薄膜式汽车座椅占位压力传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种薄膜式汽车座椅占位压力传感器，该传感器包括压力传感单元、弹性体和安装座、所述压力传感单元由聚酯薄膜片、PA保护胶块和线束总成组装构成，所述弹性体设置在聚酯薄膜片的下面，所述PA保护胶块上设置有两个安装孔、所述安装孔是一个圆孔和一个长圆孔，所述线束总成与聚酯薄膜片的连接端设置在PA保护胶块内，所述弹性体为长方体结构形式，所述聚酯薄膜片由上至下依次包括上聚脂薄膜片层、上导电银层、上导电碳层、中间双面胶层、下导电碳层、下导电银层和下聚脂薄膜片层。本实用新型专利技术解决了现有汽车座椅A_SBR受到座椅表面造型的限制，甚至会造成传感器一些功能丧失的问题，能够更为精确地反应出汽车座椅的占位情况，从而保证安全带未系提醒装置的准确性，保证了被动安全系统的有效性。

Membrane type car seat occupancy pressure sensor

The utility model relates to a film type automobile seat occupying pressure sensor, which comprises a pressure sensing unit, an elastomer and a mounting base. The pressure sensing unit is composed of a polyester film sheet, a PA protective rubber block and a wire harness assembly. The elastomer is arranged under the polyester film sheet. The PA protective rubber block is provided with two mounting holes, and the mounting hole is one A circular hole and a long circular hole, the connecting end of the harness assembly and the polyester film sheet is arranged in the PA protective rubber block, the elastomer is a rectangular structure form, the polyester film sheet from top to bottom successively includes the upper polyester film sheet layer, the upper conductive silver layer, the upper conductive carbon layer, the middle double-sided adhesive layer, the lower conductive carbon layer, the lower conductive silver layer and the lower polyester film sheet layer. The utility model solves the problem that the existing automobile seat a \ufe63 SBR is limited by the surface modeling of the seat, and even causes the loss of some functions of the sensor, which can more accurately reflect the occupation situation of the automobile seat, thus ensuring the accuracy of the safety belt not fastened reminder device, and ensuring the effectiveness of the passive safety system.

