The invention relates to the field of road engineering, in particular to a subgrade structure and a drainage method of a subgrade structure capable of maintaining a low moisture content of the subgrade. The invention provides a subgrade structure, including a road base and a solar cell. The road base body is provided with an anode electrode and a cathode electrode, the anode electrode is connected with the positive pole of the solar cell, the cathode electrode is connected with the negative pole of the solar cell, the cathode electrode is a hollow pipe, the outlet of the cathode electrode is provided with a drainage ditch, and the The water can be led into the drainage ditch through the outlet of the cathode electrode. Starting from the emerging energy of solar energy, the invention applies the solar power generation technology to the electroosmosis method with high power consumption, at the same time, taking into account the demand of long-term application in the actual subgrade project, adopts a new electrode composed of a corrosion-resistant carbon fiber cloth and a blind pipe, improves the long-term utilization rate of electric energy, and overcomes the energy loss caused by the electrode corrosion in the long-distance transmission and the late electroosmosis.
【技术实现步骤摘要】
一种太阳能供电的路基长期含水率电渗调控装置及其使用方法
本专利技术涉及道路工程领域,特别是涉及一种路基结构和能够维持路基低含水率的路基结构的排水方法。
技术介绍
路基的强度直接影响路面的使用性能,若路基承载能力不足,会出现永久变形,从而导致路面出现各类病害,如沉陷、车辙、翻浆等。路基承载力可以用路基回弹模量来表征,大量研究表明,路基土含水率变化对路基回弹模量的影响较大。受降雨、地下水、荷载作用的影响,公路路基含水率在运营期内逐渐增大,以致路基的力学性能发生改变,因此控制运营期路基含水率变化是提升路基性能的重要手段。电渗法因其排水效率高,对交通影响小等特点适用于路基长期含水率调控。但现阶段电渗排水法多用于软土地基的快速处治,传统的金属电极不能满足长期应用的要求,且电渗法耗电量高,违背低碳环保的发展趋势。所以对于含水率受环境影响较大的路基,本专利技术采用一种碳纤维电极,结合清洁能源太阳能,提出一种路基长期含水率电渗调控装置。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种路基结构和能够维持路基低含水率的路基结构的排水方法,用于解决现有技术中的问题。为实现上述目的及其他相关目的,本专利技术第一方面提供一种路基结构,包括路基本体和太阳能电池,所述路基本体内设有阳极电极和阴极电极,所述阳极电极的水平高度高于所述阴极电极,所述阳极电极与太阳能电池的正极相连,所述阴极电极与太阳能电池的负极相连,所述阴极电极为中空管道,所述阴极电极的出口处设有排水沟,所述阴极电极中的水体可 ...
【技术保护点】
1.一种路基结构,其特征在于,包括路基本体(16)和太阳能电池(11),所述路基本体(16)内设有阳极电极(12)和阴极电极(13),所述阳极电极(12)的水平高度高于所述阴极电极(13),所述阳极电极(12)与太阳能电池(11)的正极相连,所述阴极电极(13)与太阳能电池(11)的负极相连,所述阴极电极(13)为中空管道,阴极电极(13)的出口处设有排水沟(15),所述阴极电极(13)中的水体可以通过阴极电极(13)的出口被引入排水沟(15)。/n
【技术特征摘要】
1.一种路基结构,其特征在于,包括路基本体(16)和太阳能电池(11),所述路基本体(16)内设有阳极电极(12)和阴极电极(13),所述阳极电极(12)的水平高度高于所述阴极电极(13),所述阳极电极(12)与太阳能电池(11)的正极相连,所述阴极电极(13)与太阳能电池(11)的负极相连,所述阴极电极(13)为中空管道,阴极电极(13)的出口处设有排水沟(15),所述阴极电极(13)中的水体可以通过阴极电极(13)的出口被引入排水沟(15)。
2.如权利要求1所述的一种路基结构,其特征在于,所述路基本体(16)上还设有路面(17),所述路面(17)选自沥青路面、水泥混凝土路面中的一种或多种的组合,所述路基本体(16)的材质选自粉质土、粘质土、有机质土、黄土、膨胀土、红黏土、盐渍质土、冻土中的一种或多种的组合。
3.如权利要求1所述的一种路基结构,其特征在于,所述阴极电极(13)为中空管道,管壁包含有碳纤维材料。
4.如权利要求1所述的一种路基结构,其特征在于,所述阳极电极(12)和/或阴极电极(13)为碳纤维布包裹的透水管,所述透水管的底部不透水,所述透水管为硬质材料,碳纤维布与透水...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱劲松,李雪垠,凌建明,
申请(专利权)人:同济大学,
类型:发明
国别省市:上海;31
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