变速箱中间轴齿轮外圆磨床辅助夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了变速箱技术领域的一种变速箱中间轴齿轮外圆磨床辅助夹具，包括底座，所述底座中部开设有空腔，所述底座顶部安装有主体，且主体为空腔结构，所述主体顶部安装有定位套，所述主体顶部内腔设置有弹簧夹头，所述弹簧夹头底部安装有拉套，所述弹簧夹头中部开设有槽洞，且槽洞内腔安装有顶尖，所述顶尖底部连接有拉杆，本实用新型专利技术通过微型气泵能够对弹性封环、硅胶软套和定位腔内腔壁形成的封闭环腔进行增加气压，使得硅胶软套向放置在定位腔中的中间轴轴面贴合，贴合面的空气由气槽排向外界，增加了硅胶软套对中间轴轴面的吸附力，有利于防止中间轴在定位腔内转动。

Auxiliary fixture of external grinder for gearbox intermediate shaft gear

The utility model discloses an auxiliary clamp of a gearbox intermediate shaft gear external grinder in the technical field of gearbox, which includes a base, a cavity is arranged in the middle of the base, a main body is installed on the top of the base, and the main body is a cavity structure, a positioning sleeve is installed on the top of the main body, a spring collet is arranged on the top of the main body, and a pull sleeve is installed on the bottom of the spring collet, The middle part of the spring collet is provided with a groove hole, and the inner cavity of the groove hole is installed with a center, and the bottom of the center is connected with a pull rod. The utility model can increase the air pressure of the closed ring cavity formed by the elastic sealing ring, the silica gel soft sleeve and the inner cavity wall of the positioning cavity through the micro air pump, so that the silica gel soft sleeve fits to the intermediate shaft surface placed in the positioning cavity, and the air of the fitting surface is discharged outward from the air groove The adsorption force of silica gel soft sleeve on the surface of the intermediate shaft is increased, which is conducive to preventing the rotation of the intermediate shaft in the positioning cavity.

【技术实现步骤摘要】
变速箱中间轴齿轮外圆磨床辅助夹具
本技术涉及变速箱
，具体为一种变速箱中间轴齿轮外圆磨床辅助夹具。
技术介绍
