一种新型智能停车系统及方法技术方案

本发明专利技术一种新型智能停车系统，包括探测器端，与探测器端电连接的电脑控制端或服务器端，与电脑控制端或服务器端电连接的网络端，与网络端无线连接的车载T‑BOX端，与车载T‑BOX端电连接的中控台。探测器端至少包括一个探测器，通过发射天线，向停车场内发出调频连续波探测信号，通过接收天线，接收停车场内调频连续波的反射信号，经过探测器内部的运算、分析后，转换成车位信息数据，发给电脑控制端或服务器端，再经网络端发给车载T‑BOX端接收，最后将车位信息发给中控台，进行屏幕显示，导航车辆驶入空车位，完成停车。探测器为毫米波雷达,并带有区域精准扫描转动装置。探测器包括主探测器和副探测器。本发明专利技术实现了智能化、快捷化、高效率地停车功能。

A new intelligent parking system and method

The invention relates to a new intelligent parking system, which comprises a detector end, a computer control end or a server end which is electrically connected with the detector end, a network end which is electrically connected with the computer control end or the server end, a vehicle t \u2011 box end which is wirelessly connected with the network end, and a center console which is electrically connected with the vehicle t \u2011 box end. The detector end includes at least one detector, which sends the FM continuous wave detection signal to the parking lot through the transmitting antenna, receives the reflection signal of the FM continuous wave in the parking lot through the receiving antenna, after the internal calculation and analysis of the detector, it is converted into the parking space information data, sent to the computer control end or the server end, and then sent to the vehicle t \u2011 box end through the network end for reception After that, the parking information will be sent to the center console for screen display, and the navigation vehicle will drive into the empty parking space to complete the parking. The detector is a millimeter wave radar, and has an area precise scanning rotating device. The detector includes main detector and auxiliary detector. The invention realizes the intelligent, fast and efficient parking function.

