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一种充气气嘴制造技术

技术编号:2260304 阅读:512 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种充气气嘴,包括气嘴座套(1、2、3、4)、气门芯(7、9)、密封圈(8)、压紧螺母(5)和封盖(6)。气嘴座套与现有的相同;气门芯由芯体(7)和封口活塞(9)组成,芯体通气孔内端段有一活塞腔并装有一弹性柱状封口活塞;气门芯由密封圈(8)和压紧螺母(5)固紧在气嘴座套中;气门芯进气口外端头盖有封盖(6)。该充气气嘴充气时省劲,同时其密封性能优良,保气时间长。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到各种气胎充气用的气嘴,尤其与自行车充气气嘴有关。传统的自行车车胎气嘴的气门芯由于用封气软管来封口,这一方面使得充气很费劲,另一方面是密封性能较差,故而自行车每打气一次,几天后就得重新充气。本技术的目的是要提供一种充气气嘴,它不仅能使充气省劲,同时其密封性能大为提高。本技术包括气嘴座套、气门芯、密封圈压紧螺母和封盖。气嘴座套与传统的自行车气嘴座套相同。在气嘴座套中套插有气门芯。气门芯的芯体中心通气孔的内端段有一活塞腔,活塞腔端头或侧壁上有通气孔,活塞腔内装有与之匹配的弹性柱状封口活塞;为了提高后塞密封性能,活塞和活塞腔进气端可以加工成相匹配的圆锥形。在气嘴座套与气门芯芯体之间装有一防漏气密封圈。气门芯芯体通过一卡扣台边由压紧螺母固紧在气嘴座套中。气门芯进气外端头盖有封盖。本技术具有如下优点1、由于气门芯芯体中心通气孔内端摒失了传统的套装软管封口方式,而采用了活塞式封口方式,使充气过程更为省劲。2、由于封口活塞为弹性材料,且活塞和活塞腔进气端为锥形,故而其密封性能优越、保气时间增长。以下结合附图与实施例对本技术作进一步的说明附图说明图1.本技术的结构示意图如图所示,本技术包括气嘴座套1、2、3、4、气门芯7、9、密封圈8、压紧螺母5和封盖6。气嘴座套各部件1、2、3、4与现有自行车气嘴座套的相应部件相同,其装配方式也相同。在气嘴座套中套插有气门芯,气门芯由芯体7与封口活塞组成,在气门芯芯体7中心的通气孔的内端段有一活塞腔,活塞腔侧壁或端头有通气孔10、11通气嘴座套内孔,活塞腔内装有与之匹配的弹性柱状封口活塞9。为提高密封性能,活塞和活塞腔进气端可以加工成相匹配的圆锥形。在气嘴座套与气门芯芯体之间装有一防漏气密封圈8。气门芯芯体通过一卡扣台边由压紧螺母5固紧在气嘴座套中。气门芯进气口外端头盖有封盖6。权利要求1.一种充气气嘴,包括气嘴座套(1、2、3、4)、气门芯(7、9)、密封圈(8)、压紧螺母(5)和封盖(6),其气嘴座套各部件(1、2、3、4)与现有自行车气嘴座套的相应部件相同,其装配方式也相同,其特征在于气嘴座套中套插的气门芯由芯体(7)和封口活塞(9)组成,在气门芯芯体(7)中心的通气孔的内端段有一活塞腔,活塞腔侧壁或端头有通气孔(10、11)连通气嘴座套内孔,活塞腔内装有与之匹配的弹性柱状封口活塞(9)、气嘴座套与气门芯芯体之间装有防漏气密封圈(8),气门芯芯体通过一卡扣台边由压紧螺母(5)固紧在气嘴座套中,气门芯进气口外端头盖有封盖(6)。2.根据权利要求1所述的一种充气气嘴,其特征在于活塞和活塞进气端可以为相互匹配的圆锥形。专利摘要一种充气气嘴,包括气嘴座套(1、2、3、4)、气门芯(7、9)、密封圈(8)、压紧螺母(5)和封盖(6)。气嘴座套与现有的相同;气门芯由芯体(7)和封口活塞(9)组成,芯体通气孔内端段有一活塞腔并装有一弹性柱状封口活塞;气门芯由密封圈(8)和压紧螺母(5)固紧在气嘴座套中;气门芯进气口外端头盖有封盖(6)。该充气气嘴充气时省劲,同时其密封性能优良,保气时间长。文档编号F16K15/20GK2356195SQ9920233公开日1999年12月29日 申请日期1999年1月18日 优先权日1999年1月18日专利技术者桂秋元 申请人:桂秋元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气气嘴,包括气嘴座套(1、2、3、4)、气门芯(7、9)、密封圈(8)、压紧螺母(5)和封盖(6),其气嘴座套各部件(1、2、3、4)与现有自行车气嘴座套的相应部件相同,其装配方式也相同,其特征在于:气嘴座套中套插的气门芯由芯体(7)和封口活塞(9)组成,在气门芯芯体(7)中心的通气孔的内端段有一活塞腔,活塞腔侧壁或端头有通气孔(10、11)连通气嘴座套内孔,活塞腔内装有与之匹配的弹性柱状封口活塞(9)、气嘴座套与气门芯芯体之间装有防漏气密封圈(8),气门芯芯体通过一卡扣台边由压紧螺母(5)固紧在气嘴座套中,气门芯进气口外端头盖有封盖(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:桂秋元
申请(专利权)人:桂秋元
类型:实用新型
国别省市:45[中国|广西]

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