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。中间轴，又称中间轴齿轮，是汽车变速箱里的一根轴，轴本身与齿轮为一体，作用是将一轴和二轴连接，通过换挡杆的变换来选择与不同的齿轮啮合，使二轴能输出不同转速、转向和扭矩。因为其形状像一个塔，所以又叫“宝塔齿”。中间轴齿轮轴面的光滑使其进行检测或者打磨时，容易在夹具夹持过程中发生转动，不利于检测或者打磨作业的进行。基于此，本技术设计了一种变速箱中间轴齿轮外圆磨床辅助夹具，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变速箱中间轴齿轮外圆磨床辅助夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的中间轴齿轮轴面的光滑使其进行检测或者打磨时，容易在夹具夹持过程中发生转动，不利于检测或者打磨作业的进行的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变速箱中间轴齿轮外圆磨床辅助夹具，包括底座，所述底座中部开设有空腔，所述底座顶部安装有主体，且主体为空腔结构，所述主体顶部安装有定位套，所述主体顶部内腔设置有弹簧夹头，所述弹簧夹头底部安装有拉套，所述弹簧夹头中部开设有槽洞，且槽洞内腔安装有顶尖，所述顶尖底部连接有拉杆，且拉杆贯穿弹簧夹头中部槽洞、拉套中部和底座中部空腔，所述拉杆底端连接有拉环，且拉环位于底座下方，所述定位套包括套体，所述套体底部开设有卡接腔，所述卡接腔上方开设有定位腔，且定位腔穿透套体顶部，所述定位腔内腔壁安装有弹性封环，且弹性封环共两组，两组所述弹性封环呈上下平行对称分布，两组所述弹性封环内环侧壁之间连接有硅胶软套，且硅胶软套不与定位腔内腔壁接触，所述定位腔左侧设置有微型气泵，所述微型气泵包括第一气管和第二气管，所述微型气泵通过第一气管与外界连通，所述微型气泵通过第二气管与定位腔连通。优选的，所述弹性封环为橡胶软环，且内环侧壁开设有气槽。优选的，所述气槽槽道呈倾斜状，倾角在三十度至四十五度之间。优选的，两组所述弹性封环和硅胶软套配合定位腔内腔壁形成一个封闭的环腔，且环腔通过第二气管与微型气泵连通。优选的，所述主体右壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽共两组，两组所述螺纹槽分别螺接有第一紧定螺钉、第二紧定螺钉，且第一紧定螺钉位于第二紧定螺钉上方，所述弹簧夹头右侧开设有顶部封口的槽轨，所述第一紧定螺钉左端位于弹簧夹头右侧槽轨内腔，所述拉套右侧开设有槽轨，所述第二紧定螺钉左端位于拉套右侧槽轨内腔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过微型气泵能够对弹性封环、硅胶软套和定位腔内腔壁形成的封闭环腔进行增加气压，使得硅胶软套向放置在定位腔中的中间轴轴面贴合，贴合面的空气由气槽排向外界，增加了硅胶软套对中间轴轴面的吸附力，有利于防止中间轴在定位腔内转动。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术定位套结构示意图；图3为本技术图2的A处放大图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-底座，2-主体，21-第一紧定螺钉，22-第二紧定螺钉，3-定位套，31-套体，32-卡接腔，33-定位腔，34-弹性封环，341-气槽，35-硅胶软套，36-微型气泵，361-第一气管，362-第二气管，4-弹簧夹头，5-拉套，6-顶尖，7-拉杆，8-拉环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种变速箱中间轴齿轮外圆磨床辅助夹具，包括底座1，底座1中部开设有空腔，底座1顶部安装有主体2，主体2为空腔结构，主体2顶部安装有定位套3，主体2顶部内腔设置有弹簧夹头4，弹簧夹头4底部安装有拉套5，弹簧夹头4中部开设有槽洞，槽洞内腔安装有顶尖6，顶尖6底部连接有拉杆7，拉杆7贯穿弹簧夹头4中部槽洞、拉套5中部和底座1中部空腔，拉杆7底端连接有拉环8，拉环8位于底座1下方，定位套3包括套体31，套体31底部开设有卡接腔32，卡接腔32上方开设有定位腔33，定位腔33穿透套体31顶部，定位腔33内腔壁安装有弹性封环34，弹性封环34共两组，两组弹性封环34呈上下平行对称分布，两组弹性封环34内环侧壁之间连接有硅胶软套35，硅胶软套35不与定位腔33内腔壁接触，定位腔33左侧设置有微型气泵36，微型气泵36包括第一气管361和第二气管362，微型气泵36通过第一气管361与外界连通，微型气泵36通过第二气管362与定位腔33连通。