【技术实现步骤摘要】
一种新型智能停车系统及方法
本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种新型智能停车系统及方法。
技术介绍
随着汽车的普及,一些大型的商场地下停车场,一些人流量密集的停车场，停车越来越麻烦,停车位越来越难找。目前大部分的大型停车场存在以下缺陷：(1)指示牌等电子仪器只提示是否已经满位或是剩余几个车位；(2)无法告知具体车位地点；(3)车主寻找一个停车位非常困难，且浪费很多时间。为了解决上述的不足，本专利技术提供了一种新型智能停车系统及方法。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于解决现有停车场存在指示牌等电子仪器只提示是否已经满位或是剩余几个车位、无法告知具体车位地点、车主寻找一个停车位非常困难，且浪费很多时间的问题。其具体解决方案如下：一种新型智能停车系统，包括探测器端，与探测器端电连接的电脑控制端或服务器端，与电脑控制端或服务器端电连接的网络端，与网络端无线连接的车载T-BOX端，与车载T-BOX端电连接的中控台。所述探测器端至少包括一个探测器，通过与探测器电连接的发射天线，向停车场内发出调频连续波探测信号，通过与探测器电连接的接收天线，接收停车场内调频连续波的反射信号，经过探测器内部的运算、分析后，转换成车位信息数据，发给电脑控制端或服务器端，再经网络端发给车载T-BOX端接收，最后将车位信息发给中控台，进行屏幕显示，导航车辆驶入空车位，完成停车。进一步地，所述探测器为毫米波雷达,并带有区域精准扫描转动装置。进一步地，所述电脑控制端或服务器端包括第二微处理器，分别与第二微处理器电连接的第四CAN收发器、互联网收发器、第二供电器，第二供电器分别与第四CAN收发器、互联网收发器电连接，第四CAN收发器与第三CAN收发器电连接。进一步地，所述网络端包括互联网和移动网络，互联网分别与移动网络、互联网收发器电连接。所述第一RF板包括与发射天线电连接的功率放大器，与功率放大器电连接的耦合器，与耦合器电连接的压控振荡器，分别与压控振荡器电连接的VCO温度检测器、信号发生器，信号发生器分别与第一数字信号处理器、VCO温度检测器电连接，还包括与接收天线电连接的混频器，与混频器电连接的滤波器，与滤波器电连接的低噪声、可编辑增益放大器，与低噪声、可编辑增益放大器电连接的A/D转换器，A/D转换器与第一数字信号处理器电连接。所述第一微处理器按照预设的程序，控制区域精准扫描转动装置，使安装于区域精准扫描转动装置上面的所述发射天线、接收天线，对准停车场内的区域，进行扫描式探测。进一步地，所述车载T-BOX端包括第三微处理器，分别与第三微处理器电连接的无线通信模块、第五CAN收发器、第三供电器，第三供电器分别与无线通信模块、第五CAN收发器电连接，无线通信模块与移动网络无线连接，无线通信模块内集成GPS模块。进一步地，所述中控台包括中控微处理器，分别与中控微处理器电连接的第六CAN收发器、功放、喇叭、中控显示屏、第四供电器，第四供电器分别与第六CAN收发器、功放、喇叭、中控显示屏电连接，第六CAN收发器与第五CAN收发器电连接。进一步可选方案1：所述探测器包括第一微处理器，第一微处理器分别与第一数字信号处理器、第三CAN收发器、第一供电器电连接，第一数字信号处理器与第一RF板电连接，第一供电器分别与第一RF板、第一数字信号处理器、第三CAN收发器电连接。进一步可选方案2：所述探测器包括主探测器和副探测器，主探测器负责停车场左半部区域或者前半部区域的探测，副探测器负责停车场右半部区域或者后半部区域的探测。所述主探测器包括第一微处理器，第一微处理器分别与第一数字信号处理器、第三CAN收发器、第一供电器电连接，第一数字信号处理器分别与第一RF板、第一CAN收发器电连接，第一供电器分别与第一RF板、第一CAN收发器、第一数字信号处理器、第三CAN收发器电连接。所述副探测器包括第二数字信号处理器，第二数字信号处理器分别与第二CAN收发器、第二RF板电连接，第二CAN收发器与第一CAN收发器电连接，第一供电器分别与第二CAN收发器、第二数字信号处理器、第二RF板电连接；第二RF板与第一RF板的结构相同。基于上述一种新型智能停车系统的一种新型智能停车方法，按以下步骤进行：步骤1，探测器通过发射天线，扫描向停车场区域内发出调频连续波探测信号，同时通过接收天线，扫描接收停车场区域内调频连续波反射信号，通过第一数字信号处理器、第一微处理器运算、分析后，转换成车位信息数据，并识别车位上是否停有车辆，实现对停车场内的车位24小时监测；步骤2，探测器将车位信息数据，通过第三CAN收发器、第四CAN收发器，发给电脑控制端或服务器端中的第二微处理器；步骤3，电脑控制端或服务器端的第二微处理器，将车位信息数据，通过互联网收发器、互联网，发给网络端；步骤4，网络端将车位信息数据，通过移动网络、无线通信模块，发给车载T-BOX端的第三微处理器；步骤5，车载T-BOX端的第三微处理器将车位信息数据，通过第五CAN收发器、第六CAN收发器，发给中控台的中控微处理器；步骤6，中控台的中控微处理器将车位信息数据，一方面转换成地址图像信息发给中控显示屏显示，另一方面转换成语音信息发给功放、喇叭播报；步骤7，车主选定一个空停车位，通过第六CAN收发器、第五CAN收发器，发给车载T-BOX端的第三微处理器；步骤8，车载T-BOX端的第三微处理器，根据选定的空停车位，控制GPS模块输出带有地图信息的导航数据；步骤9，导航数据通过第五CAN收发器、第六CAN收发器，发给中控台的中控微处理器；步骤10，中控台的中控微处理器，控制中控显示屏显示导航图像，控制功放、喇叭播报导航语音；步骤11，车主根据中控显示屏的导航图像和功放、喇叭的导航语音，将汽车驶入选定的空停车位位置，结束停车。进一步地，所述探测器至少为一个，当探测器为主探测器和副探测器时，主探测器负责停车场左半部区域或者前半部区域的探测，副探测器负责停车场右半部区域或者后半部区域的探测。主探测器通过第一CAN收发器与副探测器的第二CAN收发器进行通讯与数据交换，并同时受第一微处理器的控制，完成停车场区域内的探测工作。综上所述，采用本专利技术的技术方案具有以下有益效果：本专利技术解决了现有停车场存在指示牌等电子仪器只提示是否已经满位或是剩余几个车位、无法告知具体车位地点、车主寻找一个停车位非常困难，且浪费很多时间的问题。本专利技术可在停车场中实时监控停车位,并且对进来的车辆进行实时通知,告知车主停车位的方位跟地点,让车主能够方便快捷地寻找到停车位，并使车主节省了大量的停车时间，提高了停车效率，同时合理地指引及布置停车，可减少停车场的交通压力，避免不必要的停车场交通拥堵现象。本方案的探测器可为一个或者多个，也可为主、副探测器方式，探测器采用了精准扫描转动装置，能对停车场区域内的停车位进行24小时不间断地实时监控，并通过第一数字信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型智能停车系统，其特征在于：包括探测器端(10)，与探测器端(10)电连接的电脑控制端或服务器端(20)，与电脑控制端或服务器端(20)电连接的网络端(30)，与网络端(30)无线连接的车载T-BOX端(40)，与车载T-BOX端(40)电连接的中控台(50)；/n所述探测器端(10)至少包括一个探测器，通过与探测器电连接的发射天线，向停车场内发出调频连续波探测信号，通过与探测器电连接的接收天线，接收停车场内调频连续波的反射信号，经过探测器内部的运算、分析后，转换成车位信息数据，发给电脑控制端或服务器端(20)，再经网络端(30)发给车载T-BOX端(40)接收，最后将车位信息发给中控台(50)，进行屏幕显示，导航车辆驶入空车位，完成停车。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型智能停车系统，其特征在于：包括探测器端(10)，与探测器端(10)电连接的电脑控制端或服务器端(20)，与电脑控制端或服务器端(20)电连接的网络端(30)，与网络端(30)无线连接的车载T-BOX端(40)，与车载T-BOX端(40)电连接的中控台(50)；
所述探测器端(10)至少包括一个探测器，通过与探测器电连接的发射天线，向停车场内发出调频连续波探测信号，通过与探测器电连接的接收天线，接收停车场内调频连续波的反射信号，经过探测器内部的运算、分析后，转换成车位信息数据，发给电脑控制端或服务器端(20)，再经网络端(30)发给车载T-BOX端(40)接收，最后将车位信息发给中控台(50)，进行屏幕显示，导航车辆驶入空车位，完成停车。