【技术实现步骤摘要】
薄膜式汽车座椅占位压力传感器
本技术属于汽车零部件领域，具体的说是一种薄膜式汽车座椅占位压力传感器。
技术介绍
目前，国内外汽车技术发展至今，各项功能已经普遍得到广泛使用，其中汽车主被动安全装置更是必要的配置。在被动安全装置方面，安全带是比较受到人们关注的一种配备。而安全带未系提醒信号正是汽车座椅占位压力传感器所提供的。由于现今汽车座椅占位压力传感器多是安装在座椅面套和座椅发泡之间，即A_SBR，这就决定了传感器的造型必然受到座椅表面造型的限制，这些造型甚至会造成传感器一些功能的受限。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有汽车座椅A_SBR受到座椅表面造型的限制，甚至会造成传感器一些功能丧失的问题，提供一种薄膜式汽车座椅占位压力传感器，该传感器能够更为精确地反应出汽车座椅的占位情况，从而保证安全带未系提醒装置的准确性，保证了被动安全系统的有效性。本技术采取的技术方案是：一种薄膜式汽车座椅占位压力传感器，该传感器包括压力传感单元、弹性体和安装座、所述压力传感单元由聚酯薄膜片、PA保护胶块和线束总成组装构成，所述弹性体设置在聚酯薄膜片的下面，所述PA保护胶块上设置有两个安装孔、所述安装孔是一个圆孔和一个长圆孔，所述线束总成与聚酯薄膜片的连接端设置在PA保护胶块内，所述弹性体为长方体结构形式，所述聚酯薄膜片由上至下依次包括上聚脂薄膜片层、上导电银层、上导电碳层、中间双面胶层、下导电碳层、下导电银层和下聚脂薄膜片层。所述安装座由平板部分和凹形板部分连接构成，所述PA保护胶块安装在平板部分的上面，所述弹性体设置在凹形板部分的上面，所述聚酯薄膜片设置在弹性体的上面，所述安装座上带有两个定位柱，所述定位柱对应PA保护胶块的安装孔并插入其内用于PA保护胶块和安装座之间的固定，所述安装座上还带有连接座椅座托的卡爪。所述上聚脂薄膜片层内侧与上导电银层固定连接，上导电银浆层与上导电碳层固定连接，中间双面胶层两侧分别与上导电碳层和下导电碳层固定连接，下导电碳层与下导电银层固定连接，下导电银层与下聚脂薄膜片层固定连接，在中间双面胶层上开有多个圆形孔，当压力传感单元受到压力时，上导电碳层和下导电碳层产生变形，在中间双面胶层的圆形孔部位会发生接触，使线路闭合。本技术具有以下优点和积极效果：1、本技术结构简单合理，安装和使用方便，能够更为精确地反应出汽车座椅的占位情况，从而保证安全带未系提醒装置的准确性，保证了被动安全系统的有效性。2、本技术占位压力传感器是安装在座椅座垫发泡和坐垫网格或坐盆之间，即B_SBR，其优点是解决了传感器受座椅造型的限制，且压力探测面积比A_SBR增加40%，使用寿命增加50%，更有利于薄膜式汽车座椅占位压力传感器的平台化设计，该技术正是基于这一理念而构思的一种产品方案。附图说明图1是本技术整体结构示意图。图2是本技术图1的结构分解示意图。图3是本技术压力传感单元的结构分解示意图。图4是本技术安装在座椅上的使用状态参考图。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的具体实施方案，所描述的实施方案只是本技术的一部分，而不是全部。鉴于汽车座椅占位压力传感器领域内的相关技术人员在不需要付出创造性劳动的前提下，基于本技术所获得的所有其他实施方案，均属于本技术的保护范围。由附图1、2、3所示：一种薄膜式汽车座椅占位压力传感器，一种薄膜式汽车座椅占位压力传感器，该传感器包括压力传感单元1、弹性体2和安装座3、所述压力传感单元1由聚酯薄膜片1-1、PA保护胶块1-2和线束总成1-3组装构成，所述弹性体2设置在聚酯薄膜片1-1的下面，所述PA保护胶块1-2上设置有两个安装孔1-2-1、所述安装孔1-2-1是一个圆孔和一个长圆孔，所述线束总成1-3与聚酯薄膜片1-1的连接端设置在PA保护胶块1-2内，所述弹性体2为长方体结构形式，所述聚酯薄膜片1-1由上至下依次包括上聚脂薄膜片层1-1-1、上导电银层1-1-2、上导电碳层1-1-3、中间双面胶层1-1-4、下导电碳层1-1-5、下导电银层1-1-6和下聚脂薄膜片层1-1-7。所述安装座3由平板部分3-1和凹形板部分3-2连接构成，所述PA保护胶块1-2安装在平板部分3-1的上面，所述弹性体2设置在凹形板部分3-2的上面，所述聚酯薄膜片1-1设置在弹性体2的上面，所述安装座3上带有两个定位柱3-3，所述定位柱3-3对应PA保护胶块1-2的安装孔1-2-1并插入其内用于PA保护胶块1-2和安装座3之间的固定，所述安装座3上还带有连接座椅座托的卡爪3-4。所述上聚脂薄膜片层1-1-1内侧与上导电银层1-1-2固定连接，上导电银浆层1-1-2与上导电碳层1-1-3固定连接，中间双面胶层1-1-4两侧分别与上导电碳层1-1-3和下导电碳层1-1-5固定连接，下导电碳层1-1-5与下导电银层1-1-6固定连接，下导电银层1-1-6与下聚脂薄膜片层1-1-7固定连接，在中间双面胶层1-1-4上开有多个圆形孔，当压力传感单元受到压力时，上导电碳层1-1-3和下导电碳层1-1-5产生变形，在中间双面胶层1-1-4的圆形孔部位会发生接触，使线路闭合。所述弹性体2可为弹性高分子材料，如泡棉、橡胶等，也可为毛毡、无纺布等材料，通过调整弹性体2的密度及外形尺寸等参数来调整传感器的敏感度。取消安装座3后本技术变为另一种结构形式，可以通过安装孔1-2-1固定连接在座椅预制坐垫上。由附图4所示：本技术占位压力传感器，安装在座椅座垫发泡和坐垫网格或坐盆之间，即B_SBR。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种薄膜式汽车座椅占位压力传感器，其特征在于：该传感器包括压力传感单元、弹性体和安装座、所述压力传感单元由聚酯薄膜片、PA保护胶块和线束总成组装构成，所述弹性体设置在聚酯薄膜片的下面，所述PA保护胶块上设置有两个安装孔、所述安装孔是一个圆孔和一个长圆孔，所述线束总成与聚酯薄膜片的连接端设置在PA保护胶块内，所述弹性体为长方体结构形式，所述聚酯薄膜片由上至下依次包括上聚脂薄膜片层、上导电银层、上导电碳层、中间双面胶层、下导电碳层、下导电银层和下聚脂薄膜片层。/n

【技术特征摘要】
1.一种薄膜式汽车座椅占位压力传感器，其特征在于：该传感器包括压力传感单元、弹性体和安装座、所述压力传感单元由聚酯薄膜片、PA保护胶块和线束总成组装构成，所述弹性体设置在聚酯薄膜片的下面，所述PA保护胶块上设置有两个安装孔、所述安装孔是一个圆孔和一个长圆孔，所述线束总成与聚酯薄膜片的连接端设置在PA保护胶块内，所述弹性体为长方体结构形式，所述聚酯薄膜片由上至下依次包括上聚脂薄膜片层、上导电银层、上导电碳层、中间双面胶层、下导电碳层、下导电银层和下聚脂薄膜片层。


2.根据权利要求1所述的一种薄膜式汽车座椅占位压力传感器，其特征在于：所述安装座由平板部分和凹形板部分连接构成，所述PA保护胶块安装在平板部分的上面，所述弹性体设...

【专利技术属性】
技术研发人员：所永安，
申请(专利权)人：新发展长春汽车自控系统有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22