的配合，齿条通过受力块带动驱动条的左侧进行上下运动，使驱动条的右侧带动绘图笔进行上下移动，电动伸缩杆同时带动画板向后移动，手拉着拉板使装置进行移动，画板上会呈现波浪线，峰值越大则塌陷越大，线条呈周期状，更便于观察数值的变化和路面整体是否符合标准。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术水平机构结构示意图；图3为本技术测量机构结构示意图。图中：1水平机构、101底座、102拉板、103水平器、104卡架、105电机、106螺纹杆、107驱动块、108连接块、109运动杆、110转块、111轮组、112拉块、2测量机构、201安装箱、202马达、203半齿盘、204限制架、205限制轮、206齿条、207压板、208受力块、209驱动条、210绘图笔、211固定栓、212电动伸缩杆、213画板。具体实施方式根据本技术的第一方面，本技术提供一种高纬度冻土区公路施工用检测装置，如图1-3所示，包括水平机构1和测量机构2，水平机构1的顶部固定安装有测量机构2。水平机构1包括底座101、拉板102、水平器103、卡架104、电机105、螺纹杆106、驱动块107、连接块108、运动杆109、转块110、轮组111和拉块112，底座101的右侧焊接有拉板102，底座101的正表面嵌设有水平器103，底座101的底部固定焊接有卡架104，卡架104内壁的底部设有电机105，电机105的输出端贯穿卡架104的底部，半齿盘203上的齿牙与齿条206上齿牙相啮合，电机105的输出端活动连接有螺纹杆106，螺纹杆106上套设有驱动块107，驱动块107的两侧均焊接有连接块108，两个连接块108上均穿插设置有运动杆109，左侧运动杆109的左侧活动连接在左侧拉块112的内部，右侧运动杆109的右侧活动连接在右侧拉块112的内部，底座101的底部固定安装有转块110，转块110的内部销钉连接有轮组111，轮组111的数目为两个，两个轮组111平行对称分布于在底座101的底部，两个轮组111相对的一侧均固定安装有拉块112，轮组111的右侧固定安装有拉块112，通过水平机构1、电机105、螺纹杆106、驱动块107、连接块108、运动杆109、拉块112、轮组111和水平器103的配合，遇到带有坡度的路面，打开水平机构1的开关，电机105带动螺纹杆106进行旋转，使驱动块107向下移动，驱动块107带动连接块108向下移动，使两个运动杆109向两侧移动，两个运动杆109通过拉块112带动轮组111向两侧运动，通过观察水平器103，观察装置的水平，可以自动调节装置的水平，节约时间。测量机构2包括安装箱201、马达202、半齿盘203、限制架204、限制轮205、齿条206、压板207、受力块208、驱动条209、绘图笔210、固定栓211、电动伸缩杆212和画板213，安装箱201内壁的底部固定安装有马达202，安装箱201的底部和顶部均开设有齿条206相匹配的通孔，底座101上开设有与齿条206相匹配的条形通孔，安装箱201的底部焊接在底座101的顶部，拉板102的右侧焊接有把手，马达202的输出端活动连接有半齿盘203，安装箱201内壁的顶部焊接有限制架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高纬度冻土区公路施工用检测装置，包括水平机构(1)和测量机构(2)，其特征在于：所述水平机构(1)的顶部固定安装有测量机构(2)；/n所述水平机构(1)包括底座(101)、拉板(102)、水平器(103)、卡架(104)、电机(105)、螺纹杆(106)、驱动块(107)、连接块(108)、运动杆(109)、转块(110)、轮组(111)和拉块(112)，所述底座(101)的右侧焊接有拉板(102)，所述底座(101)的正表面嵌设有水平器(103)，所述底座(101)的底部固定焊接有卡架(104)，所述卡架(104)内壁的底部设有电机(105)，所述电机(105)的输出端活动连接有螺纹杆(106)，所述螺纹杆(106)上套设有驱动块(107)，所述驱动块(107)的两侧均焊接有连接块(108)，两个连接块(108)上均穿插设置有运动杆(109)，所述底座(101)的底部固定安装有转块(110)，所述转块(110)的内部销钉连接有轮组(111)，所述轮组(111)的右侧固定安装有拉块(112)；/n所述测量机构(2)包括安装箱(201)、马达(202)、半齿盘(203)、限制架(204)、限制轮(205)、齿条(206)、压板(207)、受力块(208)、驱动条(209)、绘图笔(210)、固定栓(211)、电动伸缩杆(212)和画板(213)，所述安装箱(201)内壁的底部固定安装有马达(202)，所述马达(202)的输出端活动连接有半齿盘(203)，所述安装箱(201)内壁的顶部焊接有限制架(204)，所述限制架(204)内壁的一侧通过限制轮(205)活动连接有齿条(206)，所述齿条(206)的底部固定安装有压板(207)，所述齿条(206)的右侧焊接有受力块(208)，所述受力块(208)上活动连接有驱动条(209)，所述驱动条(209)的右侧插设有绘图笔(210)，所述驱动条(209)通过固定栓(211)活动连接在安装箱(201)的内部，所述安装箱(201)内壁的底部固定安装有电动伸缩杆(212)，所述电动伸缩杆(212)的输出端活动连接有画板(213)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高纬度冻土区公路施工用检测装置，包括水平机构(1)和测量机构(2)，其特征在于：所述水平机构(1)的顶部固定安装有测量机构(2)；
所述水平机构(1)包括底座(101)、拉板(102)、水平器(103)、卡架(104)、电机(105)、螺纹杆(106)、驱动块(107)、连接块(108)、运动杆(109)、转块(110)、轮组(111)和拉块(112)，所述底座(101)的右侧焊接有拉板(102)，所述底座(101)的正表面嵌设有水平器(103)，所述底座(101)的底部固定焊接有卡架(104)，所述卡架(104)内壁的底部设有电机(105)，所述电机(105)的输出端活动连接有螺纹杆(106)，所述螺纹杆(106)上套设有驱动块(107)，所述驱动块(107)的两侧均焊接有连接块(108)，两个连接块(108)上均穿插设置有运动杆(109)，所述底座(101)的底部固定安装有转块(110)，所述转块(110)的内部销钉连接有轮组(111)，所述轮组(111)的右侧固定安装有拉块(112)；
所述测量机构(2)包括安装箱(201)、马达(202)、半齿盘(203)、限制架(204)、限制轮(205)、齿条(206)、压板(207)、受力块(208)、驱动条(209)、绘图笔(210)、固定栓(211)、电动伸缩杆(212)和画板(213)，所述安装箱(201)内壁的底部固定安装有马达(202)，所述马达(202)的输出端活动连接有半齿盘(203)，所述安装箱(201)内壁的顶部焊接有限制架(204)，所述限制架(204)内壁的一侧通过限制轮(205)活动连接有齿条(206)，所述齿条(206)的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王殿臣，王振华，张洪伟，侯仰慕，王学营，王旭纪，蔡力，郭远生，高源，
申请(专利权)人：内蒙古自治区交通建设工程质量监督局，
类型：新型
国别省市：内蒙;15