其中，弹性封环34为橡胶软环，内环侧壁开设有气槽341，有利于硅胶软套35与中间轴轴面贴合处气体的排出，气槽341槽道呈倾斜状，倾角在三十度至四十五度之间，有利于增加弹性封环34与中间轴接触面的摩擦力，两组弹性封环34和硅胶软套35配合定位腔33内腔壁形成一个封闭的环腔，环腔通过第二气管362与微型气泵36连通，有利于增加硅胶软套35对中间轴轴面的吸附力，主体2右壁开设有螺纹槽，螺纹槽共两组，两组螺纹槽分别螺接有第一紧定螺钉21、第二紧定螺钉22，第一紧定螺钉21位于第二紧定螺钉22上方，弹簧夹头4右侧开设有顶部封口的槽轨，第一紧定螺钉21左端位于弹簧夹头4右侧槽轨内腔，拉套5右侧开设有槽轨，第二紧定螺钉22左端位于拉套5右侧槽轨内腔，有利于防止弹簧夹头4和拉套5在主体2内腔转动。本实施例的一个具体应用为：微型气泵36通过外部控制开关与外部电源电性连接，弹簧夹头4顶部由呈圆周均匀分布的簧片组成，将需要进行固定夹持的中间轴轴杆插入定位腔33内腔，中间轴轴杆底端穿管定位腔33置于弹簧夹头4顶部簧片形成的圆腔中，主体2顶部内腔壁呈漏斗状，当中间轴轴杆进入簧片形成的圆腔后挤压弹簧夹头4向下运动，此时簧片在主体2顶部漏斗状腔壁的限制下向内收缩，从而达到簧片挤压中间轴轴面目的，从而实现簧片对中间轴轴杆的夹持，再通过外部控制开关控制微型气泵36运转，使微型气泵36通过第一气管361吸入外界空气并通过第二气管362排入弹性封环34、硅胶软套35和定位腔33内腔壁形成的封闭环腔内，此时封闭的环腔内腔气压增高，使硅胶软套35向中间轴轴面贴紧，两者接触面的空气由气槽341排出，到的硅胶软套3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱中间轴齿轮外圆磨床辅助夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)中部开设有空腔，所述底座(1)顶部安装有主体(2)，且主体(2)为空腔结构，所述主体(2)顶部安装有定位套(3)，所述主体(2)顶部内腔设置有弹簧夹头(4)，所述弹簧夹头(4)底部安装有拉套(5)，所述弹簧夹头(4)中部开设有槽洞，且槽洞内腔安装有顶尖(6)，所述顶尖(6)底部连接有拉杆(7)，且拉杆(7)贯穿弹簧夹头(4)中部槽洞、拉套(5)中部和底座(1)中部空腔，所述拉杆(7)底端连接有拉环(8)，且拉环(8)位于底座(1)下方，所述定位套(3)包括套体(31)，所述套体(31)底部开设有卡接腔(32)，所述卡接腔(32)上方开设有定位腔(33)，且定位腔(33)穿透套体(31)顶部，所述定位腔(33)内腔壁安装有弹性封环(34)，且弹性封环(34)共两组，两组所述弹性封环(34)呈上下平行对称分布，两组所述弹性封环(34)内环侧壁之间连接有硅胶软套(35)，且硅胶软套(35)不与定位腔(33)内腔壁接触，所述定位腔(33)左侧设置有微型气泵(36)，所述微型气泵(36)包括第一气管(361)和第二气管(362)，所述微型气泵(36)通过第一气管(361)与外界连通，所述微型气泵(36)通过第二气管(362)与定位腔(33)连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种变速箱中间轴齿轮外圆磨床辅助夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)中部开设有空腔，所述底座(1)顶部安装有主体(2)，且主体(2)为空腔结构，所述主体(2)顶部安装有定位套(3)，所述主体(2)顶部内腔设置有弹簧夹头(4)，所述弹簧夹头(4)底部安装有拉套(5)，所述弹簧夹头(4)中部开设有槽洞，且槽洞内腔安装有顶尖(6)，所述顶尖(6)底部连接有拉杆(7)，且拉杆(7)贯穿弹簧夹头(4)中部槽洞、拉套(5)中部和底座(1)中部空腔，所述拉杆(7)底端连接有拉环(8)，且拉环(8)位于底座(1)下方，所述定位套(3)包括套体(31)，所述套体(31)底部开设有卡接腔(32)，所述卡接腔(32)上方开设有定位腔(33)，且定位腔(33)穿透套体(31)顶部，所述定位腔(33)内腔壁安装有弹性封环(34)，且弹性封环(34)共两组，两组所述弹性封环(34)呈上下平行对称分布，两组所述弹性封环(34)内环侧壁之间连接有硅胶软套(35)，且硅胶软套(35)不与定位腔(33)内腔壁接触，所述定位腔(33)左侧设置有微型气泵(36)，所述微型气泵(36)包括第一气管(361)和第二气管(362)，所述微型气泵(36)通过第一气管(361)与外界连通，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖金博，
申请(专利权)人：肖金博，
类型：新型
国别省市：吉林;22