2.根据权利要求1所述一种新型智能停车系统，其特征在于：所述探测器为毫米波雷达,并带有区域精准扫描转动装置。


3.根据权利要求2所述一种新型智能停车系统，其特征在于：所述探测器包括第一微处理器(11)，第一微处理器(11)分别与第一数字信号处理器(12)、第三CAN收发器(13)、第一供电器(14)电连接，第一数字信号处理器(12)与第一RF板(15)电连接，第一供电器(14)分别与第一RF板(15)、第一数字信号处理器(12)、第三CAN收发器(13)电连接。


4.根据权利要求2所述一种新型智能停车系统，其特征在于：所述探测器包括主探测器和副探测器，主探测器负责停车场左半部区域或者前半部区域的探测，副探测器负责停车场右半部区域或者后半部区域的探测；
所述主探测器包括第一微处理器(11)，第一微处理器(11)分别与第一数字信号处理器(12)、第三CAN收发器(13)、第一供电器(14)电连接，第一数字信号处理器(12)分别与第一RF板(15)、第一CAN收发器(16)电连接，第一供电器(14)分别与第一RF板(15)、第一CAN收发器(16)、第一数字信号处理器(12)、第三CAN收发器(13)电连接；
所述副探测器包括第二数字信号处理器(17)，第二数字信号处理器(17)分别与第二CAN收发器(18)、第二RF板(19)电连接，第二CAN收发器(18)与第一CAN收发器(16)电连接，第一供电器(14)分别与第二CAN收发器(18)、第二数字信号处理器(17)、第二RF板(19)电连接；第二RF板(19)与第一RF板(15)的结构相同。


5.根据权利要求3或4所述一种新型智能停车系统，其特征在于：所述电脑控制端或服务器端(20)包括第二微处理器(21)，分别与第二微处理器(21)电连接的第四CAN收发器(22)、互联网收发器(23)、第二供电器(24)，第二供电器(24)分别与第四CAN收发器(22)、互联网收发器(23)电连接，第四CAN收发器(22)与第三CAN收发器(13)电连接。


6.根据权利要求5所述一种新型智能停车系统，其特征在于：所述网络端(30)包括互联网(31)和移动网络(32)，互联网(31)分别与移动网络(32)、互联网收发器(23)电连接；
所述第一RF板(15)包括与发射天线电连接的功率放大器(151)，与功率放大器(151)电连接的耦合器(152)，与耦合器(152)电连接的压控振荡器(153)，分别与压控振荡器(153)电连接的VCO温度检测器(154)、信号发生器(155)，信号发生器(155)分别与第一数字信号处理器(12)、VCO温度检测器(154)电连接，还包括与接收天线电连接的混频器(156)，与混频器(156)电连接的滤波器(157)，与滤波器(157)电连接的低噪声、可编辑增益放大器(158)，与低噪声、可编辑增益放大器(158)电连接的A/D转换器(159)，A/D...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宁，唐恺，叶嘉宾，黄常炯，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44